三年前的今天，是我第一次到中國自由行。而且，這天的故事也很精彩。
從桃園出發，搭長榮航空飛到哈爾濱太平國際機場，轉接駁車到國內線機場，再搭機場巴士到哈爾濱站後站。剛好遇到哈爾濱車站在大整修，沒看到接駁車就乾脆拉著行李箱走一公里多到前站。
拿好預訂的17:33從哈爾濱前往漠河（隔天07:25抵達）的硬臥車票，也該吃快變下午茶的午餐啦。同學問路人「車站內有沒有吃飯的地方？」，對方說有，於是我們直接安檢進站才發現是有吃飯的地方但沒有「賣食物」的地方，囧！只好拿出行李箱的鋼杯，來泡帶過去以備不時之需的泡麵！沒想到排骨雞麵居然是我們在中國的第一餐，哈哈哈。
下午五點半終於搭上火車，接下來就是14個小時的車程。我們的床位在中舖與上舖，九天行程只帶了登機箱，放好行李就趕緊窩在走道的座位。晚餐則是跟推車阿姨大叔買了盒飯跟零食紅腸飲料。我忘不了那個晚上，車廂內滿滿滿滿滿滿的濃厚康師傅牛肉麵的味道！！到底有多少人在吃康師傅啊啊啊啊啊啊！？
還有更忘不了的就是，吃了火車上賣的哈爾濱紅腸後，我就烙賽了啊啊啊啊啊啊啊啊……半夜還從中舖爬下來跑廁所……otz
⚠️ 旅行真理：烙賽只有0次跟無限多次！
當然，第一次在火車上睡著過夜，也是很有趣的經驗啦。好像是九點左右統一關燈（反正很早熄燈讓我們有點呆愣），睡不著也只能躺在上面數羊。然後深夜半夜停靠的站，還可以聽到有人拉行李下車、上車、找床位、爬上床等等～～～
P.S.喔，這天的廁所都是有門也可以鎖的。沒有門、或是不能鎖的廁所，在隔天開始大量收集！哈哈哈哈（笑哭）
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今天是立法院黨團協商紓困條例的第2天，同時也是進入三級警戒的第14天，確診數量不斷攀升，行政院急著丟出各項紓困方案，今日民進黨團更提出新的修正動議，將紓困經費上限提高到8400億元。
　
但是，很明顯在這波疫情之中，政府的應變措施犯了幾個錯誤。
　
💥第一，大撒幣的紓困預算，根本沒有把錢花在刀口上。
　
教育部宣布停課到6月14日，並說家長可以請防疫照顧假，但是無薪的防疫照顧假，根本是忽略的家長的經濟需求。更離譜的是，國發會主委龔明鑫昨天居然說，＃防疫照顧假沒有造成經濟損失，所以不列入紓困考慮。
　
請問，停課一停就是四周，家長能一次請到四個星期的防疫照顧假嗎？沒有薪水，這不是經濟損失是什麼？三大在野黨都提出，防疫照顧假由政府補助部分薪資的訴求，民進黨不同意也就罷了，龔明鑫這番風涼話，看在照顧小孩焦頭爛額的家長眼裡，更是火上澆油。
　
於是，今天蘇貞昌趕緊拋出，12歲以下家長，每人一萬的家庭防疫補貼，一次性定額發放。
　
這就更怪了，
　　
有防疫照顧需求的家長，這一波薪資減損下來可能不只一萬塊；而自己帶小孩、沒有請假問題的家長，卻因此收到補貼。
　
這波政策撒幣，很難令人不聯想到，是因應龔明鑫失言，為了平息家長怒火而來的封口費，但國家財政就這樣花在不必要的地方。
　
另外一點，交通部在這一波的紓困預算裡面，完全沒有提到機場地勤業員工的薪資補貼。去年在紓困3.0的時候，尚有將免稅店跟空廚員工的薪資補貼納入，但到了紓困4.0，卻看不到交通部對機場地勤勞工的照顧。
　
該紓困的看不到影，卻在別的地方大撒幣。
　
💥第二，關鍵部門人力不能再被壓榨
　
為了處理疫情，醫護人力與消防救護人力都瀕臨崩潰。
　
臺北市立聯合醫院企業工會-北市聯醫工會直接用「醫療崩壞在即，基層醫護向社會求助！」的標題，對外求救：「我們真的已經不堪負荷，沒辦法再收更多病人。人力、設備都沒有到位，硬收、超收病患會造成第一線醫療過載，無法給病人所需的醫療，更多醫護人員過勞或感染，＃進一步造成整體的醫療崩壞。」
　
而面對如此困境，衛福部在5月21日發函給各大醫療業工會，希望可以鬆綁勞基法第34條第2項，讓醫療人員可以僅間隔8小時就上工，遭到臺北市醫師職業工會以及 全國醫師醫療產業工會的反對。
　
