【改善汐止沿線鐵路噪音，把寧靜的學習環境還給孩子！】

避免噪音干擾課堂學習，是每一個孩子都應該有的權利！然而，汐止國中及秀峰高中的孩子，多年來飽受轟隆轟隆經過的火車聲困擾而苦不堪言。

從擔任市議員時期我就不斷協調，希望能改善這個問題，去年擔任立委後更是加快進度直接向中央爭取，今年6月，台鐵終於同意依照「汐止區汐科路沿線一般鐵路噪音改善計畫」進行各階段改善。

另一方面，我和賴品妤委員、新北市議員張錦豪議員也爭取到設置隔音牆的經費，進一步改善鐵道噪音對學校的干擾。經過持續溝通和努力，這項隔音牆委託設計案已於7/27完成廠商評選，預計月底完成決標及簽約程序，明年5月完成設計作業與工程招決標作業後，隔音牆很快就能動工。我和品妤、錦豪會繼續緊盯後續進度，期盼早日還給孩子們寧靜的學習環境。

#捷運新北樹林線 施工在即
要求市府做好 #噪音防制、#替代道路

針對捷運樹林線興建將造成的交通壅塞、噪音汙染，以及經營權爭議，我在議會提出質詢，要求新北市府務必做好相關規畫。

李政安局長表示，樹林中華路已在規劃替代道路，也會主動給予周遭受影響的民眾房屋稅減徵補償，未來捷運完工後，如果台北市希望能由新北市負責營運，新北市也責無旁貸。

#捷運新北樹林線由新北市興建
新北樹林線原由台北捷運局興建，經過雙北論壇，目前共識將由新北捷運局負責興建。

我肯定新北市的決心，因為將新北樹林線收回來興建，地方上若有問題可以立即處理，不必再繞一圈，議會也能直接監督。

局長表示，經營的部分新北市已有成立新北捷運公司，也樂於承擔這個責任，將在樹林線完工前兩年，也就是112年，與台北捷運局協調由單一公司營運。

#捷運樹林線噪音和落塵管制
我進一步指出，捷運樹林線沿線會經過的學校有 #土城中正國中、#土城國小、#樹林高中 等，間接影響的包括 #清水國小、#樹人家商，都擔心捷運施工時，會影響學生交通動線安全與周遭安寧，甚至是施工落塵問題，希望市府能使用低污染、低噪音的機具和工法，也必須主動向學校師生說明，維護學生權益。

在施工廠商確定之後，捷運局會在施工前兩週到地方辦理會勘，也會要求施工廠商近期辦大型的施工說明會，取得地方共識。

#捷運樹林線替代道路
新北樹林線會經過幾個交通壅塞瓶頸的路段，包括 #土城金城路， #樹林城林路、 #樹林中華路，希望市府能提出替代道路等措施。

捷運局局長李政安表示，目前有規劃替代道路，但是其中的38位地主有18位不同意，必須更努力協調。

#減徵房屋稅
我也要求，針對附近居民如果因為公共工程而造成道路封閉、交通受阻達到三個月以上，必須考慮減徵房屋稅，捷運局將主動通知稅捐稽徵處幫受影響的民眾辦理減徵，透過這樣的方式來彌補施工帶來的不方便。

#捷運三鶯線隔音牆
三鶯線的隔音牆設置規劃，已經設計到一個段落，最後要等全線完工後，進行實際的量測和最後的檢討，才能定案。市府承諾，未來將公開隔音牆的成效報告給市民知道，務必會做到最好。
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中時｜樹林線施工在即 江怡臻要求做好配套
https://reurl.cc/2bpGg4

NOWnews ｜捷運施工影響交通動線與校園安寧 江怡臻：請做好配套
https://reurl.cc/DvGk6m

自由｜捷運新北樹林線施工在即 議員要求噪音防治、替代道路
https://reurl.cc/4yZemj

【海淡處理引起噪音問題　盼水利署盡快改善】

最近持續在處理的一件陳情案，與今年的乾旱情形有非常直接的關係。水利署在南寮設立移動式海水淡化機組，為了解決水情問題，然而 海濱里長彭永泰-蟹仔埔阿泰 表示，機器長期運轉造成的低頻問題，造成附近居民的困擾，影響睡眠將近半年、甚至到達需要就醫的程度。

由 市議員黃美慧 議員邀請，與多位議員共同到場了解大家的想法，同時也與水利署的同仁討論解法，海淡機組是為了舒緩因應旱象造成新竹民生用水吃緊的需求，因此政府將與施工廠商討論設置隔音牆解決噪音問題。我也要求北水局盡快提出可行的方法，改善機組造成的噪音問題，水情舒緩與噪音管制，都必須取得平衡。

#海水淡化廠 #減噪 #水情持續吃緊

https://udn.com/news/story/7324/5436217?from=udn-catebreaknews_ch2

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木工終於進場拉（撒花🎉
木工進場代表兩件事
一個是進度又往前進了一步
另一個是又要付錢了ＸＤ
第二期的期款通常是隨著木工進場要付錢
這都還好
最可怕就是意料之外的增款
因為我們是半毛胚的關係
地板沒有任何東西也不是那麼平坦
木地板廠商來看過後說不夠平他們不能鋪
最後只好再花十萬把地板鋪平了
以後人家問我錢藏在哪裡
我一定會說在地板下面ＸＤ

#居家裝潢 #新家裝潢 #木工 #裝潢 #泥作 #水泥 #地板 #矽酸鈣板 #風板 #牆壁 #隔音棉 #隔音牆
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劉櫂豪委員前往鹿野國小會勘鐵路噪音改善問題，台鐵局台東工務段陳立德段長、鹿野國小張經緯校長、鹿野村張英宏村長以及多位家長、老師皆與會關心，陳立德段長表示目前台鐵台東線K141+605-K141+720隔音牆工程於今年7月6日動工，預定工期90天於10月13日完工，屆時鹿野國小鐵路噪音將獲得改善，提高該校教學品質。
劉櫂豪說明，102年6月劉櫂豪委員邀交通部鐵路改建工程局及台灣鐵路管理局前往鹿野國小會勘鐵路噪音改善問題，當時達成共識由鐵改局撥款953萬交由台鐵局執行辦理隔音牆設置，但因該案未能順利發包，直至今年7月終於開始動工，目前已完成96％，10月13日可望如期完工，改善鹿野國小的鐵路噪音問題。
劉櫂豪表示，這期間感謝所有單位的共同努力，終於能夠在本月中旬如期完工，也特別感謝謝明興校長之前對此事努力的不遺餘力。劉櫂豪強調由於花東地區地處偏遠工程成本往往較其他地區為高，廠商投標意願不高，因此近年來許多基層建設延宕無法順利發包，例如台東車站改建案亦因此延宕多時。台鐵局台東工務段終於克服困難，於今年7月正式發包動工，預計施做115公尺隔音牆以改善鹿野國小的鐵路噪音。