[爆卦]鍛造碳纖維包覆是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇鍛造碳纖維包覆鄉民發文沒有被收入到精華區:在鍛造碳纖維包覆這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 鍛造碳纖維包覆產品中有9篇Facebook貼文,粉絲數超過9萬的網紅狂人日誌:MadVnz,也在其Facebook貼文中提到, [狂人新聞台] 承襲賽道基因 散發本格氣息 TOYOTA GR YARIS 剽悍登場 #小編:比預售價格還低6萬,可是還是搶破頭啊! TOYOTA總代理和泰汽車於2021年8月3日發表全新TOYOTA GR YARIS。自2021年4月8日展開預購活動以來,TOYOTA GR YARIS在市場上...

 同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅汽車私房話,也在其Youtube影片中提到,新頻道成立!歡迎訂閱及加入: 【游泳私房話】YouTube:https://www.youtube.com/channel/UCWfGGxRvTJwgZz6Wak2zalw 【游泳私房話】FB社團:https://www.facebook.com/groups/swimmerprivatetalk...

鍛造碳纖維包覆 在 在地上滾的工程師 Nic Instagram 的精選貼文

2021-08-18 21:01:32

鍛造碳纖維風扇蓋 為什麼小白七會用鍛造碳纖維做點綴 其實和我車上的貼紙有直接的相關 (圖3) 主要是我很喜歡超跑 lamborghini 的風格 當初 2018 年發表的 Huracan Performante 就是搭載了鍛造碳纖維 (圖4) 這種製程技術經過了 30 年的研究跟改進才能...

鍛造碳纖維包覆 在 PORSCHENRI 保時捷 • 台中 • 跑車 Instagram 的最佳解答

2021-07-11 08:45:01

#每日一車 #麥拉倫 🚗:McLaren 600 LT coupé 🇬🇧 ⚙️:3799c.c V8 Bi-Turbo (M838TE) 🐎:600hp@7500rpm 👟:0-100km/hr 2.9s;0-200km/hr 8.2s 💰:$13,800,000 NTD 起 (2019 A.D)...

  • 鍛造碳纖維包覆 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最讚貼文

    2021-08-03 11:59:45
    有 517 人按讚

    [狂人新聞台] 承襲賽道基因 散發本格氣息 TOYOTA GR YARIS 剽悍登場

    #小編:比預售價格還低6萬,可是還是搶破頭啊!

    TOYOTA總代理和泰汽車於2021年8月3日發表全新TOYOTA GR YARIS。自2021年4月8日展開預購活動以來,TOYOTA GR YARIS在市場上旋即造成搶購風潮,短短三天內接單量突破400張。為回應國內消費者的熱情支持,TOYOTA總代理和泰汽車積極向原廠爭取,成功將首批配額提高至80台,未來將持續爭取,希望讓更多喜愛GR YARIS的車迷朋友能及早感受GAZOO Racing的性能魅力。


    GAZOO Racing係TOYOTA旗下專屬的性能品牌,其中「GR」代表的是品牌中專屬開發、追求極致性能的車款,從設計、開發到量產,一切都以追求最高的性能體驗為優先。繼2019年GR SUPRA在台登場後,GR YARIS是品牌旗下第二台GR車款,更是第一台由TOYOTA自主開發的GR性能車款。


    近年來,TOYOTA重回世界拉力錦標賽(WRC, World Rally Championship)的主要目標,就是要透過累積賽道經驗來打造一台屬於TOYOTA自己的性能車款。日本豐田汽車 豐田章男社長不僅親力親為主導整個開發流程,並在車輛測試過程中親自下場擔任試車手,再再展現他對於GR YARIS的重視及渴望。最終,GAZOO Racing團隊成功汲取多年來在WRC的賽道經驗,運用殿堂級的性能標準和工程技術,打造出最熱血的性能鋼砲 – GR YARIS。

