輕鬆版的眠月線｜特富野古道
近來眠月線美景廣為人知，然因途中需要經過崩塌地，及走在有一定高度鐵道橋的陳年枕木上，其暴露感讓一些人望之卻步，只能心嚮往之。然而也在阿里山的特富野古道，因過去同屬一林業鐵路系統下、也有山林鐵道的美景之外，更不必通過危險地形，是CP值極高的羽量級健行步道。我這次穿著美國潮戶外第一品牌 Teva 專為羽量級健行設計的Gateway健行鞋來探訪特富野古道，讓整體的體驗加成不少。


▌特富野古道的歷史


特富野古道因通往特富野部落而得名，最早是鄒族人的獵徑，日治時期，則是阿里山林業鐵道的支線水山線。水山支線架設於1941年，並於1971年禁伐天然林後廢棄，直到2001年才整理為步道。水山線過去與哆哆咖線的分歧點為兒玉車站，現址為已不再使用的雪峰派出所。兒玉一名原為紀念台灣總督兒玉源太郎。後因蔣介石覺得此地頗似國軍將領張自忠的陣亡地，故又改名為自忠，因此特富野古道的此端稱為自忠端入口，另一端則為特富野入口。


▌特富野古道上的美景


從自忠端起算，舊水山線鐵道止於3.7KM處，接著還有約3公里、多為下坡的山路，才會抵達特富野端。我這趟因為時間關係，只有走完3.7公里的舊水山線段。此段由於過去爲鐵道，因此地勢平緩，走起來輕鬆寫意，而沿途的美景卻不因此減少。除了筆直高大柳杉林間的蜿蜒鐵道外，還有數座古色古香的木造鐵道橋，以及許多過去伐木後遺留下來的巨大樹頭。雖比眠月線少了隧道群，但可看性卻不減。而且越走到後頭、越深入山林中，鐵道保留的越完整、美景也越讓人驚嘆。其實古道也是阿里山山椒魚的棲地，可惜此行並無所獲，就待下次再來尋訪吧。


▌特富野古道健行的建議一：儘早抵達


因為特富野古道相當熱門，人多時甚至會相當喧鬧。因此若想要能在寧靜中獨享美景，建議越早來越好。多數人，尤其疫情期間的團客，會在早上九到十點左右抵達，因此建議在此之前，甚至天一亮時抵達。這時天氣通常較為清朗，在自忠端的入口處，還能遠眺玉山。接近中午時，則易起霧，是一番不同的景色。


▌建議二：穿著 Teva Gateway多功能健行鞋


另一個造訪特富野古道的建議，就是選擇適當的健行鞋。這樣優美又有人文歷史的古道，值得悠閒漫步、細細品嚐。為了更能沈浸於美景之中，一雙穿起來輕盈、沒有負擔感的高機性戶外健行鞋就相當必要了。相較於攀登百岳時，穿著較為沈重、鞋底較硬的登山靴。走特富野古道這類羽量級的路線時，就適合穿著輕盈的Teva Gateway。


Teva創立於1984年，其名源自希伯來文，為「自然」之意，也象徵自由意志的最終表現。就如Gateway這款城市戶外的穿搭鞋款，因為結合了時尚外型與健行鞋的功能性，模糊了城市與戶外過往分明的界線。穿上Gateway，在城市中可以當做生活穿搭的潮流單品，在戶外則變成高功能性的健行鞋，可以隨心所欲地來去城市與戶外之間，生活毫不受限。此外，Teva未來的品牌核心也十分強調環保永續，如產品織帶部分皆使用環保快乾再生織帶。為地球環境盡一份心力外，也讓所有熱愛戶外的人，在未來皆能持續探索大自然。


