【啤酒挑到啤啤挫，中元普渡要選誰？🤔】
根據知名賣場統計，中元期間大家最愛拜的品項居然是啤酒🍺！先不管好兄弟們愛不愛喝，在炎熱的夏天晚上的確適合來一罐啤酒消除疲勞。但是面對架上琳琅滿目的啤酒品項，要怎麼樣才可以挑到愛護環境的好廠商呢❓

本次掃了再買針對 #台灣本土酒廠 整理裁罰紀錄排行榜（小編堅持標題要念ㄐㄧㄡˇ ㄐㄧㄡ排行榜），我們認為本土酒廠使用台灣的資源生產，就更應該負起環境責任。榜上除了常見的啤酒，還包括國中時期大家喜歡偷買的O火、國際上屢屢得獎的國產威士忌等等。

令人感到搖頭的是😩，身為酒類龍頭同時也是國營企業的臺灣菸酒公司不管在裁罰金額或是次數上都是第一名😱。而裁罰金額排行第二的金車股份有限公司更是直到今年都還有違規的紀錄❗

想要詳細了解企業的污染狀況嗎？快點進完整說明👉：https://pse.is/3mwjbj

最後還是要強調一下，「掃了再買」排行榜的用意並非請大家抵制榜上的企業，而是希望透過整理資料，讓大家在購買這些商品時不忘提醒企業必須做好污染的管理，讓大家享受微醺的夏夜同時，也能盡到社會責任💪。

綠盟2015年起推動污染資訊的公開，同時將龐大的資料與數據彙整於透明足跡網站。我們更在去年推出「掃了再買」APP，只要掃描商品條碼就可以即時掌握企業的違規事紀，期待透過消費者的力量，促使企業改善污染、負起社會責任！

*統計時間2010年起至2020年，統計內容含所有違反環保規範項目，如空污、水污、廢棄物清理、毒化物、噪音等。

*過去環保署僅公開企業違反法規，未公開違規原因，因此各家企業2017年以前的違規紀錄僅有法條，沒有違規原因，只能從法條判斷違規方向，例如空污法第20條第1項、水污法第7條第1項都是排放超標。

由於政府公開資訊有限，為避免誤讀，我們不針對違規原因多做判讀，也歡迎廠商主動說明違規原因及後續改善狀況，供社會大眾檢視。

每位消費者的監督，都是推動企業做改變的重要力量💪
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#張龜寶旅行團
上週末我終於有了一個小小假期，也完成這幾年來to-do list上面的一個大勾：Kyrö Distillery Company。

如果說每個人都會對某個偶像或是品牌盲目，我想我跟芬芬就是Kyrö Distillery盲目的腦粉。自從芬芬的朋友引進Kyrö Distillery到台灣之後，它家的NAPUE琴酒就一直是我們的最愛，送禮自用以外、藍莓福春做了好幾次搭配Kyrö Distillery商品的活動、我在台灣的wedding party上也用NAPUE Gin & Tonic作為主要的調酒招待賓客，我們對NAPUE的喜愛可見一斑。上週末，我們揪了一團人一同前往位於芬蘭中西部鄉間的Kyrö Distillery參觀用餐，長途跋涉去喝酒如此青春洋溢的活動我不知道多久沒參加過了，不好好為它寫一個po文不行啦！

Kyrö Distillery給一般民眾的參觀選項有酒廠導覽、試飲、套裝晚餐行程，另外還有更進階的調酒或琴酒workshop。我們這次參加的是含英文導覽、試飲與晚餐的套裝行程，從抵達後到吃飽喝足離開，整個行程大約是4.5個小時。

