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[爆卦]違反七休一是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇違反七休一鄉民發文沒有被收入到精華區：在違反七休一這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 違反七休一產品中有10篇Facebook貼文，粉絲數超過7,302的網紅林佳瑋，也在其Facebook貼文中提到， 【全台客運公車大體檢-雙北市】 ⛔️三重客運違法第一名！⛔️ 這星期內湖發生三重客運司機失控撞上人行道，造成一死一傷，撞毀24台機車，引發外界震撼，事後三重客運強調司機沒有過勞，甚至傳出司機有吸毒前科。 然而，綜觀三重客運歷年紀錄，根本就是違反公路法、汽車運輸業管理規則以及勞基法的累犯！ ...

　同時也有54部Youtube影片，追蹤數超過2,500的網紅ブログちゃんねるRAY's Studio，也在其Youtube影片中提到，いつもご視聴ありがとうございます！ 独身中年男のブログ動画です。 婚活では絶対に変えられないアノ話し。 男女共に関係なく大事なところ･･･ ここだけは注意しよう！ #婚活パーティー#婚活#独身 ↓クリーニング工場の裏側と実体↓ https://youtu.be/7nG8cNMySnY ↓婚...

「違反七休一」的推薦目錄

違反七休一 在 宋燕旻 Instagram 的最佳貼文

2021-09-10 01:14:10

今天是記者節，我跟雨潔出席了華視新聞台編輯室公約的簽署儀式，擔任代表員工，這份公約是由員工草擬，經過多次的開會、修改、協商，訂出的一份堅守新聞公正、真確，不會讓外力所左右新聞方向的合約，另外也找了第三方的公評人來監督，員工若發現有違反情事可匿名投訴。 這都再次顯示華視新聞往更棒、更純淨的新聞內容所...

違反七休一 在 61Chi Art Instagram 的精選貼文

2021-08-03 12:00:18

【#罵中共，#罵港府，文長】 2019年底中國爆發武漢肺炎，中共政府不但延遲通報，還謊稱沒有威脅性、不會人傳人，紅色滲透也早已進WHO，也因此沒有在第一時間警告各國。 我真的覺得疫情爆發的時間點太「不意外」了，當時 #光復香港時代革命 社運滿城風雲，也時值台灣2020總統大選前夕。我甚至有種感覺，中...

違反七休一 在 一線三的日常 Instagram 的精選貼文

2021-07-11 08:54:00

#一線三的心情抒發 #讓子彈飛一會 眾所皆知，我是個愛發廢文的人， 不只在粉專，在個人帳號也是如此， 一方面是記錄生活，一方面也是發洩情緒。 使用臉書到現在也將近十年了， 每天過午夜十二點都會點開歷史上的今天， 看看歷年來的今天我都發過什麼廢文， 檢視並回憶一下當下的心境、情緒或狀態。 距離...

