繼續送⋯與中茂資產開發股份有限公司⋯八所學校的防疫消毒門 🥰

阿娥昨天還要繼續與 #中悦建設機構（中茂資產開發股份有限公司）繼續送八所學校的防疫消毒門！昨天 #台灣環保協會、阿娥及所有愛心的志工，一大早六點就來到台灣環保協會會館，搬了很多民生物，要到屏東探訪認輔學生👧👦以及捐贈物資給偏鄉獨居長輩👩‍🦳👨‍🦳還有愛心義剪的活動💇‍♀️，這幾天疫情大爆發，阿娥要加緊腳步把送防疫消毒門都發送完，所以無法參加😢。

昨天也特別感謝中悦建設機構陳總經理、楊主任跟我們一起送防疫消毒門，第一站是三和國中、還有碧華國小、永福國小、三重國小、光榮國中、光興國小、三光國小、三重高中共8所學校，目前共捐贈了19間學校了，總共會捐贈27間學校。阿娥正在努力地跟時間賽跑當中，因為這幾天疫情又大爆發，阿娥真的很擔心學生們回歸校園生活會受到疫情的影響，趕緊加緊腳步要把這27做防疫消毒門都送出去😤。

這幾天阿娥看著新聞上3+11重蹈覆轍，這次還影響到了學生，好不容易稍微回歸正常生活，真的很擔心這個狀態持續延燒😫，我們又要回到三級警戒的狀態。歷經上次長達2個多月的三級警戒，阿娥真的是收到了非常多民眾的反應，不管是經濟收入還是學生們的學習課業，還有家長們的上班的問題，真的不能再重新上演一次。阿娥先保護我們國家棟樑，在暑假超前部屬，準備防疫隔板跟防疫消毒門，這一定會是學生們開學必備的，校園裡多了這兩樣防疫小工具，真的讓家長們放心很多，同時也很謝謝所有幫助阿娥的好朋友們🙏。

開學後看到這些孩子們在使用防疫隔板和防疫消毒門，讓阿娥非常感動，也謝謝這些學校的大力分享🥰，以及回傳給我們孩子們使用的情況，阿娥很開心能夠保護到孩子們的健康！非常感謝市定古蹟蘆洲保和宮、三重(菜寮)清聖宮、五股區三重安北宮、中悦建設機構（中茂資產開發股份有限公司、悦萊建設股份有限公司）的愛心💗❤️😘捐贈的防疫隔板及防疫消毒門！才能讓我們的孩子們有個安全的校園環境。

蘆洲國中
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仁愛國小
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三重高中
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三重國小
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修德國小
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三光國小
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五華國小
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光興國小
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#新北市三重蘆洲
#把愛傳出去
#李翁月娥

#廣編企劃【為地球留下一點綠，全球最大環保節能行動】

和潤企業為環境永續、節能減碳不遺餘力，今年積極響應由荒野保護協會與世界自然基金會(WWF)合作發起的「Earth Hour地球一小時」環保節能活動，串聯全台20個營業據點，以實際減碳行動改善氣候變遷問題，為地球盡心力。

根據台電提供數據顯示，在3/27關燈的一小時中，全台用電減少約12.5萬度，相當每人11年的使用量。在營運規模不斷成長的同時，為妥善應用地球資源、關注氣候變遷及控管營運風險，也制定環境政策，以達企業與環境的永續發展。

#和潤 #CSR #ESG #SDGs #永續

不認真減碳就會完蛋！低碳、減排浪潮開始從電力部門逐漸擴散到交通運術部門！ - 散裝船股王搶造節能船　不只環保，更是生存問題！（08/03/2021 商業周刊、風傳媒）

「節能船成了主流，節能船不夠的公司，將退出市場，」
減碳規定變嚴　成存亡之戰

文／韓化宇 、 責任編輯/周岐原

「以前我在訂造節能船時，同業笑我：肖ㄟ（台語：瘋子）！市場這麼差，你還不多存點錢，造什麼節能船？」散裝航運股王慧洋海運董事長藍俊昇，與商周4個小時的訪談中，重複了10次股神巴菲特的經典名言：「潮水退了，就知道誰沒穿褲子！」

