妳不違規停車
車怎麼會被拖走呢
既然違規了就巴結一點
罰單繳一繳就好了
為何要造成執法人員的負擔
誰沒被拖過車
我也被拖過啊
罰單繳一繳就好了 ok
（影片來自LINE群）

#一線三的心情抒發 

我的徒弟是一個很認真的人，
雖然沒有很聰明，但做事非常紮實，
完全體現了「勤能補拙」的特色，從來不抱怨。
前兩天他面露苦惱的表情跟我說，
他因為開了一張罰單被申訴執勤態度不佳、
進而被主管約談的事情。

那一條路兩旁剛好是菜市場，
時常都會有並排違規停車阻礙交通，
所以不管有沒有被檢舉我巡邏都會主動去取締，
當天他在現場開了一台自小客車併排違規停車，
結果被背後有勢力的鯛鯛申訴到署長信箱，
約談時被酸了一句「你有這麼缺這張單嗎？」

「那邊就是菜市場，讓人家停一下會怎樣？」

我笑了，拍拍他的背，要他放寬心，問他，
如果換作是我被申訴，你覺得我會不會被約談？
徒弟說，應該不會，我問他為什麼不會？
我問他，你覺得我跟你最大的差別是什麼？

徒弟回答：「因為我看起來比較好欺負吧。」

我大笑，跟他說再想想，這不是主因啊，
如果你認為你做的是對的事情，那就不要怕。

當天晚上我做了一個夢，當時我還是個菜鳥，
第一次在開紅單的時候遇到垃圾民意代表，
對方一開頭直接嗆名了他是某某某市議員，
要我把這張夾在車窗上的逕舉單撤銷。

不為所動，請他出示他的身分證件，
跟他說我可以把逕舉單刪除、改開告發單，
待入檔後直接拿這張罰單去繳費即可。

「你是不是不知道我是誰？」
「信不信我明天叫你們所長到市議會罰站？」
「還是你們日子過太舒服、要我查你們是嗎？」

這起鬧劇在阿魯巡佐到場協調後才拉下序幕。

這張罰單最後怎麼處理我是不得而知，
聽到阿魯巡佐一句「沒關係，我來處理！」
我馬上乖乖跨上機車離開現場。

但說起阿魯巡佐，不得不說是本所最帥的巡佐，
人高馬大、身材健壯，待人謙和又不失霸氣，
非常體恤基層，甚至常常以為自己還是警員，
趁大家忙碌時拿起掃把彎腰掃地維護駐地環境。
重點是皮衣、牛仔褲、AC/DC的踢恤一樣不少，
放假時還會騎著他的紅牌重機去北宜刷追焦，
完完全全就是我心目中巡佐的樣子。

後來依舊常常在轄區內看到那台市議員的車，
不是停在紅線、就是停在人行道或斑馬線上，
不管直的停、橫的停就是不會停在停車格內，
而興趣是維護交通安全的我當然也不會客氣，
每次巡邏看到都會免費為它夾上可愛的紅單，
不偏不倚夾在擋風玻璃旁那張紅色議員證旁。

直到有一天，我看著阿魯巡佐面有難色的搔頭，
手裡拿著一張粉紅色、違規停車的逕舉單走來，
看了我一眼，欲言又止的揮了揮手上的罰單：

「這個月第七張了，全部都是你開的哈哈！」

原來，那個市議員只要發現他的車被開了罰單，
便會開著車來到派出所的門口朝裡面招手，
看當天值日的幹部是哪位，把幹部叫出來，
順手的把罰單遞給值日幹部，然後揚長而去。

罰單最後怎麼了、有沒有開出去、是誰繳的，
相信聰明如我的讀者們肯定知道¯\_(ツ)_/¯

對我來說，執法不應該要有差別待遇，
不管是兩輪四輪、亦或是王子庶民，
如果第一線的執法人員無法依法行政，
那被干預行政的民眾要怎麼適法、要怎麼信服？

所以，被申訴就回覆，被約談就理直氣和，
說出讓自己能站住腳的法規與執法標準，
千萬不要害怕開單，也不要怕開了單被申訴，
更不要害怕被申訴之後，你的主管找你談話，
即使主管不挺你，二組也不挺你，要相信自己，
如果你恐懼，或是怕麻煩，那就越容易被約談。

我的職責是看到違規就盡可能開單取締，
對我來說這樣便對得起自己與這份工作，
也許這就是為什麼，在這個單位待了幾年，
我依舊還待在最苦命的大輪番最主要的原因吧，
沒有能屈能伸的能力，因為我的腦袋很死。

但對我來說，這麼做才會有當警察的感覺，
我是說偶爾，很偶爾才會有這樣的感覺啦...

