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[爆卦]雲南省地圖是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇雲南省地圖鄉民發文沒有被收入到精華區：在雲南省地圖這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 雲南省地圖產品中有4篇Facebook貼文，粉絲數超過3萬的網紅唐家婕 - Jane Tang，也在其Facebook貼文中提到， 【中國將在 #雅魯藏布江 建大壩 發電規模超過三個三峽】 🔺中國官方首度證實將在雅魯藏布江進行水力開發建造大壩，預計發電量將是世界規模最大的三峽電站的三倍。但這項計劃很快引起周邊國家的緊張。印度官方12月1日透露，正計劃也在下游建壩因應。 ▫️報導全文: https://www.rfa.or...

「雲南省地圖」的推薦目錄

雲南省地圖 在 Foodie Taiwan | 台北美食 | 台灣美食 Instagram 的最讚貼文

2021-03-14 20:41:11

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  • 唐家婕 - Jane Tang

    雲南省地圖 在 唐家婕 - Jane Tang Facebook 的精選貼文

    2020-12-02 07:40:29
    有 1,227 人按讚

    【中國將在 #雅魯藏布江 建大壩 發電規模超過三個三峽】

    🔺中國官方首度證實將在雅魯藏布江進行水力開發建造大壩，預計發電量將是世界規模最大的三峽電站的三倍。但這項計劃很快引起周邊國家的緊張。印度官方12月1日透露，正計劃也在下游建壩因應。

    ▫️報導全文: https://www.rfa.org/mandarin/yataibaodao/huanjing/jt-12012020102607.html

    ▫️英文全文: https://www.rfa.org/english/news/china/tibet-dam-12032020171138.html

    —

    (印度老歌：Bistirno Parore）

    來自印度東部阿薩姆邦的傳奇歌手布盆·哈扎里卡(Bhupen Hazarika)曾為布拉馬普特拉河創作過這首歌Bistirno Parore，歌詞中唱到，這條河為何如此寧靜又不受控制地奔流，讓沿岸的人們受苦。

    如今，這首歌或許能被重新詮釋，不只反映印度對雨季河水泛濫的恐懼，還有對上游鄰居中國興建大壩的不安。

    ▪️🇮🇳印度提案在下游造壩因應

    幾天前，中國官方首度證實將實施「雅魯藏布江下游水電開發計劃」，預計發電規模近七十吉瓦（GW），超過三個三峽大壩電站的發電量。

    中國興建大壩的消息尤其引起印度社會的緊張。印度水務部高級官員12月1日向路透社表示，印度正計劃在東部建設一座十吉瓦（GW）的水電項目，以抵銷中國上游修建大壩對水流的影響。

    「這是印度長久以來一直擔憂的事。」總部位在新德里的印度國防分析研究所研究員潘傑根（Jagannath P. Panda）告訴本台，2002年中印就已經簽屬關於水利領域合作的備忘錄，2018年又簽屬另一份針對這條河流的備忘錄，目的是共享水文數據，以便下游國家部署防洪或生態保護規劃等。

    「理想的做法是，印度期待中國在(上游)進行任何大壩興建前，也應該諮詢(在下游)的印度，並保持信息透明。」

    潘傑根說，過去多年來，中國「選擇性」地分享水文信息，或在中印兩國關係緊張時拒絕提供資訊，讓在下游年年面臨雨季水災困擾的印度，感到憂慮。

    這條中印兩國正搶著建壩的河流，流經中國以及多個南亞國家。在中國稱作雅魯藏布江，源頭位於喜馬拉雅山的西藏自治區，被藏族視為「母親河」，在中國境內全長超過兩千公里。

    河水自西向東橫貫西藏南部，然後掉頭流向南方進入印度，印度稱她為布拉馬普特拉河（Brahmaputra River），在印度境內長度近六百五十公里。河流下游流入孟加拉後，改稱亞穆納河（Yamuna River），與恆河匯流，進入孟加拉灣。她的支流還流經尼泊爾及不丹，是南亞多國的經濟命脈。

    ▪️🇨🇳「三個三峽電站」的野心

    11月26日，中國電力建設集團有限公司董事長晏志勇在中國水力發電工程學會成立四十週年紀念大會上，證實已經敲定雅魯藏布江下游水電開發方案，預計在「十四五期間」（2021年至2025年）推動。

