[狂人新聞台] 全新第四代A3 Spotback 新潮上市

＃小編：引進三款動力規格並涵蓋七款車型

作為四環旗下最具指標性的掀背車款，Audi A3 車系自1996年問世至今，於1996、2012，2013和2020年四度獲得德國金舵獎最佳小型掀背車的殊榮，依循歷代車系優異的設計傳統，全新A3 Sportback 銳利動感的外觀造型，其線條元素融合四環新世代設計語彙，車頭前方內建蜂巢格柵的大型寬幅單體式六角型水箱護罩，前保桿兩側下方大型斜角設計進氣口，散發出強烈運動跑格與銳利無比的視覺感受。此外極為傾斜的C柱設計、採用內凹設計的車側鈑件折線、楔形尾燈組及周圍環形肩線，刻劃出充滿肌力感的車身線條，搭配後尾門擾流板及後保桿下方擴散器和梯形尾飾管，賦予全新A3 Sportback 更多運動跑格元素。

此外Audi 最引以為傲的先進燈光照明科技，其設計所蘊藏的涵義不斷與時俱進，全新A3 Sportback 全車系標配LED極光頭燈、LED識別燈和LED尾燈組(含動態指示方向燈)，車主另可選配Matrix 矩陣式 LED 頭燈(含數位日行燈)，提供包括智慧控制的防眩Matrix LED遠光燈、動態轉向輔助燈等許多功能，以及離家/返家的動態燈光展演。未來Audi 車款的燈光設計將不僅止於提供照明而已，更是耀眼的潮流指標，其設計上的獨特性及強大科技應用，將成為汽車主動與周遭用車環境進行溝通的重要媒介，以及提升人車安全的關鍵環節。

這次導入國內的全新A3 Sportback 搭載兩款四環新世代動力規格，分別為30 TFSI車型的1.0升缸內直噴渦輪增壓引擎，以及35 TFSI車型的1.5升缸內直噴渦輪增壓引擎，兼具體積輕巧、節能舒適與高效率、高效能等優點。其中「節能新星」全新A3 Sportback 30 TFSI車型搭載的1.0升引擎，在缸內直噴技術和渦輪增壓科技的加持下，可輸出110 hp 最大馬力和200 Nm 最大扭力，不僅可完整滿足一般都會行駛需求，透過多項尖端技術的優化調校，賦予引擎擁有平順、流暢的運轉品質，並具備低稅負優勢，其整體油耗表現一舉達到20.1 km/l的優異水準！

至於35 TFSI車型的1.5升引擎除了擁有「同級最強」的動力輸出外，在缸內直噴技術及渦輪增壓科技加持下，可輸出同級車中最強勁的150 hp最大馬力和250 Nm最大扭力，同時在先進的CoD主動式汽缸管理系統精準控制下，能夠在引擎處於低、中負載時，透過油門踏板感知器關閉兩個汽缸啟動運作模式，讓引擎擁有最節能的表現。

上述兩款新世代動力系統，均同步搭載四環最先進的48V輕型複合動力系統，完美結合出色結合效能與便利性。透過48V皮帶啟動馬達發電機、DC-DC 轉換器與48V 電力系統等三大核心元件的完美運作下，系統中的48V 鋰電池可協助在引擎熄火滑行期間，供應電力至各個附屬裝置，並在引擎耗能較大的起步階段，透過此系統讓起步更為平順細緻，不僅可減少引擎耗能，更創造出優異的油耗表現。

四環旗下最新世代的「勁潮鋼砲」Audi S3 Sportback 同步火熱登場，造型設計上維持高性能車款一貫的霸氣造型，除了醒目的S3專屬運動化外觀套件外，搭配全景式電動玻璃天窗、S3 專屬鋁合金塗裝車外後視鏡，營造出強烈鋼砲車格設定。全新Audi S3 Sportback 的車室座艙除延續駕駛導向設計之外，更同步增添許多運動化配件，如Fine Nappa真皮跑車式座椅、黑色織布頂篷、不鏽鋼油門 / 煞車踏板及S 式樣門檻踏板，打造性能味十足的駕駛座艙。