Gateway也採用了防潑水鞋面，在氣候瞬息萬變的山林中，尤其是常常瞬間就起霧飄雨的阿里山區，更能放心前行，保持雙腳乾爽。就算踩到泥水，鞋面也速乾好清潔。同時Gateway的 Rugged Durabrasion Rubber 高耐磨橡膠大底除了耐穿外，也有強悍的抓地力，即便地形崎嶇也能放心落足其上。特富野步道雖然地勢平緩，但是有時仍要走在鐵軌、枕木、土徑與石徑上，加上水氣浸潤，因此有時仍會濕滑。這時穿著抓力地強的Gateway，走起來就更安心與得心應手許多。


Gateway也特別在大底的前後增加橡膠，這樣的設計可以在山徑中增加耐磨度，大底加深的刻痕則能增強抓地性。事實上，Gateway的抓地力是我這次體驗中印象最深刻的地方之一。許多我以往認為會打滑的地形，Gateway都能緊緊攀附其上，除了驚艷之外，也帶來安心感。讓我不必擔心滑倒，可以將注意力全部放在欣賞山林的美景。


▌結語


特富野古道富含自然美景與人文歷史，且難度低好親近，非常推薦喜愛健行，尤其是不敢走眠月線的人，穿著適當的健行裝備前去造訪。


於2020/1/8- 2021/1/29期間， 購買Gateway系列有9折優惠。結帳時輸入折扣碼 : tevachang ，可以再折$500

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#teva_tw #跟著teva輕裝健行

阿里山、有機會，有機會 ^_^

2016/01阿里山雪景全攻略(第5次更新！！！)

-------以下為第5次更新：-------

14、阿里山23日晚上九時溫度為6.4度(比部分平地還暖和)，可是原本氣象預報是3度，落差至少3度左右，個人判斷是逆溫現象造成溫度下降緩慢。

今晚五時以後，雨勢已經緩和，甚至不再下雨，隨著水氣逐漸轉乾冷，明日降雨機率降低，但是阿里山國家森林遊樂區的氣象預報卻是中午12時至晚上9時會下雪，這是最後的機會，大家一起祈禱吧！

九時以後，雷達回波顯示，南方水氣往北抬升，阿里山又開始下雨，溫度逐漸下降中！我在小笠原山！

-------以下為第4次更新：-------

13、交通管制最新資訊(資料來源：省道即時交通資訊網)：

13-1、嘉義縣阿里山公路57K+300(巃頭)～87K+985(阿里山遊樂區)路段本(23日)19時實施預警性封閉。
13-2、台21線新中橫公路145K(塔塔加)至台18線公路90K(自忠)路段降雪結冰機率高，於今(23日)19時至明(24日)7時實施預警性道路封閉。
13-3、台21線新中橫公路110K(草坪頭)至145K(塔塔加)路段於今(23日)17時30分至明(24日)7時實施常態性道路封閉。

所以今晚(23日)19時起，阿里山公路只能到巃頭、隙頂，包括石棹、十字路至阿里山都無法上去。要去奮起湖的應該還是可以，改走大華公路或從梅山瑞里、雲林草嶺就可以了。但是石棹以上就會被管制，無法再到阿里山。

台21線公路更慘，阿里山只能到自忠，塔塔加完全被關起來，草坪頭以上照慣例17時30分關門至翌日清晨7時。

-------以下為第3次更新：-------

12、阿里山22日晚上開始飄細雨，惟溫度尚未下降，維持在9度上下，仍是一貫的夠濕不夠冷，夠冷不夠濕的典型氣候。不過23日霸王寒流南下，將會有很大轉變！

-------以下為第2次更新：-------

8、阿里山今日(22日)陰天，沒有下雨，溫度介於8～9度，有日落雲海，尚無下雪的跡象。

9、有關下雪鐵公路是否停駛，阿里山森林鐵路祝山線、沼平線、神木線等三條支線均正常行駛，如遇下雪，會視積雪情況，當鐵軌被積雪覆蓋後，就會停駛列車。所以全台獨家的阿里山雪景小火車肯定成為熱門景點。至於公車是否停駛，則要看公路局省道管制措施，目前也都正常行駛。

