【0605胡毓棠盤勢分析】看過請點讚！
【面板廠僅是短期回升嗎?】
手上有的投資朋友可以續抱沒問題，這一次外資的買盤看起來是相當積極，連續性轉買，技術面看起來也相當強勢，面板股先前是沒有漲到的族群，四月、五月幾乎都在整理，低基期加上低價股，市場上的資金也會比較有意願去追逐這些低價、低基期的個股。
面板股或許不會這麼快見到虧轉盈，但是因為他低股淨比，又低位階的情況之下或許都還有反彈的空間，群創(3481)、友達(2409)、彩晶(6116)，以結構面來看或許彩晶(6116)是比較有機會率先見到轉盈的，畢竟他做的是中小尺寸這塊的產品，產業面賺錢的機率比較高，就彩晶來看位階還落後一點，還沒克服年線、半年線反壓。
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【航運族群 空手投資人 如何操作?】
以目前的架構來看，短線上投資人還是可以沿著五日線操作，因為從昨天美國航空股大漲41%，來自於國內線復飛、中國相關的狀況都有轉好的跡象，長榮航、華航也是受這波疫情影響傷害最深的產業之一，但是陸續的解封之下，迎來的就是利空出盡，原則上兩家公司都見到外資有開始回補的動作，甚至今天除了這兩家航空股之外，航太零組件的寶一(8222)今天也有同步性點火，因為大家會看航太產業或許已經有機會迎來接單的曙光，整體來說買氣的部份應該有機會在這個地方持續做推升。
大型股在衝高之際，不必在今天去追，因為這種大股本的股票都還有壓回五日、十日線的機會，我會建議投資人，比如說今天華航挑戰年線的位置，投資人可以先觀望，當然長榮航比較落後一點，或許比較紀律的投資人在這個時間點可以先卡位長榮航，畢竟兩家公司的走勢是亦步亦趨，或許長榮航也有機會往年線靠攏，這是給投資人短線的操作建議。
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【Dram行情如何壓寶?】
從位階甚至本益比的觀點去看，還是有一些Dram族群比較落後一點，像是南亞科(2408)也是如此，上檔的位置先看年線70元左右，落後大盤很多，外資最近開始轉買，近期公布的五月營收也不錯，雖然第二季報價上可能有點下滑，原則上下半年的復甦動能是市場看好的，Dram股來說，今年應該還是有不錯的光景。
威剛(3260)今天公布的營收也不錯，月增26.2%、年增42.5%的成績，今天的型態也要挑戰半年線的位置，目前法人也開始做回補，以威剛來看今年整體的獲利狀況應該會不錯，在模組廠中比較被低估的是十銓(4967)，因為像是威剛來說第一季賺了2.06元，以十銓來看第一季賺了比威剛還多，EPS2.28元，但是威剛的股價在今天來看已經要挑戰60元關卡，但是賺的比威剛多的十銓目前股價才40多元，本周十銓在證交所也談到，轉入高毛利產品的營收佔比已經高達三成左右，高速運算、工控用的HPC部份，所用的高階記憶體對於毛利率有顯著的貢獻，電競端十銓也有自有品牌做銷售，第一季獲利創下新高2.28元，模組廠也會有本益比互相比價的效應，獲利也不錯的宇瞻(8271)第一季賺1.53元，宇瞻的技術型態也相當漂亮，整個均線架構在四月中穿越季線的反壓，過去這陣子處於蠻穩定的狀態，比較落後的十銓券資比高達70%，所以說這種尬空的力道，有利於籌碼面表現，Dram族群可以多加留意。
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【低階補漲 強勢股】
台積電(2330)先前多、空消息頻傳，先進製程會不會遞延，台積電先前也釋出看法，原則上都按照計畫進行，搭上外資回補潮，尤其在四、五月份走勢比較溫吞，這一波看起來也是落後大盤，外資的回補原則上下周股東會會提出對於未來的看法，不管是美國設廠甚至今年的狀況會有一些訊息，外資有點先卡位的現象，原則上展望性不差，只是說華為的部份是市場擔心的，只是先前台積電有澄清，今年所謂的五奈米、三奈米的建置不受影響，所以說相關的設備材料個股，原則上能吃到台積電訂單的公司絕對不差，像是光洋科(1785)就是台灣蠻具備競爭性的公司，尤其是這種回收提煉的製程，所謂的綠色供應鏈，目前台灣廠商來說能達到台積電前段的供應商光洋科是唯一一家，光洋科能打入台積電也是代表說其他的半導體供應商也有機會打入，台積電都用了其他廠商絕對有機會，市場的期待性很高，去年我們也談到家登(3680)過去是20-30元的股票，在台積電導入EUV製程之後，也就是家登股價會大漲的原因，因為EUV光罩盒的專利性也高，家登拿到台積電供應的地位，股價從去年大概2-30元，來到今年漲了快十倍，今年波段高是241元，代表說一但打入台積電這種先進製程體系當中，股價也會跟著水漲船高，光洋科拿到這種獨佔性的製程，本周股價當然很強勢，不過投資人仍要注意短線追高的風險，本周已經漲了快五成，從20元左右衝到30.6元附近，不過市場買氣還是很強的話股價還是有驚驚漲的空間，原則上這檔股票就是沿著五日線操作即可。
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觀念平台－天天向上
【工商時報】政經八百專欄 / 財團法人中衛發展中心董事長佘日新