    晏志勇把這個水利計劃稱作是史無前例的「歷史性機遇」。他說中國將利用雅魯藏布江下游的「大拐彎」處的地理優勢，也就是在五十公里直線距離內，有兩千米的落差，匯集近七十吉瓦的技術可開發資源，規模超過三個三峽電站（22.5吉瓦）。

    中國官方為西藏自治區算了一筆漂亮的數字: 大壩每年將提供近三千億度清潔、可再生、零碳的電力，為西藏自治區帶來兩百億元以上的財政收入。晏志勇說這會讓當地人民生活發生「翻天覆地的變化」，幸福感更強大。

    「這些道路和水電建設的背後，中國政府的主要意圖是在藏族地區重新安置中國人口。」在印度達蘭薩拉西藏政策研究所的藏族環境研究員滇巴堅贊(Zamlha Tenpa Gyaltsen)對本台藏語組表示。

    他還提到，科學家已經提醒，建設水電工程可能導致地震、山體滑坡、大水淹沒土地和森林，危及許多野生生物。「它(大壩)將導致巨大的環境破壞。」

    ▪️🌲🌲🌲「河流武器化」的憂心

    晏志勇還提到，大壩不僅有利中國民生，更有助於國際合作。「隨著水電站的開發，電網通了、公路通了，我國與南亞的合作也將更加通暢。」

    「歷史上，南亞各國間有深深的不信任。當一個國家做一件事情時神秘兮兮不透明，自然會讓另一個國家感到威脅。」美國智庫東西方研究所（East-West Center）南亞部主任法爾瓦·阿默爾(Farwa Aamer)對中國官方的美好願景持保留態度。

    她告訴本台，南亞國家的深層焦慮，來自因為氣候變化造成的水資源稀缺，以及中國建壩可能直接影響下游國家的農業經濟及自然生態。此外，南亞國家各自與中國的關係非常複雜，又欠缺一個跨國家的對話平台。另外，南亞國家更擔心，在與中國關係緊張時，水資源是否會成為中國的戰略工具。

    「(南亞國家)擔憂是一直存在的，尤其是如果(中國把)河流武器化。」 阿默爾說。

    ▪️💦湄公河前例

    「幾乎不在事先與下游國家進行磋商。中國如此對待下游鄰國，並不是什麼新鮮事。」 華盛頓智庫史汀生中心（Stimson Center）東南亞項目主任艾博（Brian Eyler）告訴本台，他以中國今年初在湄公河上游雲南省修蓋大壩為例，當時中國完全沒有通知下游國家。

    艾博近期的研究發現，中國近三十年來的水利開發工程，改變了水文循環體系，讓湄公河下游出現乾旱的情況越發頻繁，東南亞國家柬埔寨、泰國、緬甸、寮國等都深受其害。

    艾博細數中國官方為上游蓋壩辯護的語境，比如能協助下游防洪、乾旱時幫助放水 ……但問題是幾十年過去，「目前沒有任何證據表明，中國在上游的作法能防洪，或改善造成乾旱的條件。」

    —

    📝附上一張地圖( 顯示為一整天都在心中跟地理老師懺悔)

    ▫️印度老歌：Bistirno Parore
    https://www.youtube.com/watch?v=gABBkvGVJXg

    ▫️報導全文: https://www.rfa.org/mandarin/yataibaodao/huanjing/jt-12012020102607.html

  • CCTV 中文

    雲南省地圖 在 CCTV 中文 Facebook 的最讚貼文

    2019-08-10 15:00:01
    有 61 人按讚

    滅得了火 扛得動輪胎 還畫得一手好地圖 這樣的消防小哥帥爆

    北京時間8月5日至8日，雲南省森林消防總隊舉行了首屆“火焰藍”專業技能尖子比武。負重五公裏、識圖用圖、滅火裝備操作及綜合演練等13個課目接連展開。如此能文能武的消防員你見過嗎？#小央視頻

  • 馮智政

    雲南省地圖 在 馮智政 Facebook 的最讚貼文

    2018-03-12 10:37:29
    有 10 人按讚


    China’s Creditor Imperialism! 作為一個社會主義國家真係很諷剌呢。

    #鄺建銘打字無粗口宜分享
    #雙城對倒 #港英年代 #作者

    美國智庫Center for Global Development，指中國藉一帶一路輸出貸款，為他國帶來財政壓力，進而削弱他國主權。這其實不是新觀點—這裡之前的數篇帖文，已指不同國家經已開始批判中國的帝國傾向，例如正在流亡的前馬爾代夫總統, 指中國奪取馬國土地的程度，比19世紀全盛時期的東印度公司有過之而無不及, 印度學者Brahma Chellaney亦指, 中國正在海外進行Creditor Imperialism.

