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[爆卦]重機改排氣管驗車是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇重機改排氣管驗車鄉民發文沒有被收入到精華區：在重機改排氣管驗車這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 重機改排氣管驗車產品中有11篇Facebook貼文，粉絲數超過9,446的網紅阿宏機車記 H-Moto，也在其Facebook貼文中提到， 【何謂原廠排氣管？】 這兩天有個重機沒有裝防燙蓋遭罰的新聞，從新聞上看車主確實是裝“外國式樣的原廠管”，先不討論防燙蓋的合宜性，畢竟這題目有點太大，先單純用“原廠排氣管來討論”，或更精準的“何謂原廠排氣管”。 ・ 當初Honda Taiwan導入二輪車輛時，在排氣管上裝上了台灣式樣的排氣管，罵一片...

　同時也有5部Youtube影片，追蹤數超過8萬的網紅彎道小魔女 Elena，也在其Youtube影片中提到，我的Suzuki GSX-R150終於去改排氣管啦 全段鈦合金 尾端還有真碳纖維點綴 抱歉了，我真的很討厭炸街管XDDDDD 目前還在測試階段 找天去找毛毛老師拉拉看馬力機 屆時來實測看看到底這組排氣管 能否像網路謠言一樣 光是改個排氣管就能有所提升呢？ 追蹤我的IG專頁：https://ppt...

「重機改排氣管驗車」的推薦目錄
  • 阿宏機車記 H-Moto

    重機改排氣管驗車 在 阿宏機車記 H-Moto Facebook 的最佳貼文

    2020-06-28 13:19:58
    有 386 人按讚

    【何謂原廠排氣管？】

    這兩天有個重機沒有裝防燙蓋遭罰的新聞，從新聞上看車主確實是裝“外國式樣的原廠管”，先不討論防燙蓋的合宜性，畢竟這題目有點太大，先單純用“原廠排氣管來討論”，或更精準的“何謂原廠排氣管”。
    ・
    當初Honda Taiwan導入二輪車輛時，在排氣管上裝上了台灣式樣的排氣管，罵一片也好笑一片也好，但大家似乎都忘記世界級的車廠，在全世界都能販售的樣式，在台灣卻要改上這麼獨特的式樣？而且這才是政府認為的“原廠排氣管”。
    ·
    事過幾年後大家開始吃上這些悶虧，“原廠管卻遭罰”但事實上拉出檢驗資料時，真的是“原廠管”嗎？還是車商習慣性的Ａ樣式驗車，Ｂ樣式販售已經變成常態了，也讓大家以為其他國家的樣式等於台灣的樣式。
    ·
    其實連“原廠管”在政府、車商、消費者上的定義就有非常的大差異了，就別說“排氣管可變更”的相關定義了。
    ·
    如果員警真的很單純把“台灣樣式“當成所謂原廠管，我倒覺得這員警情有可原，畢竟在定義上”台灣樣式“才是原廠管，當然如果警察知道不會有符合規範的重機卻找重機開刀，才是真正可惡的。
    ·
    最後文末要告訴大家的是，應該把矛頭指向立法者或沒有告訴大家真相的車商，也希望執法者知道這是惡法在執行上應該是勸導大於罰鍰，而非執行惡法來增加社會對立。

