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同時也有101部Youtube影片，追蹤數超過4萬的網紅負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion，也在其Youtube影片中提到，我認為區間測速不該存在的主要原因 而這原因，就是 隱私 前幾天看到邱委員的這篇，我實在不是很認同 - 首先，不得不說邱委員是所有現任立委中最關注交通議題的 但我認為區間測速不單單是交通議題而已 雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實 雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實 雖然不合理的設置跟...
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重機上快速道路可以 在 火燒的Gmail ｜ 局妹 Instagram 的精選貼文
2021-05-29 01:19:32
#洗碗 Apple Store 打烊後洗肥宅油 吃魚油顧眼睛，那如果肥宅目油滴進眼睛裡，不知道會顧什麼peko？ #光劍 光劍可能也是種甩棍，星際大戰也是部星際八家酒片，玩命關頭可能也是部西洋抖音幹片，有開車的艋舺，配玖壹壹背景音樂和梅粉菁仔 #包裝 洗了十多年的洗髮精，突然換包裝又改配方，髮精...
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2021-02-17 05:29:05
最近，我心痛地退訂了一位追蹤了好久的部落客! 退訂的理由是....我實在看不下去有人可以這樣對待自己的身體！因為，對我來說，那不是「愛自己」「善待自己」的方式！ 此人嘗試非常激烈的減肥，說什麼約一個月沒吃的節食or 斷食，whatever that is! 的確，瘦是瘦了，但整個人像棵乾枯的植物...
重機上快速道路可以 在 Judy Huang Instagram 的精選貼文
2021-02-03 05:57:08
2021第一座山⛰️小百岳再+1 山頂彷佛週年慶般的熱鬧😅 週間與繁忙的工作相處 週末與山林約會是最棒的調劑 雖然每次走完的2天內全身都像被卡車輾過的痠痛 週一註定又要鐵腿🦵但我 樂此不疲 . 📍#苗栗 #小百岳 #加里山 /H：2220m /L：12.5km(環狀) /time：7hr(緩慢...
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重機上快速道路可以 在 負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion Youtube 的最佳貼文
2021-02-27 23:05:41我認為區間測速不該存在的主要原因
而這原因，就是
隱私
前幾天看到邱委員的這篇，我實在不是很認同
-
首先，不得不說邱委員是所有現任立委中最關注交通議題的
但我認為區間測速不單單是交通議題而已
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
（很重要所以講三次，不然又有一堆奇怪的鄉民眼殘說我在亂噴lol，但本篇沒有要講這部分）
這些也是大家最幹的幹點，但我一直在提倡，也最反對區間測速的點恰恰與委員相反
沒錯，這個有資安疑慮的隱私權問題其實才是最重要的。
我們來看看老早在2018年就生效的歐盟一般資料保護規範法（簡稱GDPR）在維基百科上的部分內容
資料來源：https://reurl.cc/DvoVOQ
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原則
個人資料的收集應存在適當的限制，進而以合法且公平的方式取得，並且透過適當的方法知會資料來源或者主體，再進一步取得同意。
（不要跟我說區間有掛牌，等看到那牌子最好來得及迴轉離開齁）
保護範圍
個人身份: 電話號碼、地址、車牌等
生物特徵: 歷資料、指紋、臉部辨識、視網膜掃描、相片等
電子紀錄: Cookie、IP 位置、行動裝置 ID、社群網站活動紀錄
（以上幾點內容，就是為什麼最近的網站都會因為Cookie問使用者一堆問題，Ｊ點很重要請記得）
法規基礎
被遺忘權 (Right to be forgotten)：可以要求控制資料的一方，刪除所有個人資料的任何連結、副本或複製品。
