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《今夏全歐氣候災難片 德比義希英同步上演》

{稿頭}
綠黨可能首次執政。曾經是丘吉爾撰寫二次世界大戰回憶錄的地點，著名景區義大利北邊度假勝地科莫湖，歐洲最富裕的地區，依山而建的都是最漂亮的別墅，但是在7月27日的暴雨與山崩之後，阿爾卑斯山腳下美麗的湖光山色不再，滿目瘡痍 ，慘不忍睹。

同一天在米蘭卻突如其來下起了冰雹，摧毀了高速公路上數百輛的汽車窗戶。

法國發展研究所所長氣候專家 Françoise Vimeux：大氣層的溫度只要增加（攝氏）一度，它就會增加7%的水蒸氣儲量，於是水蒸氣儲量就上升到另一個階段，這個時候如果這個潮濕的熱氣團碰到了低溫的冷氣團，就像我們在德國看到的情況一樣，熱氣團碰上了高海拔的冷氣團，冷熱氣團的碰撞使得大氣層中原有大量的水蒸氣儲量，即會一瀉而下。三天下一年的雨量。

根據歐洲氣象專家的分析德國冷熱氣團交鋒的危險帶，還會持續南下朝克羅西亞推進，但是這些毀滅性的暴雨洪水並沒有為歐洲帶來充分的雨水。

義大利北邊發生暴雨洪災的同一時間，義大利在地中海上的薩丁島卻面臨著夏日乾旱與強風煽動引起的山林大火。

德國總理即將換手，德國綠黨總理候選人貝爾伯克，她是德國綠黨角逐總理大位的候選人，貝爾博克首次在的洪災後發表演說：呼籲開展歐洲跨境合作，並設立一個中央機構來應對氣候災難，她還表示綠黨將公佈他們一旦勝選組閣上任的100天之內的：氣候保護即時行動計劃，我們不僅承諾氣候保護政策，而且要實際執行落實。

{內文}
歐洲的電影院解封後重新開放了，但是今年夏天最可怕的災難片，卻一輪又一輪的，在許多歐洲人的家門口上演。十天前在另外一場洪水中倖免於難的，比利時觀光小鎮迪南，在7月26日遭受了洪水襲擊。不到兩分鐘的時間，暴雨成為沖走一切的驚濤駭浪。

這是著名的咖啡廣告。背景是義大利北邊，最著名的度假勝地科莫湖。這是歐洲最富裕的地區，依山而建的都是最漂亮的別墅。但是在7月27日的暴雨與山崩之後，阿爾卑斯山腳下美麗的湖光山色不再，滿目瘡痍 慘不忍睹。而同一天在米蘭，卻突如其來下起了冰雹，摧毀了高速公路上數百輛的汽車窗戶。

法國France 5 主播：難道只是氣溫上升一度，就足以解釋15天之前，在德國所發生的暴雨洪災嗎？

法國發展研究所所長氣候專家 Françoise Vimeux：大氣層的溫度只要增加一度，它就會增加7%的水蒸氣儲量，於是水蒸氣儲量就上升到另一個階級。這個時候如果這個潮濕的熱氣團，碰到了低溫的冷氣團，就像我們在德國看到的情況一樣，熱氣團碰上了高海拔的冷氣團，冷熱氣團的碰撞使得大氣層中，原有大量的水蒸氣儲量傾瀉而下。

根據歐洲氣象專家的分析，這個冷熱氣團交鋒的危險帶，還會持續南下朝克羅埃西亞推進。但是這些毀滅性的暴雨洪水，並沒有為歐洲帶來充分的雨水。義大利北邊發生暴雨洪災的同一時間，義大利在地中海上的薩丁尼亞島卻面臨著，夏日乾旱與強風煽動引起的山林大火。然而發生大火的也不只義大利，7月27日一場野火席捲了雅典北部。

希臘民防部長 Michalis Chrysochoidis：這是一場非常困難的火災，它隨著強風從一處移動到另一個區域，蔓延得非常快，同時爆發了多條野火鋒線。

暴雨 洪水 山崩 野火之後，還有一場意想不到的災後之災。德國和比利時正在努力清除，堆積如山的垃圾，數不清的洗衣機、冰箱、汽車、塑料、化學品、污水和建築垃圾，這是一場難以想像的垃圾海嘯。

