國立臺灣科學教育館「二級警戒」開館配套措施
調整營業時間及票價，二級警戒容留數1500人，參觀不需預約，可觀看官網即時更新之進場人數 https://www.ntsec.gov.tw/

⚠科教館二級警戒期間開放營運項目：
配合中央流行疫情指揮中心政策，本館二級警戒開放區域說明如下
【參觀服務】
▸3F-6F常設展區（4F及部分展區更新中暫不開放）
▸3F特展《古物揭密-文物科學鑑識在故宮》
▸6F特展《智慧夢工廠》
▸8F特展《2021原住民族科學節》
▸8F《博物館之橋》
★5F空中腳踏車-遇大廳疫苗接種期間不開放
【其他服務】
▸9F科普資源中心（限80人，視聽、書報不開放借用）
▸9F國際會議廳（限80人）
⛔暫停開放：餐飲區

⚠入館動線
➤因目前本館1F大廳開放作為新光醫院疫苗注射站，故本館入館動線調整如下：
▸B3停車場入口分流往東1、東2電梯開放參觀民眾搭乘至1F購票及2F入場、東3電梯開放施打疫苗民眾搭乘至1F入場。
▸1F正門（南側）開放參觀民眾進場並搭乘東1、東2電梯往2F驗票入場。
▸至8F、9F、《博物館之橋》參觀請於B3、1F、2F搭乘東1、東2電梯，免驗票入場。
▸1F施打民眾引導由北側門進場施打。
▸手扶梯不開放，2F至6F參觀請搭乘西1、西2、西3電梯；常設展區往8F展廳參觀請搭乘西3電梯。

⚠開館時間及票價：
▸週二至週五09:00-17:00，最後售票時間16:00
▸週六至週日09:00-18:00，最後售票時間17:00
⛔週一休館。
▸票價：優惠70元（原價全票100元）；團體票60元（原價全票70元）

ℹ會員權益說明：本館將展延賽恩斯會員卡效期，延長之效期會補足暫停開放期間，待中央疫情指揮中心指示全國疫情警戒解除，將會公告展延辦法。

⚠參觀服務：
▸團體預約：開放網路預約團體參觀，每組人數上限80人。
▸教育活動：開放館內定時科學演示及展場活動，如下圖：

⚠各項防疫措施說明如下：
▸入館採取實聯制登記。
▸入館民眾須全程佩戴口罩、量測體溫、酒精消毒，並請保持室內1.5 公尺社交安全距離。
▸如有持續咳嗽或有發燒，體溫超過37.5 度症狀，禁止入館。
▸本館人數降載，採售票口預約制，依總活動面積每小時每2.25 平方公尺1 人計算管控人流，3-6樓常設展區同時段最高容留人數為1500 人。
▸本館各區域每1小時消毒一次，各場域出入口皆設置自動消毒設備，觀眾須於進出場消毒雙手，方能入場參觀。
▸本館禁止飲食。
▸未佩戴口罩經勸導不聽者，將依規定通報地方主管機關。
▸本館工作人員全體著面罩及口罩並與參觀民眾保持1.5公尺社交距離。

