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過年快到了 添購 超強貓砂攔砂盆
讓養貓家庭 地板 床上 不再都是臭臭貓砂
全家闔樂乾淨過好年

產品特色:
1.利用貓咪張爪特性攔砂 第一次攔砂率85%以上 落地後攔砂率95%
2.孔徑1/2英吋 攔截大顆粒木屑砂也沒問題
3.延伸鋁框固定位置 底部有防滑腳墊
4.四邊有防碰傷安全膠套
5.無毛邊白鐵網材 孔徑適中不傷害貓腳趾
6.鋁擠型結構 不銹鋼網材 包含螺絲 皆為防銹材質
7.可接受依需求訂製 另行報價

尺寸說明:

350型 : 長度 600mm 寬度405mm 貓砂盆底寬350mm以內

訂價 700元 預售價 588元

合計數量(不限種類) 5-10以上預購價再95折 11-49組預購價9折 50組以上預購價8折

採用郵局包裹寄送 請留白天可以收件的地址 自取在新北市樹林區中正路監理站附近
郵局包裹無法指定送達時間 郵局只送到1樓收件

運費 無論幾組都是100元(郵局包裹含包材) 如需指定時段收貨 請用宅配 費用200元

(如需開立三聯式發票 轉帳時請另加5%稅金 並告知發票抬頭及統編)

預購時間： 即日起 至 108.12.18

寄貨時間: 109.01.13

PS: 轉贈街貓中途 街貓收容所 私訊報價

轉帳資料:

a.中國信託商銀 新莊分行 / 戶名-周瑞宗 銀行代號 822 帳號 2665 3605 9408
注意事項:中信帳戶 電腦轉帳 中信 備註位置請勿留言 不然末五碼不會出現

b.郵局 / 戶名-周瑞宗 銀行代號 700 帳號 0311 8930 0316 33
注意事項:
1.郵局無摺存款 請填單據上 藍色蓋章的局號
2.郵局存戶轉帳郵局 如果存戶名與購買人不同 請在G單說明

轉帳後再填訂購單喔 謝謝

訂購單連結

https://drive.google.com/open?id=1E7Gw5PNg3MQYXlMQ0LvPiiZhvhF2AfqAdmYFkjfS4Rc

[香港郵政局淘寶集運]
大家有在淘寶買東西，然後用集運再轉到香港嗎？以下的文章比較了多間集運公司的運送價錢。不過，我最近試了一次用淘寶和香港郵政局合作的集運之後，如物件不太大和太重，以後也會用郵局集運了，因為:
1.我家附近有郵政局，自取方便快捷
2.收費相當便宜，首公斤才¥13
3.郵局是和淘寶和中通速運合作的，所以比較可靠
4.不用再到其他網頁管理集運，在淘寶網裡便可處理集運了

大家下次試試!

[淘寶集運收費大對決 點樣慳到盡？]

網購集運可省不少運費，但消委會於2013年及2014年分別收到94宗和143宗消費者對速遞服務（包括集運服務）的投訴，而今年1月至5月則有53宗。投訴主要涉及送遞延誤或沒有派送貨件、服務質素和運費爭拗等。

根據消委會收集9間提供內地集運服務公司資料，發現大部分在計算運費方法上都附註會按「體積重量」計算，而採用「體積重量」或實際重量，則以較高者為準。以體積龐大的貨件為例，體積重量遠高於實際重量，因此會收較貴的運費。

想知道如何精明地集運？怎樣集運才可慳到盡？TOPick 根據消委會的調查，整理了以下4點：

1. 如何計算集運運費？
集運服務的收費主要按貨件的重量、體積及收件方式而定。
集運服務普遍按貨件的「首重」及「續重」收費。所謂「首重」，一般代表貨件的首1公斤，而「續重」則是去除貨件首1公斤後餘下的重量。
不過各位要留意，計算集運服務收費時，如首重或續重以1公斤或每1公斤計，不足1公斤亦會以1公斤收費；如續重收費以每0.5公斤計，則不足0.5公斤亦按0.5公斤收費。