德國災區廢物處理經理 Sascha Hurtenbach：在德國從未出現過這樣的情況，我們仍然不知道最終會有多少垃圾。

洪水造成的垃圾混雜，基本上無法進行分類，回收和再利用的可能幾乎是零。當務之急是在對健康構成威脅之前，將其清除而不是進行回收和再利用。如果不迅速清除含有有害物質的廢物，就會產生污染環境和水源的風險，進而造成更大的公共衛生風險，但絕大多數的大件廢物只能進行焚化，而德國焚化爐的運作量已經超過95%。

起重機操作員Karl-Heinz Bedau：如果你能看到汽車是如何被洪水，在街道上衝撞，那麼你就會了解當它們互相碰撞時，油箱會爆裂，當然還有汽油、柴油和其他物質的洩漏。我的意思是我們知道汽油是易燃的，當加入空氣時它會更加危險，所以我的意思是我不吸煙，也必須明確告知人們不能在這裡吸煙。

這是一場所有人都知道會發生，但是完全沒有準備的戰爭。歐洲2021年已經造成113萬人死亡的，新冠疫情還沒有結束，就要面對越來越明顯的氣候變遷戰。新冠防疫還有國界邊境之分，氣候變遷沒有國界 無人倖免。

德國綠黨總理候選人貝爾伯克：在過去的幾年裡，尤其是在新冠疫情發生期間，我們都經歷過跨境合作的重要性。而且在關鍵時刻負責討論問題的人，不應該是徹夜未眠睡眼惺忪的邦總理，而應該是一個中央機構，來為這些情況做好準備，並且可以在跨國災情下迅速採取行動。

會是她嗎？她是德國綠黨角逐總理大位的候選人，貝爾博克首次在的洪災後發表演說，呼籲開展歐洲跨境合作，並設立一個中央機構來應對氣候災難。她還表示綠黨將公布他們一旦勝選，組閣上任的100天之內的，「氣候保護即時行動計劃」：「我們不僅承諾氣候保護政策」，「而且要實際執行落實」。

活動人士:「現在！」「我們什麼時候行動？」「現在！」「我們需要什麼？」「行動！」
「還剩多少天？」「100天！」

被媒體揭露新書內容涉嫌抄襲，以及履歷造假的貝爾伯克，還不確定是否能順利勝選出任總理，代表德國參加今年11月1日，將在英國舉行的COP 26。

Greenpeace 執行董事John Sauvin：今天是（COP26 ）的100天大關，這是倒數計時。我們必須要到達終點線，我們必須做出比我們目前所做的，要更多更好。SB Greenpeace 執行董事John Sauvin：今天是（COP26 ）的100天大關，這是倒數計時。我們必須要到達終點線，我們必須做出比我們目前所做的，要更多更好。

暴雨的確沒有沒有因為英國脫歐，而停留在歐洲大陸，暴雨同樣在本週襲擊倫敦，造成了東部和北部的街道淹沒。

氣候變遷活動人士Steph Raybould：我們希望我們的政治家真正積極主動，真正在場。我們希望他們發出自己的聲音，做出真正的承諾，以幫助氣候和推動氣候變化。而我們不希望他們在行動中失踪。

為倒數100天的COP 26，在倫敦示威的活動人士高舉著，強森和財政部長「失蹤」的標語牌，在這個時候他們的確失蹤了，兩位都因為被匡列為密切接觸者而必須隔離。

前唐寧街10號首席顧問甘明斯：我有一個計劃，我正在努力完成事情。他（強森）沒有計劃 沒有議程。首相唯一的議程是購買更多的火車、購買更多的公共汽車、有更多的自行車，並打造世界上最便宜的，通往愛爾蘭的隧道，僅此而已。

這是來自強森最親密的前任軍師，甘明斯最嚴厲的批評，他在去年11月被解職離開唐寧街10號。

前唐寧街10號首席顧問甘明斯：席孟茲（強森夫人）的觀點，過去是，現在也是，就是首相沒有任何計劃，他不知道內閣（Whitehall 街名）是如何運作的，某個人會制定很多議程，可以是公共服務機關，也可以是脫歐團隊中的 Dominic（卡明斯本人），也可以是我（席孟茲自己）。

