貓 鮮少出門的宅女如我，昨天跟學長姐和老師提前慶祝教師節，溫暖的回到家梳洗完，想吹自然風於是將玻璃門打開，想要舒舒服服的打開原神過任務，一轉身紗門打開了⋯！整個被拉開⋯⋯像闖空門那樣的全開⋯⋯然後貓不見了⋯⋯超慌張！！ 雖然她每次只要偷跑出去沒多久就會回來，但是我都還是很擔心她出去會被附近的大尾鱸鰻貓欺負，所以即使半夜，我都還是必須沿路呼喚她的名字，然後沿著陽台外的鐵皮頂棚一路找。 果不其然，烏漆麻黑的她坐在鄰居家樓上烏漆麻黑的鐵皮遮雨棚，她在幹嘛呢？坐著發呆⋯⋯如如不動的看著樓下慌張的我⋯⋯ 發呆不能在家嗎？一定要跑出去外面發呆嗎？三更半夜，讓我在台北市巷子裡找貓，妳知道我有多害怕嗎⋯⋯ 確定她安全，我就生氣了，撂下氣話，妳都不要回家好了，我不想理妳了😤 以後罐頭都放在陽台，妳在外面吃！ 然後就負氣轉頭回家。 沒多久就聽到撒嬌的聲音在紗門外，看到烏漆麻黑的她，乖寶寶樣坐在紗門前請我幫她開門🥲 怎麼這麼壞，知道我無法抗拒她裝可愛，抓進來擦乾淨手腳，然後自責沒裝隱形鐵窗前不能再開玻璃門讓她有機會跑出去了。

📍路竹車站 (3) 明治35年(西元1902年)12月15日啟用，車站設置之初的站名為「半路竹停車場」，直到大正9年(西元1920年)10月1日才根據《臺灣總督府告示第152號》更名為「路竹驛」。 戰後路竹車站沿用日治時期的舊站房，直到民國55年(西元1966年)才改建成現在這座現代主義風格的站房，目前路竹車站於站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」戳章，可供遊客蓋章留念。 - 現行的路竹車站站房雖然建於戰後，但無論是其騎樓設計、或是建築上使用的圓柱、木造窗框等構件，都看得出深受西元1930年代後的建築流行影響，也因此與下行隔兩站的橋頭車站舊站房有些類似。 另外，如果站在車站前，面對車站出入口往車站方向望去的話，會發現路竹車站的整體建築設計是由入口開始往左做三層階梯狀退縮的，換而言之它其實是一棟類似階梯狀設計的不對稱建築，而出入口是位在建築量體的最右側而非中央。 這種設計就算是拿到現在，也仍然可以說是十分前衛的設計吧，可惜如今建築的中央及左側部分，在前方都裝上了鐵皮製的遮雨棚，且變成了員工停車場使用，讓人難以輕易發現其原始設計的巧思。 - 由於路竹車站目前的站房啟用至今已有55年之久，站體、設備都開始日漸老舊，且車站並未設置接送區及停車場，交通混亂與違停的問題時常為人詬病，再加上站體並未通過最近一次的耐震評估，所以在地方立法委員的爭取下，台鐵於民國110年(西元2021年)1月宣布路竹車站將拆除重建。 路竹車站將重建的消息傳出後，便開始有地方人士倡議將新站設計為跨站式站房，以服務路竹區鐵道以東人口眾多的大社、一甲等區域。而台鐵則表示台鐵在路竹車站東側並無土地，若要徵收民宅改建恐曠日費時、且會額外增加建設經費。 不過目前新的路竹車站仍還在初步的規劃階段，未來站體會如何設計、是否興建跨站式站房或新建後站、甚至是否保存舊站的部分構建等問題都還沒有定案，在疫情嚴峻的現在，我想就先靜觀其變吧。 - #Ryan_高雄 - #Taiwan #Kaohsiung #Luzhu #LuzhuStation #Station #TrainStation #TRA #TaiwanRailway #Building #Architecture #ModernArchitecture #台灣 #台湾 #高雄 #路竹 #路竹車站 #車站 #火車站 #戰後建築 #台鐵 #台灣鐵路 #台湾鉄道

📍路竹車站 (2) 明治35年(西元1902年)12月15日啟用，車站設置之初的站名為「半路竹停車場」，直到大正9年(西元1920年)10月1日才根據《臺灣總督府告示第152號》更名為「路竹驛」。 戰後路竹車站沿用日治時期的舊站房，直到民國55年(西元1966年)才改建成現在這座現代主義風格的站房，目前路竹車站於站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」戳章，可供遊客蓋章留念。 - 現行的路竹車站站房雖然建於戰後，但無論是其騎樓設計、或是建築上使用的圓柱、木造窗框等構件，都看得出深受西元1930年代後的建築流行影響，也因此與下行隔兩站的橋頭車站舊站房有些類似。 另外，如果站在車站前，面對車站出入口往車站方向望去的話，會發現路竹車站的整體建築設計是由入口開始往左做三層階梯狀退縮的，換而言之它其實是一棟類似階梯狀設計的不對稱建築，而出入口是位在建築量體的最右側而非中央。 這種設計就算是拿到現在，也仍然可以說是十分前衛的設計吧，可惜如今建築的中央及左側部分，在前方都裝上了鐵皮製的遮雨棚，且變成了員工停車場使用，讓人難以輕易發現其原始設計的巧思。 - 由於路竹車站目前的站房啟用至今已有55年之久，站體、設備都開始日漸老舊，且車站並未設置接送區及停車場，交通混亂與違停的問題時常為人詬病，再加上站體並未通過最近一次的耐震評估，所以在地方立法委員的爭取下，台鐵於民國110年(西元2021年)1月宣布路竹車站將拆除重建。 路竹車站將重建的消息傳出後，便開始有地方人士倡議將新站設計為跨站式站房，以服務路竹區鐵道以東人口眾多的大社、一甲等區域。而台鐵則表示台鐵在路竹車站東側並無土地，若要徵收民宅改建恐曠日費時、且會額外增加建設經費。 不過目前新的路竹車站仍還在初步的規劃階段，未來站體會如何設計、是否興建跨站式站房或新建後站、甚至是否保存舊站的部分構建等問題都還沒有定案，在疫情嚴峻的現在，我想就先靜觀其變吧。 - #Ryan_高雄 - #Taiwan #Kaohsiung #Luzhu #LuzhuStation #Station #TrainStation #TRA #TaiwanRailway #Building #Architecture #ModernArchitecture #台灣 #台湾 #高雄 #路竹 #路竹車站 #車站 #火車站 #戰後建築 #台鐵 #台灣鐵路 #台湾鉄道