為什麼這篇雙a臂扭力樑鄉民發文收入到精華區：因為在雙a臂扭力樑這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者Godfrey (小清新)看板car標題[問題] 請問後懸吊獨立雙A臂與扭力梁有什麼差別?時間M...
小弟的車是12代
74.5萬型的ALTIS
當時雖然沒上全速域
還有多媒體螢幕只有小小的七吋
但後懸吊是獨立雙A臂的獨立式懸吊
最近神A小改款變成扭力梁後懸吊
其他部分都沒變,新款車價78萬小漲3.5萬這樣
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不知道有沒有12代車主去新車展間試乘過
比較懸吊系統改款前後
駕駛上及舒適度的差異性?
還是有YT影片針對這部分做比較 @@
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推 pmes9866 : 和泰的EPS有差05/08 20:57
推 CMLeeptt : 請參考第四代Focus剛上市那時期的扭力涼傳奇05/08 20:57
推 h50212263 : 福特改扭力樑福粉就會說扭力樑不能再用以前的眼光05/08 21:03
→ h50212263 : 去看05/08 21:03
→ h50212263 : 福特改多連桿福粉就嘲笑牛頭粉 一樣的錢買扭力樑05/08 21:03
→ h50212263 : 豐田cost down 還買得下去真的是死忠的05/08 21:03
推 basterds : 後座較舒適些 抓地好一些05/08 21:06
推 allyourshit : 扭力娘很好開哦 不信你問和太05/08 21:22
推 hesho : 這個等級的車應該差距不大吧05/08 21:25
推 capirex : 阿梯斯這種車配扭力樑就夠了 反正車主也開不出來05/08 21:33
→ leo255112 : 一般人開不出來, 除非把車操到極限05/08 21:42
推 Tokoo3535 : 這個等級的家用車差距不大05/08 21:45
→ WORLDKING56 : 根本開不出來，除非你一直跑山飆車，我完全無感05/08 21:45
→ applekidd795: 豐馬福一家親05/08 21:56
推 HideoNomo : 三樓牛頭業代很急05/08 22:36
→ hank60218 : 對這種用來移動的工具來說沒差05/08 23:00
推 marunouchi : 福斯T Cross 奧迪A3 Q2都扭力樑05/08 23:03
推 MaLan : 你車子買來每天殺山路或下賽道再來煩惱這個就好05/09 00:44
推 t25885233 : 結果回文沒有半個人解釋，一堆在講廢話05/09 03:06
推 Integra : 雙北市區爛路有差 扭力樑易被牽扯 左右晃動會比較05/09 07:35
→ Integra : 大05/09 07:35
推 gostt : 扭力娘 成本低 操控差 空間較大05/09 08:10
→ ChungLi5566 : 雙A臂 輪胎遇到坑洞 是上下跳05/09 08:13
→ ChungLi5566 : 扭力樑除了上下之外還有左右跩來跩去的力05/09 08:13
→ ChungLi5566 : 現實路況 左右輪常常不同時跳動 扭力樑就會左右搖05/09 08:15
→ ChungLi5566 : 很久才停下來05/09 08:15
→ AustinRivers: 有請當初有福車評05/09 09:38
→ mingchaoliu : 多連桿或雙A臂比較佔空間05/09 11:19
推 ck517 : 獨立懸吊舒適性會好一點05/09 11:28
→ a901922001 : 福特是多連桿加三萬 和泰是扭力樑加三萬 笑死05/09 12:36
推 StNeverRush : 無感 扭力樑跑山還是嚇嚇叫 不敢開的給他前後雙A還05/09 13:08
→ StNeverRush : 是20慢慢嚕05/09 13:08
→ StNeverRush : 設計改扭力樑大多是為了後座跟行李箱空間05/09 13:09
推 SShirakawa : 12代神A換扭力樑空間不變，好處在哪？05/09 13:48
推 ms0088688 : 扭力梁比較有感過坑洞兩邊一起搖05/09 16:49
→ eulbos : 我後雙A怎麼還是左右搖QQ05/09 17:53
→ mingchaoliu : 我的是後扭力樑怎麼過坑洞不會左右搖？05/09 18:07
※ 編輯: Godfrey (101.12.21.179 臺灣), 05/09/2023 21:44:45推 lovedog0731 : 多連桿操控好又舒適，但橡皮襯套一堆，車老了有得玩 05/10 04:41
→ lovedog0731 : ，要省錢就自己一顆一顆換，不然就上下臂直推桿全換 05/10 04:41
→ lovedog0731 : 。扭力梁就是構造簡單，耐用好保養，車開到報廢都還 05/10 04:41
→ lovedog0731 : 不用調整。同一車型推出兩種懸吊我覺得很好，讓消費 05/10 04:41
→ lovedog0731 : 者自己選擇。我還是會選多連桿，乘坐感有差，反正橡 05/10 04:41
→ lovedog0731 : 皮自己換沒差後續保養。 05/10 04:42
推 lovedog0731 : 多連桿老了甚至左右輪距會不同，造成後傾角不同，外 05/10 04:58
→ lovedog0731 : 傾角也會跑，會吃胎拉單邊，橡皮老化一般靜態定位也 05/10 04:59
→ lovedog0731 : 沒用，很難抓毛病，通常都是整組全換，就類似前麥花 05/10 04:59
→ lovedog0731 : 臣三腳架怎麼換都拉，結果是羊角歪掉心裡很幹的感覺 05/10 04:59
→ lovedog0731 : 。看你自己用車敏銳度，順順開就扭力梁就好，扭力梁 05/10 04:59
→ lovedog0731 : 通常只受力單向的，橡皮老化也沒什麼間隙，從後軸調 05/10 04:59
→ lovedog0731 : 整就好。 05/10 04:59