晚安~
這篇沒有特別專注在哪一個面向
今天要介紹的2634漢翔
是這個禮拜一位粉絲問我看法
她跟我提到這間公司跟軍火商有合作
老實說一開始我沒聽過這間公司
瞬間的想法是跟軍火商合作那會不會資訊不透明
但仔細研究之後讓我起了一點興趣也覺得似乎真的不錯
所以邊研究之餘就寫一篇文
這邊我要先強調 常常有粉...
晚安~
這篇沒有特別專注在哪一個面向
今天要介紹的2634漢翔
是這個禮拜一位粉絲問我看法
她跟我提到這間公司跟軍火商有合作
老實說一開始我沒聽過這間公司
瞬間的想法是跟軍火商合作那會不會資訊不透明
但仔細研究之後讓我起了一點興趣也覺得似乎真的不錯
所以邊研究之餘就寫一篇文
這邊我要先強調 常常有粉絲問我標的
我不太會當沖 波段還在精練
加上並不是每一檔我都會這麼有時間專門為了粉絲寫一篇文…
還請各位見諒😅😅
🔥🔥此文很長而且以中長線投資為主
2634漢翔
一、背景介紹
前身為空軍航空工業局
2014年掛牌成為民營公司
目前業務範圍主要分為三大項
1. 國防業務 包含軍機、軍用引擎、軍用航空器維修
2. 民用業務 包含民用飛機和引擎等業務
3. 技術服務
其中國防相關業務約佔47%
民用業務約佔52%
技術服務大概只有1%
最大的股東就是我們的國家
持股截至今天為止 達35.18%
並且公司超過一半的董事都是國家派的
富邦人壽及國泰人壽持股約達10%
是漢翔的大股東
二、基本面
1. 公司在2014掛牌以來EPS都為正數
除了2017年因為業外損失偏高導致EPS低於2以外
其他年EPS皆高於2
2. 營收從2012年有資料以來
每一年都是穩定成長的狀態
近五年營收都成長6%以上 沒有衰退過
今年更預估可達到6%至10%
3. 2015年以來年年配發股息
且殖利率都大於3%
近3年平均3.83%
2019年殖利率更是到4.16%
三、技術面+籌碼面
(會寫這篇主要是中長期投資
所以技術面我不會著墨太多)
1. 股價最高曾在2016年6月到達47.45
如果用月K來看 現在算是股價的低點
(附圖為月K)
2. 從去年12月中因為下面第7項因素開始漲
卻也因為下面第8項因素股價回檔
再加上武漢肺炎導致航空業的中期沖擊多少有影響股價
3. 論進場時機的話 這兩週逐漸進入盤整且在布林中線以下
如果預設是中長期投資 那產業趨勢才應該是主要考量
就不用太著墨在近期的技術分析的進場時機
4. 如上述第2點原因 因為合作商的變數影響 這兩個月籌碼大戶幾乎都在賣
但已經離去年一整年以來離最低價不到一根漲停的差距
相對來說股價已達相對低點
三、產業+未來發展
1. 在工業局的幫助下 航太結合上下游產業
與長榮及上下游共組成合作聯盟 積極布局國際市場
受惠最多莫過於政府的政策
蔡英文總統上任以來國防預算持續增加
並且力推台灣國防產業
F-16V的升級是最大國防項目挹注
在政治等因素下 未來台灣航太產業可期
新董事長也直言未來五年在手訂單每年達千億以上
2. 研發獲得國際認證
漢翔自己研發的航太座椅獲得美國聯邦航空總署的高規格認證
也是台灣第一間有如此水準的公司
除此之外漢翔也得到了波音、空中巴士等國際大公司品質認證
其中波音為全球飛機市占率第一名的公司
且市占率預估至2025年還會繼續增加
3. 勞斯萊斯及奇異航太等世界知名大廠都是漢翔的客戶
漢翔主要幫他們生產飛機引擎機匣
2016年時才興建完成第三個引擎機匣廠
並開始投入產能 引擎機匣產能因此提升了66%左右
4. 漢翔已取得台灣國軍教練機換裝的優先權
在2026年以前光此項營收每年就貢獻約65到70億左右
幫空軍研發製造的教練機在去年首度亮相 並且今年6月就要試飛
5. 受惠於全球經濟逐漸好轉
航太產業發展一直穩定進步