沒有人清楚首相強森的氣候議程，因為其實沒有。強森本人沒有，保守黨也沒有。這場唐寧街首相夫人與頭號軍師，沸沸騰騰的宮鬥結果值得慶幸，因為勝出的是曾經擔任保守黨媒體總監，因為在黨內強烈主張氣候議題，而引起保守黨大老不滿的，首相夫人席孟茲。

前唐寧街10號首席顧問甘明斯：甚至在（2020年）1月中之前，我們就開會了。10號（唐寧街）說：很明顯席孟茲想要擺脫我們所有人，那時我們就已經說過，在夏天之前，要嘛我們全都從這裡消失了，否則我們將試圖擺脫他（強森），讓其他人來擔任首相。

根據英國媒體報導，是她說服強森，在英國的格拉斯哥，舉辦2021年的COP26。而正在歐洲各地上演的氣候災難，也預告著對進入百日倒數的COP26，越來越迫切的期待和壓力。如何不讓COP 26，淪為一場英國脫歐後的全球公關拜拜，如何證明自己不是甘明斯的傀儡，是除了疫情之外，強森的下一道考題。

https://youtu.be/Uay6jAu9xcs

【PTSD創傷後壓力症候群】好久沒更新ig, 除了限時生活廢文, 也來寫寫自己的故事還有日常想法, 最近多了一些時間可以追劇, 當然首追 #火神的眼淚 進度大概5集半, 不是能準時坐在電視機前的人, 不要爆雷哦!
看了才知道國內消防的辛苦, 台灣最不缺的就是刁民們但也同時有很多無名英雄, 不管是警消義消醫護人員森林護管員, 都默默在最危難的時刻守護我們,

今天看到創傷後壓力症候群PTSD, 想起自己也有類似的經歷, 但當時的我並不知道這樣的名詞, 幾年前曾經發生過嚴重的車禍, 那是我第一次坐救護車, 當時我坐在副駕駛滿臉是血,很無助的喊著為什麼沒有人理我呢, 原來外面和我們發生車禍的是一台重機, 駕駛當場就失去生命跡象另一位女乘客後來昏迷一週後奇跡甦醒, 我們是左轉車, 對方是直行車, 副駕的車門和重機正面衝擊, 眼睜睜看到一道白光迎面而來, 接著所有的擋風玻璃震碎, 因為驚嚇尖叫的我滿嘴都是碎玻璃, 我沒死, 畢竟是鐵包肉, 當下我以為我牙齒都掉了, 原來是玻璃啊, 額頭因為被遮雨板打到, 劃出一道約3公分的傷口,鮮血直流, 意識清醒確認一下除了額頭的傷口, 半身因為受到巨裂撞擊, 無法移動但尚有知覺, 很痛, 車門嚴重變型, (再補分享到ig限時), 我也無法自行移動, 駕駛因在撞擊另一側完全沒事, 下車查看, 但沒有人關心我, 我不時哀嚎一下想刷點存在, 才知外面的快不行了, 於是我自己打電話叫救護車才發現沒人幫我叫😂

消防人員來後把我從車子拉出來, 上了脛圈後上擔架, 被送到急診室的我,被擱在走廊, 沒有人處理, 我自己要了鏡子自己清理一下臉上的血, 我怕家人看到我會嚇壞, 因為車禍發生時間是在半夜約1-2點左右, 家人都在睡覺無論我電話怎麼打都沒有人接, 而另一位無生命跡象的重機駕駛也在同一個急診室, 重覆電擊的聲音重覆了許久, 對方的母親趕來痛哭崩潰, 我的耳朵彷彿目擊了一切, 而我還是在被遺忘的角落, 一直到天亮家人才接到電話趕來, 約九點多十點進行手術, 縫合我的傷口, 本來天真的以為人工皮貼起來就好比較不會留疤, 醫師說傷口裡無數碎玻璃要一一挑出來, 而且傷口深度需要縫合, 心裡害怕留疤不是美觀的問題,是害怕每每照鏡子都會想起這些經歷, 回到家洗澡也是頭髮滿是碎玻璃, 我右側半身都是烏青但沒有傷到骨頭, 在家不敢出門, 心裡想著為何會發生這些事,想著如果那一天...看了電影蝴蝶效應, 告訴自己認清沒有如果, 開始看很多心理學的書來扭轉自己看事情的角度。