「節能船不夠將退出市場」

1999年成立的慧洋，是台灣船舶數最多的散裝航運公司，也是亞洲最大的「船東」之一。今年第1季，慧洋稅後淨利8億9千萬元，每股盈餘（EPS）為1.19元，兩個數字，皆居所有上市櫃散裝航運公司中之冠。

特別的是，針對未來趨勢的節能船，它們已先布局，預計到年底會有近5成的船，都配節能引擎。「這個比率在國內是最高的，」船舶設計及工程服務公司天星顧問總經理張長根說。

「節能船成了主流，節能船不夠的公司，將退出市場，」藍俊昇自信的說。

藍俊昇與胞兄四維航運創辦人藍俊德，出生在澎湖的航運世家。退伍後就投身海運界的藍俊昇，跟大海搏鬥半世紀，古稀之年的他，雖年過半百才創業，卻建構了台灣散裝航運界最大的船隊。

它擁有138艘船，主要競爭對手裕民、新興、中航、台航、正德的船加總起來，也不及慧洋多。

減碳規定變嚴　成存亡之戰

當前，航運界最大的挑戰，是國際海事組織（IMO）對於減碳的規定越來越嚴格。今年6月，IMO通過新規定，2023年後，將限制船舶的碳排放量。這項新規，可說是船公司的「大魔王」，根據統計，2023年後全球的散裝船有高達47％無法達到標準，貨櫃船更有高達53％無法達標。

高雄海洋科技大學航運管理系教授楊鈺池表示，不符合IMO環保規定的船，到了港口很可能被扣船，「船被扣，會留下紀錄，沒人敢租這艘船了，等於被宣判『死刑』！」

張長根認為，IMO減碳規定「是玩真的」。這代表著，減碳不再只是停留在社會公益的層次，而是關係到一家船公司能否經營下去。

多年前，慧洋為何會想布局？

時間回到2013年。

當時，散裝航運市場正處於低谷，同業都在大幅縮減造船的資本支出，據英國海運諮詢機構Clarkson統計，全球散裝航運公司的訂船數占現有船舶數，在2009年達到高峰，超過80％。但該比率在金融海嘯後如自由落體般下墜，最低時只剩8.4％。

然而，藍俊昇卻也聽到，國際級競爭對手都在準備造節能船，布局未來，於是他決心投入，積極花錢訂新船，但也招來小股東反對。

單看財務報表，他的資本支出和利息支出都高於同業。若看今年第1季，它的預付船舶款金額，還比營業活動產生之現金流入高。

被股東罵　也要砸錢拚規模

每次慧洋的法說會上，分析師都會關心，慧洋資本支出及利息支出如果能「少一點」，獲利表現是否會更好？每年小股東則會來抗議，慧洋太會花錢，導致股利配得少，在景氣谷底時期，慧洋的競爭對手裕民，其股利配發率平均高達9成以上，慧洋的股利配發率平均只有5成左右。

由於他在慧洋持股比率高達近5成，在董事會上沒有人挑戰他「投資未來」的堅持。

2009年，慧洋約有51艘船，現在擴張到138艘船，等於金融海嘯後，慧洋不但沒有縮手，船隊規模還逆勢成長1.7倍，其中不少是配置新世代節能引擎的節能船。

其實，慧洋是最晚踏入散裝航運的航商，但能後來居上，也跟藍俊昇敢於投資的營運邏輯有關。

多數散裝航運公司的營運模式，是自己攬貨，收取運費，或將船短租給租家。慧洋則是將高達9成的船長租（通常1年以上）給客戶使用。

其主要租家是日本大型航商，如日本郵船、商船三井、川崎汽船等；也有國際大型糧商，如加拿大最大的糧商Viterra等。

「包租公」營運模式雖有一個缺點，就是當海運市況大好時，因為是長租，沒辦法即時調漲運價，當下可能錯失賺「順風財」的機會；但當市況轉差，運價暴跌，它能避開重大虧損的風險。

因此，慧洋2010年上市後，儘管航運市場委靡不振，卻沒有1年虧損。

也有船公司想仿照慧洋的營運模式，但這個模式要成功，船隊規模必須夠大，也就是你必須敢投資、敢造船，光這一點，很多同業就卻步。

「我每年賺到的錢，幾乎都投入造船，錢不夠我再向銀行借！」藍俊昇表示，他大可選擇，維持50、60艘船的規模即可，「這樣我管理起來反而比較輕鬆，」但問題是，航運業不像科技業，競爭力是來自技術創新，要領先別人，「規模經濟」是一大關鍵。