從波音及空中巴士在2018年發布的航空業20年產業研究報告得知
未來20年產業仍會穩定成長
其中旅客平均周轉率成長每年約4.4%至4.7%左右
6. 國內另一間競爭者亞航其實也是國家扶持的航太公司
且兩間公司也互相合作進攻國外市場
7. 這點應該是近期最重大因素
去年12月中漢翔與美國空軍第一大軍火採購商
克希德馬丁簽訂合作備忘錄要在台灣設立亞太F-16維修中心
南韓及新加坡都是F-16的使用國
得到一個大公司的合作與美國政府的認可對公司未來幫助非常可觀
8. 這個月初有消息傳出上述的克希德馬丁公司有考慮將部分技術移轉至印度
而這對於剛簽下合作備忘錄不久的漢翔而言是近期最大變數
而這也導致去年12月以來的股價修正
總結
一、全球產業的發展加上漢翔的積極佈局前景可期
二、航太產業本身就是寡占市場 自然有利可圖
三、台灣的航太技術在亞洲是排名前三的 加上國家的大力支持國防
有政府當靠山且還是最大股東 公司相對穩定
四、近期最大的潛在利空因素莫過於克希德馬丁(Lockheed Martin)與漢翔的合作備忘錄可能因為希克德馬丁的布局而有變化是短中期最需要關心的
五、如我一開始所說 畢竟這牽涉國防議題
又是比較特別的產業 相較於其他產業
本來就稍微資訊不透明
請自行注意評估
以上是我對2634漢翔的分析
這篇是我耗了兩天的心血
加上看的相關新聞資訊報告等等至少超過15篇所以寫蠻久的
再次強調 這篇主要偏向中長期投資
短線目前不看好
短線目前不看好
短線目前不看好
純屬我個人分析 請不要當作交易依據
然後這篇文不知不覺又1800字
我自己都嚇到了⋯
寫我自己的報告都沒這麼認真🤔
如果覺得我寫得還不錯
幫我分享給你朋友或留言跟我說
謝謝你/妳認真看完我的文~☺️☺️
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#股票 #基本面 #籌碼面 #技術面 #投資 #消息面
長榮巴士股價 在 謝金河 投資理財 Facebook 的最佳貼文
航空業正在醖釀一次大變化!
這次貨櫃航運景氣出現大家從來沒有看過的巨大變化,現在的大好,其實是建立在極度的慘烈調整,像是2015年南韓的韓進海運破產,現代航運也差點掛掉,這兩天,我硏究了中國的中遠海控,也發現中遠從2010年配過0.9元人民幣現金,已經11年沒有配發股利了。
貨櫃航運慘到底,迸發了這次超級大景氣,下一個慘到極點,會出現大轉折的可能是航空業。2020年在疫情肆虐下,全球航空業虧損1185億美元,全球航空公司飛行的里程數回到1999年的水準,今年疫情尚未揮去,保守估計今年航空業會續虧840億美元,樂觀看也會虧損477億美元,航空業的噩夢尚未落幕。
不過,隨著美國打一劑疫苗的人口已超過1.6億人,打完兩劑疫苗的已經達到38.2%,美國單日確診只有5235人,已是一年多來新低,美國正開始帶領全球經濟復甦,4月全美服飾零售銷售成長679.85%,沈寂許久的波音,空中巴士股價慢慢走高。原來這兩家飛機製造商訂單出貨開始增加,波音737MAX到2022年底,每月將生產42架,空巴A320到今年年底,也將從每月40架拉高到45架,2022年提升至64架,A350從每月5架到6架。這兩天台灣旅客搭飛機到美國打疫苗,已造成長榮航空洛杉磯航班增班,商務艙熱賣的景象,如果歐美逐漸克服疫情,全球航空業勢必出現大變化。這次空巴單走道的客機訂單大增,據說,經過這次疫情洗禮,未來航空班機不能坐太擁擠,甚至可能採取梅花座,載客量會大減,全球航空公司可能都要造新機。就像貨櫃船在減碳要求下,必須加裝脫硫設備,未來飛機必須有防群聚,增加間隔空間的功能,新機更迭可能加速。去年至少有40家航空公司破產停止營業,這個慘到極點的慘業,如果疫情能因疫苗接種而克服,也許到明年可能複製今年貨櫃運輸的新機遇。台灣過去兩年,空巴與波音的供應鏈成員,像漢翔、駐龍、豐達科等,可能有慢慢回春的機會!投資有的像衝浪,有的要守株待兔,耐心等候!我想到五年前隨著華航董事長孫洪祥去土魯斯參觀空巴生產缐,迄今仍留下深刻印象。