雙北市的消防救護人力也非常吃緊，確診的民眾多到已經無法用救護車一對一救援，而必須使用公車巴士，但公車巴士的設備並非針對疫情運輸，讓消防員跟疑似病患都處在相當大的感染風險，台北市甚至曾經想要針對高級救護隊實施勤二休一，遭到消防員反對才改回勤一休一。
　
事實上，因為疫情而導致人力緊繃的不僅是醫療人員，還有物流人員，終結血汗物流－台灣貨運倉儲產業工會，分別在5月24日以及5月27日到勞動部跟疾管署前抗議，表示勞動部對於勞基法第32條第4項以及第40條的函釋，會使得物流人員的過勞更為加劇。
　
換言之，只要通報工會或當地主管機關，雇主就可以停止員工的假期、讓員工工作超過12小時。
　
在這一波疫情底下，台灣嘗到了人力緊繃所導致疫情應變不及的苦果。關鍵部門的人力，是珍貴的人才資產，面對病毒的傳播所導致的持久戰，我們不能在此刻就無限制的壓榨關鍵人力，反而應該謹慎地進行調度，
　
一開始就用上勞基法的後門條款，那後續我們該何以為繼？
　
💥第三，停止大內宣，認清作戰目標
　
王定宇的「認知作戰」和林瑋豐的「反串秀」，讓台灣民眾不經感到荒謬：政治人物思考的不是打擊無情的病毒，與民進黨友好的網路意見人物，還在自導自演的劇本裡沾沾自喜。
　
這些，都在破壞公民社會的理性討論空間。
　
事實上，我自己本人也經常遭到惡意的抹黑誹謗，甚至波及我過去及現在所服務的單位。有側翼粉專連發三篇文章，指稱我及我所服務的邱顯智委員，必須要對3+11的政策負責、縱容華航員工違規、是防疫的破口、是疫情無法控制的始作俑者。
　
然而，事實是，我及我所服務的邱顯智委員國會辦公室，從來沒有經手過機師工會任何關於縮短檢疫時間的陳情，更遑論施壓指揮中心。
　
甚至，這一年多來，我們處理過的航空業陳情，全部都是聚焦在　＃防疫設備跟措施上！
　
去年在交通委員會質詢，要求華航公司應該比照長榮公司，給予機組人員防護衣以及防疫旅館；今年初邀集疾管署及民航局開會，為了完備防疫，機上應該禁止提供熱餐選擇以及非一次性的包裝飲料。
　
（而民航局的回覆令人失望透頂，這是另外一個故事，日後我會完整地公布給各位）
　　
在3+11的事件中，民航局的角色突然不見了，然而，民航局曾經建議過比3+11　＃更為驚悚的方案。
　
3月30日時，民航局曾經發文給指揮中心，要求豁免居家檢疫以及第五天採檢陰性即可。這麼離譜的方案，當然最後被指揮中心打回票。
　
今天是黨團協商特別預算條例的第二天，10點開會，游錫堃院長希望各位委員可以同意，讓陳時中部長11點就請假離開，準備下午記者會，邱顯智委員對此回應：
　
「你說，你要再回去戰場，這個也應該要支持，但是，我真的要提醒部長，＃那個戰場不是開記者會，民眾更關心政府團隊，就是你，要採取什麼樣的行動。」
　
確診案例增加、疫苗缺乏，立法委員作為監督機關，有太多問題想要請教衛福部了，尤其這一次2100億元中，衛福部佔了680億元，堪稱所有部會第一名，難道不該好好檢視一下嗎？
　
大家都願意團結抗疫，該面對的問題也不會只是指揮官的責任，所以我們更應該要好好檢視這陣子以來的各種指揮中心決策，還有實際所面對的困境。
　
防疫作戰，目標是病毒，部分人士搞大內宣、搞政治操作，就是不把死去的人命當一回事。
　
【延伸閱讀】
　
✅2021-05-28黨團協商紓困條例邱顯智發言：
https://reurl.cc/qgdY7g
　
✅北市聯醫工會聲明：【醫療崩壞在即，基層醫護向社會求助！】
https://reurl.cc/4aRNVj
　
✅台北市醫師職業工會聲明：【反對縮短輪班間隔】
https://reurl.cc/W3dO9O
　
✅消防員協會聲明：【消防員職安問題與勤務負荷過重 】
https://reurl.cc/4aRN0v
　
✅全國醫師醫療產業工會聲明：
https://reurl.cc/xGZ3mb
　
✅台灣貨運倉儲產業工會聲明：
https://reurl.cc/7rXVgd