    又, 從報告附表可見, 中巴經濟走廊是一帶一路的重點項目。

    https://www.cgdev.org/…/examining-debt-implications-belt-an…

    https://www.cgdev.org/…/examining-debt-implications-belt-an…

    #帝國崛起

    "根據美國智庫全球發展中心一份新近報告，中國因為一帶一路的倡議，計劃投注數千億美元，到亞洲、歐洲和非洲的港口、鐵路和其他基建專案，但可能對較小國家造成嚴重債務問題。

    這份報告的共同作者赫利說，「『一帶一路』提供那些國家急需的東西──基礎建設的融資。但這種貸款，未必是好事」。

    該報告指出，巴基斯坦是「高風險群裡的最大國家」，估計中國向巴基斯坦提供價值大約500億美元（約台幣1.47兆元）的基建和能源項目。該報告警告，中國收取相對高的利率，會增加巴基斯坦債務危機風險。

    報告作者嘗試估算對中國欠債愈來愈多的另外7個國家，即使他們說中國未系統性揭露對外放貸。截止2016年底，吉布地有82%的外債，中國是債主。在吉爾吉斯，作者估計中國擁有的債務，占比在未年幾年可能攀升至71%，遠高於2016年底的37%。其他被點名的還有蒙特內哥羅、寮國、馬爾地夫、蒙古和塔吉克。

    如果這些國家中不能有效管理債務，中國恐將獲得強勢地位，能影響其戰略決策，甚至控制重要基礎設施。

    中國視個案處理貸款問題，並非依照全球廣泛接受的國際貨貨幣基或世界的「規矩」。根據該報告，2011年，中國據稱免除塔吉克的債務，以換取有爭議的領土。去年，北京與斯里蘭卡達成80億美元的貸款協議，取得一個新建港口的99年租約。"

    https://money.udn.com/money/story/5641/3014667

    延伸閱讀:

    1. 在這裡分享了好幾篇帖文, 內容都是指中國輸出貸款與擠壓他國本土企業的一帶一路項目, 不乏帝國色彩。

    金融時報新一篇報導的數據，更能具體反映中國在他國投資項目，如何擠壓當地本土企業，削弱他國的利益自主權。

    在世界銀行與亞洲發展銀行融資的基建工程，本土企業能承辦40.8%項目; 而在中國融資的基建工程, 相同比率降至7.6%, 中國承包商則包辦近九成項目 。

    https://www.facebook.com/…/a.10294923771…/1557998787632227/…

    2. 中國在馬來西亞投資的本土影響：本土企業被擠壓。

    https://www.facebook.com/…/a.10294923771…/1550231621742277/…

    3. 中巴經濟走廊是中國在南亞的一大項目，這個項目的一個戰略用意，是在印度洋透過瓜達爾港建立據點，連接中巴經濟走廊到新疆，減輕對屬美國勢力圈的馬六甲海峽物流通道的依賴。

    2017年7月, Foreign Policy便曾有文章Pakistan Can’t Afford China’s ‘Friendship’, 質疑中巴經濟走廊成效, 提到巴基斯坦依賴中國貸款的國家安全憂慮，亦指出中國海外發展模式倚重的是中國企業，本土企業難以得益。

    2017年11月, 巴基斯坦因中國融資條款苛刻, 而擱置中巴經濟走廊的一項水壩項目。

    https://www.facebook.com/…/a.10294923771…/1552185791546860/…

    4. "就像中國修建的這條鐵路因為土地問題而遭到地方的反對一樣，英國人當年也受到一個部落的襲擊。率領該部落的男子預言，一條「鐵蛇」會引誘民眾，並對他們進行殖民統治。

    「結果預言成真，」蘭迪加說。

    他接著背誦了20世紀初反對修建該鐵路的英國政治家亨利·拉布歇雷(Henry Labouchere)的一首詩。其中幾句寫道：

    沒人知道，它去哪裡。

    沒人明白，它有何用處。

    沒人清楚，它將裝載什麼。

    它很明顯，只是一條瘋狂鐵路。

    蘭迪加停下來，並笑了起來。「我們如今進行著同樣的爭論。」"

    https://www.facebook.com/…/a.10294923771…/1345680895530685/…

    5. 中國以近2億美元支援建設的巴基斯坦瓜德爾港( Gwadar Port )，2015年獲得了43年的使用權。計劃通過管線和鐵路將該港和中國西北部連起來。此外，在中國主導開發的緬甸西岸的皎漂(Kyaukphyu)地區，與兩國接壤的雲南省相接的近800公里管線將開通。其意圖是不通過容易受第三國干擾的麻六甲海峽，直接向中國大陸輸送原油。

