週一北上可以避開這些路段（#瘦編）

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#中秋節 #塞車 #國道

#南湖大山 Day1
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清晨五點半從台北出發，在國道3轉國道5時開錯方向小小耽擱，出雪隧大概晚了20分鐘。在大同鄉公所和南山部落暫停進行最後補給，大約在接近十點抵達勝光登山口。
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起登算是稍微偏晚，但靠著菜農的接駁車偷了點時間，菜農大哥開著九人座陡上菜園小徑，邊開邊騰出一隻手導覽說：「這是桃花這是李花，那些是蜜蘋果但還沒到成熟季節。」大概是導覽得太起勁，某個過彎不順還陡坡倒車再來一次，在座所有人嚇個半死。但大哥顯然很有經驗，還有閒情笑著說：「你們看開這路是不是很危險，而且很傷車子。搭這趟不貴吧！」但我們已經在想，下山真的還要再搭一次嗎？！還是用走的就好？
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入山以後就是四天三夜行程，目前天數最長的健行。第一天大概分成兩段，第一段從勝光登山口到南湖大山步道入口，第二段是步道入口到雲稜山莊，單日行程雖然不到 9 公里，但陡上不斷，表定時間至少需要 6 小時。
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這天有三個比較大的考驗，＃一是重裝上山，由於南湖缺水，每個人都備了比以往更多的水，加上四天份的餐食和禦寒裝備，包包總重大約落在 15 kg 左右，是目前重裝最重的一次（不過對某些山友來說好像算輕的）。
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＃二是蒼蠅超級多。多到讓我以為自己在澳洲中心的荒漠地帶，蒼蠅會一直繞著你的臉轉阿轉，甚至直接黏在睫毛上，超級煩！令我想起當時在澳洲時沒準備防蠅頭罩，直接把洗衣袋套在頭上的荒唐事。宥樽則是跳起了舞，我說：「這不是 parapara 嗎？」靠！竟然讓我想起 parapara，到底是哪個年代的人！
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＃三是營地不足。清明連假超多人上山，一到山屋發現附近完全沒有空地，已經紮好的帳篷一頂挨著一頂，來自廁所的屎尿味撲鼻。從其他山友口中得知大約 1.5 公里外可能有適合紮營的地方，雖然情報很不確定，但也只能去了再說。誰知那 1.5 公里先是下切然後拼命陡上，剛取完水的我們背著重裝和時間賽跑，心裡壓力超大。心理壓力迫使人不得不加快腳步，但一加快腳就亂了節奏，身體更累。幾乎在太陽落下的同時找到了營地，達達一度在抵達前崩潰，乾脆坐著先看夕陽。所幸辛苦很值得，舒服的松針地只有我們一組。我們半摸黑搭帳，摸黑煮食，結束了崩潰的第一天。
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一切辛苦只為了更接近南湖大山，光是要接近大山就得先穿越海拔 2000 公尺左右的陡上林道，景色很像之前去的阿溪縱走或高島縱走。由於早起又開車，我和宥樽在松風嶺附近補了個眠，以為只是閉眼一下下，但後來聽阿吉說，我們休息了大概半小時。好舒服的睡眠，還做了一個小夢，但忘記夢見什麼。
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晚餐嘗試煮點不一樣的。泡了乾香菇、高麗菜乾和米，水用 7-11 拿來的關東煮醬油膏調味，總之是個用想像力煮飯的過程。結果水量抓不準，米不夠透。醬油膏太甜，味道很不到位。幸好準備了一些魚鬆救了整鍋飯......硬吞吃到剩一兩口。我到底為什麼把自己搞這麼忙！以後也要學 Momo 帶超商買的冰心地瓜！
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(圖：蒼蠅超多的蒼蠅王國，宥樽在跳 parapara )

【#TTV焦點】收假日湧北返車潮！國5「紅爆」時速不到40km
#哈利編：有人也在裡面嗎？

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春節連假接近尾聲，國道不少路段，出現收假車潮，其中國5北向，頭城往坪林路段，幾乎整個下午，平均時速都低於40公里，達紅爆等級，下午兩點後，國5實施高乘載管制，主線回堵雪隧車輛，也一度綿延約4公里，預計到晚上，國5車潮才有機會紓解，至於西部國道，則是在傍晚6點後，車況已經逐漸恢復順暢。

#宜蘭 #台北 #高速公路
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