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以外，我們還要求資料收集方提供我們被收集的資料COPY，這也讓我去年(2020/06) 車子在保養廠整理，結果車牌被拔去開的事情留下了證據，不過這又是另一個故事了，有『需要』的話我再來跟大家分享
圖：https://imgur.com/a/E2v7ZQY
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接著簡單解釋一下區間測速的原理
區間測速就是用攝影機『監控』所有經過的車輛，利用固定的道路長度，由車輛進入與離開的『時間點』推算出車輛通過的『平均時速』
沒錯，區間測速就是在用路人『未經同意』之下就收集個人資料
他們利用影像辨識，收集了我的車牌，我的行蹤，而且根本不管我有沒有違法！
這也是我最反對的原因！如果我住在坪林，每天不爽給遠通賺錢跑北宜來回，不就等於是每天都告訴政府我幾點回家？幾點上班？
我根本沒有同意這樣的事情啊！
嗯嗯，講到這有些人就會說『啊你不超速就沒事啦』，對啊，不超素就沒事了，但等政府要弄你的時候就出事啦！這樣搞跟強國的人臉辨識，社會信用評價有什麼兩樣？繼續放任這種東西下去就真的兩岸一家親啦
參考：
中國臉部辨識違規闖紅燈系統認錯人，格力電器女總裁中招
https://reurl.cc/e9draR
-
講了那麼多，一定還是有很多人覺得
『啊我又沒做壞事，幹嘛怕這些』
我改變不了這樣的想法，但我想說的是，至少給我們選擇的權利吧！etc雖然做了車牌辨識並記錄，但是在使用者『簽名』同意收集資料前
使用者同意前
使用者同意前
使用者同意前
（這個真的很重要所以要講三次）
ETC連儲值功能都無法開通，甚至連『本人』也無法透過線上系統查詢詳細通行紀錄，只能拿著帳單一筆一筆去超商或其他管道繳費！
比歐盟落後就算了，好歹跟上自家人的etc吧？
雖然etc這樣還是未經同意就收集個人資料（行蹤），但好歹高速公路是完全封閉的系統，我們可以不上高速公路，用海線往返南北，但住在北宜公路上的人們呢？這些人有選擇嗎？
-
所以，請任何一個單位在收集大家的個人資料前，至少先過問，不要弄的大家連選擇的權利都沒了。
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重機上快速道路可以 在 負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion Youtube 的最佳貼文
2020-08-30 15:39:45這次騎遠一點了啦，酸民爽了嗎？沒看過上一部的點這邊喔
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來看看哪些傻蛋會被騙然後在那邊崩潰ww
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重機上快速道路可以 在 負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion Youtube 的最讚貼文
2020-07-29 10:37:30嗯，到底是把人當成多智障？
章節內容與地點街景
0:00 直播準備工作與大乾爹抖內！
1:24 台北市忠誠路-轉進中山北路35巷不用待轉但中山北路要？
►https://goo.gl/maps/dGCoA7zdBVUD7WxK7
17:45 新北市板橋浮洲橋下-紅燈亮起時請直走？？？
►https://goo.gl/maps/d7um3afo3kCcwufv8
27:27 台北市華中橋-斑馬線要把人帶去哪？？
►https://goo.gl/maps/FhuTXGuzzCxhTwE7A
30:29 台北市南海路-右轉車靠右左轉車靠左
►https://goo.gl/maps/NNwoMTRdtPvsXu3T6
37:42 新北市三峽藍藍路-一起左轉會被罰？
►https://goo.gl/maps/e94HAaN3kbx1LUtZ6
39:52 新北市幸福路-一點也不幸福
►https://goo.gl/maps/Ym2Dset3sFeWeURz7
47:15 台北市青年路-明明有避車彎卻還要另外弄卸貨區？？
►https://goo.gl/maps/udkqLLDjpKXBGETKA
52:04 台北市萬大路423巷-貨車卸貨格前面又有摩托車停車格XD？
►https://goo.gl/maps/DLgbfHeK9pSTdGaw5
54:46 本來就不該可以右轉呀...