10、根據最新氣象預報資料顯示，阿里山下雪可能會出現在24日上午九時起，如果水氣配合，可能一大早就會進行交通管制。

11、雲端小叮嚀！大家都想拍美美的雪景，所以只留美景、不留垃圾，不屬於阿里山的，請大家自行帶走！

-------以下為第1次更新：-------

1、阿里山24小時即時天氣看這裡：http://www.cwb.gov.tw/V7/observe/real/46753.htm。

2、省道即時路況看這裡(台18線公路阿里山往嘉義、塔塔加網路攝影機監控畫面)：http://168.thb.gov.tw/thb/navigate.do#。

3、因應寒流來襲路面結冰，公路總局發布未來可能實施路段管制訊息：http://goo.gl/a2ra4N。

4、台18線阿里山公路沿線加油站：
4-1、隙頂加油站：營業時間為上午六點到下午十點。
4-2、石棹加油站：營業時間為上午八點到下午六點。
4-3、阿里山新加油站：營業時間為上午八點到下午五點。

5、急難救助資訊(阿里山區警察派出所、醫療單位、汽車修理廠)看這裡：http://goo.gl/oPfpHR。

6、交通資訊：
6-1、阿里山公路無販售出租雪鍊，有雪鍊的，請務必帶上山，交通管制時用得到。
6-2、請盡量避開夜晚上山，以免交通管制受阻。
6-3、上山前請檢查車輛，特別是零度低溫狀況的應變處理。此刻在阿里山車輛拋錨故障，恐怕很難拖吊下山，勢必要付出更高代價。
6-4、阿里山國家森林遊樂區大門往嘉義、南投沿線柏油路會結霜，甚至結冰，沒下雪也會打滑。
6-5、阿里山往玉山塔塔加沿線手機訊號不佳，如須上網講電話，請在自忠、石山、上東埔、塔塔加、夫妻樹。

7、賞景攝影資訊：
7-1、推薦賞景點：
7-1-1、遊樂區內：腳程好體力夠的朋友，請往對高岳、祝山、小笠原山。腳程不佳趕時間的朋友，請往沼平公園、姊妹潭、香林神木巨木群。
7-1-2、遊樂區外：二萬坪聯外公路路況較差，欲前往者請先確認路況。阿里山往玉山塔塔加為雙線柏油路面(共約20K路程)，坡度平緩，強烈推薦，好停車，視野佳，比較不用人擠人。
7-2、攝影小秘訣：
7-2-1、阿里山難得下雪，難得會有積雪可以拍照，所以請務必將阿里山的地景意象入鏡，有圖有真相，看圖會說話，不用解釋，一看就知道是阿里山的雪景。
7-2-2、低溫電池容易失溫，但不是沒電，遇到電池沒電，取出放在口袋裡回溫，可以再多拍好多張。
7-2-3、無人版乾淨雪景照難度高，試試看，換個不同拍攝角度會更好。要不然只好最美的風景是人！

-------以下為本文-------

拜資訊科技快速傳遞所賜，號稱近十年來最強的寒流將於本周末報到，氣象局及各大媒體均報導阿里山將會下雪，因為阿里山的環境與合歡山、陽明山等不同，謹以2005年3月4-6日三月雪的實況，來分享阿里山雪景的全攻略。

★狀況一、真的下雪了！

當您從媒體、FB、Line得知阿里山開始下雪時，上山已經慢半拍，而且恐怕已經開始塞車了。

2005年下雪是從3月4日傍晚開始，初雪在台18線公路70K也就是現在的芙谷峨橋開始，當時下雨變成飄雪，而且沒有停過。

我一路上山，過了海拔1800公尺的暖溫帶林分界點，地面開始積雪，到了現在的阿里山新加油站，路面積雪已經造成車輛打滑現象，阿里山國家森林遊樂區大門收費站大雪紛飛，遊樂區內積雪愈來愈厚，此刻車輛已經無法通行。

