[狂人新聞台] ALL NEW COROLLA CROSS GR SPORT全球獨賣

＃小編：GR SPORT專屬設計，兼具強悍風格與運動質感

TOYOTA GAZOO Racing是日本豐田汽車旗下為競技而生的品牌，在現任社長豐田章男先生的熱血推動之下，征戰全球各大賽車運動。GR團隊更利用比賽累積的豐富經驗，研發出多款高性能車款，包括「牛魔王」- GR SUPRA與今年8月上市前即造成搶購風潮的「暴力鴨」-GR YARIS。除了高規格性能車款，GR團隊更以市售車為基底，推出擁有剽悍外觀及駕馭樂趣的GR SPORT車款，讓GR品牌挑戰極限的熱血精神更貼近大眾生活。


COROLLA CROSS GR SPORT搭載專屬外觀套件：蜂巢式曜黑水箱護罩、專屬的潮炫雙色車頂、運動車頂架。而車頭、車側與車尾的立體亮銀下護板，則為全車增添越野氣息。除此之外，勁黑車側後視鏡、燻黑LED光條式尾燈、18吋雙色切削鋁圈，以及車尾GR SPORT專屬銘板，展現運動化風格。座艙的部分則有高包覆性座椅，在椅面與前座頭枕處均有GR SPORT專屬設計，此外，PUSH START＆主機開機畫面亦搭載GR 專屬LOGO。

還搭載由GR團隊專業調校的運動化懸吊系統，藉由前後避震器的彈簧係數與阻尼係數強化，提升後軸抓地力同時抑制側傾，提高車輛操控的穩定性。底盤更導入GR SPORT專屬的剛性強化支架，搭載鋁合金前強化支架，並搭配粗壯的井字型強化支架，大幅提升底盤剛性及抗扭曲表現。除此之外，COROLLA CROSS GR SPORT亦搭載運動化調校的EPS電子轉向輔助系統，不僅方向盤回饋性更明顯，車身轉向也更為精準。

另外主被動安全也不能少，COROLLA CROSS GR SPORT標配TOYOTA Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統，HYBRID GR SPORT車型另可透過專屬選配套件，加載BSM盲點偵測警示系統，及駕駛座8向電動調整座椅等配備，在全方位守護駕駛與乘客安全的同時，提供車主更享受的用車體驗。


＃COROLLA ＃CROSS ＃GR ＃SPORT ＃GAZOO ＃RACING

Toyota 又推出一部GR 作品，就是Corolla Cross GR Sport，售價：87.5萬起。跟正常販售的CC來說，差別在於GR CC搭載了專屬GR的外觀空力套件，比較運動化的前後保桿造型，還有懸浮式的雙色車頂，車側，車尾下方的霧銀下護板都是標準配備。

另外也包含了燻黑的LED光條尾燈，18吋的雙色鋁圈，GR Sport專屬銘牌等等，凸顯GR的強悍風格。另外內裝也包含了運動化坐椅，提供更好的包覆性，另外由GR團隊所特別調校的運動化懸吊，也讓GR CC開起來更有操控樂趣，包含了前後避震器的強化，阻尼系數的調整，還有後軸抓地力的抑制側傾，鋁合金的強化支架，都提高了GR CC的操控表現，跟底盤剛性。

有興趣嗎？

[狂人新聞台]小改款《Lexus RX》 預計19日上市

＃小編：有人跟我一樣是綠色控的嗎？除了帽子.....

國內預計將在9月19日上市的小改款Lexus RX，規劃三款搭載2.0升渦輪動力的RX 300車型、三款搭載3.5升V6油電動力的RX 450h，以及一款6人座或7人座佈局的RX 450h L車型。

小改款之後的日規RX針對頭尾燈、前後保桿及紡錘型水箱護罩格柵，從原先的橫條狀改為網格圖案，而LED頭燈也藉由小改款車型變得更加纖細與銳利，就連原本位於兩頭燈下方的霧燈，也改配置於兩側前保氣壩下方，並可搭配18吋/20吋切削拋光輪圈，或是選用20吋青銅色切削拋光輪圈，F Sport車型另有專屬的20吋深色輪圈、黑色網柵水箱護罩及前後下擾流設計。

車室部分除了原有的Remote Touch資訊整合操控介面，在中控台上方設置支援SmartDeviceLink、Apple CarPlay及Android Auto的12.3吋觸控螢幕，並可透過位於排檔座後方的觸控板進行操作，而中控台下方置物空間新增智慧型手機專用的無線充電裝置，前後座亦各自新增2組USB充電插孔。