其中以順豐速運自取首公斤最貴，收23元人幣，而派送首公斤為25人幣，而EGOODS 收費較低。

2. 門市自取貨件最慳錢？
消費者到指定地點領取貨件，收費會較便宜。
按消委會調查發現，首重1公斤的收費由約14至30港元不等（人民幣10至32元不等），續重收費如以每1公斤計，則由8至10港元不等（人民幣4.5至8元不等）。

3. 逾期領取貨件要額外收錢？
消費者要留意，於指定地點領取貨件需留意「取貨件期限」，因部分集運公司的自取貨件地點設有「免費存倉期」，如逾期提取貨件集運公司會按每張訂單收取存倉費。部分集運服務供應商更會將逾期未領的貨件當作廢件處理。

另外，部分集運公司會與指定的便利店、油站合作，設為自取貨件的地點，而這些地方亦設有領取貨件期限，由貨件送達自取貨件的地點起計算大約3至14天。

如逾期仍未取貨件，貨件會被退回集運公司的指定存貨地點，消費者屆時或需額外付轉運手續費才可獲重新安排取件的費用，費用約30或60港元。

至於上門派送服務，如派遞公司在貨件到達香港後1至7天內聯絡不上消費者安排派件服務，或者派件3次都沒有人收件，部分集運公司會將有關貨件退回指定存貨點，消費者或需支付轉運手續費，或支付重新派件的相關費用。

4. 遺失貨件賠償有上限
如果消費者的貨件在運送途中遺失了，集運公司會否賠償？消委會向9間集運公司查詢，9間公司均表示如果查證有關貨件是從內地中轉倉庫運送至消費者指定地址，或自取貨件地點的途中遺失，而有關遺失是因集運公司處理出錯所引致，這9間公司均會作出賠償。
至於賠償金額，則因公司而異，以順豐速運為例，賠償金額會按照遺失包裹實際損失價值賠償。

各位「淘公子」與「淘公主」要留意下以「劇情」，避免發生在自己身上。
個案 1：屢次違背承諾不依約派送貨件
劉先生在2012年12月於內地網站購物後選用A集運公司提供的內地集運服務，在確認訂單後即時付清運費（人民幣¥54）。3天後A公司委派的速遞公司通知他將於當日下午2時至8時派送貨件，約劉先生於家中等候貨件，但最終該速遞公司沒有依照約定派件。

劉先生於兩天後自行致電該速遞公司，對方答允即日派件，但再次爽約。劉先生在兩天後聯絡A公司尋求協助，A公司承諾會跟進，但表示翌日為公眾假期，將在假期後為他安排派送貨件。劉先生在假期後仍收不到貨件，遂向消委會投訴及要求協助。
消委會致函A公司，該公司回覆稱是負責派送貨件的速遞公司沒有遵照指示將貨件派送給劉先生，表示願意向劉先生退回運費人民幣¥54。
個案 2：收件發現有物品損毀
任先生在內地購物網站購物後，委託B集運公司將貨品轉運回港，他在收到貨件後發現包裹內其中一件價值人民幣¥58的貨品（手提電話外殼）損毀，於是聯絡B公司投訴，但獲回覆因他的貨件並非以紙盒包裝，故不會就包裝不妥善所引致的貨品損毀作賠償。

任先生表示貨件以兩層泡泡膠包裹，該手提電話外殼亦有原盒包裝，相信有適當的保護，認為是B公司處理不當，遂向消委會投訴。
消委會後致函B公司，該公司稱已聯絡任先生並向他解釋他們的物流賠償細則，及提供有關預防貨品破損處理的資料；該公司表示已與任先生就賠償達成協議，但沒有向該會透露協議內容。

原文:
http://topick.hket.com/article/648824/?r=mcsdfb

相簿內文務必細讀，這裡只先摘錄最後一段：「視線迴轉，看著掙扎裡的香港，和震盪中的台灣…我看到了另一齣戲…舞台上，有人正在導著、排演著，類似的戲碼。」

Palestine＆Israel

來吧，看故事了。
欠了一個多月的文，補上。

若之前看過我所分享關於以色列和巴勒斯坦的影片，會比較容易理解我接下來在說什麼。國際社會的主流媒體被西方世界操控著，我們在國際新聞裡看到的中東訊息，大多是以西方世界的觀點所詮釋，阿拉伯世界的聲音不容易被一般人所接觸，就算有也多是關於戰亂和石油問題。由於這樣的資訊不對等，造就大多數人對中東世界的印象，多圍繞著宗教衝突和恐怖主義。但事實上，自殺炸彈客、恐怖份子…只是少部分的激進者，絕大部份的人跟你我一樣，都只是想安居樂業的平民而已。