  • 林佳瑋

    違反七休一 在 林佳瑋 Facebook 的精選貼文

    2020-09-23 17:38:21
    有 237 人按讚

    【全台客運公車大體檢-雙北市】
    ⛔️三重客運違法第一名！⛔️
    　
    這星期內湖發生三重客運司機失控撞上人行道，造成一死一傷，撞毀24台機車，引發外界震撼，事後三重客運強調司機沒有過勞，甚至傳出司機有吸毒前科。
    　
    然而，綜觀三重客運歷年紀錄，根本就是違反公路法、汽車運輸業管理規則以及勞基法的累犯！
    　
    🚫違反公路法及汽車運輸業管理規則🚫
    　
    三重客運甚至是雙北地區這五年來，#違反公路法及汽車運輸業管理規則的國道客運業者第一名！共計違法131次，罰款金額共計117萬9千元，遠超過第二名的大有巴士（71次）。
    　
    而三重客運在雙北市區公車的違法部分，共計違法371次，罰款金額共計333萬6千元，#是違法第五名的業者。
    　
    🚫違反勞基法🚫
    　
    勞基法的部分，這五年來違法13次，違法金額高達220萬，去年勞動部實施專案勞檢，裁罰45萬元。
    　
    而到底三重客運都是違反什麼項目呢？
    　
    【勞基法】
    ➡️違反七休一
    ➡️違反加班工時上限
    ➡️少給加班法
    ➡️沒有給予休息時間
    ➡️沒有給予國定假日休假
    　
    【公路法及汽車運輸業管理規則】
    ➡️未依照核定路線行駛
    ➡️每日駕車時間超過10小時
    ➡️連續兩工作日間之休息時間未滿8小時
    　
    顯然三重客運的司機，都是在體力及專注力負荷極大的狀態下工作。
    　
    而交通部公路總局透過直接補助及間接補助（台北市政府及新北市政府），＃這五年來高達將近1億5千875萬！
    　
    換句話說，儘管這五年來，三重客運因為違反公路法、汽車運輸管理規則以及勞基法，＃被罰了671萬，也根本是補助金額的極小部分，難怪三重客運總是罰不怕！
    　
    面對這樣的狀況，我們呼籲交通部應該要重新檢討補助機制，面對累犯業者，應該要視情況調降甚至刪除補助金額，讓大量接受政府補助的公車業者，能夠負起道路安全的責任。
    　
    交通部官員過去曾經說：「手放在方向盤上才算是工作時間，」汽車運輸業管理規則第19-2條，居然寫「每日駕車時間不得超過10小時」，比勞基法的每日正常工時8小時還要多！難怪司機的過勞狀況難以改善，交通部應該要制定合理的駕車時間。
    　
    公路總局的資訊公開也有待加強，勞動部及環保署，針對違法雇主以及汙染業者，設有「違反勞動法令事業單位（雇主）查詢系統」、「列管污染源資料查詢系統」、「列管事業污染源裁處資料」以及「即時監測資料」，但是公路總局及各地主管機關，針對違法的客運及市區公車業者，卻沒有公開查詢機制，把乘客的安全置於度外。
    　
    面對累犯的業者，依據公路法第47條、第77條及汽車運輸業管理規則第28條，公路總局可以部分停業，然而公路總局擁有這樣的尚方寶劍，卻從不使用，讓像是三重客運這樣的公司，在馬路上製造不定時炸彈的風險。
    　
    接受大量政府補助的客運業者，擔負起公共運輸的任務，就不應該放任違法事項一再重演，一手拿高額補助，另一手把違法罰款當作繳納保護費，而這個保護費還低的可憐。
    　
    請交通部拿出魄力，重新檢討對客運業者的補助機制，讓民眾坐車能夠安心，走路能夠放心！
    　
    📣呼籲交通部📣
    　
    1️⃣ 公路總局應檢討累犯業者之補助金額，視違法情節調降甚至刪除。
    2️⃣ 修改汽車運輸業管理規則第19-2條，制定公共運輸駕駛合理工時上限。
    3️⃣ 比照勞動部及環保署，公佈違反公路法及汽車運輸管理規則之違法名單。
    4️⃣ 落實公路法第47條、第77條及汽車運輸業管理規則第28條，勒令累犯業者部分停業，直至改善。
    　
    📣呼籲勞動部📣
    　
    1️⃣ 不得將駕駛排除勞基法第36條之適用
    2️⃣ 針對工時相關違法的裁罰上限，應再提高
    3️⃣ 針對交通運輸業之專案勞檢，應再提高檢查頻率及次數

    備註：以上資料統計期間自2015年至2020年4月底

  • 高嘉瑜

    違反七休一 在 高嘉瑜 Facebook 的最讚貼文

    2020-09-23 15:36:44
    有 4,130 人按讚

    【首都三重客運壟斷6成雙北公車
    年領60億補助 事故頻傳卻只輕罰】

    前天（21）傍晚，內湖發生三重客運藍26失控衝上人行道，一連撞了24輛機車，造成路人ㄧ死ㄧ傷的事故。

    三重客運近兩年違法事故跟肇事紀錄不斷，以這次內湖公車司肇事事件，主管機關只罰三重客運9萬元，對客運業者根本不痛不癢。

    更諷刺的是，三重客運的經營者跟年年拿雙北公車評鑑優等的首都客運都是同一個老闆—李博文，李博文現在是5家客運公司董事長，包括首都、台北、大都會和三重客運，已占雙北聯營公車2/3！