    ＃買車找阿宏 #阿宏機車記

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  • 浪人幫 - 陳為民

    重機改排氣管驗車 在 浪人幫 - 陳為民 Facebook 的最讚貼文

    2018-10-21 04:50:47
    有 500 人按讚


    不知道你會不會常年夢到某些狀況？
    我經常夢到回學校上課的惡夢……
    剛才又夢到寫作文，題目是：如果我是……。
    “ 如果我是交通部長”
    台灣的交通不算太亂、但有很多現象很不合理，是交通部門讓交通更糟！
    而我覺得……只是這些人不坐公車、不可能騎車，甚至都不可能自己開車，那知道什麼交通！
    話說回來……台灣、誰不知道交通除了宏遠的建設、合理的規劃、嚴格的執行、深廣的宣導！有這麼難嗎！？
    我如果是交通部長……上任第二天就做這些！
    1：蘇花改開放全車種通行。
    2：開放大型重機上國道。
    3：環保、警察、不再直接攔檢民眾汽機車，廢排氣、車輛改裝認定統一由監理單位受付執行。
    4：汽機車照明、指示燈具、牌照照明燈，具齊且正常運做；排氣噪音、廢氣值均達標準既可。所謂改裝之取締，從此不復存在。
    5：搜集、分析實際民眾駕駛速度，檢討、提高現行速限。
    6：醫院、學校或其他需嚴禁噪音區域，速限30以下。
    7：年限之後仍繼續使用之汽機車，應檢討大幅降稅。
    8：酒駕不論青紅皂白直接先拘押30天再說，其後該判關的照關，與這30天無關。罰120萬，撤銷駕照，終身不得駕駛該交通工具。致傷者處1200萬至3000萬賠償金。負擔傷者全額醫傷費用，賠付傷者職傷補償十年工資。工資依傷者職業最高級計。
    再次酒駕者，最終判決再加20年，服滿不得假釋。
    9：普設車流監控攝影系統，嚴格監控車流，取締違規駕駛行為、減少警察消耗。
    10：取消機車待轉，普通重型機車得行駛快速、高架道路，強化宣導交通同權。
    11：設定清楚的路邊臨檢噪音車排氣管科學方式。市售排氣管皆需經過國家標準之監理檢驗始得販售。
    12：嚴格制行騎行機車需戴安全帽、加強取締安全帽帶沒繫緊，加驗安全帽國家檢驗標準。
    13：取消高速公路收費。
    14：加強偏遠地區交通建設。
    15：全面改設具高摩擦係數之交通標線、路面銜接、下水道蓋，便道鋼板。
    16：無照駕駛及知情仍借車供他人無照駕駛、直接先關3年，賠償金不得低於3000萬。其餘法律應負責任擔當。
    17：偷竊車輛或零組件處7年以上徒刑。
    18：阻擋、佔用公務、醫療、執勤車輛者拘役30天，吊扣駕照12個月，再受其應付刑責。
    19：自學駕駛學習者通過交通考試筆試通過、可取得實習駕照。實習駕照需在有駕照五年以上者在旁同乘指導、並在政府劃定之區域學習駕駛。
    20：民眾檢舉之交通違規受理、不處罰金，將寄發警告紅單，無論年限同一行為再犯者吊扣駕照12個月。惡意檢舉經認定將有一定行責。
    21：縮小機車牌照面積。
    22：修補過的馬路比需比原來更平整。
    23：增加機車停車位。
    24：重新檢討改進全國道路標誌、道路指示、指示、警告燈號。
    25：加強風景優美處及觀光景點之交通建設及可停車空間。
    26：建設開通東部高速公路、建設環島環狀快、高速公路。
    27：建設開通北橫、中橫、南橫三橫高速公路。
    28：建設開通東部高鐵。
    29：環島、離島水域海上觀光交通路線規劃。
    30：大幅調整汽機車市售合理價。
    31：電動汽機車收取少量牌照管理使用稅，其它原相關各項費用全免。
    32：增設新綠能汽機車專用免費停車處所。
    33：鼓勵將現行內燃機汽機車之動力系統改裝成新綠能車、經檢驗安全合格允許上路，政府並提供技術昇級之一切無償協助。
    34：全面開放汽機車拖式、自走式露營車、露營拖車進出口、自行制造、改裝、使用。
    35：機車附掛邊車、拖車，舊法只限“驗車時不得附掛邊車”這幾個字誤解了幾十年，以為違法。如果違法……身障特殊用的的合法性那來？三輪、四輪機車的合法性那來！？
    邊車合法之法規再強化、宣導、執行。

    我知道，台灣的交通還有更多問題…改善的方法還有更多，但我會窮畢生之力，努力改善台灣的交通，以我多年駕駛經驗，相信一定能讓台灣成為交通最有秩序、駕駛最文明的一塊寶島！

    老師評語：思維靈暢、文膽不凡。
    分數：零分。

    零分！！！？
    有沒有搞錯！！！？

    老師！我真的超氣……我寫的這麼多！這麼實際！都是幾十年在台灣騎車、開車的心得！公車、捷運我也坐！老師……也許寫的不全……也許還要討論，但我寫的都是根據民主精神民主國家人家應該有的待遇啊！
    老師：對啊、你都說啦！那是民主國家。
    我：………………。