科遊區、博物館之橋、科普資源中心開放囉~~
↓科教館二級警戒開館措施更新↓
⚠科教館二級警戒期間開放營運項目：
配合中央流行疫情指揮中心政策，本館二級警戒開放區域說明如下
【3F】
▸《消化道》
▸《設計我們的世界-科技性別化創新》展區並開放「手術大挑戰」工作坊（10:00-12:00、13:30-16:30；每場次體驗20分鐘、每次5人）。
▸《敲敲打打工作坊》開放「風管飛行器」（09:30-11:00、11:30-12:30、13:30-14:30、15:00-16:00；每場次體驗40分鐘、每次20人）。
▸《半導體零極限》展區（展品〈無限大未來〉不開放）。
▸《古物揭密-文物科學鑑識在故宮》（8/1(日)開展）。
【5F】光學區、力學區、化學區、科學遊戲區、未來廚房、極大極小《溫暖小池塘》展品全新開展。
【6F】數學區、地科區、《智慧夢工廠》（8/11開展）
【8F】《以色列影響世界的發明與發展》特展（展期至8/22(日)）、《博物館之橋》
【9F】科普資源中心（限50人，視頻、書報不開放借用）、《自造我們自造我們的科學時代─1960-1990臺大近代物理學生實驗室的故事》展
⛔暫停開放：空中腳踏車及餐飲區
⚠入館動線
➤因目前本館1F大廳開放作為新光醫院疫苗注射站，故本館入館動線調整如下：
▸B3停車場入口分流往東1、東2電梯開放參觀民眾搭乘至1F購票及2F入場、東3電梯開放施打疫苗民眾搭乘至1F入場。
▸1F正門（南側）開放參觀民眾進場並搭乘東1、東2電梯往2F驗票入場。
▸至8F、9F、《博物館之橋》參觀請於B3、1F、2F搭乘東1、東2電梯，免驗票入場。
▸1F施打民眾引導由北側門進場施打。
▸手扶梯不開放，2F至6F參觀請搭乘西1、西2、西3電梯。
⚠開館時間及票價：
▸開館時間：週二至週日09:30-17:00，最後售票時間16:00；週一休館。
▸票價：優惠60元（原價全票100元）；團體票50元（原價全票70元）
ℹ會員權益說明：本館將展延賽恩斯會員卡效期，延長之效期會補足暫停開放期間，待中央疫情指揮中心指示全國疫情警戒解除，將會公告展延辦法。
⚠參觀服務：
▸團體預約：開放網路預約團體參觀，每組人數上限50人。
▸教育活動：開放館內定時科學演示及展場活動，如下圖：
⚠各項防疫措施說明如下：
▸入館採取實聯制登記。
▸入館民眾須全程佩戴口罩、量測體溫、酒精消毒，並請保持室內1.5 公尺社交安全距離。
▸如有持續咳嗽或有發燒，體溫超過37.5 度症狀，禁止入館。
▸本館人數降載，採售票口預約制，依總活動面積每小時每2.25 平方公尺1 人計算管控人流，3-6樓常設展區同時段最高容留人數為1500 人。
▸本館各區域每1小時消毒一次，各場域出入口皆設置自動消毒設備，觀眾須於進出場消毒雙手，方能入場參觀。
▸本館禁止飲食。
▸未佩戴口罩經勸導不聽者，將依規定通報地方主管機關。
▸本館工作人員全體著面罩及口罩並與參觀民眾保持1.5公尺社交距離。

科遊區、博物館之橋、科普資源中心開放囉~~
↓科教館二級警戒開館措施更新↓

⚠科教館二級警戒期間開放營運項目：
配合中央流行疫情指揮中心政策，本館二級警戒開放區域說明如下
【3F】
▸《消化道》
▸《設計我們的世界-科技性別化創新》展區並開放「手術大挑戰」工作坊（10:00-12:00、13:30-16:30；每場次體驗20分鐘、每次5人）。
▸《敲敲打打工作坊》開放「風管飛行器」（09:30-11:00、11:30-12:30、13:30-14:30、15:00-16:00；每場次體驗40分鐘、每次20人）。
▸《半導體零極限》展區（展品〈無限大未來〉不開放）。
▸《古物揭密-文物科學鑑識在故宮》（8/1(日)開展）。

【5F】光學區、力學區、化學區、科學遊戲區、未來廚房、極大極小《溫暖小池塘》展品全新開展。
【6F】數學區、地科區、《智慧夢工廠》（8/11開展）
【8F】《以色列影響世界的發明與發展》特展（展期至8/22(日)）、《博物館之橋》
【9F】科普資源中心（限50人，視頻、書報不開放借用）、《自造我們自造我們的科學時代─1960-1990臺大近代物理學生實驗室的故事》展

⛔暫停開放：空中腳踏車及餐飲區

⚠入館動線
➤因目前本館1F大廳開放作為新光醫院疫苗注射站，故本館入館動線調整如下：
▸B3停車場入口分流往東1、東2電梯開放參觀民眾搭乘至1F購票及2F入場、東3電梯開放施打疫苗民眾搭乘至1F入場。
▸1F正門（南側）開放參觀民眾進場並搭乘東1、東2電梯往2F驗票入場。
▸至8F、9F、《博物館之橋》參觀請於B3、1F、2F搭乘東1、東2電梯，免驗票入場。
▸1F施打民眾引導由北側門進場施打。
▸手扶梯不開放，2F至6F參觀請搭乘西1、西2、西3電梯。

