雖然這篇長榮海運聯盟鄉民發文沒有被收入到精華區：在長榮海運聯盟這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 長榮海運聯盟產品中有43篇Facebook貼文，粉絲數超過9,366的網紅中央社財經粉絲團，也在其Facebook貼文中提到， 國泰金攜手銀行海運業者 打造首例企金資料交換平台 #國泰金控...
同時也有5部Youtube影片，追蹤數超過99萬的網紅眼球中央電視台，也在其Youtube影片中提到，國際品牌拒用新疆棉 引起軒然大波 赤匪外交部發言人親自為舔共藝人點讚 外媒尖銳提問 哽爽竟然翻臉走人？ 樺春蠅接續上陣，稱鳳梨鼠薯尺寸不是關注焦點 #新疆棉 #抵制 #華春瑩 #耿爽 #新疆再教育營 #長榮海運 #蘇伊士運河 #一帶一路 #NIKE #adidas #newbalance #羅志祥...
長榮海運聯盟 在 @AirFrankie 航空面試專家 Instagram 的最讚貼文
2020-09-07 18:18:44
長榮集團如何發揮「挑戰創新團隊」的長榮精神，讓長榮有今天的成就！ 長榮集團將海運的成功模式，完全成功的複製在長榮航空的經營管理，也讓今天的長榮航空成為「世界最好的航空公司之一」，實現了創辦人張榮發先生的宏願！ 以下是報考長榮航空，出題率最高的問題！相信當你看完這部2018年的影片，可以找到所有的答...
-
長榮海運聯盟 在 眼球中央電視台 Youtube 的最讚貼文
2021-04-08 20:00:15國際品牌拒用新疆棉 引起軒然大波
赤匪外交部發言人親自為舔共藝人點讚
外媒尖銳提問 哽爽竟然翻臉走人？
樺春蠅接續上陣，稱鳳梨鼠薯尺寸不是關注焦點
#新疆棉 #抵制 #華春瑩
#耿爽 #新疆再教育營 #長榮海運 #蘇伊士運河 #一帶一路 #NIKE #adidas #newbalance #羅志祥 #中國疫苗 #楊潔篪 #中美大戰 #中國人不吃這一套 #五眼聯盟 #制裁 #屏蔽 #舔共藝人 #彭于晏 #張鈞甯 #許光漢 #陳奕迅 #台灣鳳梨 #鳳梨鼠薯 #視網膜 #菜浿梨子 #眼肉芽 #沒有營養的生活智慧王 #黃大謙
#中國新聞 #中文國際 #外交部表態 #中國外交部例行記者會 #國台辦 #外交部發言人
【眼球員工社群帳號攏底加】
https://eyectv.soci.vip
【納貢擁有眼球商品，一同壯大官媒】
https://www.cccreative.tv
【立即訂閱官媒YouTube頻道，並加入會員】
https://eyectv.pse.is/JAN9M![post-title]()
-
長榮海運聯盟 在 李四端的雲端世界 Youtube 的最佳解答
2021-04-04 11:09:32＞ ＞訂閱【李四端的雲端世界】https://bit.ly/33n6IXd
長賜號卡六天 怎脫困？埃及扣船調查 疑為人禍
中美對抗 盟友入戰局 「專制聯盟」vs.「民主聯盟」？
全球首個「疫苗護照」國 冰島火山助陣 掀觀光熱
解封後 第四波疫情再起 WHO病毒溯源報告 難服眾
亞裔又遭鎖喉及毆打！ 群激憤 連三周上街示威
#李四端的雲端世界 #李四端 #國際![post-title]()
-
長榮海運聯盟 在 李四端的雲端世界 Youtube 的精選貼文
2021-03-28 10:51:52＞ ＞訂閱【李四端的雲端世界】https://bit.ly/33n6IXd
竟把蘇伊士運河堵死！ 長榮貨輪 怎救援脫困？
以「維族無人權」制裁中國 歐美聯手抗中 扯上棉花
中美會談 翻譯雙嬌受矚 各自拉盟友 對抗新戰線
從福島 傳遞復興聖火 七月東奧怎舉辦？ 賠慘！
「是的 我計畫競選連任」 78歲拜登 難甩健康陰影
#李四端的雲端世界 #李四端 #國際![post-title]()
長榮海運聯盟 在 中央社財經粉絲團 Facebook 的最佳解答
國泰金攜手銀行海運業者 打造首例企金資料交換平台
#國泰金控