這段旅行，就從幾張我從以色列”偷渡出”的巴勒斯坦名信片說起好了…
我為何不用寄呢？因為永遠不會寄到。
因為以色列控制封鎖了整個巴勒斯坦。

旅行這個地區的期間裡，由於以色列的生活消費極高，所以我幾乎都住在巴勒斯坦的Ramallah，這是第一大城也是巴國政府駐地。名信片的故事是這樣的…要離開巴勒斯坦去以色列搭機的那天下午，我問了同住一間民宿，在那學阿拉伯文的丹麥室友K，鎮上郵局的位置。K建議我過境到以色列之後再郵寄，因為以色列封鎖了巴勒斯坦的對外通訊，在這郵寄的費用要上百元Shekel，匯率很容易換算，加上一個0就是台幣…寄張明信片要台幣上千元的天價...我一路下來走了不少國家，這樣的郵資從沒遇見過。

之後K看了我的名信片，大力的搖搖頭說No No No ，這絕對不能寄，她說即便我付了錢，由於這些名信片的畫面對以色列形象不利，因此絕對不可能通過以色列郵政的審查。而且即使我不郵寄，在機場出境通關時若被看到，很可能會因此被滯留盤查很久，她建議我拍照留念就好，還提醒我把可能會有問題的影片與照片都上傳雲端，然後把手邊的數位資料全刪除，以免惹上麻煩。我問道留著真的不好嗎？她說換了是她絕對不會冒這個風險。我為了保留這些珍貴的紙片，動了手腳，把名信片兩兩背貼，夾在一堆紙張和書籍中偷偷帶了出來，破碎的部分是不小心貼壞的結果，還好還尚能辨識畫面。

以下是我這段旅行親眼親耳的見聞…真實的現況，有點沈重有點長，慢慢看。
以色列在二次戰後復國，恃強凌弱，不斷地一點一滴擴張佔據巴勒斯坦的領土，原本居住在那沒有逃離的巴勒斯坦人，雖有自治機構，但還是處處受到以色列的干預跟控制，雖然二年前巴勒斯坦已被聯合國列為觀察員國，但他們受困的日子卻並未因此改變。我住的城市Ramallah還是有一些存在已數十年的難民營，由於難民生活困頓，因此歐洲有不少非營利機構在這裡運作。

巴勒斯坦目前的領土很破碎，而且因為利益問題內部分裂很嚴重。居民及領土大致被以色列切割成不相連的三部分，一部分是大家在新聞常聽到的加薩走廊，一部分是約旦河西岸west bank，一部分則是在聖城耶路撒冷。在耶路撒冷區的巴勒斯坦人算是住在火線上，受到以色列最嚴格的監控，被以色列以次等公民的方式對待，他們除了網路沒被封鎖，生活還過得去之外，人權非常不被以色列尊重，或許比在中國管轄下的西藏還慘…

各區的巴勒斯坦都人無法自由進出自己的國土，要去另一區訪親視友，要過界去就醫，要出國…都必須先取得以色列官方的通行許可文件。有了文件還不一定能通過，還得看當時檢查哨的軍人放不放行。民宿主人M說，常有救護車載著病人，在邊界一等就是幾個小時半天的，生死攸關的時刻，他們的人權仍被漠視。

以色列控制了進出巴勒斯坦的關口，要進入以色列都必須經過機場等級的安檢,證件檢查,行李檢查，X光掃瞄一樣不缺，甚至相機裡的照片，手機的通訊記錄email，電腦的文件資料，他們都有可能查看，但其實他們無權檢查這些私人的資料。在通關口，有荷槍實彈的軍人盯著來往的人。沒開車的通行者，必須按規定搭乘巴士在檢查口下車，才可進入檢查哨。巴士上車位置離檢查哨其實只有5公尺，一開始我並不知道得搭車，曾試著直接走去檢查哨，才走沒幾步就被以色列軍人用槍指著，大聲斥喝叫我上車去。

