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在 避震器維修台北產品中有4篇Facebook貼文，粉絲數超過14萬的網紅沈慧蘭-殺手蘭，也在其Facebook貼文中提到， 全新大改款豪華智慧跑旅X4 Xdrive 30i M Sport 試駕短篇心得，昨天安排的路線很棒，一早從台北走雪隧到頭城，整路充分體驗X4的各項駕駛輔助功能，自動跟車系統加速柔順，減速也相當平穩，讓這段旅途感到舒適又愜意，只要設定好速限和車距就可以進入半自動駕駛狀態，長途旅程可以大幅減輕駕駛疲累...
避震器維修台北 在 沈慧蘭-殺手蘭 Facebook 的最佳解答
全新大改款豪華智慧跑旅X4 Xdrive 30i M Sport 試駕短篇心得，昨天安排的路線很棒，一早從台北走雪隧到頭城，整路充分體驗X4的各項駕駛輔助功能，自動跟車系統加速柔順，減速也相當平穩，讓這段旅途感到舒適又愜意，只要設定好速限和車距就可以進入半自動駕駛狀態，長途旅程可以大幅減輕駕駛疲累感。
回程小跑了一下北宜到坪林，X4的彎道輔助系統，可變轉向輔助及Xdrive智慧型四驅等各項系統的搭配輔助，讓X4在彎道開起來出乎意料的靈活，一點都不像在開一台車長4米7，軸距2米8的大車。M sport的避震器表現也很出色，雖然同行的攝影師覺得在市區平路稍感硬朗，但在彎道和山路卻展現出充足的支撐性和紮實的回饋，讓我開得很開心，坐在後座的攝影師也覺得乘坐感很棒。
全新X4在空氣力學也下了不少功夫，加上平整化底盤的設計，風阻係數只有0.30cd，對高速行駛穩定性，噪音和油耗都有不小幫助。此外，前檔和前座車窗採用強化抗噪玻璃，在高速公路幾乎聽不到風切聲，車室寧靜度真的很優異。
昨天還體驗了BMW Connected app，這個app有很多功能，除了出發前就能先用手機設定目的地，節省上車後才連線手機或設定導航的步驟和時間，還能直接從手機上看到車輛油量，里程，維修保養，甚至車門有沒有鎖等各項資訊，可隨時連線看車輛的3D即時畫面，像最近常下暴雨淹水，透過這個功能，不用出門就可以看車子是否有淹水之虞，真的很實用
X4跑旅的造型特色鮮明，操控出色，智慧駕駛輔助系統相當齊全，內裝質感和科技感也比上一代更精進，還有貼心的第三區恆溫空調，是一部優質實用的豪華運動智慧跑旅。昨天試駕一整天，只有兩點我比較不習慣，第一是因為造型設計所致，後檔玻璃面積非常小，加上後座頭枕高度，如果後座有坐成年人，後方視線會明顯受到阻擋。第二是主動車道維持輔助系統，當時速達到系統設定，在未打方向燈的情況下偏離車道壓線，此時方向盤就會自己往回推，感覺就是一直在提醒你「不壓線才是好孩子」。雖然我其實是好孩子，但實在不太習慣方向盤被干涉的感覺，哈！不過往好的一面想，如果是疲勞駕駛的狀態下，有這個功能的確能夠提升行車安全
因為試車行程緊湊，先附上照片一張，其他細節請等試車影片喔😊
CarPlay愛車趣
#BMW
#X4
#Xdrive30iMsport
沈慧蘭
避震器維修台北 在 沈慧蘭-殺手蘭 Facebook 的最讚貼文
全新大改款豪華智慧跑旅X4 Xdrive 30i M Sport 試駕短篇心得，昨天安排的路線很棒，一早從台北走雪隧到頭城，整路充分體驗X4的各項駕駛輔助功能，自動跟車系統加速柔順，減速也相當平穩，讓這段旅途感到舒適又愜意，只要設定好速限和車距就可以進入半自動駕駛狀態，長途旅程可以大幅減輕駕駛疲累感。