    全新GR YARIS搭載專為WRC賽事所開發的1.6L三缸渦輪增壓引擎及iMT 6速手排變速箱,可達到最大馬力261 ps、最大扭力36.7 kg-m的表現。引擎採用專屬設計的進排氣通道與渦輪增壓系統,搭配D-4ST雙噴射供油科技,可大幅提升燃燒效率;6速手排變速箱則搭載iMT智能換檔科技,能於升降檔時適時補油以維持轉速並避免頓挫感,提供更為順暢的換檔體驗。


    此外,TOYOTA睽違20年再次開發的GR-FOUR四輪驅動系統也搭載於全新GR YARIS。運用電子控制多片式離合器搭配Torsen® LSD前後軸限滑差速器及高性能煞車系統,提升車輛操控性。四輪採用全球知名鋁圈大廠BBS製造之鍛造式鋁圈,並搭配MICHELIN PILOT SPORT 4S頂級性能跑胎,不僅能兼顧鋁圈強度與輕量化,亦能提供絕佳抓地力。此外,GR-FOUR四輪驅動系統同時提供多重行駛模式,讓駕駛者可因應不同路況與行駛環境,可自行選擇行駛模式,提供更具樂趣的駕駛體驗。


    全新GR YARIS在外觀上,以矩陣式方型進氣壩搭配前後輪拱向外擴張的寬體設計,不僅具備絕佳的空力設計也使整體造型更加帥氣,更能提升車輛動態穩定性。車頂採用與超跑相同之碳纖維材質製成,引擎蓋、前車門、尾門皆採用鋁合金打造,大幅降低車體重量並提供更低的車身重心。


    內裝陳設上,以全黑內裝搭配紅色縫線點綴運動氣息,展現GR YARIS不安於室的侵略感戰鬥氛圍。專屬賽車座椅設計,提供高速過彎所需的絕佳包覆性及支撐力,再搭配輕量防滑Ultrasuede® 麂皮材質,打造全方位熱血氛圍。同時,為滿足高強度賽事所需,排檔座及踏板皆經過重新設計,可滿足車主快速換檔、跟趾需求。


    全新GR YARIS採單一等級導入,建議售價179萬元。想感受GR YARIS來自WRC的賽道魅力,即日起,可直接洽詢全台TOYOTA經銷商據點。已參與預購活動之顧客亦可逕洽所屬經銷商,詢問購車相關事宜。


    #TOYOTA #GR #YARIS #WRC

  • 鍛造碳纖維包覆 在 笑笑嚴選中古車 Facebook 的最佳解答

    2020-12-15 18:22:20
    有 17 人按讚

    正2019年BENZ C300 AMG
    真的是帥到不可理喻😍
    ✅23P智慧駕駛輔助套件
    ✅外觀夜色套件
    ✅全車精品蹦品
    ✅漂亮車牌8886,花了不少錢
    ❗️以上這幾點就值得了❗️
    里程:28667KM
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    🔺全車消光透明犀牛皮
    🔺VERTiNi19吋鍛造圈+跑胎
    🔺正brembo大6卡鉗
    🔺VVS中尾段(鈦管)
    🔺原廠43後下巴+(4出圓管)
    🔺前下巴
    🔺直瀑GT水罩(含網)
    🔺導航加行車紀錄
    🔺前後風刀
    🔺側群
    🔺全包式地毯
    🔺63引擎蓋含烤漆安裝
    🔺C63s尾翼
    🔺中控內飾碳纖維包覆
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    ✅AMG版大包、
    ✅AMG平底方向盤、
    ✅柏林之音
    ✅Apple CarPlay
    ✅液晶數位儀錶
    ✅10.25吋comand多媒體影音系統
    ✅玻璃大天窗、
    ✅LED頭燈、
    ✅LED尾燈、
    ✅360。全車原廠攝影鏡頭
    ✅免鑰匙啓動、
    ✅門把觸摸解鎖、
    ✅盲點偵測系統、
    ✅記憶式電動椅、
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  • 鍛造碳纖維包覆 在 廖怡塵 Facebook 的精選貼文

