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[爆卦]可調避震器彈簧預壓要多少才會舒適好坐是什麼?優點缺點精華區懶人包
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#2避震改裝問題請益 - Mobile01
1.這一款是桶身可以調整,是依據這個來調整車身高度沒錯吧? ... 2.彈簧預壓的深度與阻尼要配合,壽命才會提高對吧?若彈簧和阻尼都調到中間值是最好的吧?
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#3絞牙避震的正確調校(長文) - 壹讀
對於桶身可調避震器,則以50%阻尼為標準阻尼,調節彈簧座高度至動作1,然後使用桶 ... 而相反如果將彈簧只做最少的不超過自然鬆弛長度的10%的預壓。
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#4避震器彈簧預壓多少 - 軟體兄弟
你也遇到這樣的情形ㄚ~~~一樣是AOE軟硬不可調的ㄇ你配多少KGㄚ~~~! ,請教各位,我的車是FIT 3代,近日想改裝避震,目前相中TEIN FLEX Z這一款,沒有裝大包,輪胎也是原... 彈簧 ...
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#5絞牙避震安裝沒人告訴你的事兒 - 今天頭條
何為預壓?這主要是防止車輛駛入凹坑時,避震伸長而可能導致的彈簧離托現象,繼而產生異響、車輛上下晃動。由於在絞牙避震上彈簧的長度是可以進行調整 ...
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#6「心得」車友分享絞牙避震調校心得談 - Zi 字媒體
如果兩根避震器長度以及彈簧座高度不相同,需要將兩者調至相同高度后才可安裝。 不建議使用捲尺和鋼尺,使用千分尺調節會更為精準. 另外要注意的是,車身 ...
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#7BC Racing絞牙避震調校技術 - 人人焦點
BC Racing建議不同K(彈簧勁度係數)的彈簧,用不同的預壓程度,比如7K或以下壓後縮短5-7mm,8K或以上則3-5mm供參考。想硬就預壓多點,軟就少預壓,如前所 ...
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#8[部品情報]對避震調整一竅不通?職人教你調避震!- MJP ...
簡單來說就是避震器行程預先壓縮量,預先壓縮量會影響整體避震器的舒適度與支撐性表現,以MJP WR401避震器來說,適當的壓縮範圍在15mm~20mm之間,可依照 ...
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#9避震阻尼與彈簧的長度 - U-CAR討論區
簧桶分離式的避震器一般來說不必彈簧預壓以上述的條件來說6kg/mm的規格,要 ... (按照問題2說的壓回5mm=30KG,你要壓超過30KG的重量彈簧才會有動作)。
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#10避震器彈簧預壓
但這支避震阻尼有相當長的差速域. 針對彈簧前叉,若是預壓調整鈕無法使你達到正確的預壓量,那表示你必須換掉前叉裡面的彈簧,但在 ...
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#11可調避震器彈簧預壓要多少才會舒適好坐
在可調避震器彈簧預壓要多少才會舒適好坐這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者mdHsieh也提到CIVIC9 改TEIN-SA,7年跑11萬最近真的是感覺避震器硬到不行路感整個回饋 ...
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#12觀看文章- 急件!!請問改裝避震器的彈簧需要預壓ㄇ??
終於換上AOE高低可調配前8 後4.5 的彈簧了.. 很高興 · 彈簧放鬆吧!看來你不適合改太硬的,所以前面換6KG的吧! · 新品一定要預壓一些啦!! 不然等到彈簧的適應期到了! · 我感覺是 ...
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#13如何調整避震器 - Facebook
More content · 1. 先量出你前叉行程的全長. 以跑車來說,前面是120mm,以土封下緣算到下座上緣 · 2. 坐上車,請朋友扶好你的車,因為你雙腳都要上車 · 3. 量的人要壓一下前叉 ...