以色列也控制了民生物資，巴勒斯坦大部分的地區土壤貧瘠，很多東西仰賴進口。在巴勒斯坦，一公斤牛肉的價格是台幣550元，羊肉更貴750元，一包義大利麵、洋芋片、餅乾….這些很基本的食物，動輒都要台幣上百元的價格。這裡人均GDP比台灣低，但物價卻比台灣以及歐洲許多國家高很多。由於物資缺乏，M說，有些商人會半夜冒著被抓的風險，開車到邊界去運貨。

此外，以色列還控制了巴勒斯坦的水源，巴勒斯坦地區大部份建築物的屋頂上，都可以看到數個黑色的巨大水塔。住在巴勒斯坦的期間裡，除了每週四上午固定的限水之外，有時還是會遇到無預警的停水。

聽到更多真實的故事，是一個機緣。有一回我在城際間的巴士上，遇到了一位巴勒斯坦女孩，年紀很輕22歲，是翻譯系的學生。我們隨意地聊了起來。她能流利的使用3種語言，目前在學第4種，打算2年後學第5種，我問起她對將來的計畫，她說她一直努力增進自己的能力，因為她想出國唸書…因為她必須離開，因為大家都想離開，因為離開了才會有未來。原因呢？她說了一些讓我不知如何回應的故事…

以色列在雙方邊界築起了8公尺高、數百公里長的隔離墻，防止巴勒斯坦人過境，這個新聞畫面上都看得到。根據以色列的官方說法，高牆是為了防止恐怖份子入侵和自殺炸彈客的攻擊。但新聞畫面上看不到的是，以色列為了建牆摧毀了許多巴勒斯坦民房，造成數十萬巴勒斯坦人流離失所。新聞畫面上看不到的是，有7歲的巴勒斯坦男孩，因為玩耍的太靠近邊界，被以色列軍人逮捕關了2年;有年輕人晚上因為視線不佳，太靠近以色列人住宅區，被以色列軍人當作恐怖份子射殺;有老婦人想回老家顧菜園，在邊界附近迷了路，被以色列軍人狙擊。

女孩說，以色列軍人能攔檢任何他們覺得可疑的巴勒斯坦人，即便是在公開場 合羞辱性的脫衣搜查，即便對方是必須嚴格遵守伊斯蘭教規全身包裹的穆斯林婦女。以色列軍人可以用防止恐怖份子之名，逮捕任何他們覺得可疑的巴勒斯坦人，不用提報原由，不會被追究責任。女孩憤恨地說，以色列對待他們像對待動物。

我問她巴勒斯坦政府呢？政府怎麼處理這些不合理的事？她說這樣的事件，政府官員非但不會譴責以色列，反而會告誡民眾不要觸犯以色列的規定，被盤查時也不要反抗辯駁，否則會被視為恐怖份子逮捕。為什麼？為什麼？為什麼巴國政府不保護自己的人民？她說了最根本的原因，讓我無言的愣了好一會…原來全都是因為腐敗，因為利益，因為她的政府為以色列政府工作，而以色列政府為美國政府工作。

巴國政府高層官員被以色列收買了，控制著。以色列承諾他們安全自由及榮華富貴，交換他們對國家的忠誠和人民的托付。官員只在乎口袋裡的金錢，人民的事不是他們的事。女孩說，雙方政府官員在國際社會上的種種發言與往來應對，齣齣都是套好的戲，不斷的吵吵鬧鬧，戲才不會散，衣食才能無憂下去。

她接著又說了連媒體上都不容易接收到的內幕…令我相當的詫異和恐懼。
由於內有政府的腐敗，外有以色列的封鎖，造成巴勒斯坦的經濟長期低迷，失業率也很高，許多教育程度較低的青年，無法順利進入就業市場，而以色列政府一直暗中有計劃性的吸收這些青年，給他們財力支持，培養他們成為間諜，讓他們在巴勒斯坦地區活動，在自己的生活圈中收集反以色列的情資。

