為什麼這篇銳鳶無人機鄉民發文收入到精華區：因為在銳鳶無人機這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者OpenGoodHate (什麼東西什麼東西)看板Military標題Re: 銳鳶無人機偵察台海...
銳鳶無人機 在 唐振剛/Gary Tang Instagram 的最佳解答
2021-01-12 07:55:46
鳶嘴山 ⛰️ 被譽為台灣最美的中級山 也是朋友口中大力推薦值得征服的一座山 為了盡興享受這座號稱上下山都好玩有趣的山 這趟旅程決定帶著我的新夥伴——Salomon Outline Prism 登山鞋一起出發！ 一開始的緩升步道被我稱作「天然的熱身區」 在樹林間大力的深呼吸、舒展肺部 連續上升的地形...
※ 引述《zaku7777 ()》之銘言：
: ※ 引述《diechan (小道消息萬萬歲)》之銘言：
: : http://udn.com/news/story/1/1535617
: : 摘錄一段：
: : 陸軍戰術偵搜大隊轄有3個中隊，據陸軍司令部說法，部隊目前已成軍，但執行戰備
: : 任務實況如何，操作手是否已具夜間偵搜及完備證照，全戰備程度如何，軍方還沒
: : 有說明。從銳鳶無人機已能執行日間海域偵搜，研判應已具一定戰備能力。
: : 1.換句話說就是有沒有這能力我也不知道，應該有啦，你們自己看著辦
: 證照是誰來簽發核可的? 陸航?中科院?
: 其實,UAV起降的人工介入少,日夜間操作的差別不大,夜間使用主要應該
: 是限制於其光電球的性能,畢竟,它可沒雷達.
: 所以證照有無,只是需要設計一套標準的考核程式,
: 實際上要不要出勤,是看是否有夜間值班戰備的要求,
: ...它是不是下班就打卡回家?
: : 2.不過上次到山裡面就沒訊號的事還是沒解釋清楚
: 沒衛星通訊支援吧.
: : 3.理論上來說穿藍衣服的應該最需要，理論上啦！結果反而是他們沒有買
: 性能不符呀,即時影像傳輸距離就100km,陸地看長,拿到海面上就變得很短,
半徑100公里的話其實全台灣的沿海雷達站都架基地台就可以包住全島
不過去年展出的UAV其實有中繼通訊的功能
也就是AD HOC模式
當然這個模式也有先天上的缺點啦
只是UAV採購的數量夠多的話就可以不用在意沿岸的距離
當然飛行計劃是另一個麻煩的地方
: 也就是說,它只能使用在台灣周邊,但其實這根本是在雷達範圍內,
: 只少了不出船的麻煩,但偏台灣周邊海巡船多密度大,出不出船都有船可以過去看.
: 海巡要的是腿長,具衛星資料鍊,可以在遠離台灣的海域操作,並提供AIS船舶辨識系統,
: 它可以是大型UAV,也可能是空中國王350之類的定翼機.
: 或者是類掃瞄鷹之流,可以從船上彈射起飛,天勾回收,
: 提供海巡船更大的任務彈性.
: 戰術偵搜大隊與銳鳶進駐的是機場...各有利弊,
: 機場的環境好,平時操作難度低,有比較好的支援,
: 但銳鳶實際上是野戰系統,它應是可以允許在條件適合下的公路起降,所以
: 它是全機動的設備.
: ..銳鳶的概念是沒什麼問題的,它定位應該是提供軍團與砲指部,登陸直前,
: 海峽內敵船團與登陸舟波的狀況.所以它不需要跑得太遠,它本身就是針對
: 台灣近海周邊環境.
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→ kuma660224 : 雷達無法判斷是什麼東西，只有位置資訊 03/03 12:27
→ kuma660224 : 需要有船或飛機去看… 03/03 12:27
我說UAV的基地台啦可以架在現有雷達站就不用再另外找營區架設
這樣基本就有向外海100公里的距離
如果搭配UAV本身的ADHOC功能就可以再拉更遠一點
※ 編輯: OpenGoodHate (122.116.96.171), 03/03/2016 12:34:18