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在 雪鐵龍產品中有276篇Facebook貼文,粉絲數超過41萬的網紅TopGear HK 極速誌,也在其Facebook貼文中提到, ︳日本K car式嘅法國四方果 ︳ ▶️真.腳車:bit.ly/3AFI8k2 介紹返:人類腳部延伸、代步者終極希望、全長2.5米都無、塑膠製造、車價折算番只需五皮港元嘅究極電動腳車雪鐵龍Ami!相信好多只求部車有四個轆行得走得嘅香港人應該流曬口水… #Citroen #Ami ——————...
同時也有106部Youtube影片,追蹤數超過22萬的網紅嗜駕Pit63,也在其Youtube影片中提到,C5 Aircross車系標配名為「Progressive Hydraulic Cushions」的全液壓式懸吊系統。...
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雪鐵龍 在 Wesley Chuang 莊潤程 Instagram 的精選貼文
2021-09-24 17:13:39
當時還是雪鐵龍旗下的瑪莎拉蒂 1976-1982 Maserati Merak SS V6 3000cc 220hp #maserati#maseratimerak#maseratimerakss#merak#merakss...
雪鐵龍 在 台中 藍色起士,美食咖啡旅遊,taichung,taiwan Instagram 的最佳貼文
2021-09-03 11:24:00
#VVG Theater Café 好樣劇場咖啡 位於台中國家歌劇院一樓的 VVG Theater Cafe好樣劇場咖啡☕️ 陽光灑進這一區塊的白色空間裡 明亮又清新很舒服💕 以劇場售票櫃台的燈箱元素 來作為設計靈感的招牌是亮點✨ 放進了雪鐵龍車營造中島檯面 還邀請日本人氣插畫家長場雄聯名合作設計...
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雪鐵龍 在 果籽 Youtube 的最佳貼文
2021-06-14 12:30:02不知道大家有沒有光顧過香港的文青咖啡店,這些店舖多以簡約清新風格示人,剛剛開始的時候當然是很有新鮮感,但久而久之這種公式化的設定就變得相當之沉悶。在揭背車(Hot Hatch)世界亦然,今時今日市面上所有Hot Hatch基本上都是採用前置引擎/前輪驅動或四輪驅動的佈局,再配一副2公升Turbo直四引擎,可謂新意欠奉。
紀念車廠百周年 推中置後驅Clio V6
相反以前的Hot Hatch真的精采得多,而在近代Hot Hatch當中最為瘋狂和經典的莫過於Renault Clio V6。試想像一下,一部本來是前置引擎前輪驅動的小鋼炮,居然搖身一變成為超跑佈局的Hot hatch,今時今日這種狂想也只能停留在Concept Car階段,但在1998年的時候,雷諾居然真的夠膽把這個概念化成真,並且量產化成為一代經典。當然雷諾也不是憑空想到將一部Clio改裝成中置佈局的,事關早於80年代,雷諾便將FF佈局的Renault 5改裝中置引擎的Renault 5 Turbo參加拉力賽事,當時這部車更因為Homologation而量產化,成為80年代其中一部最具代表性的Hot Hatch。去到1998年巴黎車展,雷諾為了迎接廠方成立近100周年,便特意利用Clio來復刻Renault 5 Turbo的經典元素,向外界推出了中置後驅的Clio V6。
設計賽車寬體車身 用膠水裝上固定
為了強調Clio V6的中置佈局,雷諾不惜設計一套猶如賽車的寬體車身,因此它比起普通三門版Clio闊171mm、矮66mm、軸距加長38mm、前後輪距分別加闊了110mm和138mm。不過有趣的是,這套寬體車身並不是一換一裝上,而是用膠水把寬體固定在原來的車身。
Clio V6貴為當年最高性能的Clio,但論操控不比前驅的Clio 172優秀,再加上Clio V6增磅300公斤,身懷230匹的Clio V6並不是想像中那麼快,特別是相比起結構簡單得多的Clio 172,這個結構性改動並沒有帶來太大禆益。因此以理性角度去看待這部車,它簡直就是雷諾「多嚿魚」的作品,相反如果我們用車迷眼光看待Clio V6,它可謂法蘭西癲狂的絕唱,試想像一下怎會有一間車廠夠膽將一部出身卑微的前驅買餸車,改裝成中置後驅車,再塞一副V6引擎進去,然後還夠膽將它量產,如此大膽的作風已經叫人拍案叫絕。
標緻406 V6及雪鐵龍C5 用同一副偈
雖說Clio V6身懷一副V6引擎,但這副V6引擎的出身跟Clio一樣沒有甚麼貴族血統。事實上這副引擎正是來自PSA與雷諾集團共同開發的ES9 2.9公升(2,946c.c.)V6引擎,因此這副引擎曾應用於標緻406 V6及雪鐵龍C5等法國房車。值得一提的是,由2001年至2003年的Phase 1 Clio V6是交由著名賽車團隊Tom Walkinshaw Racing(TWR)親自調校,並在瑞典生產的。尾期型的Phase 2則是交由Renault Sport自家生產,而Phase 2的馬力由第一代230匹提升至255匹,成為2003年最大馬力的Hot Hatch。
Renault Sport Clio V6(Phase 1)
引擎︰2,946c.c. V6
馬力︰230hp/6,000rpm
扭力︰300Nm/3,750rpm
波箱︰6前速手波
二手價︰$200,000-$250,000
查詢︰Car In Life
影片:
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雪鐵龍 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
2021-05-13 18:00:35Citroën 近日在 Ami 純電動微型車家族中新增 My Ami Cargo 商用版本,建議售價為 6,490 歐元起 (約合新台幣 21.8 萬元起)
#Citroën
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雪鐵龍 在 TopGear HK 極速誌 Facebook 的精選貼文
|水晶呀水晶,我今日咩運程呀?|
現代旗下Genesis公布GV60電動斜尾crossover,底盤採用E-GMP,與韓系親屬Hyundai Ioniq 5同Kia EV6一致。尺寸規格未有,但可預期三者車長應該相若於4.7米左右,即等同Audi Q5 Sportback咁上下。
廠方指,GV60會係旗下最動感型號,暫未有性能規格,但姊妹車Kia EV6可達577匹,破百僅3.5秒。外形方面,車色用螢光黃,配黑膠裙腳,TG不禁憶起當年雪鐵龍C4 Cactus。C柱新潮一勾象徵電動,至於面罩設計看似扁嘴,因咩事唔開心呢?
內櫳有電子錶板同電子側鏡,最標青係中控「水晶球」檔位選擇器,係咪堅水晶就唔知,但功能有三,熄車時可作氣氛燈擺飾,著車時會旋出一系列PRND按鈕,更能為司機「提供情感連繫」…… 單身嘅小編已經急不及待想試了~
#Genesis
#GV60
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雪鐵龍 在 8891汽車 Facebook 的精選貼文
對Citan感到陌生?它可是以雪鐵龍Berlingo、福特旅玩家和福斯Caddy Maxi為對手的三芒MPV!
●雷諾Kangoo雙生款
●預告提供純電車型
●T-Class做豪華客車版