    也就是說雙北的客運公車業者幕後老闆幾乎都是同一人！這樣子的壟斷獨占，還有服務品質可言嗎？還有競爭壓力嗎？

    更離譜的是，客運補助是按載客率計算，三重、首都客運都達6成，根據台北市政府交通局公共運輸處的預算書，補貼公車各項補助款，共編列近38億元，新北市也有27億元，雙北共近65億元的補貼預算，首都客運集團李博文就獨拿近39億元。另外中央行政院交通部也編列電動公車補助將近600億，而這些用人民納稅錢補貼的公車業者，竟是同一個大老闆同一個經營者！

    事實上，翻看勞動部裁罰紀錄，三重客運堪稱違反《勞基法》慣犯，在2013年、2016年、2017年、2018年及2019年連續都有令「勞工超時工作」而被裁罰的紀錄，從2017年至今三年多，三重客運共有10起違反《勞基法》事件，包括超時工作、未依規定給加班費、違反七休一等等，累計遭罰金額超過189萬元，包括北市勞動局和新北勞動局都曾對三重客運開出罰單，但公車駕駛出事責任卻幾乎由駕駛扛，補助卻是老闆拿，主管機關3年罰180幾萬對於一年拿60幾億補助的公車業者來講根本是九牛一毛、不痛不癢！

    另外，此次因打嗑睡爆衝的三重客運司機是煙毒慣犯但三重客運卻撇得一乾二淨，若照三重客運所言，有檢附良民證、驗毒4次都陰性就沒有疑慮，不知還有多少不定時炸彈在客運業、公車業！

    嘉瑜也會針對此案提出修法跟要求交通部全面檢討：

    ✅針對公車、客運、遊覽車等大客車駕駛有吸毒者應立即撤照停駛，不得從事大眾運輸駕駛工作。

    當前對計程車業要求12年內沒有吸毒紀錄，才能夠辦理「計程車駕駛人執業登記」，台鐵高鐵也規範司機員一旦吸毒就廢除鐵路駕駛執照，但同樣扮演公共運輸角色的公車、客運、遊覽車駕駛卻沒相關規定，不僅對乘客安全沒保障，對用路人更是不定時炸彈。

    ✅ 客運業，只要求每年對25%的駕駛進行吸毒抽檢過於寬鬆，每年至少應全面篩檢一次。

    ✅肇事及勞檢不合格比例過高者應停止補貼及縮減營運路線

    ✅檢討客運業壟斷獨占亂象

  • 林佳瑋

    違反七休一 在 林佳瑋 Facebook 的精選貼文

    2019-09-24 09:30:01
    有 275 人按讚

    好消息！媒體報導，經我揭露桃園客運的過勞班表，桃客終於回應撤下違反七休一的過勞公告，桃園勞檢處也介入調查！💪桃客一直是違反勞基法大戶，請桃園市政府依法強力督導及開罰。

    同時，我也再次呼籲交通部和勞動部必須拿出治本之策，否則如血汗桃客的個案只會不斷發生！

    勞動部與交通部應該興革的問題請看回顧
    ➡️http://sc.piee.pw/L6TAR

    👊若桃園客運司機仍有遇到公司的刁難打壓問題，請立即與我聯絡！

    📢📢📢
    「桃園客運公司述稱是因桃園公車站內部公告內容未完整說明而造成員工誤解，公司強調司機每月例休假不會短少，該公告已撤下，市府勞動局已現場督促該公司儘速向員工說明清楚排休制度，避免產生爭議，若仍有違反法令情節，將依法裁罰。」

    新聞來源：https://reurl.cc/6gazx5

    #讓專業的來
    #中壢佳一席

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    【學歷】
    政治大學社會學系
    台灣大學建築與城鄉研究所

    【經歷】
    桃園市空服員職業工會秘書長
    桃園市產業總工會秘書長
    消防員工作權益促進會顧問
    協助2016年華航空服員罷工、國道收費員大量解雇案、全國關廠工人連線案
    協助華映、宏達電、復興航空大量解雇案
    籌組長榮航空工會、桃園捷運工會、美光晶圓科技工會

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