但事實心中留下的PTSD, 長達一年, 每天我騎車上下班都會覺自己會被撞死, 每一次搭車對駕駛的開車習慣都很敏感, 我拒絕再到新店, 連高速公路經過我發現都會恐慌, 只是經過而已...但在車上無法逃避當下竟發現原來心底的傷口並沒有好, 只要聽到家裡電話響起, 就會害怕是不是家人出事了, 覺得電話打來都不會是好事, 因為缺乏關愛錯把浮木當作愛, 感情上也不順利, 雖然生活狀似沒有改變但心理的傷只有自己知道, 也只有自己能治癒, 幸運的我, 對於生命更珍惜, 因為我們從來不知道什麼時候會離開, 大部分遇到的挫折還有煩惱, 都顯得不是那麼重要,因為活著, 健康的活著就足以令人滿足, 也許也默默改變我的人生觀, 我喜歡的冒險從來不是冒著生命危險, 而是想活在當下不留下任何遺憾, 我很少有為什麼事感到後悔, 而這件是我心中無法改變的遺憾。

你有經歷過生死一瞬間嗎? 或是足以改變你一生的經歷, 歡迎上clubhouse上和我分享唷, 或是留言給我。

重機上國道釋憲案結果：#釋憲法庭不受理
火花羅在倡議交通改革議題的時候一直很注重『法律面』的完備，因此也算是結交了車圈一些法律人士，同時因為小蒨也是法律系的關係，所以長期下來耳濡目染也多多少少學了點點毛髮（還不到皮），在此我抖膽講一下這個釋憲案的結論，也歡迎真正法律工作者一起討論指教
　
現行的釋憲，大概就是必須走過訴願、行政訴訟等程序，才能進行釋憲，但是台灣的憲法法庭其實看的東西非常狹窄，不是什麼樣的行政爭議都能夠釋憲，例如最大的核心在於，釋憲法庭中，大法官不會實質去審查行政機關的作為是否違反憲法，而是在審查行政機關所引用的『法條』有沒有違憲，換句話說不是審『作為』，而是『審法條』
　
那既然法條本身沒有違憲問題（因為已經有法條，且授權行政機關去執行），那麼釋憲案本身就不太可能會成立，因此可以看到釋憲全文中以下的文字：
　
『故未第二階段開放大型重型機車得行駛於高速公路之路段，為行政機關應否為具體行政措施問題，非得作為解釋憲法之對象。』
　
那為何大法官釋憲不會去審查事實而是審查法條呢？這是因為對於下級法院的尊重，因為在走到釋憲之前，都已經會經過行政法院的審理把關，去審查行政機關的作為是否合法，所以今天到了大法官去直接審查事實，那麼其實就是默認『行政法院會判錯』這件事情XD
　
　
那麼，大家接下來會關心的事情是，那重機上國道難道在司法體系上就已經成定局，無法翻轉了嗎？
　
其實也不盡然，因為在明年司法體系會推出一個『憲法訴訟法』，就是要開始針對這種『法條沒問題但是行政機關胡搞瞎搞的』的行為作出審查，因此明年如果重新送這個釋憲案，以憲法訴訟法去打的話，說不定會有機會扳回一城
　
　
不過我個人在這個議題上，是比較傾向 #那就大家來造反吧

#如果你的守法是要我們看你胡作非為
#那我就帶你們看見造反的驕傲
　

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之前有一段影片，是賓士車車主逼車攔下一台在高速公路上的白牌機車，還把機車的鑰匙拔下來。這個影片內容其實包含滿多有趣的法律問題，譬如逼車這個行為，除了可能會違反道路交通管理處罰條例的規定，還有可能構成刑法的犯罪行為。就讓我們來聽聽律師的解析吧!

00:00 開頭
00:24 賓士車主逼車攔下白牌機車
01:36 逼車=犯法?有這麼嚴重嗎?
05:50 重機上國道 逼車拔鑰匙
10:08 結尾

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#瑩真律師

我認為區間測速不該存在的主要原因

而這原因，就是

隱私

前幾天看到邱委員的這篇，我實在不是很認同
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首先，不得不說邱委員是所有現任立委中最關注交通議題的

但我認為區間測速不單單是交通議題而已
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
（很重要所以講三次，不然又有一堆奇怪的鄉民眼殘說我在亂噴lol，但本篇沒有要講這部分）
這些也是大家最幹的幹點，但我一直在提倡，也最反對區間測速的點恰恰與委員相反
沒錯，這個有資安疑慮的隱私權問題其實才是最重要的。

