為什麼這篇金勇125改裝鄉民發文收入到精華區：因為在金勇125改裝這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者q910044 (拉鍊拖到皮)看板biker標題Re: [分享] 復古檔車已購買後續時間Fri ...
你沒選金勇也是個遺憾的選擇 金勇非常好玩 而且沒人想到這麼好玩
光變色消光色 就完全不一樣了http://imgur.com/a/NtSIr 椅墊換掉會差更大
而你有兩種選擇
1.前期OHV版本起步力道大 缺點很震 但是很省油 我自己的車都有超過45/km油耗
鋼絲圈內胎設計
2.而後期金勇竟用到KTR工研院的引擎 高轉運動車款 比較像賽車類 還四個避震
五爪鋁圈
[這台車第二代遠勝KTR] 用了工研院引擎 沒有KTR 高速晃頭的缺點 沒勁爆150車重
而且你可以奢侈改上四個改裝氮氣避震!!這台拿去賽車 威力可想而知!
所以要買KTR之前 請先參考金勇
歷史上沒有廠商把所以優缺點功能顛倒的引擎同時配備在同一台車的一二代
然後也用鋼絲圈鋁圈來分隔 歷史上沒有分隔差別這麼大的車
活像牛頓力學直接跳相對論一樣
所以你有兩種選擇 賽車型 跟 省油耐用通勤型
本人比較推薦賽車型 雖然我很窮買了OHV 因為我真的要載貨
跟勁爆150 以及 KTR比起來 這台改裝淺力大
附上改裝萬用圖http://imgur.com/a/uze3r 及原廠介紹
http://static.kymco.com.tw/products/newProduct/Hercules/standard.html
因為其他兩台算是 "改好的版本"
所以這台算是現代經典版modern classic 就是CB100 那類的型 所以很能改
沒人玩這台車是因為大家都把它當貨車看待
※ 引述《CapriceChang (卡普)》之銘言：
: 怒刪
: 愛將好車，但欠改
: 改車很多種，不要聽到改車就覺得很屁什麼的
: 1.
: 二手車，尤其是車行買的
: 整台基本耗材先全部換過一次(空濾、汽油濾芯、機油濾芯清潔、機油、鍊條齒盤)
: 後續可以免掉很多雜七雜八問題
: 2.
: 外觀你喜歡瓦斯車，原廠夠瓦免改
: 3.
: 前制動必須改，省錢流改野狼系的就可，不要鐵齒...
: 4.
: 原廠胎換掉，版上有17吋胎心得文，搜尋一下就有 ( / 17 )
: 5.
: FB有社團可以加 "愛將騎士團"
: 歡迎入坑
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推 tf010714: 我的1996年第二代金勇現在還是頭好壯壯 油耗51km/l 11/05 00:16
→ a444498: 我不喜歡金勇的地方只有小鼓煞以及油箱上的KYMCO 其他都 11/05 00:50
→ a444498: 不錯 11/05 00:50
→ q910044: kymco浮標貼紙可用指甲撥下來 小鼓煞沒辦法只能改裝惹 11/05 00:57
推 in9sucKing: 第二代就是指勁多利嗎 然後是噴射引擎？@@ 11/05 02:49
推 samson5441: 金勇如果出碟剎款真的有搞頭，可惜光陽始終不懂 11/05 09:07
推 NoNameWolf: 一騎金勇有HONDA標牌 C引擎左右也是HONDA 字樣 11/05 11:02
→ NoNameWolf: 引擎號開頭 CG125F 連監理站都沒有圖片 11/05 11:03
推 NoNameWolf: 四避震是勁多利 這台車好玩的地方是引擎 對岸超多料 11/05 11:06
→ NoNameWolf: 但是我不知道噴勇上的二檔齒比有沒有改回原來CG的 11/05 11:07
推 wuliou: 唯一缺點就是沒碟剎了 真的可惜 不知道有沒有機會 11/05 11:28
推 OOQ: 勁多利避震用4隻就專門應付載貨 結果卻搞一個KTR引擎 11/05 11:52
→ NoNameWolf: KTR引擎源自勁爆 當初為了拖動嬉皮車的重量 所以會有 11/05 11:58
→ NoNameWolf: 兩檔很近 但是造成二三檔銜接問題 結果改給輕街車KTR 11/05 12:00
→ NoNameWolf: 卻沒有改金勇的五檔齒比 只能說車商真的太懶 11/05 12:01
推 vinex: 勁多利就被定位瓦斯車啊，連海報都是歐及桑 11/05 12:03
→ NoNameWolf: 光陽檔車 除酷龍前叉都是31芯 三陽檔車狼系33 11/05 12:03
→ NoNameWolf: 因為兩家都是喝本田老媽奶水 所以三角台可以共用 11/05 12:03
→ NoNameWolf: 很多金勇或是KTR玩家可以無痛升級33芯 簡單來說就是套 11/05 12:04
→ NoNameWolf: 野狼的碟煞前總 11/05 12:05
→ NoNameWolf: 因為野狼碟煞的內管相距123MM 同愛將也是有愛將玩家 11/05 12:06
→ NoNameWolf: 用原廠三角台直接套上狼內管的碟煞改法 11/05 12:06
→ NoNameWolf: 兩陽的檔車 理論上可以車架共用 雖狼近代狼前面多出 11/05 12:08
→ NoNameWolf: 馬達的空間但是引擎後方的鎖點是一樣的 11/05 12:08
→ NoNameWolf: 所以金勇也可以改運動狼車架要裝上酷龍也是可以但是 11/05 12:10
→ NoNameWolf: 副軸要換成加長的(個人認為齒盤外移不實際) 11/05 12:10
→ NoNameWolf: 原廠金勇前面可以套狼系 但後總就是光陽獨有17MM後輪 11/05 12:14
→ NoNameWolf: 軸 狼系是15MM後輪軸 所以不換搖臂的情況下 原廠只能 11/05 12:15
→ NoNameWolf: 換KTR的框與改裝框(沒人人再出金勇的改裝框吧) 11/05 12:15
→ NoNameWolf: 我個人最推運動狼車架 雙圓管環抱式車架 A字搖臂 11/05 12:16
→ NoNameWolf: 高速胎與各種狼系改裝品都可以延伸 11/05 12:17
→ TheCrossRoad: 痾, 我覺得沒什麼不一樣啊還是超級阿伯風的 XD 11/05 16:09
推 NoNameWolf: 一期金勇 側蓋是大陸光陽廠1992年的 油箱是露天買的 11/05 19:30
→ NoNameWolf: Honda 標牌是原廠的 現在已經買不到 11/05 19:44
→ NoNameWolf: 出廠年份是1989還是87 有點忘了 11/05 19:44
推 louis90795: 豆豆先生專業 11/13 22:04
推 LyingOtaku: 豆豆先生好猛 01/10 14:31