    2020-10-06 22:01:48
    有 703 人按讚

    【BMW X5 M/X6 M 王者出閘 不安於室的豪華運動休旅】
    汎德汽車今天發表BMW旗下性能豪華運動休旅X5 M
    搭配先前已經發表的X6 M
    無論是X5或是X6都可以選擇M GmbH的血液
    X5 M售價為688萬元起
    X6 M售價為698萬元起
    -
    外觀造型部分
    車頭使的M專屬黑色高光澤雙肋造型水箱護罩
    並在右側有X5 M的銘牌點綴
    搭配3D立體前下擾流與大型進氣壩設計
    除了滿足賽到規格散熱系統的進氣需求
    也使車頭視覺重心更貼近地面
    保險桿兩側也有M專屬的車側導流氣孔
    頭燈的部分則是使用BMW Laser智慧雷射頭燈
    車側部分
    後照鏡使用優化空氣力學的M水滴造型後照鏡
    展示車也選配了碳纖維式樣的後照鏡外蓋
    在前葉子板後側也有空氣力學導流以及X5 M的銘牌
    輪圈的部分則是使用前21後22吋的M星幅式輪圈
    車尾部分
    使用M款專屬的擾流尾翼
    再加上專屬的後保險桿
    並配上雙邊雙出的四出尾管
    發動時的聲浪想必非常悅耳
    這台展示車比較特別的在引擎護蓋
    選配了碳纖維式樣非常好看
    行李廂容積的部分650公升
    另外後座座椅支援4/2/4分離傾倒
    傾倒後的容積為1860公升
    -
    內裝的部分
    X5 M及X6 M內裝基本是一樣的
    真皮包覆的中控台以及大量的碳纖維飾板
    Merino皮革M專屬雙前座跑車座椅
    在前座椅上面則有X5 M/X6 M的銘牌
    M縫線安全帶以及Alcantara麂皮車內頂棚
    M款專屬多功能真皮方向盤
    在方向盤兩側有兩個M模式可以做調整
    雙12.3吋的中控螢幕及數位儀錶
    螢幕支援無線Apple Carplay以及無線充電版
    四區恆溫空調包刮B柱的冷氣出風口
    Harmon/Kardon音響系統
    -
    動力部分
    X5 M/X6 M搭載一具4.4升V8雙渦輪增壓引擎
    最大馬力600匹 最大扭力750牛頓米
    搭配M Steptronic運動劃8速手自排變速箱
    並採用Drivelogic三段換檔邏輯
    時速0-100公里僅需3.9秒
    另外也搭配M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統
    可以偵測路況及輪胎抓地力
    快速的將100%的引擎動力分配至前軸或後軸
    M款的運動化差速器
    藉由主動鎖定後輪差速器左右分配0-100%扭力
    在加速、過彎、打滑、轉向過度都會馬上介入
    懸吊使用鋁合金材質的鍛造的前雙A臂後多連桿結構
    並搭載主動式M進階電子懸吊系統與電子防傾桿
    無論在任何道路都保有絕佳舒適性與高度穩定
    -
    講到運動型跑旅
    BMW的X5/X6絕對不會缺席
    在M GmbH的加持下
    整台車子更加兇猛
    也滿足性能迷的需求
    現在X5 M終於在X6 M之後產品線也到位了
    各位塵粉X5 M跟X6 M你更喜歡哪款呢?
    By熊子

    #全民瘋車Bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子 #海莉
    #新車發表 #BMW #X5M #LSUV #MGmbH

  • 鍛造碳纖維包覆 在 汽車私房話 Youtube 的最讚貼文

    2017-07-27 23:00:33

    新頻道成立!歡迎訂閱及加入:
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    ---------- AMG 50週年鉅作 綠色地獄猛獸降臨
    Mercedes-AMG GT R震撼出閘