因應策略：

2005年台18線公路沒有預警性封閉的關門管制，2016年現在只要有狀況，在不同的路段就會啟動管制措施。也就是說，從阿里山往下，分別在十字路、石棹頂湖路口、石棹加油站、巃頭、隙頂等地，隨時會因下雪路面結冰而進行管制。影響所及就是想要晚上或提前上山等候飄雪的遊客務必注意路況，以免大老遠跑到山上卻因預警性封閉而吃了閉門羹。

阿里山公路為雙線道路，來往車輛車速快，所以遇到剛下雪路面尚未結冰時，切記以最低速檔行駛，如果阿里山積雪不多，強烈建議往更高海拔的玉山國家公園塔塔加前進。

阿里山大門口海拔約2174公尺，塔塔加海拔約2610公尺，以雪況來說，塔塔加占了很大的優勢，而且沿路可停車賞雪。

★狀況二、阿里山何處可賞雪？

其實阿里山1992、1997、2005、2014這四年都有明顯降雪，其他則是短暫零星飄雪，因為阿里山海拔僅二千多公尺，緯度又偏南，所以融雪速度快，可能遊客還未到現場，雪已經融得差不多了。怎樣才能在最短時間到達現場呢？

因應策略：

首先您要先到阿里山收費站大門，若是遇到塞車或路面結冰等疏導管制，可能走路比開車還快，建議車輛安全停好後，徒步進入遊客區內。

接著請您冷靜思考一下，設定想要賞景的目標優先順序，因為假日人潮會很多，可能遊客比雪還要多，所以建議先找冷門或偏遠景點，先從最遠、最不容易到達的景點開始。

2005年三月雪就是如此，為了拍攝無人版的鐵道雪景，我一直往眠月線前進，多走幾步路，就會有意想不到的收穫。

目前遊客(包含陸客)造訪的景點，主要是：阿里山車站、三代木、香林神木、樹靈塔、工作站櫻王、森之道、沼平車站、受鎮宮、神木遺址、阿里山博物館、慈雲觀景台、姊妹潭等。

遊客較少的景點是：沼平公園、生態教育館、祝山林道、貴賓館、對高岳、祝山觀景台、小笠原山、塔山等。

★狀況三、賞雪的穿著要注意什麼？

很多網站或媒體都會提醒遊客賞雪的穿著，大家可以搜尋一下，這裡主要是提醒大家，下半身特別是膝蓋以下的注意事項：

一、看到雪High過頭，卻忘了雪是濕的，特別是融雪的時候。
請多帶幾件保暖快乾的長褲，還有建議穿雨鞋或防水長靴，讓褲子底部不會因為沾雪而溼了。一般球鞋、休閒鞋之類，在雪地行走沒多久就全濕，若沒有及時更換，很容易凍傷，而且您也不可能帶著替換鞋子或衣物賞雪，所以請思考一下，如何讓您的下半身穿著，可以在雪地撐久一點？有GoreTex更好！

二、根據氣象預報資料顯示，星期六日會轉乾冷，所以頭部、四肢等末梢神經請加強保暖，高山輻射冷卻效應超強，沒有陽光照射的地方溫差超大，覺得很冷，請多曬一點太陽就好，但要注意防曬。有高山反應的朋友，請降低高度或往山下移動，再不行的話，請盡速就醫。阿里山只有簡易衛生室，距離最近的則是20公里以外的石棹聖馬爾定醫療站。

★狀況四、難得雪景，如何拍照作紀念？

台灣下雪不常見，不像日出、雲海、晚霞，多等幾次就會遇上大景。與其失手扼腕，不如多做點功課，才能歡喜滿載而歸。

因應策略：

一、備用電池要多準備，沒有也要充飽電。
二、記憶卡便宜多買幾片，因為雪景難得，您的相機快門可能會按不停。
三、相機設定要搞清楚，最好先試拍沒問題再帶上山。
四、雪景先求有、再求好，記得「亮者恆亮、暗者恆暗」，也就是說，雪地反光相機測光會誤判，所以拍亮的雪景要曝光過度，也就是曝光補償「+-」光要往「+」的方向調，反之，拍暗的地方就要往「-」的方向調整，拍完記得瀏覽確認一下，成功了繼續拍。
五、手機拍照方便，打卡標記請先確認是否有訊號。
六、拍照最好不要離開步道，因為您不知道地形地物，更不可能確認積雪覆蓋下方是否安全，有時為了取景冒險進入，一旦失足後悔莫及。