長榮海運聯盟 在 信傳媒 Facebook 的最讚貼文
#歷史上的今天
#張榮發創立長榮海運
長榮集團始於長榮海運公司，由長榮集團總裁張榮發創立於1968年9月1日，現與陽明海運、萬海航運並稱「台灣貨櫃三雄」。
1975年 開闢遠東╱美國東岸全貨櫃定期航線，是臺灣第一家開闢全貨櫃船隊的船公司。1984年，開闢環球東西雙向全貨櫃定期航線。1985年，長榮海運榮登世界排名第一的貨櫃船公司。
2007年起，整合集團下的義大利海運公司、長榮海運英國公司、長榮海運香港公司及長榮海運新加坡公司（2009年加入）共同組成Evergreen Line。
2014年3月，長榮海運加入由中遠、川崎汽船、陽明以及韓進四家所形成的CKYH聯盟後，組建成新的CKYHE聯盟。
到了2016年，與達飛、中遠、東方海外簽訂合作意向書，宣布將成立「海洋聯盟」(OCEAN Alliance)，營運範圍除了亞洲至歐洲、地中海、北美東、西岸及越大西洋等東西向遠洋市場之外，規劃自2016年4月展開營運。
2019年成立長榮哥倫比亞公司，與海洋聯盟(OCEAN Alliance)成員簽署相關文件，除了宣布The Day Three Product升級版航線網絡外，更將合作期限正式延長至十年。
近期最為人所知的，2021年3月23日，長榮海運向日本正榮汽船租賃的貨櫃輪長賜輪因遇到強側風吹襲而偏離航道，擱淺於蘇伊士運河，造成連接紅海、地中海的運河雙向阻塞，導致全球貨櫃輪船的航運受到影響，當時還出現很多和「大排長榮」以及「孤獨小怪手」的梗圖。
#長榮海運 #張榮發 #貨櫃三雄 #航運 #大排長榮
---------------------------
👀更多報導：
長榮、陽明打入跌停 航運三雄快腰斬 融資打死不退 水手們小心翻船
https://www.cmmedia.com.tw/home/articles/28973
航海王利多！運價漲破2萬美元 長榮、陽明、萬海大漲 航運股強
https://www.cmmedia.com.tw/home/articles/29143
長榮股東會》出關股價大震盪 董座張衍義：對於今、明兩年樂觀看待
https://www.cmmedia.com.tw/home/articles/28850
「大排長榮」長賜號卡蘇伊士運河是被風吹歪？氣象軟體重現當時真相是...
https://www.cmmedia.com.tw/home/articles/26580
長榮貨輪卡船蘇伊士運河 網友稱全球海運「大排長榮」
https://www.cmmedia.com.tw/home/articles/26474
長榮海運聯盟 在 Facebook 的最讚貼文
拜登政府打算管制運價的消息出來，市場一片恐慌，不過這個問題早就在之前的大排長榮影片系列解答過了，今天會問的人都沒有看影片。
其實美國在海運市場的話語權是比較低的，他強的是空運和內陸運輸，美國最大的貨櫃航運公司排名全球20幾了，他對於海運聯盟或海運公司都沒有實質的控制力。拜登政府主要能著手的地方是美國內陸運價，鐵路為主。
再者，這次的漲價是市場供需原因造成，是現在商場買不到東西，零售終端庫存太低（金融海嘯後最慘時製造業庫存是32，但現在才30），Wal-Mart、Costco這些公司都在搶貨櫃，前幾天還有Amazon要向台灣公司包船的新聞出來，現在市場上是真的沒有貨可買，大家都想搶著上船，所以運價變高。
這種情況美國政府要如何控制運價，美國是進口國耶，要怎麼要求美國公司降運費？是照著FBX指數打八折付款嗎，還是？而且Wal-Mart叫他在其他國家的分公司付錢給長榮搶櫃不可以嗎？就算是運費降了，現在旺季附加費、各種附加費一堆，管了運費也有其他費可漲。
就算真的可以管，船公司少運美國去其他航線就是了，美國商場無貨可賣，物價膨脹繼續惡化，拜登的麻煩才更大吧。
這個問題就跟長賜輪堵住蘇伊士運河那天一樣，大家都覺得長榮要賠死而暴跌，但航運的世界跟我們陸地人想像中不一樣😂。