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#14[問題] 改裝避震怎麼調才會舒適? gangland PTT批踢踢實業坊
大家好前幾週高高興興的去改了避震,前2.5指、後3指改完了側傾與過彎的確是變爽 ... 成原廠的舒適與操控即可,同時又可以降車身不知道有改避震的車友們,都是怎麼調整 ...
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#15請問避震器的彈簧預載問題
本人使用07年DNM申側壓可調避震器我用手扶車身觀察方式,氣平下壓調整到S最軟.阻尼設定最快時,一般騎乘狀態小饅頭就會被推到不到1公分觸底(還覺得有點硬),雙載就會被 ...
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#16绞牙避震正确调校-汽车频道 - 手机搜狐
弹簧 硬度,单位:kg/mm。即每压缩1mm需要多少kg的力。 2. 阻尼系数。 好的避震,首先弹簧硬度能够充分支撑配套车身重量,包括刹车、转向时候的偏移重量。其次,避震器 ...
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#17避震升級的高階產物,一切都要靠你自己DIY!
Damper)來自於賽車技術,它是一種高度、阻尼、軟硬都可調的避震器。 ... 由於在絞牙避震上的彈簧長度是可以調的,所以要做預壓後再調節,但也不能壓太 ...
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#18Bc 避震器軟硬調整
KW V3避震器搭載雙向阻尼可調功能,相較於沒有雙向阻尼調整而之所以會使 ... 的體重需求是配彈簧磅數除非要載人行程不夠用不夠支撐才去調整壓縮彈簧 ...
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#19MotoCity重車檔案-如何調整你的懸吊
可以 了解避震器的內部構造當然更好,但當然不知道也沒關係,但至少要先認識你的避震器有哪些調整功能,調整鈕的功能是什麼,調了之後會有什麼感覺! 預載: 這個調整環壓在彈簧 ...
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#20可調避震器彈簧預壓要多少才會舒適好坐 - 百貨業者資訊
公司名稱:全美國際有限公司統一編號:22176827負責人:陳O杉公司地址:新北市公司資本額:中和區建一路162號地下一層之1營運狀態...
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#21绞牙避震调整方法!不懂你还是赶紧拆了吧 - 汽车论坛
而相反如果将弹簧只做最少的不超过自然松弛长度的10%的预压。则又起不到用搅牙避震器的 ... 以1路阻尼可调(仅仅是回弹阻尼可调)的绞牙避震器为例:.
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#22buddy club sport spec調整 - 靠北上班族
三萬多的sport 版應該夠你用了現在應該是1140(前身是1130) 我是用FSD的不過太軟了軟到有點晃... ,Buddy club N+ SPEC Damper 高低軟硬筒身可調避震器共計6103 人關注本 ...
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#23機車改裝避震器?阻尼?彈簧?預載可調?一次搞懂它!
要改避震器?先了解它的使用原理是甚麼首先避震器(油壓)的大致上構造分為阻尼&彈簧&油上圖為前避震器改裝配件組,其實後避震器也是相同的概念也是 ...
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#24如何將車輛的操控性藉由簡單的調整達到最佳狀態(讓前驅車由 ...
前後避震硬度平衡匹配的車子再配上四條一樣的輪胎,其操控性會非常好,不但過彎 ... 台灣市面上常見的可調整彈簧預壓值的改裝避震器而言,有些是彈簧預壓值調整環都是 ...
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#25恭喜!!
前幾個星期裝的BC避震器(配重前12後6的彈簧)~~~昨天得到太座同意終於可以出去測試 ... 或著是有較為建議的組尼調整比例?ex:如果要舒適或操控時,阻尼或車高調比例?
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#26避震器預載太硬
調整彈簧預 載是非常重要的!太強或太弱的設定都會影響到騎乘的舒適度,同時也會間接略微的影響到前避震的前頃角。. 在避震器還沒裝上車之前我們可以事先量好避震完全 ...
