為什麼這篇長賜號事件鄉民發文收入到精華區：因為在長賜號事件這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者laptic (靜夜聖林彼岸花)看板Stock標題[新聞] 「長賜號」擱淺事件後續：貨主須共同「...
長賜號事件 在 朱冠瑜? Instagram 的最佳貼文
2021-09-03 16:04:00
「你搞不清楚自己所在的地方，就哪裡也去不了。」 《2016。春季日劇。重版出來》 我人生中前三名最推薦+喜歡的日劇 也認為是#人生必看日劇 的榜上名單 不論是 職場、漫畫、編輯、個人成長 哪一種議題都恰到好處 編劇是 #野木亞紀子 啊！（月薪嬌妻/法醫女王/MIU404的編劇） 喜歡野木亞紀子編...
原文標題：
「長賜號」擱淺事件後續：貨主須共同「買單」
原文連結：
https://p.dw.com/p/3suAx
發布時間：
03.05.2021
原文內容：
因賠償問題無法達成共識，「長賜號」運送的貨物至今尚未送抵目的地。而托運貨物的客
戶很有可能會收到昂貴的賬單。
（德國之聲中文網）
貨櫃巨輪「長賜號」擱淺造成的蘇伊士運河堵塞事件仍在繼續發酵。而經濟損失以及挖掘
清理河道的費用應由誰來承擔成了目前的關鍵。
埃及的蘇伊士運河管理當局正在向責任方施加壓力。迄今為止，貨輪船主「正榮汽船株式
會社」只願意支付一億美元的費用。
德國《明鏡》和《商報》報導稱，托運貨物的客戶也被要求承擔部分費用。《明鏡》週刊
稱，一些德國貨主已經收到了一家倫敦律師行的信件。
因為貨運公司已經申報了「共同海損」（Havarie-grosse），因此為採取上述法律步驟奠
定了基礎。
所謂「共同海損」是一項已有數百年歷史的海運傳統，當裝載貨物的船舶為一人或多人所
有時，在為了維護全體安危而必須犧牲船貨的情況下，所損失的利益由貨物擁有人共同來
分擔，以調整損失程度。德國船運聯合會發言人對《商報》表示：「大型船運公司的客戶
應當對這條規定並不陌生。」
三月底，長度達400米的「長賜號」貨輪在蘇伊士運河擱淺，造成運河堵塞。經過連續數
天的挖掘清理，河道恢復通暢，但「長賜號」則被埃及方面扣押，因為雙方就費用問題無
法達成共識。《明鏡》週刊報導稱，貨物可能還要等數月時間才能運抵目的地。
《商報》報導稱，租賃運營該貨輪的台灣長榮海運已經通知其客戶，「我們將盡最大努力
，盡快將您的貨物送抵目的地。但相關保證金問題得到解決之前，尚無法將貨物運出。」
該報稱，因索賠金額極高，因此如果承運貨主沒有投保「共同海損」險，將難逃破產命運
。受「長賜號」事件影響，德國連鎖超市Lidl已經出現了斷貨現象。
（來源：德國明鏡、商報）
心得/評論： ※必需填寫滿20字
原文（德文）：
https://bit.ly/3vzpZBF
https://bit.ly/33o8Pel
現在看來，因為賠償金額喬不攏，貨輪無法離開埃及，船上運載的貨物也無法送達客戶手
中，其中的損失該要由誰負擔呢？
如今的角力戰，除了長榮海運、正榮汽船等方之外，還加入貨櫃主人，看來後續可精彩多
了。
----------------------------------發文提醒-------------------------------
1.發文前請先詳閱[新聞]分類發文規範，未依規範發文將受處份。
2.連結過長請善用 https://bit.ly/ 縮網址，連結能不能點擊者板規1-2-2處份。
3.心得/評論請盡量充實，*[m心得過短或濫竽充數將會以1-2-3&一行文規範水桶處份
4.發文請依照格式文章標明段落，不符合格式者依4-1刪文處分。
------------------ 以上注意事項請勿刪除 違者4-1 刪文處分-----------------
--
長亭外，古道邊，芳草碧連天。晚風拂柳笛聲殘，夕陽山外山。
天之涯，地之角，知交半零落。一壺濁酒盡餘歡，今宵別夢寒。
長亭外，古道邊，芳草碧連天。問君此去幾時還，來時莫徘徊。
天之涯，地之角，知交半零落。人生難得是歡聚，惟有別離多。
【現代】李叔同《送別》
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.134.93.202 (馬來西亞)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1620054439.A.D88.html