回程小跑了一下北宜到坪林，X4的彎道輔助系統，可變轉向輔助及Xdrive智慧型四驅等各項系統的搭配輔助，讓X4在彎道開起來出乎意料的靈活，一點都不像在開一台車長4米7，軸距2米8的大車。M sport的避震器表現也很出色，雖然同行的攝影師覺得在市區平路稍感硬朗，但在彎道和山路卻展現出充足的支撐性和紮實的回饋，讓我開得很開心，坐在後座的攝影師也覺得乘坐感很棒。
全新X4在空氣力學也下了不少功夫，加上平整化底盤的設計，風阻係數只有0.30cd，對高速行駛穩定性，噪音和油耗都有不小幫助。此外，前檔和前座車窗採用強化抗噪玻璃，在高速公路幾乎聽不到風切聲，車室寧靜度真的很優異。
昨天還體驗了BMW Connected app，這個app有很多功能，除了出發前就能先用手機設定目的地，節省上車後才連線手機或設定導航的步驟和時間，還能直接從手機上看到車輛油量，里程，維修保養，甚至車門有沒有鎖等各項資訊，可隨時連線看車輛的3D即時畫面，像最近常下暴雨淹水，透過這個功能，不用出門就可以看車子是否有淹水之虞，真的很實用
X4跑旅的造型特色鮮明，操控出色，智慧駕駛輔助系統相當齊全，內裝質感和科技感也比上一代更精進，還有貼心的第三區恆溫空調，是一部優質實用的豪華運動智慧跑旅。昨天試駕一整天，只有兩點我比較不習慣，第一是因為造型設計所致，後檔玻璃面積非常小，加上後座頭枕高度，如果後座有坐成年人，後方視線會明顯受到阻擋。第二是主動車道維持輔助系統，當時速達到系統設定，在未打方向燈的情況下偏離車道壓線，此時方向盤就會自己往回推，感覺就是一直在提醒你「不壓線才是好孩子」。雖然我其實是好孩子，但實在不太習慣方向盤被干涉的感覺，哈！不過往好的一面想，如果是疲勞駕駛的狀態下，有這個功能的確能夠提升行車安全
因為試車行程緊湊，先附上照片一張，其他細節請等試車影片喔😊
CarPlay愛車趣
#BMW
#X4
#Xdrive30iMsport
沈慧蘭
避震器維修台北 在 Hope Engineering MIT Facebook 的精選貼文
賽車 從不是個心平氣和的運動
當你站上起跑線
即便前方有多少危險等著你
都必須全力以赴，那是你身為車手的職責！
當你走進賽車場
看到所有年輕學子們為了自己的夢想努力
揮汗如雨的維修 調整車輛
你如何忍心不出手給予協助
哪怕只是遞上一瓶水？
比賽前
正逢年輕人的考試跟畢業展
在幫他們修車之際
一個抽空坐在車上唸書
另一個則是台北新竹跑
邊開車邊打來關心車況
你如何能停止支持他們？
試問你們在怨天尤人
抱怨自己沒有更好的機緣
又付出了多少的努力去得到他人的認可？
短短一個月內
看著他們連膝蓋都碰不到地
到現在已經能迅速突破自己的秒數
挑戰單圈50秒大關
忽然覺得再多的熬夜都值得了...
另外恭喜大葉機研的Rick
順利站上檔車組的頒獎台！
你的成功來自你自己的努力
我充其量也只是路過廢話了幾句
也特別感謝 綠動車業
還有我最愛的學弟水哥
願意鼎力支持我們的車手
在這整個故事及計畫的背後
如果少了 Dj1避震器老闆的支持
我們也無力完賽
二台車的傳動 都是易展部品提供
從7年前開始參賽
我都一直用他們的傳動到今天
Re
52番安全帽
Eric Shining Stuff