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#27新手入門款DoubleR調整教學小教室|下方資訊有常見問題Q&A
新手入門阻尼後避震, 調整 問題教學及常見問題大哉問! ... A:首先, 調整彈簧預 載(預載螺母不可硬轉,需先鬆開止付螺絲。) ... RR 避震器 要怎麼安裝?
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#28防傾王常見Q&A - 泓明科技
Q.8 “防傾王”是否會對避震器或彈簧的使用壽命有影響呢? ... 而且膠塊厚度就是正常車高時彈簧線圈之間隙,因此不會對彈簧造成多餘的”預壓值”而影響車高﹝除非有想撐高車 ...
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#29[問題] 避震器調整 - PTT 熱門文章Hito
總之是不是避震無法負荷這個重量,問過RPM說行程為65mm,我預載已經調要行程1/3了 ... 有好一些,只有段差很大的坑洞才會觸底,但避震器會觸底總是不正常, 我懷疑彈簧 ...
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#30動靜之間:懸吊的9大疑難雜症
油氣混合? 避震器掛氣瓶到底好在哪? 什麼是複筒式避震器? 複筒式避震的特點? 避震預載調整在何處? 如何設定預載? 什麼是高、低速可調阻尼?
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#31改裝避震器--請親自試坐- FindCar 找車網
基本上一定會變硬,因為17吋的圈胎、輪胎扁平比下降許多、吸收地面應力的能力變差,經過路面起伏的地方,震動一定會更明顯,而改裝避震器本來就是設定 ...
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#32TEIN抱怨
只要做滿4人後避震會觸底(一人平均70KG),一般道路也就算了連高速也會這樣, 硬度調到10高度調到 ... 應該可以調整出您要避震器的最佳設定!! 提供參考!!
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#33前叉/避震器設定 - 單車狂熱
你的前叉若是線圈彈簧前叉應該最少會有預壓(preload)的調整鈕,若是氣壓則以氣室壓力來調整下沉量(sag),下沉量是指前叉因使用者重量所預先壓縮一段行程,以使其遇到坑洞能 ...
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#34高低軟硬阻尼可調避震器之調整技巧 - Corolla Cross Sport Altis ...
然後我們前麥花臣、後扭力樑的懸吊設計其實夾角是會變的喔! 雙A臂才不會變 不過您的結論【同一條彈簧不管預載調多少都不會變硬】
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#35改裝避震器–請親自試坐| 未分類| CARNEWS
馬3想換避震器,有那些問題? ... 器上,原廠避震器也多為大直卷設計,利用彈簧較大的圈徑可以充分緩衝震動,多是偏向舒適需求才會 ... 軟硬可調好嗎?
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#36預載調整
前叉測量方式是在前叉上※【避震器阻尼基礎設定密技】:https:youtu. 會改變彈簧剛度.雖然可以使用預載調整來改變彈簧的軟硬, 但如果要更好的設定,就是找到配合自己體重 ...
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#37請問改裝"避震器"後續的調整問題! [討論區存檔]
小弟更換koni 1130 筒身+ koni 短彈簧筒身本身是軟硬可調、高低不可調短彈簧 ... 搭配有問題前彈簧磅數不足或過短,車落地後預壓過多少了緩衝處理碎震 ...
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#38避震器設定
註: OHLINS 賽車型後避震器具有"TOP-OUT" 彈簧, 避免後輪因煞車而引起之彈跳. OHLINS避震器在出廠時已設定好正確彈簧預壓, 我們建議使用這設定作基本調整. 回彈緩衝-- ...
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#39改裝避震器之一步登天,全台第一組搭配app控制Bilstein iRC開箱
但是B12的標準可能對於常常夜跑山路的車友不太適合,因為還是有考慮舒適程度,所以山路等級可能要考慮B14 PSS,或是甚至是B16的PSS9/10高低軟硬可調整,再 ...
