【買車位注意／上】內政部拿車道試刀 減少無買車位者分配到不合理公設
房市升溫、房價居高不下，民眾買房當然要計較有無虛坪，有不少民眾質疑房子坪數被灌水，讓建案「公設比」過高問題再受關注。內政部開始研究如何降低虛坪，將先從「車道面積」試刀，要減少「沒買停車位者」分配到不合理的地下室公設，預計下半年推動。

先前瓏山林建設在大台北地區的不少建案，就因在預售屋買賣契約中，並未揭露「車道」屬公共設施的資訊，直到交屋時才把車道面積分給住戶，並要求補交價款，讓沒購買停車位的住戶也要多付錢買公設，後經住戶檢舉，被公平交易委員會裁罰上千萬元。

車道由買車位人還是全體共同分擔？ 買賣契約寫清楚
業界人士說，一般建案的停車場車道，有些由買車位的人共同分擔，也有些由所有住戶共同分擔，重點是看買賣契約有無寫清楚，不能隱匿重要交易資訊。

內政部營建署長吳欣修說，建案公設比過高問題再受關注，民眾最常反映的就是「我又沒買車位，怎還分攤到這麼多車道面積公設」。他認為，地下室兼具防空避難與停車空間，現行多數建商的作法是，扣除掉所有停車位之後，剩下的車道公設面積，就由全體住戶分擔，但依照「使用者付費」原則，有買車位的人，當然要多負擔一些車道面積公設。

建案「公設比」過高問題不斷受關注，有的建案在廣告看板上都會載明公設比，尤以「低公設」的推案更會詳列數字。

不過，內政部地政司則說，雖有人沒車位，但也會用到地下一樓的垃圾間、機電設備室等，怎樣的登記規定比較合理，將繼續研究，但有車位者，確實應多分攤一點公設。吳欣修也說，現已著手檢討「建築技術規則」，會在上半年與業界充分討論，預計下半年推動此制度。

此外，另一個常被詬病的浮濫公設就是「管委會空間」，也是建商最容易作怪之處，常被建商變成圖書室、健身房、KTV、遊戲室等。吳欣修說，管委會使用空間、機電設備空間、安全梯的梯間、緊急升降機的機道、特別安全梯與緊急升降機的排煙室，這五項雖不計入容積，但其面積的總和，也不得超過該基地容積的15%。吳說，現研議兩種「適度限縮」作法，一種是整體降低這15%，另一種是限制管委會空間的比率，像是最多只能有5%。

住展雜誌研發長何世昌指出，車道面積最常被建商灌水，只要地下室車位的面積設定愈少時，地下室其他部分，分攤為全體公設的面積就會愈大。

房市作家SWAY則提醒，地下室車位是最容易動手腳之處，一些看不到的角落、閒置空間，都常遭建商擅自挪用，如當成湯屋或健身房，最終還被檢舉而拆除。他建議官方應表列清楚，哪些設備屬於全體可分攤的公設。

【買車位注意／下】買房被讓價別開心太早 小心是漲在車位
聯合報 ／ 記者何醒邦
大台北地區不只房價貴，車位價格也令人咋舌，自有實價登錄以來，最貴的停車位落在北市信義區豪宅皇翔御琚，一個要價870萬元，近期車位價格也有持續拉高趨勢。專家表示，其實車位一直是用來「喬房價」的好工具，有的銷售人員會故意不漲房價，卻在車位動手腳，消費者一定要留意。

此外，內政部地政司說，為了解決停車位過小的問題，曾在6年前建議建築業界，停車位空間至少要8點多坪才屬正常合理，所以若小於8坪，有可能是被灌入到公設中；而為配合民法規定，今年起預售屋買賣契約中的共有部分停車位，已經無土地持分。