全新Audi S3 Sportback 強悍的性能表現，源自其所搭載的2.0升缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，可爆發出310 hp 最大馬力與400 Nm 最大扭力，在七速 S-tronic 自手排變速箱及quattro 智慧型恆時四輪傳動系統的強勢加持下，僅需 4.8秒即可完成0-100 km/h 加速衝刺，極速達250 km/h。為了匹配其強悍性能，更標配18吋Audi Sport鋁圈搭配紅色塗裝卡鉗、跑車式轉向系統、運動化電子可調式阻尼懸吊等性能配備。


＃Audi ＃S3 ＃Sportback

寬體狂牛來襲🌪
Lamborghini Urus
改裝上陣更霸氣
搭載全套Mansory寬體套件
內裝有如戰鬥機👀

爆筋英倫紳士💪
Aston Martin DBX
搭載改裝套件更帥氣
Bentley Bentayga
寬體上身 上路更顯霸氣🗣

就是想要寬體上路👣
日本改裝大廠
LB Performance霸氣十足
MIT鋁圈熱銷全球
BC堅持100%自製率品質更有保障‼️

全車外觀黑化處理⬛️
Toyota RAV4上路更具殺氣
搭載雙片鍛造式鋁圈操控再進化
排氣管改裝升級聽覺也可以很享受👂

今晚10點 56台 地球黃金線
#地球黃金線 #休旅改裝 #LamborghiniUrus #ToyotaRAV4
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今日來賓：
姚元浩
TCar 葉明德
邢男 邢雨龍
沈慧蘭-殺手蘭
Andy老爹
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速報🔥與車神同行 https://reurl.cc/VX3Ekb

分享一下開了Kia Stonic 四天的心得，組裝品質不錯，以這個價位來說值得拍拍手，空間表現還行，以2580mm的軸距來說，後座膝部表現尚可，動力會建議買1.0三缸渦輪的車款，因為比較好用，但以C/P值來說，我覺得79.9萬的時尚版較高。

我這次試駕的是84.9旗艦版，五萬價差多了七個比較算是質感跟舒適配備，我個人覺得 價格/實用性偏低，包含鋁圈加大一寸，感應雨刷，轉向輔助照明，Keyless跟引擎啟動按鍵，配備因人而異，但我覺得79.9那款比較有吸引力。

動力渦輪版馬力有120匹，扭力有17.5kg, 其實全油門加速算是非常好用，輕快，不重拖，但重點是在變速箱，七速的雙離合器，在油門一踩下去時，期待值跟你的預期會有點落差離合器咬上的速度有些緩和，跟開慣了自排的反應會很不一樣，特別是在市區綠燈起步，或是瞬間想要加速超車時，要等待離合器的咬合後，力道才會出現，這個秒差，車主可能要習慣一下，這是雙離合器的特性，不是Stonic才有，但像VW的DSG雙離合器，同樣的油門踩踏動作，反應就快一些，說再多還是沒有你實際去開過清楚，去開看看吧...

另外底盤的表現非常出色，路感清晰，轉向明確，懸吊處理不平路面的能力很不錯，紮實度很好，我喜歡。主動安全除了ACC自動跟車沒有，其它都有，自動煞車輔助，車道偏移警示+輔助，盲點，後方車流警示，Apple Carplay，Androud auto等等，入門69.9就滿配，拍拍手....

