噗 你要說誰不愛看書都沒關係，你說Cheap不愛看書就太扯了吧

我一個月至少認真看完10本以上的書，亂翻亂看30~50本以上

我就是比較過閱讀器和ipad的優缺點，且超狂超大量的閱讀電子書，才會說ipad比閱讀器好

我是很能接受批評的，你要說ipad是垃圾還是怎樣
我都沒意見，說我不愛看書，我還不把你抓出來XD

#認真說一下閱讀器和ipad的優缺點

兩者我都大量地使用過，應該很有資格說

#閱讀器

優點: 輕、不傷眼又省電

缺點: 跟ipad價錢相當但能做的事情少
各家閱讀器廠商不相容(超大缺點)

例如我在讀墨、樂天、google各買10本書籍
就必須在他們各自的閱讀器上看(google不知道有沒有閱讀器)

因為閱讀器是黑白的
看彩色書籍不方便，像是寫真集、地圖集、畫冊
不是每本書都可以"方便"閱讀，閱讀器主要還是看純文字好
而且就算是純文字，翻頁也很不流暢

PS:有人留言提到現在有開放式的閱讀器，可以讀各家的
但我保證台灣前幾大的閱讀器沒有XD

#ipad

優點:彩色 色彩鮮艷，操作上更人性、流暢
能做的事情很多，上網、line、畫畫都可以
相較之下，價錢不貴，相容各家電子書
不管你在讀墨、樂天還是google買的
通通在ipad上任行無阻

缺點:看久了傷眼，但就跟手機一樣
你知道傷眼，還不是整天划手機
較不省電(其實也是蠻省的)

#結論

如果你只看純文字，且不在乎不相容問題
那就買閱讀器，如果是我這種常常看圖片輔助的
或是純圖片的(雞排妹、泱泱、峮峮寫真集)
那ipad不二選擇

然後cp值魔人不用選了 ipad

#曼谷觀光巴士SiamHop🚃🚃🚃🚃🚃
曼谷觀光巴士啟動囉，在各大城市很受觀光客歡迎的觀光巴士，現在在曼谷也有啦！在曼谷的觀光巴士，名稱是Siam Hop，一共規劃了四條路線，分別是：
1.Heritage Route（歷史景點路線）
2.CBD Route（商業中心路線）
3.Entertainment Route（娛樂路線/還未開放）
4.Shopping Route（購物路線/還未開放）

💰票價：
▶一日卷成人799泰銖、兒童400泰銖
▶二日卷成人1300泰銖、兒童700泰銖
▶三日卷成人1700泰銖、兒童900泰銖

有別於國外雙層露天巴士，可能因為泰國天氣炎熱關係，Siam Hop的巴士只有尾端是半開放式（上有帆布遮陽棚）。
小編實地去坐了一遍，優缺點列給你知:
⭕優點：
1.每個座位前方都有語音導覽機，提供八國語言服務，介紹的內容頗為精彩
2. 約40分鐘有一班車，班次算密集（你可在某景點下車，然後在原下車地等下班車，憑車票上車）
3.憑車票可至Museum of Siam免費入場（Museum of Siam的門票是200泰銖）
4.一張票可分乘不同路線，如果搭乘完這條路線，想換下一條路線，可至售票櫃台登記。

❌缺點：
1.只能網路上購票，或是至售票亭買票（MBK站），而且不收現金，所以無法臨時在路上看到後在車上買票
2. 吸引人下車的景點並不太多，車程活動範圍並不太大，對於自由行很方便的曼谷旅人來說，效益並不大
3.有些班車上只有司機，且英文不通，無法即時處裡乘客反應
4.APP目前還無法使用，這樣很難精確知道下班車抵達時間，為了不錯過班次，會犧牲不少觀光時間
5.每一站的站牌太小，或是根本沒有站牌，雖然說哪裡下就哪裡上，但對曼谷景色不熟的朋友可能逛個一圈後找不到原本下車點!