當地人不只對西方人有戒心（來自美國和以色列政府的工作人員），女孩認為身邊的朋友、家人，任何人都有可能是被吸收的間諜，因此她的親友包括她自己，平時是不敢談論政治的，大家都每天提心吊膽地過日子，她今天願意不畏懼的告訴我這些狀況，是因為壓抑太久太多，是因為我只是個無害的亞洲人，是因為知道我只是個單純的過客。

她的故事還有更嚇人的部分。巴國政府和以、美政府間進行著有計劃性的移民…要說是一種溫和漸進的種族清理方式，或是威脅利誘的慢性的滅國手段，我想也都不為過。以色列刻意營造著讓巴勒斯坦人無法安居樂業的環境，他們在現況下看不見未來，老人只能守著忍著等著凋零，年輕人能逃離的都想著重生…這是日日揮之不去的威脅。

女孩說美加政府對他們大開門戶，他們要取得美國加拿大的居留身份並不難，巴以美國三國政府合作，提供高額獎學金給年輕人，鼓勵他們出國就學就業，協助他們在國外生根定居。經歷過進步西方生活的年輕人，會再願意回去受困的少之又少…這是層層安排的利誘。

我問道為何要這麼做？女孩說了，因為以色列要的是尤太人的尤太國。離開的巴勒斯坦人（阿拉伯人）越多，尤太國的人口越正統，所擁有的土地也越多。但總是有走不了或是不走的吧？女孩回答，目前在以色列政府管轄地區居住的巴勒斯坦孩童，必須接受希伯來文教育，學習尤太教經典，以色列透過學校教育一點一滴的改造孩童，美其名是互相認識瞭解，但實際上，她輕輕地說…They are washing their brains…

她的臉上有著一種因為無奈無力，因為狀況糟到了谷底，因為沒有退路了的木然表情。我沈默了，想說些什麼安慰她，但話到嘴邊只剩無聲的嘆息，因為我知道，教育是個緩慢，但卻根本而有效的終極手段。沒了語言的本、宗教的根，伊斯蘭的孩子怎麼還能習讀經典，虔誠祈禱，怎麼還能無疑的認同歸屬原本的文化呢？

女孩說她很想離開，但其實她很捨不得離開。看著車窗外灰茫的天空，縱使貧瘠、荒蕪，家園到底是家園，就算有一天去更了繁華的世界，她應該還是會思思念念這個地方。

巴士到站了，我與女孩告別。想擁抱她卻又怕讓她惹上麻煩，只好拉著她的手，承諾她我一定會把知道的故事傳出去，然後給她我的祝福，希望她能如願自由的前往任何她想去的地方。

走回民宿後，我向丹麥室友K，以及主人M求證女孩說的故事，他們點點頭，坦言這些都是事實。我說老的老、走的走，這樣下去有一天這個國家會消失不是嗎？K說也許吧，但換個角度想，年輕人的離開或許是件好事，因為他們可以把一個個的故事帶出去，而這是一個讓世界知道真相的方法。M說年輕人的確會想離開，他自己也是，他是通訊產業的工程師計劃前往美國，但他說有一天他一定會回來。

我一直反覆地想著，巴勒斯坦過去到現在的種種變化，這裡曾是眾多民族和平共存之地，曾經創造了精彩燦爛的文化，但因國際情勢所逼，因私人利益所傷，所有的輝煌都不得不埋葬。如今的巴勒斯坦，只是隻窄籠中的困獸，被斷了齒、削了爪、進出不能、溫飽不得，即便仍有低嗚的吼聲，但眼裡的神，難保不會在日復一日的折磨中淡去...