#我寫自己的故事
#他們過他們的人生

#一線三的日常
#警察 #台灣警察 #民意代表 #市議員 #罰單

📷MD @wr.texture
Written by 一線三
Photo by 一線三
Post by M編

#一線三的案件分享 

我是一個怪人，因為我相信警察始終也是人， 
有自己的情緒、處事態度、完成事情的方法， 
只求事情能成功解決、完美落幕。

警察到場是為了解決問題，而非製造問題。 

但很多人不這麼認為，他們認為警察是執法者， 
理當按照標準作業流程處理所有勤務業務， 
即使將一套法則交給不同的警察處置， 
也不該出現差別性執法的狀況。 

對他們來說，違規不該有第二句話， 
明文規定就是該處罰，處罰的權力在警方， 
故警方若到場沒有開單告發，等同警方瀆職。 

OK，雖然這邏輯實在有待商榷，但我尊重， 
也許這就是行政裁量權被發明與過度濫用後， 
引發警民爭議的最大原因吧。

但對我來說，處事只要遵照法規的SOP， 
當場的判斷，加上自己心中的那把尺， 
不單單求把事情處理得「正確」， 
更應該追求把事情處理得「妥當」。 

一間派出所其實跟一間公司沒甚麼兩樣，
每個員工依照專業不同、興致不同、能力不同， 
依照自己擅長、有熱忱的區塊業務做為區別， 
有人擅長文書處理、對上頭的溝通協調很拿手，
有人對於查緝刑案、線上績效有興趣，樂此不疲 
有人調帶很細心，再小的線索也難逃他的鷹眼。 

而在這個單位待了好幾年的我，
沒進專案、沒進內勤、沒接甚麼重要的業務，
依舊在大輪番耍廢，與我追求的「中庸」吻合。 

前面說道，我是個怪人，喜歡與攤販交手。

扣掉特定幾種明顯欠罵、死皮賴臉的， 
攤販多為家境清寒的老弱婦孺或傷殘人士， 
頂著寒風在騎樓擺設紙箱搭建而成的攤架， 
販售牙刷牙膏、雨傘或腳踏墊等生活用品；
再不然就是推著放滿食物的攤販車沿街叫賣， 
時常出沒於捷運站或是人來人往的大街小巷。

攤販都擁有自己的故事，也很愛掛在嘴上，
不是爸爸欠債，就是兒子好賭、不爭氣，
不然就是自身殘疾，找不到工作只好擺攤等等，
身世背景大同小異的可憐。 

多半這種攤販都很識相，知道自己正在違規， 
看到警方到場取締(或甚至只是到場巡簽)時， 
都會主動收拾商品、裝袋上攤販車後盡速離開， 
通常在面對這種識趣、識時務的違規攤販時，
既明白、也能體諒他們也就為了混口飯吃，
雖然是違規沒有錯，但除非太過誇張，
否則我們也是睜一隻眼閉一隻眼。 

晚上去路口站交整，下班時間車潮多， 
除驅趕周邊違規停車外，也得適時的擋車， 
讓斑馬線上的行人優先通行。 

撇見雙手拄拐杖、瘦小的阿伯迎面走來， 
雙腳萎縮、在空中晃呀晃，每一步都格外吃力， 
脖子上掛了一個跟他軀幹差不多大小的大袋子， 
裝滿販售中的生活用品，是個移動式的攤販伯。 

眼看行人燈號小人開始閃爍，準備變燈， 
他的速度絕對過不了馬路，只好在眾目睽睽下， 
趕緊湊近，詢問攤販伯要不要幫忙。 

「不然你幫我拿一下袋子好了。」 

伸手接過攤販伯套在脖子上的背袋， 
差點因為重心不穩跌個狗吃屎。 

這袋子她媽也太重了吧！！！ 

內容物加起來少說也有個四五十公斤， 
我好手好腳的成年人揹著走路也踉蹌， 
真難想像一個雙腿沒有功能的殘障人士，
是怎麼用脖子跟手臂的肌肉行遍天下的。

忍受著大批停紅燈的車輛駕駛灼熱的眼光，
使盡吃奶之力揹著袋子，配合阿伯寸步前行、
同時還要以眼角餘光看阿伯有無跟上，
抵達對岸的騎樓，再氣喘吁吁地把袋子放下，
暗自決定今天下班後一定得好好調整重訓菜單。

攤販伯自動掏出身分證遞給我，讓我開單，
接過身分證，查了一下，不是查捕逃犯，
無前科，但罰單欠繳金額比我的年薪還要高。

把身分證還給他，揮了揮手請他離開，
叮嚀他寒流準備襲來，保暖衣物要穿妥，
暖暖包如果不夠用，可以來派出所索取。

「少年ㄝ，謝啦，新年快樂。」

啊伯走後，拿起指揮棒繼續擋車吹哨監控路況，
我想，2021的確需要一點對自我的期許。

When given the choice 
between being right or being kind, 

choose kind.

