從 #新竹火車站 百年古蹟的 #減法設計改造
#花蓮富里 以「大地穀倉」為靈感改建的 #得獎車站
再到2020剛換了品牌視覺Logo的 #台鐵便當
　　　　　　
大家有注意到嗎❓
👉👉百年老店臺鐵近兩年有了翻天覆地的正向改變‼😮
　　　　　
臺鐵特別出版《Train For Change 一張通往改變的車票》專書，以四本專書的形式，聚焦經營管理、多元價值、美學設計、歷史文化等蛻變內涵，於今（7）日南樓書屋舉辦新書發表會暨座談會，匯聚臺鐵人、參與改造的專家學者貴賓、鐵道迷，以及產官學研界菁英，共同見證臺鐵的改變。

今（7）日南樓書屋舉辦的新書發表會暨座談會上，現任組織管理改革委員會成員、臺南應用科技大學研發長熊正一就分析，從企業管理學角度分析，臺鐵組織複雜、法規多如牛毛，改革非常困難；而臺鐵局長張政源以堅持改革的精神往前衝，才讓臺鐵這隻象龜動了起來。

以美學設計為例，2019年4月8日臺鐵首創公部門先例，成立「臺鐵美學設計諮詢審議小組」，積極參與品牌的新生再造，更設計新款制服，打造更亮眼有活力的門面，同時也潛藏美學概念和民眾互動、分享。

另外，臺鐵風華百年更蘊含豐厚的歷史文化。臺鐵副局長杜微在座談會上特別感謝各界協助，例如國立臺灣博物館鐵道部園區、苗栗車站南側的鐵路一村擴大開發等等，都幫助臺鐵文化資產再現世人眼前。未來臺鐵還將成立「文化資產科」，要透過觀光旅遊、復刻紀念品等方式創造營收，更靈活地創造文化資產的新價值。

臺灣是全世界唯一擁有「完整環島鐵路」的國家，全長1,065公里的環島鐵路上，共有241個大小車站。臺鐵副局長朱來順就指出，期望臺鐵用全新思維進行資產開發，在局長張政源帶領下，重整內部資源，用扁平化管理、一條龍處理資產開發案件，打下軌道經濟發展的基礎。最終創造一個經濟與商業中心，真正帶動地方繁榮。

臺鐵《Train For Change 一張通往改變的車票》四本專書，由天下文化製作出版，於1月7日上架全國書店與網路書店，上架後同步展開網路徵件活動，只要於購買本書後與書本合照上傳至官網(http://trainforchange.gvm.com.tw/)，就能參加好禮抽獎。

#台鐵 #非凡新聞 #鐵道迷 #文化 #歷史 #台灣

到年底還有幾天特休必須消耗掉，所有訪視都結束後的下旬，繼續放二天假，安排親子旅遊。「親子」不是只有孩子，我的孩子已經長大不太理我了，上學或住校，根本不用費心，總之階段性任務完成，是必須學習接受空巢生活。人，很奇怪～總是在失去一些什麼才想回頭找回一點什麼。就像孩子獨立後，我才有更多時間想到父母。(與父母平時互動關係也很好啦！這樣說這是比喻。)在確認請假時間後很快訂了車票與住宿，成就二天一夜的小旅行，儘管上個月也才跟先生來過一次，這次是自己帶著媽媽，培養回味母女感情的難得機會。
從台北出發往東部前進，會經過故鄉宜蘭，聽媽媽細數她年輕時搭火車回鄉經過的每一站：八堵後分兩路，一邊往基隆，一邊往宜蘭，三貂嶺站之後有分岔，一邊是往菁桐平溪方向，一邊是往牡丹，到宜蘭之前有兩處過山洞的長度時間較長，過了福隆站有便當的記憶，再往左看就出現龜山島，回家的路就更近了！外公是鐵路局員工，會在車站等候子女歸來，下班踩著腳踏車載回員山家裡與兄弟姊妹們團聚。每次聽媽媽細細說這段回顧，很有畫面，覺得很幸福。
這趟火車旅行，不是在故鄉下車，而是要繼續向南，過了蘇花公路，經過花蓮往台東，普悠瑪的每一個停靠站都很有特色，仔細觀察周圍風景與月台，都很有巧思。媽媽坐靠窗位置，偶爾轉頭發現她凝視遠方窗外的風景，也是另一種我看到的風景，隨手拍照記錄，湊成第一張火車集錦。

池上的土會黏人，伯朗大道的稻香也會吸引人回頭，上個月的青翠，這個月的耀眼鮮黃，任何時間來池上都是驚喜與震撼。伯朗大道只是花東縱谷間阡陌道路中的其中一條，卻是最能反映出花東農人耕作日子的一條路徑。筆直的道路，原是農人前往農田的路徑，後來在伯朗咖啡取景之後，冠名上了「伯朗大道」，搖身成為池上最有名的一條大道。這條大道的風景會隨著四季而改變。插秧前放著水，映著海岸山脈的壯闊；插秧後，一片稻苗組成一片新綠的風景；稻秧吸收大地精華後，稻穗飽滿、謙虛低頭，宣告著一季的精華都已完成；收割後，灰撲撲的土地換成一片橙黃色，滿滿的油菜花組成冬季最新的花東風景，新的風景又在年後準備重演。那些我們覺得很美的風景，不過都是池上的日常。
帶媽媽在池上區域與伯朗大道晃蕩一下午，一整片黃綠色地毯，配合和煦陽光微風吹拂，心情舒暢歡樂無限啊！我喜歡這樣輕鬆的感覺，胸悶煩躁頭痛那些身心症狀好像不藥而癒…。人生，是應該為自己好好活幾天的，好日子，剎那都是永恆啊！
別找我，再給我一天的時間…
呼吸完這裡的土裡土氣我就會回來了😁

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