另外，在RX450hL車型中，第二排座椅可前後滑移還能選擇擁有獨立扶手、座椅側杯架的獨立二人座，小改款之後第三排座椅也加入相同的前後滑移機能，椅背則依舊採用電動收摺，同時第二排座椅新增獨立雙座選項，可騰出中央走道方便第二、三排乘客移動。

RX的懸吊系統進行更新，強化車輪軸承及前後防傾桿，並重新調整避震器阻尼，並配置ACA主動轉彎輔助功能，系統可以偵測車輛在轉彎時，可能因駕駛踩下過多油門而發生轉向不足的情況，此時系統便會抑制油門反應，讓車輛在轉彎時能夠擁有穩定平順的表現，F Sport車型還配有運動化設定的避震器和電子主動式防傾桿。

此外，小改款Lexus RX最大的看點，就是原廠將新一代Lexus Safety System+主動式安全防護系統列為全車系標配，包含了可偵測日間自行車騎士與夜間行人PCS預警式防護系統、LTA車道追蹤輔助系統、RSA道路標示辨識系統、AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統、DRCC雷達感應式車距維持定速系統。

至於被列為全車系標配的Lexus Safety System+主動式安全防護系統，包含了可偵測日間自行車騎士與夜間行人PCS預警式防護系統、LTA車道追蹤輔助系統、RSA道路標示辨識系統、AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統、DRCC雷達感應式車距維持定速系統，升級之處除了AHS自動遠光燈輔助系統導入Blade Scan控光技術，由攝影鏡頭及雷達偵測的PCS碰撞預警防護系統經過升級後也可以於夜間偵測行人、日間偵測自行車騎士，並且新增LTA車道維持輔助系統及RSA道路號誌辨識系統。

＃Lexus #RX300 #RX450h #RX450hL

※【避震器阻尼基礎設定密技】：https://youtu.be/rY99ScuDqP8
其實調整避震器預載是有一定公式的，不要再憑感覺調整了，而且網路上微量的教學都需要二到三人才行，搞得粉麻煩！
經過我深思熟慮後發現，其實一個人自己就可以完成，讓調整懸吊預載簡單化，人人都可以自己來喔！
【附註更新：】
因為上傳後就下南部了，事後自己看影片才發現有一小段附註說明沒有在影片裡！手機板也不知在哪用打字說明欄.......
為了讓一人也能調避震器，所以使後懸吊用駐車架並無法完全身長行程，約差了0.5cm，我曾試過用側住當支點抬起尾輪懸空後靠著身體用皮尺勾，這樣是最準確的但我相信很多人會倒車幹譙我，所以作罷。
如果這集影片對你有幫助的話，別忘了點個喜歡並且分享，然後訂閱+小鈴鐺喔！
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Engine 引擎

型式：水冷直列四汽缸，雙凸輪軸，每汽缸四汽門
徑缸/衝程：80mm/49.7mm
排氣量：999cc
最大馬力：193hp(142kw) / 13,000rpm
最大扭力：112Nm/9,750rpm
壓縮比：13.0:1
引擎管理系統：數位電子燃油點火控制( BMS-K+) 四種動力輸出模式:雨天(Rain)跑車(Sport)賽道(Race)光頭胎(Slick)
廢氣排放管制：符合雙圈迴狀三元觸媒轉換器，電子進器及排氣閥門

Performance 性能表現

安全極速：200km/h以上
0-100 km/h加速：3.0秒
燃油要求：95無鉛以上
每100km：定速90km/h 5.7公升
定速120km/h 5.9公升

Electrics 電器系統
發電機：350W
電瓶：14V/10Ah

Power transmission 動力傳輸
離合器：防滑濕式多片離合器
變速箱：6檔
驅動方式：鍊條傳動

Chassis / Brakes 車架 / 煞車系統

車架：鋁合金橋架
前懸掛：倒叉式避震器直徑46mm，可調回彈及壓縮
後懸掛：鑄造鋁合金雙搖臂，可調整後避震阻尼係數
前 / 後懸掛行程：120mm/130mm
軸距：1432mm
鋼圈：輻射狀
前輪圈尺寸：3.50 x 17"
後輪圈尺寸：6.00 x 17"
前輪胎尺寸：120/70 ZR 17
後輪胎尺寸：190/55 ZR 17
前煞車：雙浮動式剎車，車盤320mm，四煞車卡鉗
後煞車：單煞車碟盤，車盤220mm，單活塞卡鉗
ABS+DTC*：可切式賽道版ABS
四種模式:雨天(Rain)跑車(Sport)賽道(Race)光頭胎(Slick)

Weight / Dimensions 車重 / 尺寸
總重：204kg (含ABS+DTC為206.5kg)
淨重：183kg
車長：2056mm
車寬：826mm
油箱容量：17.5L
備用油量：4L
座椅高度：820mm