⚠開館時間及票價：
▸開館時間：週二至週日09:30-17:00，最後售票時間16:00；週一休館。
▸票價：優惠60元（原價全票100元）；團體票50元（原價全票70元）
ℹ會員權益說明：本館將展延賽恩斯會員卡效期，延長之效期會補足暫停開放期間，待中央疫情指揮中心指示全國疫情警戒解除，將會公告展延辦法。

⚠參觀服務：
▸團體預約：開放網路預約團體參觀，每組人數上限50人。
▸教育活動：開放館內定時科學演示及展場活動，如下圖：

⚠各項防疫措施說明如下：
▸入館採取實聯制登記。
▸入館民眾須全程佩戴口罩、量測體溫、酒精消毒，並請保持室內1.5 公尺社交安全距離。
▸如有持續咳嗽或有發燒，體溫超過37.5 度症狀，禁止入館。
▸本館人數降載，採售票口預約制，依總活動面積每小時每2.25 平方公尺1 人計算管控人流，3-6樓常設展區同時段最高容留人數為1500 人。
▸本館各區域每1小時消毒一次，各場域出入口皆設置自動消毒設備，觀眾須於進出場消毒雙手，方能入場參觀。
▸本館禁止飲食。
▸未佩戴口罩經勸導不聽者，將依規定通報地方主管機關。
▸本館工作人員全體著面罩及口罩並與參觀民眾保持1.5公尺社交距離。

Stream and download #Somebody here：https://patrickbrasca.lnk.to/somebody
又一個因點閱量和留言導致失眠的夜晚, 讓你懷疑自我…

『Hey Bro, 我們一起來寫首歌吧！』

沒人能阻擋你
Be Somebody！

Chillax生活態度
『何必在意別人怎麼看你』
繼大獲好評的《Don't Wanna Lie》（ft. 8lak, Hosea）及與Tyson Yoshi合作的《忘記你》二首嘻哈創作之後，派偉俊Patrick Brasca再推出全新態度之作《Somebody》。
創作起因來自與音樂圈好友的深夜對話，有一些對作品成績不如預期的感傷，也有一些對網路世代人人都是鍵盤俠的感嘆。
誰不想當巨星be somebody？誰又天生自帶黑特防護罩？市場喜好就是個「迷因」… 而此刻，比起在意他人對結果的評論，更珍惜享受的是與志同道合的人們一起創作音樂的過程。

13歲進入唱片經紀公司做訓練生，大人們問他想做什麼？當時Patrick就毫不猶豫地回答「當歌手、做DJ」！多年過去，信念始終未曾改變。
16歲發表創作EP《我的時代》，早早出道的成長經歷養成了面對複雜時的寬容心態，也建構出屬於自己的「Brasca Vibe」音樂風格，營造氛圍著重旋律性和舒暢感受。
即將推出的首張專輯，以「Chillax」生活態度作為核心，序曲《Somebody》就是提供情緒抒發的出口：青春正好，何必在意別人怎麼看你。

《Somebody》送給堅持夢想的我們！
沒人能阻擋你，Be Somebody！

Everybody tryin to be somebody
只想著要紅　開著藍寶堅尼
不想與眾不同　只想跟風而已
沒關係　我的音樂代表我自己

So wake up　這世界沒有你想像的那麼容易
大家看得都是結果　過程沒人在意
Cause haters gonna hate for any reason
So　何必在意別人怎麼看你

凌晨三點鐘　今晚靈感特別多
可能在錄音室寫到早上才走
也許是因爲我才剛剛分手　情緒湧了上頭

給我一點時間　讓我證明這一切
讓我徹底地忘記我對你的所有依戀
反正你也無所謂從沒想過我的感覺
Cause life is like a fast car
Hope you knew it from the start

Why you trying so hard
To be somebody else who’s not you inside
Stay strong
不需要別人決定你的未來