推 ryusenming : 樓下賣榮求陽 05/03 23:08
推 SKY3064 : 跳船啊啊 05/03 23:09
推 blaukatze : 買陽明來不及了，現在這個時間點應該買長榮才對 05/03 23:09
推 cijkean : 不用怕 明天開盤上船都還有機會 五月底200見 05/03 23:10
→ charliejack : 新聞反著看 賣陽求榮 05/03 23:10
推 ryusenming : 三條船到底要上哪條? 05/03 23:10
→ MOMO0478 : 9命啊 05/03 23:10
推 copybrown : 共同海損 感覺是流氓條款 客戶都要賠 真是衰小 05/03 23:11
噓 opoping123 : 總該要下來了 05/03 23:12
推 resy : 收船票 05/03 23:12
推 khps20145 : 船送他 沒事兒 05/03 23:12
→ cijkean : 明天上船一整段魚尾務必吃飽 05/03 23:12
推 MOMO0478 : 長榮有保險不用怕！ 05/03 23:13
→ kanebo998 : 提單條款歐洲人定出來的，自古以來就是海盜不意外 05/03 23:13
→ mit2502 : 船不貴就整艘送埃及算了... 05/03 23:13
推 MOMO0478 : 船是日本的 送他吧 05/03 23:14
推 eedy : 那貨櫃內的活體不就都死光光了? 05/03 23:15
推 tigerzz3 : 靠 晶片面板後 連海運也有鬼故事 05/03 23:16
→ transfight : QQ船送埃及啦！！不要了！！ 05/03 23:16
→ transfight : QQ 不要船了！沒事！ 05/03 23:16
→ mit2502 : 長賜號造價2,3億美, 要賠10億美, 真的送給他好了 05/03 23:18
推 ericisaac : 埃及這是強盜了吧 05/03 23:21
推 jacky7294 : 拜託 搞清楚一下共同海損好嗎...... 05/03 23:21
噓 Rin5566 : 利空出盡 噴 05/03 23:21
推 xuane : 感覺不太像共同海損？ 05/03 23:23
→ allenxxx : 送點貨搭船出國,結果要分攤運河通屁眼的錢? 05/03 23:23
推 wklxbiwee : 共同分擔原則 05/03 23:24
推 littlejackbr: 搞一條那麼窄的運河還敢放肆 05/03 23:25
推 xuane : 如果是船上的貨損，共同海損應該沒問題。可是塞港造 05/03 23:27
→ xuane : 成港口收入減少能算嗎 05/03 23:27
推 jacky7294 : 沒錯喔海運的世界就是這麼不公平 船公司有一堆免責 05/03 23:27
→ jacky7294 : 條款 05/03 23:27
推 spy9527 : 貨早就不要啦，還要贖金呢 05/03 23:28
推 aaccabc : 嗯嗯？ 還不是漲停 有差嗎？ 05/03 23:30
推 raygod : 共同海損又不保人為 05/03 23:33
推 Kysol9 : 多開幾條去塞住不付錢就不開出來了 05/03 23:33
推 HaHaPoint : 海盜法典? 05/03 23:34
→ luche : 造成問題的原因會是維護什麼安全利益嗎？德國媒體 05/03 23:36
→ luche : ？ 05/03 23:36
推 PureTrue : 明天照樣噴到爆炸，謝謝。 05/03 23:38
→ luche : 若是航駛疏失或運河設計問題 這又算誰的 05/03 23:39
推 O928 : 跌停 05/03 23:39
推 kamichu : 埃及是有多少損失 有被求償嗎？不然是在吵什麼？？ 05/03 23:41
→ yun0615ch : 條文看清楚啊 明朝的劍斬清朝的官是不是 關長榮 05/03 23:41
→ yun0615ch : 屁事 05/03 23:41
噓 lulu1305174 : 關長榮屁事船又不是長榮開的 05/03 23:44
→ luche : 清理河道那麼貴？其他人不就晚一點收貨 05/03 23:45
推 tantei0817 : po出來是要騙傳票嗎？ 05/03 23:49