最後我要說，撇開品牌情節，假日去看看Kia 全車系的車，我相信你會有些改觀...反正不要錢...去吹冷氣也好...🤣🤣🤣🤣

*22:12 Odyssey稅金加總為17,410
新在哪裡?
●外觀、內裝悉數重新設計。
●規劃兩個等級：旗艦版(舊款XLE)及鉑金版(舊款Limited)。
●採用 TNGA-K 平台打造，於美國進行設計與製造。後懸吊採用非獨立式設計。
●標配四區S-Flow恆溫空調、足踢感應電動滑門/尾門及1,500瓦電源供應器(附雙 AC120V 插座)；鉑金版配備更為豐富。全新搭載20吋鋁圈(附亮銀鋁圈蓋)、10吋HUD抬頭顯示器、電動方向盤(附記憶功能)、11.6吋後座影音娛樂系統(支援HDMI及手機投影)。
●標配 TSS 2.0 智動駕駛輔助系統。
●配備新世代 Dynamic Force 2.5L HYBRID 引擎，最高綜效輸出可達 247PS。

#Toyota
#Sienna
#豪華七人座

Toyota Sienna 是 Toyota 為了進軍美國 Minivan 市場所開發出的一款全尺寸 MPV，推出之後憑著多元的配備選擇以及強勁的動力、優異品質，一直都維持在北美 Minivan 市場的暢銷車款。台灣市場在第一代車型就已大量出現在國內街頭，但早期均由貿易商自行導入。在經過十幾年在市場上累積不錯的銷售表現之後，和泰汽車與原廠也決定於 2016 年正式導入，主攻國內家庭客群。

第四代 Sienna 是由 Toyota 旗下 CALTY 設計中心位於加州 New Port 及密西根州 Ann Arbor 兩地的工作室聯手操刀，採用 TNGA 平台打造，於去年 (2020) 5 月在美國首發，和泰汽車也迅速在去年 11/24 舉辦媒體預賞會，同時展開接單作業，如今總算正式在 3/24 正式發表，在車尾加入 Toyota Authentic 銘牌來強調此車為原廠正式授權引進，全車系共提供兩個等級，分別是旗艦 (新台幣 222 萬元起) 及鉑金 (新台幣 279 萬元起) 共 2 款。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/73086
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豐田的Hilux新年式車型開始預售，接單價格146萬，詳細介紹將在正式發表後為各位試駕說明。

以下是原廠新聞消息：（2020.06.23.發佈）

TOYOTA的經典皮卡-HILUX，以驍勇的越野性能與歷久彌堅的品質風靡全球50年，並連續兩年拿下全球中型皮卡銷售冠軍，越野霸主之名當之無愧。

HILUX 2019年7月底正式在台灣上市後，持續獲得台灣車迷的喜愛與支持，2020年在中型皮卡的市場占有率達60%，穩坐台灣銷售No.1的寶座。

為回應消費者的支持，TOYOTA總代理和泰汽車在海外HILUX上市小改訊息釋出後，即積極爭取在台銷售配額，並於即日起接受客戶預訂，讓車迷能盡早預約入主。

外觀更顯剽悍氣度、內裝更具質感實力

ALL NEW HILUX外觀與內裝皆有令人驚艷的變革。車頭採用整合式進氣壩與水箱護罩設計，搭配大面積的暗銀色下護板，凸顯粗曠本質。車尾門則以六角形飾板，大器呼應車頭造型。車側的部分更改用18吋曜黑鋁圈搭配輪拱防刮飾板，展現越野霸主剽悍氣勢。不僅外觀霸氣吸睛，內裝質感與科技感也同步升級。車內飾板採用消光類金屬髮絲紋材質，與藍光氣氛燈相互輝映；而座椅的部分，改用黑灰雙色設計，更新增雙前座通風座椅，創造舒適與科技質感兼具的車室空間。

操控與性能全面進化，崎嶇地形從容征服

ALL NEW HILUX在操控與性能亦有大幅度的提升。藉由加大渦輪以及強化引擎週邊相關機件，馬力增加27PS，使最大馬力達(204ps/3,400rpm)、扭力增加5.1kg-m，使最大扭力達(51.0kgm/1,600~2,800rpm)，動力更為強勁充沛。不僅擁有高達3,500kg的拖曳能力，與絕佳的進坡角、過坡角與離坡角，ALL NEW HILUX新搭載Auto LSD自動限滑差速器模態，及前輪舵角監測系統，駕駛可透過多功能資訊顯示幕，掌握前輪的轉打角度並判讀車輛動向，滿足越野的玩家征服各種崎嶇地形的要望。此外，全新Super Flex高性能舒適化懸吊，透過減震筒重新調校與改善葉片彈簧設計，即使是一般道路行駛，亦可提供優良的行路質感。