#我寫他們的故事
#他們過自己的人生
#一線三的日常

#警察 #台灣警察 #違規 #攤販 #善良

Photo by 不可考
Written by 一線三
Post by M編

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先說明一下，這篇不算是試駕心得，因為本來也不會有這篇文章出現的，只是我在整理上個月的旅遊照片時，突然發現了這張Luxgen U6 Turbo Eco Hyper的車屁股照，想想...跟大家提一下那幾天納智捷陪伴我美好行程的經驗吧。而這張屁股照，純粹是我開去電影院的地下停車場，怕忘記車牌號碼以致於無法繳停車費時，所事先拍下的記憶照；沒想到現在變成這趟旅程中，唯一的一張車照啦。

先前去大陸旅遊時，大致上我老婆的哥哥都會借車給我自駕，那部車之前我也分享過了，就是VW Lavida，在大陸叫「大眾朗行」。
https://youtu.be/6RIIgImD20c

不過今年回去，老婆跟堂弟借了輛不一樣卻又十分熟悉的車子來自駕，就是台灣的自主品牌－納智捷U6。

說起U6，真的，我不用再介紹，大家都已經太熟悉了，所以這裡就來說說大陸車主的使用心得吧～（對，就是我老婆的堂弟）

其實我老婆的家族裡，納智捷的車主就有三位，算是車主密度蠻高的家族。包括這部U6，她堂姐們的家裡還有兩部大七（對啦，就是U7）。

前兩年陪老婆回老家前，我就曉得她們家裡有人買了納智捷，記得當初她堂姐買U7大概花了約25萬人民幣，說真的並不便宜。但，他們當時的想法就是－「台灣的品牌應該沒問題，而且這麼大台扮相很好，開出去體面。」所以就買了～結果後來就是因為妥善率不佳的問題，讓他們相當苦惱。於是在我陪老婆到堂姐家串門子之前，就事先叮嚀她：「誒，等下拜託別提車子的事情，有問題找車廠，別牽拖到我身上喔～」

可惜天不從人願，一進堂姐家、她自己就問我說：
「這車怎麼常常要跑修理廠？」
「好吃油啊。」
「平時都不大敢開了...」
我只有尷尬地笑笑混過去。

好啦，我們先跳過堂姐這關，畢竟前兩年我沒打算跟她們聊車子的事，她們也不太清楚我是做哪行的，所以她們也只是抱著「台灣車有問題，問問台灣人他可能比較知道」的想法來問我罷了。

不過，今年堂弟這關我就過不了了～

堂弟借車給我們還親自「送車上門」，真的好熱情，弄得我怪不好意思的。然後，他跟我介紹了一下車況，表示「車子上路難免碰一下、擦一下什麼的，外殼碰凹了一點，這些都沒關係，叫我開車不要有壓力，別介意，不是什麼貴重的車子...」

接著我們就上車，然後重頭戲就來了。他說：「我有看你的視頻耶～」......

我心頭一驚，這次應該混不過去了，果然，他下一句話就是跟車子的小毛病有關：「我這車的後視鏡等下你開的時候，要麻煩你自己調一下角度。」原來他車子的電動後視鏡開關已經壞了，按下去是沒反應的～然後，他就開始告訴我對這部車的想法。

他說，其實大陸很多人都對「合資車」（就類似我們這邊除了納智捷以外的那些國產車）比較有好感，就算是跟一輛「價格比較便宜、配備比較豐富、甚至性能還好一點大陸自有品牌」相較，他們還是有很多人願意花多一點錢來買合資車，因為感覺比較體面、比較洋氣。

他當時買這部U6的時候，全部辦到好接近17萬人民幣；而就我觀察，他當初應該買的是入門版，因為車上什麼Think+系統都沒有，而他也表示當初就是衝著台灣品牌應該比較高端大氣上檔次而來的，所以就入手了。