Kyrö Distillery主要的廠房是由一個舊乳品工廠改建而成，從外觀到內部空間都還可以看到舊廠房的結構，非常有特色。行程一開始就讓我們驚喜的是，帶領我們參觀的居然是Kyrö Distillery 5個創辦人之一的Miko（我們本來以為會是工作人員），超級詳細的講解，只能說除了一開始哽鋪得有點長然後我站在陽光下很熱以外完全無得挑剔（在芬蘭還嫌熱我要被台灣的朋友恨死惹），關於品牌的起源、小故事、製酒的過程交代的非常詳細也很幽默，並且全程都帶著陽光笑臉有問必答，我一反導覽時常吊車尾放空的習慣，亦步亦趨的跟在他旁邊專心聽。直接跳到感想好惹，我在台灣參觀過金車酒廠，金車酒廠規模較大因此有制式的遊客接待流程與參觀步道，而Kyrö Distillery規模小的多因此也可以比較彈性一些，導覽過程都是直接進到作業區參觀，多了一份親臨現場的感覺，另外一點較特殊的是，Kyrö Distillery的琴酒與威士忌原料都是黑麥 (rye)，所以從一走進酒廠裡就會聞到一股特殊的黑麥味，隨著解說進入到不同製程的作業區，聞到的味道都不一樣，但都脫不了那股很好分辨的黑麥味！

試飲就接在導覽的後面，當天每個人都試飲了5種酒類，分別是：Juuri (新酒new make)、某個特別款、有著濃郁煙燻味的威士忌、我愛的Napue琴酒、Koskue黑麥桶陳琴酒、還有去年推出後在芬蘭大受歡迎的奶酒。一樣伴隨著陽光Miko的詳細解說，然後他也跟著我們喝一輪🤣，過程中Miko也跟大家互動詢問試飲感覺，問到我喜歡哪一款，我想都沒想就還是說了Napue (很沒創意🤨)。

試飲之後就是晚餐行程，Kyrö Distillery的晚餐服務是由Seinäjok的fine dining餐廳Juurella掌廚，我們在出發前就已經與Kyrö Distillery討論好當天的菜色，分別有麵包、三道前菜(沙拉、鮭魚、忘記了)、一道主菜(燉牛胸)、三道配菜(包含蔬菜、馬鈴薯、黑麥risotto所謂rye-sotto)、甜點。畢竟是在酒廠的晚餐所以多道料理都有使用Kyrö Distillery的酒入菜，例如威士忌燉牛胸、甜點則有用到奶酒。開吃前主廚出來自我介紹也講解菜色嗯很fine dining、但是他們解釋因為想要營造熱鬧分享氣氛所以所有的食物都是使用大盤盛裝，由同桌的人互相傳遞分食。用餐中主廚有推薦紅酒或白酒搭配、但是Kyrö Distillery自己的酒吧台就在用餐區旁邊，去買杯調酒來配吃也是完全OK的！再直接跳到感想，雖然使用大盤分食但份量非常充足，不用擔心吃不飽，不過老實說當天的食物不是非常合我胃口，主菜有點過鹹，但是我想這是個人口味問題，不損我對這整個行程的滿意。Kyrö Distillery只有夏天對外開放大約一個半月期間，芬蘭的夏日夜晚涼爽舒服，Kyrö Distillery腹地廣大有很多戶外座位，週末還會有live音樂表演，買杯調酒坐在戶外聽音樂聊天真的是一件很愜意的事情，但是我們當天用餐結束後並沒有多餘的時間享受這個過程（因為已經訂好回程接送）建議有機會前往Kyrö Distillery走這個套裝行程的朋友可以預留多一點時間。

最後要說，我說真的好久好久沒有玩得這麼開心了，corona 好像剝奪了每個人享受生活的權利，我們都忘了人生還有這麼多的樂趣，這樣玩一趟我好像又活過來了（不是因為喝酒是因為心靈滿足）可以繼續work hard努力過生活，等著下一次play hard的機會。真心推薦這個行程給在芬蘭的朋友或是之後有機會拜訪芬蘭的朋友，有問題也歡迎私訊問我呦。