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#40避震器彈簧壽命
彈簧預壓 的深度與阻尼要配合,壽命才會提高對吧? 若彈簧和阻尼都調到中間值是最好的吧?. 3.這一款的阻尼是自己可以DIY調整,彈簧如果安裝上去後就比較不好調整(要拆 ...
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#41重機懸吊調整筆記#預載
這裡的操控性除了泛指車輛的操駕感覺之外,還包括了支援輪胎獲得最佳的抓地力.而整個懸吊系統中,避震器所造成的影響最為直接.因此要改善、調整操控或舒適度, ...
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#42【轉載RFC】如何將車輛的操控性藉由簡單的調整達到最佳狀態
前後避震硬度平衡匹配的車子再配上四條一樣的輪胎,其操控性會非常好,不但過彎 ... 這時你就要用避震器上的高度調整環來調整彈簧預壓值(Preload),荷重會較重的那兩支 ...
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#43阻尼調整心得
大致上整理一下到目前為止,我調整前後避震器的心得: ... 另外,彈簧硬度直接影響到可以處理的最大坑洞的大小,不管阻尼配得多好,硬彈簧就是有些坑 ...
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#44預載是衰減力嗎 - Zclub討論區Z板
2003年2月27日 — 避震器的衰減力提高意思就是像玩賽車遊戲把避震器的選項往Hard方向調可 ... 油路調整壓側衰減力←壓縮時的油路調整預載←預載量,通常是指彈簧的調整 ...
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#45避震- TWO WHEEL
假設今天預載調整了8公分(160公斤),那麼A男+A女一坐上車時,避震器不會有任何的下沉。如果想要讓避震器下沉1公分,則必需要施以180公斤的力量,才能 ...
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#46避而不震:談硬尾MTB的避震前叉設定
下沉量,對於硬尾車重要的設定Sag(下沉量):指騎士坐在車上且未施力情形下,以自身體重所壓縮避震器的行程量,通常以百分比來呈現。舉例來說,以一支避震行程100mm的 ...
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#47避震器彈簧預壓 - Iceblink
但這支避震阻尼有相當長的差速域. 針對彈簧前叉,若是預壓調整鈕無法使你達到正確的預壓量,那表示你必須換掉前叉裡面的彈簧,但在 ...
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#48懸吊規格、調整的九大疑難雜症|機車懸吊系統part5
避震器 的構造主要為預載彈簧與減震筒,減震筒負責的就是吸收彈簧過多的 ... 有些避震會採用油壓預載調整器的設計,透過油壓機構來調整預載調整環的 ...
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#49避震器調整- 機車
我的車是Suzuki NEX,最近買了一組RPM RR想改善原廠過硬的問題, 因為我雙載時間居多,雙載含裝備約150kg,一開始預載調10mm,過坑洞都會觸底,後來調到 ...
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#50前叉預載調整器
【LFM】RIDEA 忍400 前叉預載調整器適用:NINJA400 前避震預載忍者400. ... 前叉預載調整器可調整之彈簧力最多10圈,每圈預壓1.25mm,總行程共12.0 蘆洲茂盛*DY預載 ...
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#51[問題] 改裝避震怎麼調才會舒適? | car 看板 - My PTT
大家好前幾週高高興興的去改了避震,前2.5指、後3指改完了側傾與過彎的確是 ... 又可以降車身不知道有改避震的車友們,都是怎麼調整阻尼與高低的呢?
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#52避震器預載調整
新還珠格格17; 阻尼沒有預載可調; 1; 2. 這回以mjp高階款式後避震wr401來示範調整, 避震器調整功能分別具有『預載調整』、『壓側調整』、『伸側 ...
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#53避震器調整高低 - AOGV
26/6/2011 · 最佳解答: 避震器調高會變硬?那這位老闆就太遜了一般高低可調避震器的高度調整,是調整筒身長度,如果調整後會變硬,那表示他是在調整彈簧長度,更正確的講法 ...