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將VR伸壓側可調後避震安裝上車，由於原廠土除的造型關係與避震器上座相當靠近。而野蠻公牛這組VR後避震的下置氣瓶設計就完整避免了與車殼摩擦的情形發生， ...
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但煞車力道提升的同時，假如懸吊沒升級的話. 可能會產生避震器觸底的問題. 所以接下來還得再升級前後懸吊. 前叉部分除了試乘會看到的「野蠻公牛」之外.
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野蠻公牛 HPS 掛瓶不可調前叉商品規格產品型號： HPS 規格： Φ33 材質： 鋁合金CNC切削車款：勁戰系列(含ABS版) / BWS車系/ Force / SMAX / 雷霆車系/ G6 / JET-S / DRG ...
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如題，小弟我想試試野蠻公牛的拉桿跟避震，想詢問用過的人的分享， ... 這組不如用原廠不然就買阻尼可調的買改裝的後避震沒基本阻尼可調的都是浪費錢.
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請問各位大大，野蠻公牛跟rpm後避震哪一種使用比較舒適，兩個價差不算很大騎乘習慣就順順騎，基本上都單人騎約90公斤，想換是覺得原廠避震效果很差，謝謝----Sent from ...
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DRG 158 後避震器[ 金氣瓶]. ( 25段阻尼/ 28段軟硬可調/ 預載可調) ( 黑黃/ 銀黃/ 金軸芯/ 16芯) ( 油管可360度多方位角度安裝配置) ...
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DRG. EDGE系列採用最新氣囊技術並加大油量，有效提升避震器敏銳度及阻尼綿密性。 採用航太級鍛造鋁合金CNC加工，減輕重量30%以上。 軍規級表面處理，在最險惡的環境中 ...
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