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貨櫃航運慘到底,迸發了這次超級大景氣,下一個慘到極點,會出現大轉折的可能是航空業。2020年在疫情肆虐下,全球航空業虧損1185億美元,全球航空公司飛行的里程數回到1999年的水準,今年疫情尚未揮去,保守估計今年航空業會續虧840億美元,樂觀看也會虧損477億美元,航空業的噩夢尚未落幕。
不過,隨著美國打一劑疫苗的人口已超過1.6億人,打完兩劑疫苗的已經達到38.2%,今天美國單日確診只有5235人,已是一年多來新低,美國正開始帶領全球經濟復甦,4月全美服飾零售銷售成長679.85%,沈寂許久的波音,空中巴士股價慢慢走高。原來這兩家飛機製造商訂單出貨開始增加,波音737MAX到2022年底,每月將生產42架,空巴A320到今年年底,也將從每月40架拉高到45架,2022年提升至64架,A350從每月5架到6架。這兩天台灣旅客搭飛機到美國打疫苗,已造成長榮航空洛杉磯航班增班,商務艙熱賣的景象,如果歐美逐漸克服疫情,全球航空業勢必出現大變化。這次空巴單走道的客機訂單大增,據說,經過這次疫情洗禮,未來航空班機不能坐太擁擠,甚至可能採取梅花座,載客量會大減,全球航空公司可能都要造新機,去年至少有40家航空公司破產停止營業,這個慘到極點的慘業,也許到明年可能複製今年貨櫃運輸的新機遇。台灣過去兩年,空巴與波音的供應鏈成員,像漢翔,駐龍,豐達科等,可能有慢慢回春的機會!投資有的像衝浪,有的要守株待兔,耐心等候!我想到五年前隨著華航董事長孫洪祥去土魯斯參觀空巴生產缐,迄今仍留下深刻印象。
長榮巴士股價 在 愛德恩_小朋友也能學好投資 Facebook 的最佳解答
來 早安 2/19 愛德恩盤前素懶
HAPPY FRIDAY!
一. 今日大盤可能方向
美國跌 ADR: TSM -1.2% / UMC -0.1% / ASE -2.3% / AUO -1.2%
日本-0.4% 韓國+0.4%
今天盤前看記憶體(講第三天了) 航運 IP及動能爆量股
操作就是依照自己的劇本執行而已 我每天都沒在擔心
[[[[[所有多單股票都是你有賺爽賣就賣 或跌破五日線/十日線賣]]]]]
二. 持有或觀察中股票 法人籌碼追蹤 非買賣建議 有空看看就好
代碼 商品 投信買賣超 外資買賣超
1590 亞德客-KY -15 -61
2337 旺宏 2363 41468
2344 華邦電 1739 53603
2408 南亞科 636 -2769
3092 鴻碩 10 -431
3234 光環 417 -360
4961 天鈺 34 460
5483 中美晶 300 1500
6237 驊訊 0 -1308
三. 新聞大方向 讓你找動能 有動再說 沒動就不上
(+)半導體缺料 又見新危機 2330
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( = )華邦電去年第4季每股賺0.09元 全年0.33元 昨天已經漲多 今天下午法說
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早上工作一小時的精華都給你了 請各位幫我按讚分享出去阿!!!
愛德恩感謝你 穩一個 ~~~~~~~~ Cheers.