在揮別2015年之時，以我的好朋友、北京大學藝術學院的向勇教授在微信上的代號「天天向上」為題，展望新的一年。回首，去年的12月22日開始，除了國家實驗研究院繁重的工作外，我接任中衛發展中心的董事長，心裡想的不僅是中衛中心的發展，更是台灣產業如何突圍。一年來，從年初經濟展望的樂觀到第二季末的急轉直下，連著出口長黑、紅潮湧現等壞消息紛沓而來。從原本僅寫給中心同仁的「家書」短文，也演化為貼上臉書與工商時報見刊的長文，並加入「中衛產業行腳」與「產業組曲」展開平面、廣電與網路三位一體的整合傳播行銷，訴說著因工作需要所接觸到的人、事、物。

漢翔董事長廖榮鑫是一位值得尊敬的前輩。廖董事長在揮別2015的10天前舉辦了「2015台灣航空產業論壇」欲催生A-Team 4.0，在台灣深陷悶害之際，雖然不是由政府做莊，這個論壇卻振奮了久違的士氣！這位我戲稱以「兩馬赫速度前進」的董事長，應是繼1970年代十大建設催生中國鋼鐵、1990年代次微米計畫催生台灣目前僅存笑傲國際的半導體產業後，台灣產業升級轉型最令我振奮的一個倡議了！波音公司副總裁John Byrne在論壇中提到幾個統計數據：一架737、787、777分別有40萬、300萬、310萬個零件，巨型的747-8則有600萬個零件。其中65％的零件，波音需要和供應商體系協力挑戰航太級高階產品的任務。在漢翔與長榮航宇兩大龍頭仿效當年巨大與美利達所建構的A-Team，升級版的Aviation-Team融入4.0的產業革命手法，若成功鑲嵌於國際航太供應體系後，牽動的產業關聯程度與產業升級轉型程度都是20年來僅見，值得擺脫嗆聲與唱衰，以耐性與同理心一起展開具體執行方案，透過這個20年來僅見有想像、有包容、有實踐的長程綜合性計畫將台灣推上天際！

眾人皆知台灣的資源有限，專家論壇每每提到的執行策略也是聚焦、整合，但整體而言，聚焦和整合的效益實在有限，問題的癥結還是卡在「一盤散沙」這個民族劣根性上。所幸在資訊科技導入人類生活、滲入產銷活動後，許多人為的負面效力得以被資訊流程所抵消，尤其邁向第四次工業革命時，實宇系統（Cyber Physical System），決策支援系統有望以更客觀、更即時地修正人為的變異，使得合理化不再需要受特定人的「理」所挾持，進一步擴增系統效能。當全球都運用巨策略（Grand Strategy）開疆闢土之際，台灣有大型的產業龍頭願意扮演肉粽串的頭，坐下來好好商談體系合作、價值創造與提升競爭力，促發政策、投資、技術、人才、訂單、服務合力的良性循環，並滾動修正、不斷擴大台灣在關鍵產業中的聚合能量與影響力，選題、破題與解題都需要具競爭性的業者捐棄成見，齊心合力，輔以實宇系統的技術才得以落實體系的凝聚力與體系的競爭力。

若傳統的螺絲產業能夠結合具產業潛力的植牙想像，帶動醫材產業附加價值的揚升，台灣長年累積的傳統產業能量若妥適結合新興、高附加價值領域，高階（高附加價值）產業將帶動台灣各級產業升級轉型的蹊徑上披荊斬棘。產業的向上移動是無可規避的挑戰：無論是最基本、每年被買家要求的品質、交期與成本的精進，或延伸供應鏈的價值網與生態體系結構中產品、製程與商模的創新，傳統的產銷人發財五管功能被數據與實宇串接的新架構，也將賦予傳統產業升級轉型的新契機。但多數的廠商因為巨額的投資與不確定的收益而怯步，這條不歸路只能靠眼光獨到的金融業者以及產業龍頭共襄盛舉，才能一把揪起粽串頭、拉起涵蓋人才、技術、資金的全面產業管理（Total Industry Management） 以發揮帶動產業發展的效益。這個挑戰所涉及層面之廣度與深度，遠甚於過往，因此所需的力度需集眾志才能成城；效益是，因建立全產業競爭力的門檻甚高，優勢有較持久的續航力，體系優勢的溢價空間也較那些能被個別擊破者高出許多。從漢翔與長榮航宇攜手打造的A-Team 4.0，我看見了台灣產業向上的新曙光。

2015結束了。2016，天天向上，台灣加油！

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各節重點：

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【臺灣焦點】
00:18 長榮罷工更新
01:36 租屋補助新制上路
02:39 福衛七號順利升空
【國際關注】
03:45 印度全國醫師大罷工
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07:42 北韓旱災 南韓支援五萬頓稻米
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→政院推出房租補貼讓單身青年「敢婚敢生」，世界各國比一比 ：http://bit.ly/2LhyehR
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〖福衛七號〗
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→ 福衛七號深藏科學奧秘 7大關鍵問答解讀玄機：http://bit.ly/2IJmIKl
→ 福七發射升空 獵風者福八衛星陸續接棒：http://bit.ly/2JdqF9o
→ 獻給 遠行的孩子：http://bit.ly/2xg6MZG

【 延伸閱讀 】
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→ 勞工合法罷工3天沒上班就能開除嗎？台灣法盲該學會的「勞基法」 | Yahoo懶人卡：https://reurl.cc/WQj1Z
→ 報導者 The Reporter｜臉書貼文：https://reurl.cc/Nd3G6
→ 單身新婚租金補貼 租屋黑市房東慘了：https://reurl.cc/rGpZk
→ 劉冠廷／罷工怒火為何再起？未能從勞資爭議成長的長榮公司：https://reurl.cc/M5rRv
→ 劉冠廷／長榮空服員罷工：資方屢控工會違法，何以荒謬？：https://reurl.cc/yN2kD
→ 邱駿彥／限制重重的罷工權，華航罷工還需「預告期」？：https://reurl.cc/WQjDe
→ 說書 Speaking of Books｜謝清志的故事：https://reurl.cc/Gy7Ax


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