Everybody tryin to be somebody
只想著要紅　開著藍寶堅尼
不想與眾不同　只想跟風而已
沒關係　我的音樂代表我自己

So wake up　這世界沒有你想像的那麼容易
大家看得都是結果　過程沒人在意
Cause haters gonna hate for any reason
So　何必在意別人怎麼看你

有些人每天都活得高調　日子過得逍遙
但我不想辜負　別人對我的看好
就算我一個人也都不重要

但沒那麼多時間　往後看不如往前
我們走不同的路　卻有著同樣的理念
這世界沒有對錯　每個人都會有意見
回過頭來才發現　更努力才可能被人看見

You’re a star You’re a star
Shining so bright won’t fade into the dark
別在意別人怎麼看你
做自己這樣才有意義

Everybody tryin to be somebody
只想著要紅　開著藍寶堅尼
不想與眾不同　只想跟風而已
沒關係　我的音樂代表我自己

So wake up　這世界沒有你想像的那麼容易
大家看得都是結果　過程沒人在意
Cause haters gonna hate for any reason
So　何必在意別人怎麼看你

作詞 Lyrics：派偉俊Patrick Brasca
作曲 Composer：派偉俊Patrick Brasca
製作人 Producer：剃刀蔣RAZOR
編曲 Arrangement：陳璿翔Shawn Chen
配唱製作人 Vocal Producer：森銘Sen
和聲 Backing Vocal：王昭權(跳蛋工廠EGGO Music Production) /派偉俊Patrick Brasca
錄音師 Recording Engineer：陳文駿AJ Chen
錄音室 Recording Studio：強力錄音室Mega Force Recording Studio
混音師 Mixing Engineer：魏瑋Double Wei
混音室 Mixing Studio：我宅有限公司NERDYBOY Production
母帶後期處理工程師 Mastering Engineer：Chris Gehringer
母帶後期處理工作室 Mastering Studio：Sterling Sound

影像製作公司 Video Production Company | 沙西米 RawnFresh
導演 Director | 一盞 EthanYIJAN
導演助理 Assistant to Director | 范振寗 J.FAN、林鈺瑄 EML
監製 Executive Producer | 馬瑞廷 Martin Ma
製片 Producer | 許雅淳 Sheyalips
執行製片 Line Producer | 小婉 Winn Du
製片助理 Production Assistant | 王新年 Wang Xin Nian、蔡長庭 Tsai Chang Ting、陳容琛 Tinywhite Chen、黃瀚陞 Moose Huang、小寶 Bow Chang
美術 Art Designer | 許雅淳 Sheyalips
執行美術 Art Assistant | 蔡孟潔 Jessie Tsai
攝影師 DoP | 一盞 EthanYIJAN
二機 B Camera | 瞬時真 Jamie MacGregor
跟焦師 Focus Puller | 簡禎 Havericyou
攝影助理 Assistant Camera | 林昭汝 Blue、王思翰 WANG SIH HAN
二機助理 Assistant to BCamera | 韋翔 Wayne
側拍師 Still Photographer | 神童 Yin Chong Yi
側錄 BTS Videographer | 美杰創意影像工作室 Mercy Creatives/Drew Cheng
燈光師 Gaffer | 曾鈺展 Zeng Yu Chan
燈光助理 Best Boy | 陳陽 Chen Yang、朱家葆 Bryan Chu
剪接&調光 Editor & Colorist | 一盞 EthanYIJAN
派偉俊 Patrick 妝髮 Artist Make up & Hair | 美少女工作室 prettycool/簡偉文 Chien Wei Wen
派偉俊 Patrick &女主 造型 Artist Styling | 余冠儀 yee1yee
派偉俊 Patrick &女主 造型助理 Styling Assistant | 楊佩樺 Elly Yang
女主&演員 妝髮 Actor Make up & Hair | 魚花 YuHua Liu
女主&演員 妝髮助理 Actor Make up & Hair Assistant | 蔡智峰 Zhi
演員 造型 Actor Styling | 魚花 YuHua Liu
演員 造型助理 Styling Assistant | 廖健勛 Liao Chien Hsun
服裝協力 Necessity Sense | KlassiC