    日本防衛研究所的主任研究官山口信治指出，「正以民間利用的名義取得港口的管理權，在非常時期，中國軍隊有可能作為軍港加以利用」。認為包括轉為軍用在內，海外港口將對中國的中長期防衛戰略構成補充。

    佳能全球戰略研究所的項目主管宮家邦彥指出，中國積極擴大海洋勢力，猶如是「希望克服（1840年開始的）鴉片戰爭後遭列強侵略的歷史的心靈創傷」。而從美國的角度來看，中國看起來正在挑戰二戰後的國際秩序。

    「雖然可以歸結為已過去的世紀的現象，但強國之間的競爭已經重來」，掌握海洋霸權的美國在去年12月發佈的國家安全戰略中，考慮到過去列強參與的帝國主義性的領土擴張競爭，宣佈利用經濟和軍事力量封鎖中國和俄羅斯。以海洋為舞臺的中美的對峙將逐漸加強，世界其他國家難以置身事外。"

    https://www.facebook.com/…/a.10294923771…/1590569647708474/…

    6. 前馬爾代夫總統, 現流亡海外的Mohamed Nasheed, 指中國貸款佔馬國外債八成, 這些貸款多被用於基建, 2019或2020年, 貸款將會到期, 馬國若然無法如期伯償還款項, 中國將會得到馬國土地。

    Mohamed Nasheed很尖銳的一個觀點，是中國奪取馬國土地的程度，比19世紀全盛時期的東印度公司有過之而無不及。

    https://www.facebook.com/…/a.10294923771…/1578855328879906/…

    7. In South Asia, Chinese infrastructure brings debt and antagonism

    https://www.economist.com/…/21738408-indian-hawks-see-unser…

    8. 我在端傳媒的最新7000字文章，從香港航運公司東方海外出售, 論中國的國家海權戰略, 以及對香港作為港口城市的意涵。結論是：對香港的港口城市未來前景更有力的打擊，並非在於東方海外出售，而是在於中國國家統治之中，香港難以逆轉從「舢舨」轉向「萬能插蘇」、與新加坡分道揚鑣的世界定位變化趨勢。

    https://www.facebook.com/…/a.10294923771…/1396011427164298/…

    9. 仇中不是新鮮事：害怕失去主權，成為中國「殖民地」

    中國在中亞的經濟足跡與日俱增，近年引起不少學者討論。比如著名的中亞學者熊倉潤就認為，「恐中症」並不算新鮮事：在 18 世紀，清朝殲滅位於現今哈薩克東部的準噶爾時，就已「順便」佔領當地。所以，翻看地圖，今天哈薩克東部的部分領土，是昨天清朝的版圖，而當時居民的感想也就可想而知了。

    雖然時至今天，兩國官方聲稱邊境問題已解決，但歷史卻為中亞民眾留下不可磨滅的憂患意識。熊倉潤引用了前年哈薩克民眾抗議政府向外國人開放賣地一役，道出了當地人對中國的警惕。

    這份警惕，吉爾吉斯亦感同身受。

    1999 年，時任總統阿卡耶夫與中國簽署密約，把 87,000 公頃的邊境土地劃分予中國，並在 2002 年由國會表決通過。這個邊境問題的解決方案，引發民眾上街抗議，直指阿卡耶夫暗受中國利益而「賣國」。

    土地問題之後，就是移民的威脅：19 世紀末期，有不少中國人移民到那時被俄國佔領的中亞境內，而當地的社會氛圍，亦被媒體渲染著一股反華情緒。當時在俄國境內，具有影響力的知識分子、《譯文報》創辦人加斯普林斯基（Ismail Gaspirali），鼓吹「黃禍」的威脅，不停強調土地會被中國移民佔領。

    而當代學者除了熊倉潤，中亞學者 Azad Garibov 也指出，當地人對中國產生負面觀感的原因有三：

    第一，害怕中國在當地的人口擴張；第二，害怕面對與中國外勞競爭及受到中國企業剝削；第三，中國在中亞的經濟活動無益於當地人，例如為當地人提供就業機會有限，更無助為他們提高外貿出口收入。

    https://crossing.cw.com.tw/blogTopic.action?id=802&nid=9620

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