＃佳瑋的立法院觀察日記

【半年來首次離開台灣！】

來台已經半年了，今年第一次搭飛機。對過去十年每個月都飛一次以上的我來講， 以前是難以想像。

立榮航空？華信航空？對香港人來說，都是十分陌生的航空公司，說穿了，前者是長榮航空的國內航線品牌，後者是中華航空的國內航線。

到了台中國際機場，國際線沒有一個櫃台開，門可羅雀。

形成強烈對比的，是旁邊狹窄很多的國內航廈。比國際航廈小了幾倍的矮小空間，人滿為患，人聲鼎沸。

幾乎每小時都有班機，最密的中午一點至兩點，每十分鐘就有一班飛機，由台中飛向離島的澎湖、金門、馬祖。而且幾乎機機全滿！乘客們都是草帽、拖鞋、短褲的沙灘裝，充滿熱帶渡假氣氛。三島之中，馬祖最少班機，而最多班機是澎湖，又幾乎是金門的一倍。證明三島的旅游業，以澎湖執牛耳。

疫情之前，台中飛澎湖原本是用載客量為72人的小飛機ATR72-6009，但現在全部用載客量230人的空中巴士A321，這原來是用來飛香港及日本的中型飛機，也變成虎落平陽了！飛機滿座，多為家庭客及情侶。

飛機滑離跑道，窗口的乘客看著下面的台中，「終於，離開台灣了！」
原來，他口中的台灣，是指台灣島。
我們去唱卡拉OK，見得最多的版權字句就是只限「台澎金馬地區」。
為什麼不寫台灣地區呢，澎金馬不屬於台灣嗎？的確有分別。

個個都去過台灣、至於剩返嗰三個地區呢？台灣其實有兩個省:台灣省以及福建省。所以台灣政府用語中將台澎金馬稱作「台閩地區」，即示為實質統治之台灣與福建二省之地區。澎金馬這三個主要的離島，金門馬祖近福建，屬於台灣的金馬福建。而澎湖近台灣島，屬於台灣省。我這次就是應澎湖國家風景區管理處邀請，前往一年一度的澎湖花火節!


@東周刊eastweek.com.hk 光明旅樂924期

新一代的《微軟模擬飛行》，主打就是擬真的飛行體驗以及細緻的遊戲畫面，有媒體在參與BETA測試時，以4K的畫質遊玩，使用2080Ti顯卡，FPS竟然只有30到40幀。而且遊戲的總容量，竟然高達120G以上，可以堪稱是新一代的硬體殺手！

今日清晨官方公布了最新的遊戲預告片，展示了多款玩家可以在遊戲中實際駕駛的飛機型號，除了有許多經典的小飛機之外，新型空中巴士A320 NEO、波音747-8型廣體飛機，都會出現在遊戲當中。還有許多機場場景，像是大家熟悉的洛杉磯國際機場，以及紐約的甘迺迪國際機場，也包含了許多所謂國內線的小型機場景觀。而且在場景的建構上，幾乎是完整的呈現了現實生活中，機場的設計樣貌。遊戲預計在下周8月18號，先在PC平台上推出，官方也宣布遊戲上市之後，將支援VR裝置，悶壞了沒辦法出國，那就到《微軟模擬飛行》過過乾癮吧！

(C) Microsoft 2020


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订完了机票我才看了网上的航班评论，结果。。。
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去年家族旅行
Cody還不用機票kyle還在肚子裡
今年我們去曼谷整個完全不同感受啊ＸＤ
現在曼谷機票真的都好便宜
泰航六千多就有
華航、長榮也七八千就買得到
最後我們選了華航
因為時間好又可以做A350
終於成功做到A350拉
體驗真的很棒
影片裡面跟大家分享

#曼谷自由行 #華航 #泰國 #曼谷 #空中巴士 #桃園機場 #bkk #a350 #飛機 #中華航空 #商務艙 #豪華經濟艙 #免費 #家族旅行

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