車位價格不太會因屋齡而減損 近年有拉高趨勢

房市作家SWAY說，一般停車位的價格都是固定的，不太會因建物屋齡而減損，但最近車位價格漲價很多，有持續拉高的趨勢。住展雜誌研發長何世昌表示，很多人會殺房價，但停車位鮮少有人殺，常常是「不二價」，現在卻有不少預售建案邊賣邊調高停車位價格，新北市郊區甚至已開出200萬元一格的行情；桃園青埔重劃區竟出現一格要價220萬元，直追雙北市。

何世昌說，車位是調節房價的好工具，尤其是在眾多建案競爭激烈的重劃區，有的銷售人員會故意不漲房價甚至讓價，卻默默在車位上動手腳，消費者要留意；而先前房市大多頭時，很多豪宅的單坪價格不敢超越每坪300萬元的「彭總裁防線」（指央行前總裁彭淮南對房價的最高容許限度為300萬元／坪），就刻意將車位價錢拉高，使每坪房價落在290多萬元、不超過300萬元。

停車位小於8坪 恐是車道被算在公設中

房產專家SWAY表示，最常被建商灌水的公設就是「車道面積」，一般平面停車位約8到15坪，機械則為5到8坪，若登記的車位坪數過小、在8坪以下，很可能是車道被灌入到公設中，等於被扒了兩層皮。

目前停車位大致有三種類型，分別是法定車位、增設車位與獎勵車位；法定車位原本就多計入共有部分內，沒有獨立權狀，必須跟隨房屋買賣而移轉。增設車位與容積獎勵停車位則有獨立權狀，可以登記為專有部份，可以單獨買賣。

修法將車位列入「共有部分」 無土地持分
內政部地政司表示，依現行民法規定，土地持分以「專有部分」，像是客廳、廚房、臥室等主建物，及附屬建物如陽台等面積去計算比例；但修正後、已在今年上路的預售屋買賣契約中，停車位是屬於「約定專用」，並非「專有部分」，所以此次修法將車位列入「共有部分」，未來不管買多少車位，都不會分配到土地持分。

內政部也表示，本次契約修正僅是配合民法規定辦理，不會影響已完成產權登記的原有建物。但業界人士指出，因修法到上路較為倉促，許多賣到一半的預售建案，就出現去年的買方適用舊制、配有土地持分，而今年的買方適用新制、沒有土地持分，這種「一樓兩制」的怪象。

重劃區怎麼挑？秘密客曝真相！一掃上半年疫情衝擊的低迷景氣，下半年全台建案幾乎動起來，地產秘密客平日穿梭在北台灣各大案場，看到現場專案、銷售小姐各個笑容滿面，從首購到高端豪宅，最近成交量幾乎呈現報復性成長，據側面了解，有某建商大老已經放話要拿千億資金瘋狂購地，把握這波市場好景氣先搶先贏。

最近房市莫名其妙熱的要命，尤其推案戰場重劃區建案一窩蜂出籠，到底民眾該怎麼挑，才不會踩到地雷？買重劃區的優劣勢，又有哪些？立即分析給你知。

隨著市中心蛋黃區開發趨近飽和，土地取得不易、貴鬆鬆的地價加上高營建成本，推升房價始終居高不下等因素影響下，引發建商向城市外環區域發展，而重劃區就自然成為建商插旗獵地的首選標的。

北台灣有幾大熱門重劃區，有持續看屋的民眾應該不陌生，包括新店央北、板橋江翠、二重疏洪道重劃區左右岸、頭前重劃區、副都心、溫仔圳重劃區、龜山A7、林口、淡水、桃園中路、青埔、經國、以及桃園新興重劃區小檜溪，都可以看到建商插旗搶進的身影。

「重劃區不是不能買，而是要挑對時機點進場。」最近秘密客聽到江翠北側某案，訴求水岸景觀，建商採不二價銷售，價格一率公開透明，也擺明分三階段調價，第一階段每坪59萬，每三個月漲1萬，半年後調漲至61萬，以這樣的單價，板橋人接受度真的高嗎？還記得3年前，有建商在江翠北側推出4字頭，當時用「破盤價」來吸引話題，如今DE區已有建商開出6字頭，短短幾年間房價漲翻天，令人感到不可思議。