推 yudofu : 把船卡回去然後鑿沉 05/03 23:50
推 wulaw5566 : 埃及就土匪啊 05/03 23:50
推 supercha : 剛好有貨在船上...還好有保險XDD 05/03 23:52
推 bcyeh : 只覺得在船上的動物很可憐 05/03 23:57
推 watashiD : 埃及還是收下船跟貨吧 05/03 23:57
→ bcyeh : 最愛護生命的歐洲這時候又不發聲了 05/03 23:57
→ Lowpapa : 來了 鬼故事 抓最後一個 05/04 00:09
推 Prano : 是不是以後埃及不清運河還賺得比有固定清來得多？看 05/04 00:12
→ Prano : 誰最衰小卡在運河上，趁機大撈還比收通行費賺 05/04 00:12
噓 wcpsgb : 自己貼的新聞卻不看的嗎？ 05/04 00:24
推 sogua : 想騙一些不看內文的船票 05/04 00:31
推 zobro : 還好長賜號是跟日本租的，上面東西也是客戶的，埃 05/04 00:39
→ zobro : 及想要就送他吧~ 05/04 00:39
推 ericsonzhen : 太棒了 最後跳空跌停 05/04 00:44
→ ericsonzhen : 最好 05/04 00:45
推 Courtney : 埃及是強盜是不是啊 05/04 00:52
推 howhow801122: 根本土匪 05/04 00:52
推 calpis51 : 塞車路隊長要賠償其他人損失嗎？好像不用欸 05/04 00:54
推 yuen1029 : 貨主真的雖 花錢請海運 它開去塞港 我要幫它賠 殺小 05/04 01:00
→ yuen1029 : ？ 05/04 01:00
推 hello1882 : 繼續噴 05/04 01:04
推 anyanyaa : 長榮賠慘 發抖的水手快跳船讓我撿 05/04 01:04
推 roserule : 現在埃及扣押我以為是被海盜脅持…… 05/04 01:14
推 HKfood : “如果承運貨主沒有投保「共同海損」險，將難逃破 05/04 01:18
→ HKfood : 產命運” 真的嗎？好嚴重 05/04 01:18
→ Obama19 : 要鎖幾根？ 05/04 01:19
噓 OneDianHwen : 永寧哥….. 05/04 01:30
→ spirit119 : 貨主破產？認真？ 05/04 02:13
推 ikarifaye : 貨物價值35億美元。 05/04 03:28
→ simo520 : 冲長榮買陽明 05/04 06:24
推 rodney92 : 992618 05/04 06:25
推 AUwalker : 領航員真是運氣好，就只被提過幾次 05/04 06:39
推 slrmbenz : 海運的遊戲規則就是這樣，上面推文實在是= = 05/04 07:24
→ deepbluer : 海運沒有每天在過年的，今天不會獨跌海運吧 05/04 07:25
噓 haopig : 心得是在寫啥小？閱讀能力這麼差？ 05/04 07:36
推 Ujdhw3425 : 還有這種操作？ = = 05/04 07:53
推 c928 : 繼續噴 05/04 07:58
※ 編輯: laptic (175.144.167.49 馬來西亞), 05/04/2021 08:35:08→ labell : 長榮租船 操作者又非長榮的人 05/04 08:51
→ labell : 台灣又沒跟埃及邦交 05/04 08:52
推 goldhan : 船公司根本穩賺不賠，賠都船東跟貨主的事，這樣還 05/04 08:53
→ goldhan : 不all in 長榮嗎 05/04 08:53
推 mukuro : 一開始埃及講的賠償金額，看就知道是要趁機撈了 05/04 08:53
→ mukuro : 以後每隔一段時間就卡一艘貨輪，還不賺爆？ 05/04 08:53
→ ohyakmu : 長榮虧在兩萬噸的運力無法運作吧... 05/04 08:55
推 appleball200: 根本搶劫... 05/04 09:27
→ x001611 : 爛運河 05/04 10:21
噓 gisasy001 : 我搭乘計程車，結果計程車出車禍要乘客賠錢嗎？ 05/04 12:51