以下是實際安排相關資訊，不需要的人可跳過

地點位置與交通：Kyrö Distillery的所在地Isokyrö位於中西部小城Seinäjoki與 Vaasa中間，從Seinäjoki與Vaasa出發都大約是40分鐘車程。考量到大家去
參觀酒廠一定會喝酒(不然要幹嘛)，所以我們這次是安排在Seinäjoki住一晚然後從Seinäjoki包了一台小巴載整團人來回Kyrö Distillery。

費用：一般遊客導覽收費是10歐元、試飲是20歐元，不需要事先預約，我們參加的含晚餐套裝行程總共費用是81歐元(含導覽、試飲、晚餐)，需要事先預約，最少需要10人才能成團。

溫馨小提醒：Kyrö Distillery 也是樹懶一族回覆很慢，建議想去的人早點詢問，然後用芬蘭文寫信回覆率比較高。
#連乾洗手也買他家的不是腦粉是什麼
#不等人問自己說napue現在台灣沒貨了koskue桶陳琴酒還有

金車飲料成功的奧祕，感謝商業周刋的精闢分析，我曾任職金車教育基金會6年多，有強烈的金車基因，讀來特別感同身受！

看似毫無生機的沙漠，一旦能引進水源持續灌溉，就能開拓出生機蓬勃的綠洲，這樣的地理學現象也能變成一種商場策略，並闖出一番大事業。

台灣飲料界就有一對父子檔企業家靠綠洲策略，在過去40年間，在別人認為沒機會的市場中，慢慢灌溉出自己的綠洲，一步步將MIT飲品，從台灣10萬據點，賣進全球70國，打造出最在地、又最國際，年營收逾150億元的飲料王國。

台灣飲料廠幾乎沒人能走出華人市場，他們賣的罐裝咖啡，卻從台灣鄉間檳榔攤，一路賣到歐洲各大城市，在約旦、賽普勒斯、關島，都成為市占率過半的第一品牌；逾5成捷克加油站，都有販售伯朗咖啡。

他們釀的威士忌，打破高緯度國家才釀得出好威士忌的全球酒界定律，用亞熱帶製造的台灣酒，搶下8座世界冠軍，去年獲選為史上第一對進入威士忌名人堂（Hall of Fame）的華人父子檔。

金車集團創辦人李添財，是出生新北市金瓜石、僅小學肄業的偏鄉窮小孩，1979年，當他靠著早年販售殺蟲劑白手起家的第一桶金，與親兄弟合資成立金車後，第一場戰役，因產品麥根沙士銷售不如預期，面臨慘賠，連親兄弟都被嚇跑、撤資退股。

當年被迫獨資撐起金車，他憑什麼翻身？關鍵就在於李家擅長的綠洲戰術，膽敢選擇不毛之地，持續灌溉，無中生有，創造生機。

1982年，李添財經歷麥根沙士慘賠，向日本咖啡大廠UCC取經後，放棄相對成熟的汽水市場，改產伯朗咖啡。當時罐裝咖啡才剛萌芽，同業並不看好這市場。當年的台灣可說是咖啡沙漠，且黑松、香吉士兩大廠透過地區經銷商系統，牢牢抓住即飲市場銷量最大的小吃店通路，金車就算改賣咖啡，依舊艱辛。

面對咖啡市場的挑戰，李添財不是砸錢挖角同業的經銷商，而是更直覺的採取了全台挨家挨戶拜訪檳榔攤、柑仔店、麵包店。業務人員從進貨到排貨，全部幫商家打理好，以服務取勝，一家家打動店家賣咖啡，用最花人力、時間的直營方式，養出通路系統。

在沙漠中鋪水管點滴灌溉，乍看很沒效率。相較於近年超商、量販店等大型通路商都自建物流系統，同樣一個縣市的飲料配送，負責大型通路商的司機，只需要一趟車將貨送到當地貨物集散中心，就能滿足需求；反觀跑檳榔攤的司機，可能要花上一整天都補不完貨，配送效率天差地別。味全冷藏營業部通路企劃組經理歐陽安祺坦言，包含檳榔攤等，都是「只看數字管理的企業，是不可能去經營」的次級通路。