    Mercedes-AMG GT R於素有綠色地獄之稱的紐伯林賽道達成7:10.9之單圈成績,締造量產前置後驅跑車最速紐柏林單圈成績,將GT車系性能再度推向極限。
    專屬的紐伯林消光綠車漆呼應淬煉自綠色地獄的血統,搭配上源自300SL的經典 Panamericana直柵式水箱罩、AMG主動空氣力學進氣格柵、大型尾翼與競技氛圍滿點的駕駛艙,讓Mercedes-AMG GT R不僅有著最剽悍的性能態勢,更是賽車科技的火力展示。
    以紐伯林賽道為研發基礎,延續AMG GT家族前中置引擎與Transaxle後置變速箱架構,動力輸出強化至585hp;搭配專屬底盤套件、後軸轉向系統、主動空氣力學、輕量化車身結構、9段式循跡控制系統等嶄新科技配備,為Mercedes-AMG GT R建構出硬底子性能態勢。

    完全承襲AMG GT車系源自賽道更適用街道之定位,GT R為家族中最接近賽道風格的代表,身為首輛以最高比例移植賽道精髓的道路版跑車,Mercedes-AMG GT R根植素有綠色地獄之稱的德國紐柏林賽道,不僅外觀披上了專屬的紐柏林消光綠車色展現血統,更以高達585hp輸出的前中置引擎搭配Transaxle後置變速箱架構搭配專屬底盤套件,與Active Aerodynamic Profile主動空氣力學裝置與輕量化車身結構,於紐柏林北側賽道締造7:10.9之單圈成績,打破市售量產前置後驅最快單圈成績。

    「AMG GT R擁有前所未有的駕馭極限,融合賽道基因與賽車工藝,具備淋漓的動態表現、精準的指向性與絕佳抓地力,不僅深入每一寸肌膚,更將沸騰您的血液。這是一款專為極限駕馭體驗而生的跑車,亦是我們運用智慧性能將賽道猛獸馴化為道路跑車的代表作。」 Mercedes-AMG GmbH總裁Tobias Moers如此說著。

    誕生於綠色地獄 猛獸般之狂放外型

    不僅擁有代表綠色地獄的紐柏林消光綠專屬車漆,AMG GT R更藉由賽車科技的導入,展現獨一無二的外觀設計。首先映入眼簾的是源自1952年Mercedes-Benz 300 SL經典車款的AMG Panamericana直柵式水箱罩,及輕量化碳纖維寬體前葉子板(較AMG GT/GT S車型加寬46mm,提供精確的轉向性與強大的抓地力。AMG Jet wing飛翼式前保桿更導入AMG主動空氣力學的進氣格柵與前下護板(對應車速可自動調降最多達4cm,於時速250km/h時可增加額外40kg下壓力),氣壩兩側輔以側翼輪拱對流孔,將賽車空氣力學完美運用。碳纖維車頂、碳纖維車外後視鏡罩、以及前葉子板雙側散熱孔上的亮黑色散熱孔飾片則構成AMG GT R側影的強烈識別特徵。車尾配備大型可調式碳纖維尾翼、寬體後葉子板(較 AMG GT/GT S 車型加寬 57mm)、消音器氣體散熱對流孔、輕量化碳合金消音器,與中出排氣系統結合側邊雙出隱藏式尾管,構築出最讓人震懾的背影。

    競技風華 裏外兼具

    滿漲的競技風格,同樣於AMG GT R座艙內全面展開。駕駛操控介面換上了含12點鐘標記的AMG高性能全DINAMICA平底方向盤;搭配AMG高性能賽車座椅,於激烈操駕時給予最紮實與直接的操控感與穩固的包覆性。並藉由橘紅雙色儀表樣式搭配黑色外框、AMG霧面碳纖維控台飾板、AMG碳纖維門檻飾板、黑色織布頂篷(亦可選擇黑色DINAMICA車內頂篷)、與多處的亮黑色飾板點綴的AMG內裝夜色套件,將熱血與豪華質感完美融合。