視線迴轉，看著掙扎裡的香港，和震盪中的台灣…我看到了另一齣戲…舞台上，有人正在導著、排演著，類似的戲碼。

IG旅遊日記：rebecca_tsai https://www.instagram.com/rebecca_tsai/
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👉️【菲律賓Philippines｜宿霧 薄荷島】必吃平民美食推薦-食物篇
https://www.youtube.com/watch?v=H5wYUtfLZ6M&t=25s
👉️【菲律賓Philippines｜歐斯陸鯨鯊全紀錄】與鯨鯊共游是否要花錢請人拍照呢?
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👉️【菲律賓Philippines｜薄荷島】巴里卡薩大斷層-海龜共游天堂
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👉️【菲律賓Philippines｜薄荷島沙丁魚風暴】Napaling就有不用繞一圈去墨寶Sardins Storm
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菲律賓自由行的幾個「為什麼」？
備註：影片純屬個人想法，主要是為菲律賓行的一切留下「記憶」
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00:45 信仰篇
02:35 丐幫篇
03:02 變性人很多
03:24 市容、交通篇
04:52 超市篇
06:17 郵局篇
06:54 台灣最美的風景是人
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👉️信仰篇👉️
麥哲倫十字架
顧名思義就是當年16世紀葡萄牙航海家麥哲倫所豎立，最早標誌菲律賓人的受洗地點。麥哲倫十字架天花板穹頂，有美麗藝術且宗教氣息濃厚的故事彩繪，非常值得拍照留念。
聖嬰大教堂
聖嬰大教堂是宿霧當地最有名的巴洛克式天主教堂，於1571年建立而現今也被列為世界文化遺產之一，不管是當地人或是觀光客都會來到這裡參拜，據說裡頭的聖嬰像是麥哲倫送給皇后的禮物，教堂在經過一次大火後，聖嬰像既然毫髮無傷，從此之後便成為菲律賓人眼中的聖物，並且在每年一月的第三個禮拜日設為「聖嬰日」做為慶祝。

👉️丐幫篇👉️
菲律賓雖然近年來經濟快速成長，但行乞者仍隨處可見，許多人抱著嬰兒在大馬路上向往來車輛伸手，此外，公車上、公園、天橋、商場週邊以及觀光景點，都有行乞者的蹤影，其中很多是兒童或長者。

👉️變性人很多👉️
在菲律賓，至少有8萬多變性人！菲律賓人對人妖態度比較友好，睜一隻眼閉一隻眼！由於菲律賓獨特的母系社會，所以女人地位很高，如果男人想提高自己的地位，很多男人往往選擇了變性！
菲律賓貧富差距大，廣大的菲律賓人民處於貧困線，而民眾為了生計，不得不做手術，把自己變成人妖。這樣可以進入娛樂產業，改善家庭經濟狀況！

👉️市容、交通篇👉️
菲律賓當地人最常搭乘的運輸工具--Jeepney(吉普尼)。而Jeepney一詞是Jeep ＋ Jitney兩個字詞的結合，它隨招隨停，就像台灣在叫計程車一樣。它能到達大台巴士到不了的地方 至於菲律賓為什麼會使用這種交通工具？是因為在第二次世界大戰之後，美國軍人把大量留下的軍用車，並轉賣給當地的人，當地人再把它改造、改裝，演變成今日在菲律賓所看到的吉普尼。光是在首都馬尼拉地區，一天就有超過900萬次的搭乘，車子的內部可以容納約15~20 個人，滿了司機會叫你等下一班。
不過比較麻煩的是，上車之前得先跟司機溝通好地點以及費用，因為這不像計程車可以跳表（雖然計程車跳表也不一定OK），所以有時候會陷入殺價困境。通常司機會根據距離遠近，開出一個他理想的價格，通常都會比行情貴，這時候乘客就可以考慮，願意付出車資成本來支付。通常距離很近的情況下（五分鐘車程），起跳是30~40 Peso，接下來就看目的地遠近來喊價，有可能遠一點的距離要150~200 Peso，算下來或許沒有計程車便宜，但是就是機動性比較高。

👉️超市篇👉️
菲律賓是出了名的零食王國，不僅零食的種類多，而且便宜又好吃~不管旅行到哪個國家，超市永遠都是我最愛買的地方，買到行李箱都快塞爆了！

👉️郵局篇👉️
每到一個地方旅行都會寫一張明信片給自己和家人朋友。不知不覺變成一種習慣，漸漸的旅行途中不會再買一些哩哩摳摳的東西，一張明信片搞定！
因為在菲律賓並沒有郵差，更沒有郵筒這種東西，便利商店也沒有在賣郵票，所以當地人要領包裹或是收信都要自己到郵局去。