買房挑在重劃區有個好處，包括棋盤式整齊街廓、建築臨路退縮、電線電纜地下化，在法規上，有嚴格管控容積率與建蔽率，建物設計上有一定的規範，比起舊市區建案來說，至少整體市容較為美化，住起來也不會太過擁擠。

購買重劃區，也必須考量到區域發展性、交通、生活機能條件，若現階段沒有鄰近捷運、快速道路或高速公路，甚至政府大型建設資源的挹注，都會影響到未來房價的支撐力道，若是不放心，可以定期上網查詢政府機關相關建設公告計劃資料，避免挑錯重劃區得不償失。

要注意的是，開發初期的重劃區，愈早搬進去不代表愈早受惠，若鄰近還有建地尚未開發，交屋後就是噩夢一場，居民除了要忍受周邊建案的施工噪音聲，還得忍受交通壅塞及生活不便等問題。

另外若你挑選的物件，在重劃區裡同類型的產品供需量過大，未來勢必有市場競爭性的問題，如果別人有本事拿到更便宜的價格，或是投資客急於降價轉手，必定會影響到售價，市場供需面須先考量，重劃區不是不能買，而是很多眉角必須仔細評估清楚。

#地產秘密客

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#591新建案調查 購屋族最愛這10區！

第二季全國點擊熱區
【第1名】：桃園市桃園區，因機能完善以及有經國、中路等多個重劃區拉抬，加上房價相對較親民，吸引不少雙北市民眾移居，新案點擊數居全國之冠。

【第2名】同為桃園市的中壢區，中壢區因推案量大、1字頭建案選擇多，加上前瞻建設計畫將機場捷運A21環北站延伸至A23中壢車站，軌道話題延燒，讓該區新案點擊居高不下。如基地位青埔外圍的「花田囍市」主推廣告戶每坪14.5萬元起，相當受到矚目。
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【第3名及第6名】：台中市的首購熱區北屯區與太平區。其中北屯區建案達104個，居全國單一行政區推案數之冠，加上機能日趨成熟，成功吸引首購族關注。指標案「美樂地」、「七月沐樂」都打出1字頭廣告戶吸引首購族目光，而第6名的太平區，也有「時代菁英」、「四季水悅」等指標首購案帶動。
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新北市上榜的，幾乎都是近期的讓利重點區，點擊數居【第4、第7、第8及第9名】：淡水區、板橋區、新莊區、汐止區。
淡水區在淡海新市鎮價格部分建案重回1字頭後，吸引不少首購客回流。
板橋區最先打出讓利口號，也在江翠重劃區持續推出4字頭建案及3字頭「超級城市SUPER讚」，人氣維持高檔。
新莊區近期較知名的讓利案，有位副都心，成屋重推的「皇翔御花園」，打出3字頭的震撼價，另外捷運丹鳳站生活圈的「鴻邦世界花園I」，每坪開價33～35萬，和周邊中古大樓成交價相去不遠，銷況平順，目前銷售已近尾聲。
汐止區亦有不少打出3字頭的指標案，如「敦美苑」、「筑丰陽陽」等，同樣吸引民眾目光。
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【第5及第10名】：新竹縣竹北市和高雄市鳳山區。竹北市仰賴竹科的穩定需求，房市銷況平穩，近期又有水瀧重劃區的開發增加新供給，目前線上建案達83個，選擇多元。
鳳山區則為高雄首購區域中，機能最為到位的區域，周邊亦有大量就業人口支撐，加上讓利案也不少，如：「R5新世界」、「龍騰樂淘淘」都打出廣告價每坪13多萬元，提升區域點擊熱度。
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