不過，他說開了差不多三年，雖然有些小毛病，但他覺得這些都還不算是什麼問題，比較讓他頭大的地方，就是「油耗很差」！他說：「這車真的很吃油！」

我老婆很直接，聽到這裡，就直接告訴他堂弟：
「趕快把車賣一賣啦！」
「現在還沒辦法賣。賣不了幾個錢，換不了車。」
「以後賣、錢更少！」
「那也沒辦法，現在就是得用車的時候。」

嗯，好吧，這個心態很實際，買到不滿意的車卻不換，當然就是錢不夠的問題啦；換成我也不例外。

因為我還要靠他的車子旅遊，所以接下來也陪著他罵了幾句、讓他心情好過些，不過這裡我就不原音重現了。等他開到捷運站、跟我換手之後（他自己坐車回家），我才又發現，原來駕駛座電動窗也是故障的，有時降下不去、有時又升不太上來。

後來這部車我開了好幾天，它除了上面說的那兩個故障點外，其實還真的沒什麼毛病，好幾年的車，底盤大概還有７成以上的紮實度，這在大陸來說，我覺得很不錯了～因為我老婆娘家這邊（武漢），有很多地方的道路狀況都很糟，對懸吊系統來說是傷害很大的。

至於油耗的部分，沒錯，1.8T的引擎跟1.6 NA的朗行比起來，真的太耗油了！而就算不跟1.6 NA引擎來比，這具1.8T引擎，每公升大概也只能跑個10公里多而已；其中我很多時候還都是高速公路～就我自己的體感來說，這部車跟我以前1994年的福特天王星（2.0 NA）差不多，不算省油～

最後，經過這次開U6在大陸長途旅遊之後，我總結了納智捷在大陸越賣越差的最大的原因，應該是這具引擎根本不適合在「大陸」行駛。

在台灣的駕駛朋友們，如果沒有在大陸開過車，很可能無法體會我所說的原因，為什麼不適合在大陸行駛？因為大陸的街道上，「舉發違規的監控攝影機實在太多了」！

在台灣，我們馬路上抓違規的照相機真的不算多，而且，很多時候違規照相機只能針對某一種違規狀況才能觸發拍照。但大陸不同！他們的是攝影機、照相機都有，而針對各種違規狀況，它們的系統幾乎都有辦法舉發；然後，這種相機在市區內大概一、兩百公尺一支。所以你如果去大陸自駕時，在市區道路上你就會發現：

【為什麼大家都開那麼慢？為什麼台灣人去大陸開車都顯得特別機靈？】

其實真的不是他們比較不會開車，而是我們沒搞清楚當地的交通特性。例如去年我開車自駕，在武漢短短一週內就吃上了兩張罰單，總共被扣6點～（12點吊銷駕照）

實線變換車道➡︎因為要閃路邊冒出來的三輪車，所以壓了實線被舉發。
超速➡︎限速30公里的路橋上，開40公里就被超速舉發了（其實我還覺得我已經開很慢了）。
而拍我的都不是照相機，而是攝影機截圖舉證！

所以後來一個多星期，我都開得非常慢，其實就是完全依照速限，而且不存僥倖心理，然後才不再吃罰單。今年我也比照辦理，所以市區裡慢慢開、慢慢開之下（市區限速大部分都在50公里而已，而很多陸橋的限速都是30公里。），我發現U6根本就是長時間處於「2、3檔」之間的變換，這樣能省油嗎？

以U6的引擎系統來說，省油本來就不是它的強項了，再加上長時間在市區中低速行駛......這樣子的行車模式，納智捷的車子一定非常不討喜。然而，大陸的油價並沒有比台灣便宜，相對地，他們的所得收入目前還比台灣低一些，所以這個油耗表現，一定會讓車主很感冒的。再加上一些電系小問題三不五時蹦出來煩人，幾年下來，真的會把口碑給玩完的。

話說如此，其實這次旅遊一路上如果沒有U6相伴，我還真的挺麻煩的（因為沒租到車），而油耗的部分也沒干擾到我的心情，反正旅遊就是帶足盤纏去花的嘛，哪在乎這點油耗～

跟之前的VW Lavida相比，U6空間寬敞、座椅舒適，尤其加速感飽滿，這些都是大大的優點；但小舅子的Lavida一樣開了差不多三年，至少裡面什麼東西都沒壞，這就是兩者差別的地方了。

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～

#Luxgen_U6 #VW_Lavida #大陸自駕旅遊