霸氣標配30項安全配備，探險無後顧之憂

在安全配備方面，ALL NEW HILUX標配高達30項安全配備*註3。不僅搭載TOYOTA Safety Sense(PCS預警式防護系統、ACC 主動式車距維持定速系統、LDA車道偏離警示系統)與7顆SRS氣囊(改款後前座升級雙腔式椅側安全氣囊，完整包覆上半身，減少側撞造成的傷害)。更搭載「PVM環景影像輔助系統」，駕駛可透過即時影像360度掌握車身四周路況，每一次探險旅程都安全無虞。

全方位升級，超凡極致之選

TOYOTA ALL NEW HILUX，無論外觀、內裝、越野性能操控與安全各方面，改款後皆霸氣進化，升級配備總價值超過20萬元，並維持單一等級，以將最完整的商品提供給熱愛皮卡的車迷。為回應市場的熱切期盼，即日起將以146萬元的優質價格接受客戶預先下訂(多退少不補)。

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註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～

#Hilux #Pickup #剛剛好水餃

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為實現日本橫濱橡膠株式會社原廠計劃，台灣橫濱輪胎近年來於全台各地不斷拓展YOKOHAMA CLUB NETWORK(簡稱Y.C.N.)橫濱輪胎全球服務網，為提供優質服務與施工環境而生。而在台灣橫濱輪胎的積極推動之下，位在屏東縣新園鄉仙吉村興安路317之66號的YCN第48號授權特約專賣店-新世紀輪胎館正式開幕。

包括台灣橫濱輪胎董事長 久保田知明、協理俞坤智、新世紀輪胎劉董事長、高賓輪業翁董事長、仙吉國小鍾校長、全體員工與許多貴賓共同參與剪綵活動，同時也邀請祥龍獻瑞，共同見證新世紀輪胎館成為YCN全新店家的時刻。

台灣橫濱輪胎董事長 久保田知明表示：「很高興能夠參加YCN橫濱輪胎全球服務網第48號店開幕，新世紀輪胎劉董事長從事輪胎銷售已有相當多年，透過高賓輪業翁董事長的引薦一同加入YCN專賣店體系之中，可說是更上一層經營型態的展現，對顧客提供更優質的服務環境與橫濱輪胎。

新世紀輪胎館店舖面積達到80坪，共有2個PIT與2位員工，提供輪胎鋁圈、快速保養、四輪定位、底盤維修等服務，讓當地鄉親可以就近享受橫濱輪胎帶來的高品質產品與專業服務，同時也祝福新世紀輪胎生意興隆。」

YCN橫濱輪胎全球服務網在台灣的所有授權專賣店，可以迅速且專業地提供關於輪胎的最新訊息與技術服務提供，提供相當齊全的ADVAN與YOKOHAMA系列輪胎供消費者選擇愛車最適合的輪胎與產品，也歡迎消費者就近前往進行輪胎免費安全檢查(建議至少每月一次)，以確保行車安全與舒適性。

更重要的是，在廣泛多元的橫濱輪胎產品當中，包括高等級的ADVAN V105，在減低排放方面的環保產品有V552、AE50與ES32等等，在RV車型更有G055、RV02與近期即將上市的G057可供選擇，至於在競技產品部份現有AD08R、A052也可望在五月上市，不同性能領域的橫濱輪胎，提供消費者更多樣的選擇。此外，身為地球村一員的橫濱輪胎更持續致力於環保產品的開發，而現行的低阻抗、省油耗產品更已取得日本AAA最低阻抗、省油耗等級。

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