結論：

安全第一、賞景第二。

再次分享2005年的阿里山三月雪照片，期待2016年的阿里山雪景重現，大家都能盡興而歸！

如有疏漏之處，將隨時補充，大家有任何建議，亦請不吝提供，歡迎分享！

2016/01阿里山雪景全攻略(第5次更新！！！)

-------以下為第5次更新：-------

14、阿里山23日晚上九時溫度為6.4度(比部分平地還暖和)，可是原本氣象預報是3度，落差至少3度左右，個人判斷是逆溫現象造成溫度下降緩慢。

今晚五時以後，雨勢已經緩和，甚至不再下雨，隨著水氣逐漸轉乾冷，明日降雨機率降低，但是阿里山國家森林遊樂區的氣象預報卻是中午12時至晚上9時會下雪，這是最後的機會，大家一起祈禱吧！

九時以後，雷達回波顯示，南方水氣往北抬升，阿里山又開始下雨，溫度逐漸下降中！我在小笠原山！

-------以下為第4次更新：-------

13、交通管制最新資訊(資料來源：省道即時交通資訊網)：

13-1、嘉義縣阿里山公路57K+300(巃頭)～87K+985(阿里山遊樂區)路段本(23日)19時實施預警性封閉。
13-2、台21線新中橫公路145K(塔塔加)至台18線公路90K(自忠)路段降雪結冰機率高，於今(23日)19時至明(24日)7時實施預警性道路封閉。
13-3、台21線新中橫公路110K(草坪頭)至145K(塔塔加)路段於今(23日)17時30分至明(24日)7時實施常態性道路封閉。

所以今晚(23日)19時起，阿里山公路只能到巃頭、隙頂，包括石棹、十字路至阿里山都無法上去。要去奮起湖的應該還是可以，改走大華公路或從梅山瑞里、雲林草嶺就可以了。但是石棹以上就會被管制，無法再到阿里山。

台21線公路更慘，阿里山只能到自忠，塔塔加完全被關起來，草坪頭以上照慣例17時30分關門至翌日清晨7時。

-------以下為第3次更新：-------

12、阿里山22日晚上開始飄細雨，惟溫度尚未下降，維持在9度上下，仍是一貫的夠濕不夠冷，夠冷不夠濕的典型氣候。不過23日霸王寒流南下，將會有很大轉變！

-------以下為第2次更新：-------

8、阿里山今日(22日)陰天，沒有下雨，溫度介於8～9度，有日落雲海，尚無下雪的跡象。

9、有關下雪鐵公路是否停駛，阿里山森林鐵路祝山線、沼平線、神木線等三條支線均正常行駛，如遇下雪，會視積雪情況，當鐵軌被積雪覆蓋後，就會停駛列車。所以全台獨家的阿里山雪景小火車肯定成為熱門景點。至於公車是否停駛，則要看公路局省道管制措施，目前也都正常行駛。

10、根據最新氣象預報資料顯示，阿里山下雪可能會出現在24日上午九時起，如果水氣配合，可能一大早就會進行交通管制。

11、雲端小叮嚀！大家都想拍美美的雪景，所以只留美景、不留垃圾，不屬於阿里山的，請大家自行帶走！

-------以下為第1次更新：-------

1、阿里山24小時即時天氣看這裡：http://www.cwb.gov.tw/V7/observe/real/46753.htm。

2、省道即時路況看這裡(台18線公路阿里山往嘉義、塔塔加網路攝影機監控畫面)：http://168.thb.gov.tw/thb/navigate.do#。

3、因應寒流來襲路面結冰，公路總局發布未來可能實施路段管制訊息：http://goo.gl/a2ra4N。

4、台18線阿里山公路沿線加油站：
4-1、隙頂加油站：營業時間為上午六點到下午十點。
4-2、石棹加油站：營業時間為上午八點到下午六點。
4-3、阿里山新加油站：營業時間為上午八點到下午五點。