演員 Starring
女主 Girlfriend | 周濃 Chou nong
帥哥車主 Lamborghini’s Owner | 光頭 DANIELCHIA
警察 Cop | 李維 Josh
書呆子 Nerds | 賴拏雲 Lai Yun、李翰儒 Jack
組長 Chief Forensic Officer | 李澍誠 Simon
鑑識組 Forensic Experts | 小羅家族企業社 Lo-Family、范振寗 J.FAN、瞬時真 Jamie MacGregor
特別感謝 Special Thanks | 城堡山莊、工信開發股份有限公司、周必華、um studio-你我實景攝影棚、Kevin、Marena、小羅家族、Vintage & Deco//復古。飾// 美國古董商店、林威君 Babbaya Lin

來電答鈴‭/‬手機鈴聲‭ ‬Ring Back Tone‭ / ‬Ring Tone‭
中華電信：手機直撥700→按4→輸入代碼
遠傳電信：手機直撥900→按4→輸入代碼
台灣之星：手機直撥700→按4→輸入代碼

派偉俊 Patrick Brasca
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Weibo http://www.weibo.com/patrickbrasca

JVR Music
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Lyric MV: https://goo.gl/JjelVn

#派偉俊 #patrickbrasca

金門是座宜居的迷人島嶼，守護並讓這片土地更好，是縣府的責任。

要有好的生活品質，陽光、空氣、水，缺一不可，為了善用太陽能，今年加強推動家戶與工廠安裝太陽能相關設備的補助，這一年來我們減少了超過200公噸排碳量，成績位列全國前段班。

空氣汙染過去幾年來也越趨嚴重，同樣地我們加大了控管汙染源與補助減汙設備的力道，舉例來說，電動車補助的個案數較同年大增3.6倍。整體來說，空氣品質不良的日數減少了23.7%。

金門的雨量不多，聰明地用水，把握涓滴才能永續無虞，這一年來建置了近200個小區管網與智慧監控點，同時完成了管網圖資數化，地下水減抽比例達更達25%。

科技不只能用在水資源管理上，智慧辦案也是未來趨勢，今年警察局成立了科技偵查組，讓車牌及人臉辨識系統、手機鑑識採證系統、毒品快速檢測器及無人空拍機等新科技投入警政工作，給英雄們一對翅膀。同時今年也成功爭取警力員額增加44名，此外，還爭取到了5635萬預算用於增設料羅港消分隊。

最後，有自己的房、修自己的屋，才會有家的感覺，今年提供了566個家庭租屋或購屋貸款利息補助，較去年度增加24.39%，傳統建築修繕補助案件數也較去年增加14.28%、也加速頹屋危屋的整理工作，補助金額較去年增加了33.3%。

