為什麼這篇鋼材容許應力鄉民發文收入到精華區：因為在鋼材容許應力這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者Virus5566 ( 病毒5566 )站內Civil標題[請益] 構件之短期容許應力 ...
在檢核鋼構時聽前輩說道
荷載為短期荷載時
桿件容許應力為原本之 1.33倍
我怎麼都找不著這條規範？ (鋼結構ASD、LRFD)
請問這條到底是出自哪裡
另
我是做純鋼構架台的檢核
因為檢核的荷載是很臨時性的、非長期加載在上面
因此我不考慮樓板、不考慮風＆地震力
(地震時不會做造成短期荷重之操作)
這樣有辦法讓桿件 *1.33倍去檢核嗎？
(在基礎＆地震力分析找有到類似的敘述)
為什麼僅有少數的型鋼表提到短期容許應力
感謝先進們回覆
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◆ From: 175.96.129.115
推 chachabon:建築物耐震設計規範與解說~載重組合的部份有說到~ 01/24 23:07
→ chachabon:規範是以~降低載重的係數~來取代強度可短期提高的情況~ 01/24 23:07
推 chachabon:忘了在哪看過~一條曲線圖~是在講~越短期的載重~如爆炸~ 01/24 23:12
→ chachabon:越短歷時的載重~材料的強度會瞬間的拉上去~取平均為1.33 01/24 23:14
→ Virus5566:感謝樓上～！ 01/24 23:18
→ Virus5566:但若我已經不考慮檢核地震力了 然後說這個外力歷時很短 01/24 23:19
→ Virus5566:卻把桿件強度都變1.33倍下去檢核 這樣子合理性足夠嗎？ 01/24 23:20
→ allenyen7239:你可以參考AASHTO或台灣公路橋梁規範的載重章節... 01/25 00:58
→ allenyen7239:如用ASD設計,短期載重組合可以採用容許應力放大因數 01/25 01:02
→ allenyen7239:再者,不是只有地震力組合才可用容許應力放大1.33 01/25 01:05
→ allenyen7239:風力或溫度力等短期載重組合也可用容許應力放大... 01/25 01:06
→ allenyen7239:然後也不是只有結構桿件才有短期容許應力放大 01/25 01:07
→ allenyen7239:在作基礎穩定性檢核時,也可以把"土壤"當作構件 01/25 01:08
→ allenyen7239:將土壤短期載重下的容許承載力安全係數降低 01/25 01:09
→ new2004:新的ASD因為載重組合已改成DL+0.75(LL+EQ)因此，新的ASD規 01/25 11:38
→ new2004:範已經不能提高了。 01/25 11:39
推 chachabon:樓上何不把1/0.75~就知道組合載重採0.75的真意~ 01/25 17:18
→ chachabon:因為強度要提高1.33是件麻煩事~所以就~在載重組合動手腳 01/25 17:19
→ chachabon:當然~n大講的不沒錯~0.75和提高1.33~是不能同時採用的 01/25 17:20
推 fu520:請看建築技術規則建築構造篇第2條，基本上面各位所提到的 01/25 17:50
→ fu520:載重組合法源基礎，是來自建技規則這一條規定。 01/25 17:51
→ fu520:引用全文如下：「（增加應力）本編規定之材料容許應力及基土 01/25 17:52
→ fu520:支承力，如將風力或地震力與垂直載重合併計算時， 01/25 17:53
→ fu520:得增加三分之一。但所得設計結果不得小於僅計算垂直載重之 01/25 17:54
→ fu520:之所得值。」 01/25 17:54