5、急難救助資訊(阿里山區警察派出所、醫療單位、汽車修理廠)看這裡：http://goo.gl/oPfpHR。

6、交通資訊：
6-1、阿里山公路無販售出租雪鍊，有雪鍊的，請務必帶上山，交通管制時用得到。
6-2、請盡量避開夜晚上山，以免交通管制受阻。
6-3、上山前請檢查車輛，特別是零度低溫狀況的應變處理。此刻在阿里山車輛拋錨故障，恐怕很難拖吊下山，勢必要付出更高代價。
6-4、阿里山國家森林遊樂區大門往嘉義、南投沿線柏油路會結霜，甚至結冰，沒下雪也會打滑。
6-5、阿里山往玉山塔塔加沿線手機訊號不佳，如須上網講電話，請在自忠、石山、上東埔、塔塔加、夫妻樹。

7、賞景攝影資訊：
7-1、推薦賞景點：
7-1-1、遊樂區內：腳程好體力夠的朋友，請往對高岳、祝山、小笠原山。腳程不佳趕時間的朋友，請往沼平公園、姊妹潭、香林神木巨木群。
7-1-2、遊樂區外：二萬坪聯外公路路況較差，欲前往者請先確認路況。阿里山往玉山塔塔加為雙線柏油路面(共約20K路程)，坡度平緩，強烈推薦，好停車，視野佳，比較不用人擠人。
7-2、攝影小秘訣：
7-2-1、阿里山難得下雪，難得會有積雪可以拍照，所以請務必將阿里山的地景意象入鏡，有圖有真相，看圖會說話，不用解釋，一看就知道是阿里山的雪景。
7-2-2、低溫電池容易失溫，但不是沒電，遇到電池沒電，取出放在口袋裡回溫，可以再多拍好多張。
7-2-3、無人版乾淨雪景照難度高，試試看，換個不同拍攝角度會更好。要不然只好最美的風景是人！

-------以下為本文-------

拜資訊科技快速傳遞所賜，號稱近十年來最強的寒流將於本周末報到，氣象局及各大媒體均報導阿里山將會下雪，因為阿里山的環境與合歡山、陽明山等不同，謹以2005年3月4-6日三月雪的實況，來分享阿里山雪景的全攻略。

★狀況一、真的下雪了！

當您從媒體、FB、Line得知阿里山開始下雪時，上山已經慢半拍，而且恐怕已經開始塞車了。

2005年下雪是從3月4日傍晚開始，初雪在台18線公路70K也就是現在的芙谷峨橋開始，當時下雨變成飄雪，而且沒有停過。

我一路上山，過了海拔1800公尺的暖溫帶林分界點，地面開始積雪，到了現在的阿里山新加油站，路面積雪已經造成車輛打滑現象，阿里山國家森林遊樂區大門收費站大雪紛飛，遊樂區內積雪愈來愈厚，此刻車輛已經無法通行。

因應策略：

2005年台18線公路沒有預警性封閉的關門管制，2016年現在只要有狀況，在不同的路段就會啟動管制措施。也就是說，從阿里山往下，分別在十字路、石棹頂湖路口、石棹加油站、巃頭、隙頂等地，隨時會因下雪路面結冰而進行管制。影響所及就是想要晚上或提前上山等候飄雪的遊客務必注意路況，以免大老遠跑到山上卻因預警性封閉而吃了閉門羹。