但金車卻連對檳榔攤的飲料冰箱配送都採直營。接地氣，所以能從第一線發現，藍領勞工上門買飲料的兩大需求，就是解渴與提神，是更適合咖啡販售的精準通路。

因此，當同業接連撤退，李家卻逆勢加碼墊高競爭門檻，將配送車隊規模拉高到業界最多的四百輛，深耕出全台最完整、高達10萬個據點的飲料販售通路網。

如今，在通路商拉高上架費等衝擊下，飲料業者紛紛感嘆「假設原本同樣都能賺5元的飲料，現在超商只能賺2塊5，但檳榔攤還能賺5元。」金車則因牢牢抓住藍領勞工，從傳統通路紅回超商、量販店通路，成了最大贏家，獨占台灣罐裝咖啡龍頭30餘年。

「這十萬個我能發號施令的經銷據點，才是我們在台灣的主戰場。」李玉鼎說。

台灣咖啡反攻歐美咖啡聖地，是養大金車的第二座綠洲。

「我們的想法跟別人不大一樣，希望盡可能的在自己有能力的情況下，去培養一些國家的銷售，等於是把小孩送到國外讀書一樣，慢慢培養他。」李玉鼎說。

李家卻不同，願意用「養小孩」的態度，長期耕耘。30多年前，李添財就堅信事業要做大，就一定要走出去｣。「雀巢能賣進來，我們就能賣出去，為什麼要把自己局限起來？」李玉鼎說。

但是，地球這麼大，什麼才是他們要養的綠洲？他們會考慮兩點。
第一，當地必須沒有市占率過半的競品。

李玉鼎透露，以歐洲咖啡市場為例，義大利、西班牙是罐裝咖啡相對成熟的市場，有市占率過半的強勢領導品牌，早年伯朗咖啡進入這樣的市場，就如同當年在台灣推麥根沙士，卻遇上黑松沙士一般，新品牌要竄出頭來相對困難，就算花大錢也難有成效；但像賽普勒斯這種罐裝咖啡的市場還小，而且沒有市占率過半的領導品牌，就是可以進場的市場。

第二，前三年必須有兩位數的成長。
他說，最關鍵的頭三年有兩位數成長，代表投資有價值，可以認定是找到對的市場，但「有些投了，也沒反應的，」寧可先放棄，也不要繼續追擊，因為效益不佳。

符合前兩項，第三個步驟是，全力搶過半市占率，就算把100％營收，全部投入行銷也沒關係。

「沒有超過一半以上，一定都要再去追它！」「你做一百的生意，你投八十、一百都可以！」敢砸資源做行銷，讓海外經銷商願意長期與它們合作，才有機會養出新市場。

在威士忌沙漠的台灣，釀出世界冠軍酒，是金車近年成長最快的第三座綠洲。

「他們（酒廠顧問）都告訴我們不可能，但我們就是繼續做，好像越不可能反而越想做。」李玉鼎說。
烈酒達人、馬可波羅窖藏實驗室創辦人暨首席顧問廖安仁指出，地處亞熱帶的台灣，因為溫度高，容易有熟成快、雜菌多等影響品質的問題存在，照理台灣連威士忌酒廠都不可能，遑論拿世界冠軍。

但李添財父子卻是明知不可能而為之，宜蘭威士忌酒廠，從建廠、設備到行銷，還找來蘇格蘭籍橡木桶調配專家金史旺（Dr. James Swan）擔任顧問來台指導，逾13年時間，累計投入超過30億元，一路從糖化、發酵、蒸餾、釀造，甚至是自製橡木桶的燒桶技術等，每個環節仔細摸索，最後掌握到用不鏽鋼發酵槽解決台灣高溫環境細菌孳生的技術，再搭配用自製橡木桶釀造出台灣威士忌專屬風味，才終於在國際市場開始嶄露頭角，近十年8度拿到國際烈酒競賽的世界冠軍。

請大家購買商業周刊詳讀，特別有學習價值！

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