[爆卦]長榮專屬保險公司是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 長榮專屬保險公司產品中有1篇Facebook貼文,粉絲數超過5萬的網紅林智群律師(klaw),也在其Facebook貼文中提到, 新聞:華航機師昨晨6時啟動突襲式罷工,導致航班取消,機師工會提出的罷工訴求有5項,包括對過勞航班增派人力、副駕駛升訓制度透明化、保障國籍機師招募與培訓、禁止對工會會員秋後算帳,與工會達成的權益事項由會員專屬(禁搭便車條款)、撤換破壞勞資關係主管,以及比照長榮航空保證第13個月全薪只有會員可享有。 ...

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  • 長榮專屬保險公司 在 林智群律師(klaw) Facebook 的最讚貼文

    2019-02-08 08:00:00
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    新聞:華航機師昨晨6時啟動突襲式罷工,導致航班取消,機師工會提出的罷工訴求有5項,包括對過勞航班增派人力、副駕駛升訓制度透明化、保障國籍機師招募與培訓、禁止對工會會員秋後算帳,與工會達成的權益事項由會員專屬(禁搭便車條款)、撤換破壞勞資關係主管,以及比照長榮航空保證第13個月全薪只有會員可享有。

    想法:
    1.我上個月帶小孩去日本玩就是搭華航,
    如果到機場發現航班因為罷工取消,
    當然會非常失望~

    因為小孩對這趟旅程期待很久了,
    要跟似懂非懂的小孩解釋這一切,
    吸收他們的情緒(還有自己的情緒),
    是很難的一件事情!

    而日本那邊的6天住宿也是沒辦法取消的,
    即使我們家有額外買旅遊不便險,
    但也因為班機還沒起飛而未生效
    (這種保險通常是處理滯留海外的費用)
    另外罷工也是不保事項,
    所以這個費用是要自行吸收的,
    除非華航願意賠這個費用⋯⋯
    (處理也是需要時間的)

    2.不過我不會因此怪華航工會,
    每個人都有替自己主張權利的權利,
    在台灣這樣工會普及率不到10%,
    甚至一堆御用工會的情況下,
    有工會強大到可以組織罷工,
    是一件值得鼓勵的事情,
    即使罷工行為可能影響你我,
    我還是站在支持他們的立場。
    (當然受影響的旅客有抱怨的想法也是可以理解)

    3.以我處理糾紛調解的經驗,
    協調過程最忌諱「各自對外放話」,
    當政府介入、工會態度變軟時,
    華航前天晚上8點發了那個新聞稿,
    就註定了破局的結果。
    這樣的處理方式是不對的,
    除非你的目的就是要讓它破局⋯⋯

    4. 目前站在工會立場文章已經很多,
    我就站在華航立場看這件事情吧!

    工會要求有5個:
    (1)對過勞航班增派人力、
    (2)副駕駛升訓制度透明化、保障國籍機師招募與培訓、
    (3)禁止對工會會員秋後算帳,與工會達成的權益事項由會員專屬(禁搭便車條款)、
    (4)撤換破壞勞資關係主管、
    (5)比照長榮航空保證第13個月全薪只有會員可享有。

    前面兩個跟飛安有關係,
    華航其實可以考慮「有條件同意」的方式,
    即使沒辦法百分之百接受工會要求,
    但可以提出一個華航可以接受的版本,
    至少讓大家覺得你不是鐵板一塊,可以談的。

    這兩個跟飛安有關的議題處理了,
    工會其他要求比較跟飛安無關,
    少了前面兩個議題,罷工正當性就會小很多,
    也不容易獲得民眾支持。

    這個叫分而治之,
    當然工會如果堅持「搭售」包裹式處理,
    只要華航在前面兩個議題有善意回應,
    問題也不會是出在華航,對吧!

    5.華航高層之所以對「前面兩個議題」堅持不讓步,
    主要因素是因為怕競爭力下降,
    那就回歸財報分析,
    討論全部讓步影響毛利多少?
    部分讓步(有條件同意)影響毛利多少?
    如果堅持不讓步,萬一發生空難,
    可能會面臨哪些賠償?營收會下降多少?

    如果沒有這些分析,
    那高層的反對,
    可能只是對工會反感的情緒性反應而已,
    對公司也是不好的。

    結語:
    罷工沒人願意看到,
    雙方還是再怎麼看不順眼對方,
    還是要坐下來談,
    (婚姻案件中的怨偶不也是這樣?)
    而其他人也要慢慢了解,
    罷工是
    那個行業那個公司的員工在主張自己權利,
    即使會影響到自己,還是多包容一點,
    因為這種事情下次可能發生在自己身上,
    我們這輩子,當資方的機會不會太多,
    當勞工的機會比較大,
    不挺勞方,要挺誰?
    話說回來,
    我可不想讓打瞌睡的機師幫我們一家老小開飛機呢!