我們來看看老早在2018年就生效的歐盟一般資料保護規範法（簡稱GDPR）在維基百科上的部分內容
資料來源：https://reurl.cc/DvoVOQ
-
原則
個人資料的收集應存在適當的限制，進而以合法且公平的方式取得，並且透過適當的方法知會資料來源或者主體，再進一步取得同意。
（不要跟我說區間有掛牌，等看到那牌子最好來得及迴轉離開齁）
保護範圍
個人身份: 電話號碼、地址、車牌等
生物特徵: 歷資料、指紋、臉部辨識、視網膜掃描、相片等
電子紀錄: Cookie、IP 位置、行動裝置 ID、社群網站活動紀錄
（以上幾點內容，就是為什麼最近的網站都會因為Cookie問使用者一堆問題，Ｊ點很重要請記得）


法規基礎
被遺忘權 (Right to be forgotten)：可以要求控制資料的一方，刪除所有個人資料的任何連結、副本或複製品。
-
以外，我們還要求資料收集方提供我們被收集的資料COPY，這也讓我去年(2020/06) 車子在保養廠整理，結果車牌被拔去開的事情留下了證據，不過這又是另一個故事了，有『需要』的話我再來跟大家分享
圖：https://imgur.com/a/E2v7ZQY
-

接著簡單解釋一下區間測速的原理

區間測速就是用攝影機『監控』所有經過的車輛，利用固定的道路長度，由車輛進入與離開的『時間點』推算出車輛通過的『平均時速』

沒錯，區間測速就是在用路人『未經同意』之下就收集個人資料

他們利用影像辨識，收集了我的車牌，我的行蹤，而且根本不管我有沒有違法！

這也是我最反對的原因！如果我住在坪林，每天不爽給遠通賺錢跑北宜來回，不就等於是每天都告訴政府我幾點回家？幾點上班？
我根本沒有同意這樣的事情啊！


嗯嗯，講到這有些人就會說『啊你不超速就沒事啦』，對啊，不超素就沒事了，但等政府要弄你的時候就出事啦！這樣搞跟強國的人臉辨識，社會信用評價有什麼兩樣？繼續放任這種東西下去就真的兩岸一家親啦


參考：
中國臉部辨識違規闖紅燈系統認錯人，格力電器女總裁中招
https://reurl.cc/e9draR
-
講了那麼多，一定還是有很多人覺得
『啊我又沒做壞事，幹嘛怕這些』


我改變不了這樣的想法，但我想說的是，至少給我們選擇的權利吧！etc雖然做了車牌辨識並記錄，但是在使用者『簽名』同意收集資料前
使用者同意前
使用者同意前
使用者同意前
（這個真的很重要所以要講三次）
ETC連儲值功能都無法開通，甚至連『本人』也無法透過線上系統查詢詳細通行紀錄，只能拿著帳單一筆一筆去超商或其他管道繳費！
比歐盟落後就算了，好歹跟上自家人的etc吧？

雖然etc這樣還是未經同意就收集個人資料（行蹤），但好歹高速公路是完全封閉的系統，我們可以不上高速公路，用海線往返南北，但住在北宜公路上的人們呢？這些人有選擇嗎？
-
所以，請任何一個單位在收集大家的個人資料前，至少先過問，不要弄的大家連選擇的權利都沒了。

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請___簽署這份文件，因為您認為高速/快速公路太危險，而且在不合法的情況下騎上去就沒有素質。

倘若將來，高速公路開放紅黃牌摩托車行駛，與快速道路開放白牌摩托車行駛，本人___同意絕對不在上敘道路上使用摩托車（如：紅黃牌行駛高速公路，白牌行駛快速公路），若違反的話，願意上傳一支自爆菊花影片到社群網站上，表示個人素質與爆菊花決心。
__

近來有許多媒體盜錄影片，拿去當做新聞營利使用。要做新聞報導絕對沒問題，不用聯絡我，但，請寫清楚出處（內文包含影片原始連結或頻道連結），重新上傳之內容不要刻意蓋住片中浮水印即可，請盜錄者自重。

Cameras
► Garmin Virb XE, Samsung Gear 360 ( 2017 )

剪接軟體
► Apple Final Cut Pro X ( Mac 專用 )

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