金門真好，越來越好。

#施政有感金門真好
#環境安居
#讓數據說話

口頭質詢─
▶東部鐵路星期六發生出軌，所幸沒有造成人員傷亡，首先肯定司機應變力，有注意到鐵路變形的狀況而放慢速度；第二，這台火車是莒光號，非傾斜式的列車，所以行經有異地點時，它本身的速度已放慢；第三，翻車的地在農田周邊，是平面的，如果是發生在北迴線的山區道路，甚至是橋梁上面，民眾要疏散的時候連路都沒有，後果不堪設想。臺鐵目前的講法是說溫度太高，可是後續還需要有公證單位來做一些檢視。畢竟過去臺灣也不是沒有這樣炙熱的氣候，尤其是這幾天下雨，所以高溫是不是唯一的理由，畢竟現在才六月初而已，一旦進入暑假，不但乘客人數會增加，天氣也會更熱，對於未來該如何防範，有沒有一個初步檢討的方向？
賀陳部長旦：正在請既有的鑑識小組作調查，在一個禮拜之內會有初步的報告。
▶臺鐵現在要全面換成傾斜45度設計的伸縮軌道，當然我們要等鑑識報告，看這個路段是否整個都已經換新的。是不是可以優先處理東部鐵路可能的衍生問題?事先透過技術的調整來防範可能的安全事故。第二，除了全面的安檢之外，這個事件更凸顯了花東鐵路雙軌化的必要性，因為東部是以鐵路為主、公路為輔的交通模式，當鐵路系統是如此的脆弱，而且又只有單線、單向通車，一旦發生事故，所有南北的鐵路就會全面停擺，甚至連北迴、南迴路線的調度及接駁也都會產生問題，又鐵路跟公路都同時發生事故時，東部地區的居民有宛如處在一個隔離的狀態，進出不便。因此，本席認為花東鐵路雙軌化建設是相當的迫切，目前臺鐵已經將可行性評估送至交通部，提出完整的報告的時程為何？
賀陳部長旦：臺鐵已經報至部裡，現在交由鐵工局進行審查，會儘快辦理。
▶有關公路接駁的檢討，當鐵路出現狀況時，好幾個小時之內卻只調度了中型的巴士到現場，在天氣非常炎熱的狀態下，兩端的車站已經擠滿了上千人，甚至發生中暑、身體不適的情況。事發地點是在距離兩個主要大城市臺東與花蓮的正中央，從吉安的多數遊覽車公司去調度車子，至少也要2個小時的時間，究竟有沒有在第一時間調度？本席認為這也是後續在危機處理上要再檢討的部分。再者，之前本席曾經提過偏鄉地區的共乘制度，如果能在法規上予以鬆綁，就可以徵用民間車輛作為臨時性的接駁載運，譬如那個地區剛好有閒置的大型車輛，可以採用共乘付費的方式，及時化解一部分的交通需求。事實上，並非只針對危機狀況，如果可以開放採取需求式的運輸，從玉里直接用客運將人送至高雄等地，乘客不必到臺東再重新訂票轉乘南迴。本席也希望交通部在一周內提出的檢討報告中能將這些因素都納入。
▶臺鐵在這次危機中因為人力精簡的因素，有些車站僅有一至二人，臨時要他們去處理如此龐大的危機，難免會無法應付。其實，臺鐵在東部地區有退休員工組成的志工團隊與組織，過去在連假的疏運需求或臺鐵特別忙碌的時候，他們會以志工的方式扮演協助、輔助人力的角色，畢竟他們在臺鐵工作了一輩子，對於相關法規與整個運作流程都相當了解，我們應該對於這個部分特別表達感謝之意。而人事行政總處也曾經就退休公務人員的相關團體與志工提出，政府有責任提供空間讓志工團體即時參與相關輔助人力的運作。而本席過去也多次爭取東部地區人力比較匱乏的車站能夠提供空間，供有組織的臺鐵退休員工使用。因此，本席希望能將這部分納入接下來幾個車站設施改建的相關規劃之中，善用閒置的房舍或空間，讓具有組織性的退休人員有經常性的，持續性的對工作付出及聯絡感情的地方，不是只有發生事情時才臨時打電話叫大家出來。
賀陳部長旦：鐵路人有一種特別的家庭感，退休後仍然回到工作上，我們非常珍惜這種感情，也應該要善加利用。
▶就國內機場分流的概念提出探討，像美國幾個主要大城市，或是歐洲一些國家及東京，它們都有至少兩、三個機場，當其中一個機場發生狀況就可以做分流及調度，例如紐約就有3個機場，即使是人口數不如我們整個大臺北地區的華府也有3個機場。本席的意思並非要再蓋新的機場，而是就既有的國際機場而言，當發生一些天候狀況，我們是否能夠及時做好旅客的分流？平常也要鼓勵各航空公司開發其他機場直航到國外的航班，以減低桃機作為單一、主要對外聯絡窗口之負荷，同時從旅客便利性的角度思考，提供一些未來可能的多元選項。至於那些改降至其他機場的班機，是否有提供後續接駁上的協助？
賀陳部長旦：有相關的備降設計與操作，這一次我們也一併看看如何發揮其最大的效果。
林局長志明：航管單位分了6架到高雄機場、4架降至松山機場。原本臺中機場是有1架後來取消。接駁部分，最主要是航空公司在當地是否有足夠的後勤支援能力，因此，大部分的航機都是技降之後再回到桃園機場降落。飛機是暫停在當地加油之後再飛回桃園。部分像松山機場才會讓旅客下機。