►https://www.tbkc.gov.tw/Message/Bulletin/News?ID=2ad6ff91-f1d9-483a-a4db-0ddfbda56e76
1:00:13 感謝各位收看，工商時間
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所以到底該怎麼辦呢？ 自己多關注各種交通議題啦！不要溫水煮青蛙，等水都沸騰了才想要跳，到時就很難救啦！
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完整影片請看：
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關渡大橋近日來討論度高，但是重點其實都只放在橋上那些腦包分隔棒棒糖上，但是其實週邊道路的路牌跟道路設計其實早就沈淪已久，錯誤百出，真的從這邊就可以看出交通管理單位平日的螺絲早就斷光了。
從淡水端上橋時我們要是可以停下來看看牌面的話，你會發現幾個嚴重的錯誤：
1.左側車道汽車直行往台北的路牌仍放置在右側，這就犯下車道配置需一個車道一個路牌的國際準則，會讓人誤解右側車道仍然可以直走去台北，但是實際上卻是會往八里五股前進
2.機車跟汽車的標誌太過接近，進一步讓閱讀困難，況且兩者的路線完全相反，對 #機車而言要去台北得靠到最右邊， #汽車則是得靠最左邊，兩者唯一的區別是標誌上小小的藍色汽機車專用的標誌，對於只有兩秒時間來決定路線的用路人，當然不可能快速正確判讀
3.最智障的標誌來了，這邊竟然放了一個禁行大型重機的牌誌，而非常見的『汽車與大型重機』專行的藍色標誌，換句話說重機只要經過這邊一定觸犯員警劉萱萱的 #公共危險罪，我真的沒想到在地的公路總局一工處竟然會犯這種低級的錯誤
還是那句老話，台灣的標誌標線設置規範過於簡陋，前交通部長林佳龍有在『八德鶯歌路牌事件』嗅出一點味道而委託專業召開檢討會議，但是檢討會議的報告最後到了行政單位手上，仍然是拿去擦屁股，而你的老北老木跟妻子女兒仍然要繼續在道路上受到這種智障等級的路牌的荼毒
協力完成：
變態阿筌の機車日常
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有一陣子流行「選擇困難症」
但我相信
「沒選擇困難症」正悄悄來襲
意思是，沒得選擇的日子煎熬
最後成了種毛病
尤其更多人活在網路裡，重複的事略顯單調，彷彿活的不精彩
而真的夢幻逸品太遠
遙不可及
譬如好房，好男人，好緣分
乾脆買雙好鞋吧，負擔小
多件潮服吧，反正沒差那幾千
植栽易照顧，變成蒐集
日子餘裕了，一台代步車無聊
重機好像有點帥，露營車可以打發假日，跑車怎麼能少？統統來
貸款將盡，趁青春再拼一間郊區小屋，看山看水看日落
人脈廣了，咖啡喝出心得，酒錢沒省到
開家小店似乎是個好點子⋯⋯
老闆夢總缺一個
似乎多種選擇才是人生王道
但老屁股有時需要休息
我猜到最後
日常就會把你逼回原形
單身沒小孩日子越過越簡單
與其每天千百選擇，不若好友ㄧ頓
結婚的，家丁興旺，柴米油鹽大小活動不斷，歲月靜好片刻最美
於是鞋子過期一踩便碎，車子沒電，盆栽死的比買的快，郊區小屋颱風一來成噩夢，忽然走鐘的員工比喪鐘可怕
最後方領悟，只有不帶感情的事才不需要親密，對談或關心
越冷血的增值性越高
像張曉剛像台積電
或某塊從沒賦予什麼生命的雜草地
常常無心插柳，枝繁葉茂
我們疲於招架反而是最初
「不選擇困難」
因為那些始於熱情與衝動
結局成了必須抽空探望的加班
入荷的每個決定都變情非得已的責任，否則便覺浪費
說這麼多
原因是我被提醒哈雷再不騎會換上他此生第五顆電池，趁初晴，胡亂在快速道路瞎晃，好好兜風像在幫他復健
下午想問一間市區當初是1/3費用的房子，聽到價格時深怕表情被看穿，穩定地如同股票賺了幾個億。
最後用張曉剛的畫
獻給嫌空虛屁股癢的朋友，很多事，只要是帶著興奮而至的。就得傷神。
一個選擇到底，也是帶種的美感
這張似遺照的藝術品，畫廊朋友極力推薦，我嫌晦氣，當時跟奈良美智價格差不多，現在要買後面多個零.....
真是品味拙劣到每次都想在畫展自賞耳光
還是我兼差ubereats好了？
至少騎車有個方向
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再次強調，在這種高速行駛的車道上，如果遇到事故真的不用一定要停在路中間處理，影片中可以看到行駛在內線車道的第一人稱車主在緊急閃避前方疑似追撞的車輛後，繼續地把車停在外線車道，導致整條道路呈現封閉完全停止狀態
事實上台灣是行車記錄器普及率最高的國家，加上快速道路路況單純，很多事故可以透過後續行車紀錄器的還原去釐清肇事責任，不需要堅持「維持車禍現場」的想法，事實上國道警察已經多次對外呼籲這種觀念
如果原本那台載滿鋼瓶的貨車跟後方小客車以及影片事主可以在第一時間停在路肩去解決車禍紛爭的話，這起重大事故或許不會發生，也證明了台灣考照制度的失敗，連車禍處理都沒考就放人上路，區間測速能治這種駕照濫發的症頭嗎？不能麻！
在美國他們滿推薦在車上放置類似信號棒等產品，在視線不良的第一現場可以發出主動耀眼的信號提示後方來車前方有事故（我看我找不找得到照片）
#影片中看到一台重機行駛路肩迅速離開車禍現場
#更證明蘇花改發生事故機車無法救援根本bullshit