阿里山公路為雙線道路，來往車輛車速快，所以遇到剛下雪路面尚未結冰時，切記以最低速檔行駛，如果阿里山積雪不多，強烈建議往更高海拔的玉山國家公園塔塔加前進。

阿里山大門口海拔約2174公尺，塔塔加海拔約2610公尺，以雪況來說，塔塔加占了很大的優勢，而且沿路可停車賞雪。

★狀況二、阿里山何處可賞雪？

其實阿里山1992、1997、2005、2014這四年都有明顯降雪，其他則是短暫零星飄雪，因為阿里山海拔僅二千多公尺，緯度又偏南，所以融雪速度快，可能遊客還未到現場，雪已經融得差不多了。怎樣才能在最短時間到達現場呢？

因應策略：

首先您要先到阿里山收費站大門，若是遇到塞車或路面結冰等疏導管制，可能走路比開車還快，建議車輛安全停好後，徒步進入遊客區內。

接著請您冷靜思考一下，設定想要賞景的目標優先順序，因為假日人潮會很多，可能遊客比雪還要多，所以建議先找冷門或偏遠景點，先從最遠、最不容易到達的景點開始。

2005年三月雪就是如此，為了拍攝無人版的鐵道雪景，我一直往眠月線前進，多走幾步路，就會有意想不到的收穫。

目前遊客(包含陸客)造訪的景點，主要是：阿里山車站、三代木、香林神木、樹靈塔、工作站櫻王、森之道、沼平車站、受鎮宮、神木遺址、阿里山博物館、慈雲觀景台、姊妹潭等。

遊客較少的景點是：沼平公園、生態教育館、祝山林道、貴賓館、對高岳、祝山觀景台、小笠原山、塔山等。

★狀況三、賞雪的穿著要注意什麼？

很多網站或媒體都會提醒遊客賞雪的穿著，大家可以搜尋一下，這裡主要是提醒大家，下半身特別是膝蓋以下的注意事項：

一、看到雪High過頭，卻忘了雪是濕的，特別是融雪的時候。
請多帶幾件保暖快乾的長褲，還有建議穿雨鞋或防水長靴，讓褲子底部不會因為沾雪而溼了。一般球鞋、休閒鞋之類，在雪地行走沒多久就全濕，若沒有及時更換，很容易凍傷，而且您也不可能帶著替換鞋子或衣物賞雪，所以請思考一下，如何讓您的下半身穿著，可以在雪地撐久一點？有GoreTex更好！

二、根據氣象預報資料顯示，星期六日會轉乾冷，所以頭部、四肢等末梢神經請加強保暖，高山輻射冷卻效應超強，沒有陽光照射的地方溫差超大，覺得很冷，請多曬一點太陽就好，但要注意防曬。有高山反應的朋友，請降低高度或往山下移動，再不行的話，請盡速就醫。阿里山只有簡易衛生室，距離最近的則是20公里以外的石棹聖馬爾定醫療站。

★狀況四、難得雪景，如何拍照作紀念？

台灣下雪不常見，不像日出、雲海、晚霞，多等幾次就會遇上大景。與其失手扼腕，不如多做點功課，才能歡喜滿載而歸。

因應策略：

一、備用電池要多準備，沒有也要充飽電。
二、記憶卡便宜多買幾片，因為雪景難得，您的相機快門可能會按不停。
三、相機設定要搞清楚，最好先試拍沒問題再帶上山。
四、雪景先求有、再求好，記得「亮者恆亮、暗者恆暗」，也就是說，雪地反光相機測光會誤判，所以拍亮的雪景要曝光過度，也就是曝光補償「+-」光要往「+」的方向調，反之，拍暗的地方就要往「-」的方向調整，拍完記得瀏覽確認一下，成功了繼續拍。
五、手機拍照方便，打卡標記請先確認是否有訊號。
六、拍照最好不要離開步道，因為您不知道地形地物，更不可能確認積雪覆蓋下方是否安全，有時為了取景冒險進入，一旦失足後悔莫及。

結論：

安全第一、賞景第二。

再次分享2005年的阿里山三月雪照片，期待2016年的阿里山雪景重現，大家都能盡興而歸！

如有疏漏之處，將隨時補充，大家有任何建議，亦請不吝提供，歡迎分享！