為什麼這篇阿里山公路沿線 景點鄉民發文收入到精華區：因為在阿里山公路沿線 景點這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者MickeyDisney (米奇迪士尼)看板Railway標題[新聞] 社區盼林鐵灣橋站復站 會...
阿里山公路沿線 景點 在 林筱玲 Instagram 的最佳解答
2021-08-18 20:27:41
阿里山瑞里與石棹成為嘉義紫藤花鄉，春天的沿線村落幾乎隨處可見紫藤花開。民宿集中的頂石棹，一樣可追尋紫藤花蹤，感覺長青居庭園花開最美。20213/14花況 長青居民宿位於阿里山公路63.6K處往上再走600公尺，海拔1450公尺，介於奮起湖號鄰近大凍山森林步道間。 #阿里山 #紫藤花 #長青居紫藤...
原始標題 社區盼阿里山林鐵灣橋站復站 昨會勘達3點共識
新聞網址 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4210730
發表日期 2023/02/14 13:01
全文完整內容
〔記者王善嬿／嘉義報導〕阿里山林業鐵路曾在嘉義縣竹崎鄉灣橋社區設「灣橋車站」
，隨公路開通、地區發展，1986年灣橋車站廢站，近年社區倡議將灣橋站復站，振興在
地鐵路文化。
時代力量立委邱顯智、嘉義縣議員何子凡昨到灣橋社區會勘，達成包括後續由社區凝聚
共識、盤點景點及導覽人力資源，並提出具體需求及遊程規劃，再與林鐵及文資處進一
步討論，暫時選址於灣橋鐵道公園設置停靠點可行性等共識。
阿里山林鐵及文資處副處長周恆凱說，舊灣橋車站現為民宅及道路，鐵路兩旁是私有地
，確定無法在舊址復站；在灣橋鐵道公園側增設臨停站，因周邊交通便利，且林鐵沿線
如鹿麻產站、竹崎、十字路車站，都是經與社區多年討論、輔導培力，結合在地特色才
開行遊輪式列車共同行銷發展，建議社區先盤點資源、整體規劃發展方向，凝聚共識後
，林鐵及文資處再與社區進一步討論合作、列車停靠可行性。
何子凡表示，灣橋是阿里山鐵道由嘉義市北門出發後第一個經過的鄉村聚落，1912年設
有林鐵「灣橋車站」，供居民與學童搭乘火車接駁，隨公路交通發展，1986年車站廢站
，站體及周邊設施如今也已經不在，車站舊址已修築為道路、興建民宅。
何子凡說，社區倡議灣橋站復站多年，除希望整頓、美化鐵道周邊環境，重塑車站意象
，重現在地鐵道文化，並希望串連灣橋鐵道公園辦理假日市集、果園採果及文史導覽、
陶花源陶藝工作室體驗，提供停靠列車遊客觀光休閒服務。
何子凡說，昨與立委邱顯智會同阿里山林鐵及文資處、灣橋社區發展協會一同會勘初步
達成3點共識，包括改善、美化灣橋車站舊址周邊環境，請阿里山林鐵及文資處與社區
討論具體需求，委請專業顧問公司規劃提案爭取相關經費，以彰顯地方人文特色做為環
境營造原則；暫以灣橋鐵道公園側邊為復站選址，但遊客下車後，社區是否具備提供旅
遊觀光服務量能及人力更是重點，因此請社區凝聚共識，提供完整遊程、具體需求，再
請阿里山林鐵及文資處以遊輪列式車配合停靠試行辦理；環境現況仍請鄉公所、村辦、
社區加強周邊維護管理。
心得感想
若能吸引到絡繹不絕的遊覽車觀光團，設站自然水到渠成
#PTTRailway
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推 DaBouSer: 確實 02/21 08:02
→ sammy98: 不如 嘉義～竹崎1067mm 捷運化 炒作地皮比較實際 02/21 09:20
→ luther0583: 班次那麼少，短程不好利用 02/21 12:43
→ ericyo: 看要不要增開竹崎-北門/嘉義的區間車吧 02/21 12:46
推 ThomasWei919: 一直覺得林鐵的區間車可以多開一些 02/21 13:15
→ ThomasWei919: 到竹崎也好，到樟腦寮或獨立山也好 02/21 13:16
→ ThomasWei919: 獨立山健行的人真的不少，如果能有接駁的服務就太棒 02/21 13:16
→ ThomasWei919: 了 02/21 13:16
推 buslover: 或者像大井川鐵道一樣分平地線(北門-竹崎)跟山岳線(竹 02/21 14:46
→ buslover: 崎-阿里山) 前者改為1067mm軌距電氣化 並與台鐵鐵路相 02/21 14:46
→ buslover: 連 可以開行直通新營甚至台南的電車 後者維持762mm以及 02/21 14:46
→ buslover: 現行模式 這樣應該可以提升林鐵平地段的使用率 02/21 14:46
推 mattc123456c: 我在想如果能把高鐵嘉義站-嘉義火車站的輕軌用762mm 02/21 15:02
→ mattc123456c: 相容林鐵到竹崎就好了 02/21 15:02
推 JRhokkaido: 區間車頂多到竹崎吧 02/21 20:45