  • 浪人幫 - 陳為民

    重機改排氣管驗車 在 浪人幫 - 陳為民 Facebook 的精選貼文

    2018-10-20 08:00:00
    有 502 人按讚


    不知道你會不會常年夢到某些狀況？
    我經常夢到回學校上課的惡夢……
    剛才又夢到寫作文，題目是：如果我是……。
    “ 如果我是交通部長”
    台灣的交通不算太亂、但有很多現象很不合理，是交通部門讓交通更糟！
    而我覺得……只是這些人不坐公車、不可能騎車，甚至都不可能自己開車，那知道什麼交通！
    話說回來……台灣、誰不知道交通除了宏遠的建設、合理的規劃、嚴格的執行、深廣的宣導！有這麼難嗎！？
    我如果是交通部長……上任第二天就做這些！
    1：蘇花改開放全車種通行。
    2：開放大型重機上國道。
    3：環保、警察、不再直接攔檢民眾汽機車，廢排氣、車輛改裝認定統一由監理單位受付執行。
    4：汽機車照明、指示燈具、牌照照明燈，具齊且正常運做；排氣噪音、廢氣值均達標準既可。所謂改裝之取締，從此不復存在。
    5：搜集、分析實際民眾駕駛速度，檢討、提高現行速限。
    6：醫院、學校或其他需嚴禁噪音區域，速限30以下。
    7：年限之後仍繼續使用之汽機車，應檢討大幅降稅。
    8：酒駕不論青紅皂白直接先拘押30天再說，其後該判關的照關，與這30天無關。罰120萬，撤銷駕照，終身不得駕駛該交通工具。致傷者處1200萬至3000萬賠償金。負擔傷者全額醫傷費用，賠付傷者職傷補償十年工資。工資依傷者職業最高級計。
    再次酒駕者，最終判決再加20年，服滿不得假釋。
    9：普設車流監控攝影系統，嚴格監控車流，取締違規駕駛行為、減少警察消耗。
    10：取消機車待轉，普通重型機車得行駛快速、高架道路，強化宣導交通同權。
    11：設定清楚的路邊臨檢噪音車排氣管科學方式。市售排氣管皆需經過國家標準之監理檢驗始得販售。
    12：嚴格制行騎行機車需戴安全帽、加強取締安全帽帶沒繫緊，加驗安全帽國家檢驗標準。
    13：取消高速公路收費。
    14：加強偏遠地區交通建設。
    15：全面改設具高摩擦係數之交通標線、路面銜接、下水道蓋，便道鋼板。
    16：無照駕駛及知情仍借車供他人無照駕駛、直接先關3年，賠償金不得低於3000萬。其餘法律應負責任擔當。
    17：偷竊車輛或零組件處7年以上徒刑。
    18：阻擋、佔用公務、醫療、執勤車輛者拘役30天，吊扣駕照12個月，再受其應付刑責。
    19：自學駕駛學習者通過交通考試筆試通過、可取得實習駕照。實習駕照需在有駕照五年以上者在旁同乘指導、並在政府劃定之區域學習駕駛。
    20：民眾檢舉之交通違規受理、不處罰金，將寄發警告紅單，無論年限同一行為再犯者吊扣駕照12個月。惡意檢舉經認定將有一定行責。
    21：縮小機車牌照面積。
    22：修補過的馬路比需比原來更平整。
    23：增加機車停車位。
    24：重新檢討改進全國道路標誌、道路指示、指示、警告燈號。
    25：加強風景優美處及觀光景點之交通建設及可停車空間。
    26：建設開通東部高速公路、建設環島環狀快、高速公路。
    27：建設開通北橫、中橫、南橫三橫高速公路。
    28：建設開通東部高鐵。
    29：環島、離島水域海上觀光交通路線規劃。
    30：大幅調整汽機車市售合理價。
    31：電動汽機車收取少量牌照管理使用稅，其它原相關各項費用全免。
    32：增設新綠能汽機車專用免費停車處所。
    33：鼓勵將現行內燃機汽機車之動力系統改裝成新綠能車、經檢驗安全合格允許上路，政府並提供技術昇級之一切無償協助。
    34：全面開放汽機車拖式、自走式露營車、露營拖車進出口、自行制造、改裝、使用。
    35：機車附掛邊車、拖車，舊法只限“驗車時不得附掛邊車”這幾個字誤解了幾十年，以為違法。如果違法……身障特殊用的的合法性那來？三輪、四輪機車的合法性那來！？
    邊車合法之法規再強化、宣導、執行。

    我知道，台灣的交通還有更多問題…改善的方法還有更多，但我會窮畢生之力，努力改善台灣的交通，以我多年駕駛經驗，相信一定能讓台灣成為交通最有秩序、駕駛最文明的一塊寶島！

    老師評語：思維靈暢、文膽不凡。
    分數：零分。

    零分！！！？
    有沒有搞錯！！！？

    老師！我真的超氣……我寫的這麼多！這麼實際！都是幾十年在台灣騎車、開車的心得！公車、捷運我也坐！老師……也許寫的不全……也許還要討論，但我寫的都是根據民主精神民主國家人家應該有的待遇啊！
    老師：對啊、你都說啦！那是民主國家。
    我：………………。

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