    除了豪華內裝選配,AMG GT R同時提供車主征服賽道的最佳準備,提供AMG賽道套件,包含輕量化AMG賽車桶型座椅、SCHROTH四點式安全帶、滅火器與霧黑色防滾架,讓車主更能將AMG GT R發揮到極致。

    M178巔峰之作 0-100km/h加速3.6秒達成

    AMG GT R所搭載的動力系統,是代號M178的AMG 4.0L V8雙渦輪增壓汽油引擎,不僅貫徹 “One Man, One Engine” 造車哲學,也擁有「hot inside V」中置雙渦輪設計、「NANOSLIDE technology」奈米鍍層、「zirconium alloy」鋯合金材質打造的汽缸蓋、乾式油底槽及 AMG 動態引擎腳等設計,更將渦輪增壓系統增壓值由原先的1.2bar提升至1.35bar,相對應ECU引擎監理系統也重新調校空燃比與正時控制,讓其最大馬力表現高達585hp/6250rpm,最大扭力為700Nm / 1900~5500 rpm,而AMG DYNAMIC SELECT駕駛模式則提供Comfort、Sport、Sport+、RACE、Individual五種階段,讓AMG GT R不僅擁有更易征服賽道的動態特質,也能依照個人駕馭風格,調整最適宜的動力特性。

    Transaxle 後置變速箱設計,藉由輕量化碳纖維傳動軸與碳纖維扭力管相接AMG SPEEDSHIFT DCT 7速濕式雙離合器自手排變速箱,並強化M模式手動換檔的反應時間;對應RACE START超跑控制模式的進化,AMG GT R僅需於D檔靜止狀態全力踩踏煞車與油門即可執行(限S/S+/RACE模式使用),並可藉由換檔撥片依路面狀況調整起跑轉速,造就了0-100km/h加速過程僅需3.6秒成績,極速高達318km/h。

    多樣賽車科技導入 成就極限駕馭快感

    AMG GT R征服賽道的實力除了動力系統以外,底盤功力更臻關鍵。導入專屬AMG RIDE CONTROL跑車化懸吊,於雙A臂連桿、羊角與轉向節等處皆採用鍛造鋁合金部件,有效降低簧下重量,搭配萬向軸承設計的後軸下連桿、強化版後軸防傾桿,懸吊內的鋼製圈簧(彈性係數手動可調)與筒身皆採專屬設計,並提供C/S/S+三段電子阻尼係數調整功能。

    制動系統方面,搭載AMG陶瓷複合材質高性能煞車系統,前402mm/後360mm陶瓷複合材質碟盤搭配前固定式六活塞/後浮動式單活塞卡鉗,擁有絕佳的抗熱衰退效果。再配上AMG後軸轉向系統,以時速100km/h做區分,100km/h以上前後軸轉向同步,以下則前後軸反向轉動,提供高速穩定、低速靈敏等雙重優點。ESP電子操控系統提供三種模式設定,包含最高動態駕馭穩定性的ESP ON、兼顧穩定性與駕馭樂趣的ESP SPORT HANDLING、最小電子輔助干涉性的ESP OFF等。AMG GT R更擁有源自於AMG GT3賽車的專屬AMG Traction Control 9段式循跡控制系統,提供駕駛可針對各種路況進行調整,打造極高自由度,徹底激發車輛操控極限。

    除此之外,輕量絕對也是致勝關鍵,AMG GT R除了外觀可視的碳纖維材質外,針對前葉子板、底盤強化支撐件、扭力管外罩、傳動橋車體強化支撐件等處皆導入碳纖維材質,作為選配的AMG輕量化五輻雙肋式霧黑色鍛造輪圈,10J x 19與12J x 20尺碼的前後輪分別僅重8.3kg、9.8kg,更展現AMG GT R於輕量層面所下的功夫。

    ◉ 訂購 剛剛好水餃:https://shopee.tw/privatetalk

    網站:http://www.autoprivatetalk.com
    FB:https://www.facebook.com/harry.liaokang
    社團:https://www.facebook.com/groups/autoprivatetalk
    主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
    註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~

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