當然目前的Siam Hop還在初起步階段，還有許多可改進的空間，我們也希望Siam Hop觀光巴士能做到最好的狀態，畢竟能在曼谷多一種觀光方式的選項，也是大家所樂見的，如果還有疑慮，大家可上Siam Hop的官網上查詢。
Siam Hop官網：https://www.siamhopgroup.com/

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對於紅土和PU跑道鴻禧一直在持續關注
不管是支持羅運哪一種材質
我相信好友們一定各有自己的道理在

此次中央補助3千萬的預算要提供羅東運動公園施作PU跑道
但後續的維護費用是宜蘭縣要自行籌措
身為議員
努力為縣庫撙節是鴻禧的職責
有人分享優點
就要有人提出缺點讓大家來審慎評估

以下統整六月份時鴻禧針對跑道材質的發文
另再做詳細補充

對於跑道材質的設計，除了評估材質特性的優缺點外，宜蘭當地的生態、氣候和羅運周邊環境也需要考慮進去
1. 氣候：宜蘭多雨，如遇颱風或大雨積水，PU跑道的不透水性，會造成地面隆起，不平整的跑道一定得花錢整理修復；若颱風風勢太強，附近樹木被吹毀，進而刮傷到跑道，這也是需考量的情況。

2.地形：羅運操場靠近河堤，地勢低窪，以地形來說實不適合作PU跑道。

3.環境：羅運屬於開放式空間，24小時都會有人到田徑場運動，甚至過年期間放鞭炮、玩耍的，這更會增加跑道被破壞的危險性，屆時又得花一筆維修費。

4.成本：PU跑道製作成本高，維護費用也高！且PU跑道如有小裂痕，若未及時修護，下雨時會造成大面積損傷，後續的維修費用將來可又是另一筆無止盡的大支出。

5.空氣汙染：有跑友反映紅土跑道易揚塵的問題，但鴻禧認為此事可透過維護和管理來解決，如改作PU跑道，高溫照射下有異味，對於民眾的身體健康才是堪憂。

6.紅土無毒，現在的設計都講求永續，對於環境生態友善才是我們該重視的。

7.紅土跑道雖然雨後無法馬上使用，又常會搞得鞋子髒兮兮，但打著赤腳走在紅土跑道上一定是很多人都喜歡做的運動。

8.羅東許多學校都已將操場改為PU跑道，所以鴻禧主張，保留羅運的紅土跑道，讓喜歡紅土的跑者可以繼續在羅運使用，而喜歡PU跑道的跑者可選擇各中小學的PU跑道跑步。

----------------------------------
最近在議會剛與各國中小校長詢問完各校跑道的狀況
以宜蘭南屏國小為例
他們的PU跑道才做了五年
目前就因為各種毀損狀況而須花費400多萬重整
如羅運要改成PU跑道
真的是好的嗎?

羅東運動公園一直是屬於開放性的空間
不是只有選手訓練會在此使用場地
更多的是住在附近的民眾
如預算上真有如此大的爭議
不如多多蒐集使用者的意見調查
來了解民眾是否真的想要羅運改成PU跑道!

https://www.kamalan-news.com/local/15/4689

🏍騎西濱經過新竹香山段除了
欣賞17公里海岸線的動人美景
品嘗超美味的攤烤魷魚香腸外
全台唯二快速公路段未高架化
(桃園台66快速公路也是做平面)
有著滿滿紅綠燈以及開放式路口
也要好好把握機會體驗一番因為
.
2029年西濱鳳鼻至香山段新建計畫
將正式從平面改為高架化封閉快速
(屆時西濱快速才能說是全線高架通車)
還有八年能好好感受這條沿著香山濕地
堤防賞海景的西濱快速平面替代道路吧!
PS.離我們最近的西濱快即將通車路段有
🏍台61線淡江大橋預計2024年底全線通車
🏍台61線曾文溪大橋預計2026年全線通車
--
2029年全線高架化通車!
西濱鳳鼻至香山段停等紅綠燈
欣賞新竹17公里海岸線美景
最純的MT-10十字曲軸聲浪
YAMAHA MT-10 Pure Sound
GOPRO 9 MAX LENS MOD
#台灣快速路騎透透 #西濱新竹香山段 #MT10ASMR
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如果說西濱快速口湖休息站是
中南部西濱往返車友的中繼站
那西濱新竹這段開放式全平面
美麗17公里海岸線的中繼休息站
應該就是這攤每次來西濱平面段
等紅綠燈常常飄著碳烤香腸香氣
等到口水直流的碳烤魷魚香腸攤吧
.
剛好肚子餓又想看看新竹海岸美景
就從西濱平面段出閘道 美味騎士開吃!
這家香腸魷魚攤位置在西濱新竹南下
一路騎平面段到[香山路]後注意右手邊
(西濱到香山路前有個匯出口務必駛出)
看到一顆[風情海岸]的石頭就到香腸攤瞜
PS.雖然西濱平面段要賞海吃香腸很方便
但還是希望新竹這段西濱快速早日高架化!
--
西濱等紅綠燈竟然等到流口水!?
新竹海岸線的炭烤魷魚香腸攤
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#美味騎士 #西濱快速 #新竹香山段
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