他舉例，大型糧商長租船載運穀物，但有時景氣突然升溫，需要更多的船載貨，船舶多的公司，就有辦法臨時增派船隻給糧商使用，「久而久之，大型糧商覺得隨時能跟你租到船，就願意跟你長期往來，這是規模經濟帶來的好處。」

願意看長期，人就會願意做麻煩的事。一名跟隨藍俊昇的老臣觀察，慧洋初入市場時，為了爭取客戶，別人嫌麻煩而不願提供的服務，它會費心思去解決。

舉例來說，大多數船東有一個根深蒂固的觀念，航行時必須繞開海盜多的海域，但刻意繞遠路，運送的時間拉長，對租家來說總是不便。

但藍俊昇思索，穿越海盜出沒的海域，固然有風險，「但這是無法解決的問題嗎？」

於是，他花了很長的時間跟保險公司協商，若遇上劫船，能幫忙理賠部分的金額，還在船上安裝對抗海盜的設備，並聘請海上保全護船。

全副武裝後，海盜發現要搶慧洋的船「吃力不討好」，就改搶別的船。慧洋還發現，租家為了縮減航行時間，也願意承擔這些額外的安全費用。

就這樣，租家覺得跟慧洋往來，限制較少，安全也不輸人，於是跳槽。口碑傳開後，慧洋有不斷增長的客戶做為支撐，才更放膽造船，呈現良性循環。

現在，慧洋內部又養了50、60名工程師，專門負責研發節能技術，如何讓一艘船用最少的油，跑最遠的航程。

慧洋是散裝航運股王，受惠今年散裝市場復甦，慧洋7月19日除息，但立刻就填息，顯見投資人的信心。元大投顧出具的報告分析，目前散裝新造船訂單量仍低，且造船廠要增加產能不容易，在船舶供給增加有限下，慧洋近3年展望樂觀，惟報告提醒，慧洋的歐洲線收入比重提高，歐洲客戶穩定性高，但要求也高，是未來挑戰之一。

我們問，他這麼晚創業，為何沒有急於收成，反而要一直把獲利拿去投資未來？

藍俊昇說，他對自己的期許，就像慧洋的英文名Wisdom。人得有看清未來的智慧，才不會被眼前的困境迷惑，而喪失領先對手的機會。

「該做的就去做，時間，終會證明你是對的，」藍俊昇這麼說。

完整內容請見：
https://www.storm.mg/lifestyle/3848553

♡

我們今天來搞清楚一些空污的迷思。
台中中火，佔台中的空污多少？ 以二氧化硫排放量來說，是33%。
春節的時候，中火降載85%，空汙並沒有立即獲得改善。而之後一方面因為武漢肺炎停工，一方面因為開始吹北風，從中部到嘉南平原的空氣都變好。如果他是一個佔33％的東西，我們應該花33%的時間去討論，如果我們花這麼多新聞版面去處理33%的問題，那我想台灣離完善的能源政策跟環保政策還很遠。

台中的空氣污染，其他還有固定污染源、移動污染源、地上污染源、境外移入的。這是整體治理的問題，需要更全面性的解決方案。

空氣污染大數據
所以我認為空氣汙染要治理，首先得監控來源、嚴重程度、組成成分，需要有公開數據，目前雖然能在環保署空氣品質監測網上看到，但尚缺乏定期平台（例如：圖像化，摘要告訴每個月少多少）向國人報告，希望環保署未來能開始實行。

處理空汙除了中央要努力，地方則應該有一套整體治理的計畫，和中央緊密配合，達成良好的分工。例如地方應有污染源全面治理的計畫，和中央空汙法高度配合，台中港區的空品維護區就是一個很好的例子，希望環保署能多關心劃設的進度，給予關心協助。

空污漂到十公里時自己會轉彎？
另外，火力發電廠是我的選區，必須在這裡要幫當地民眾講一下話。
火力範圍影響的範圍有多大？因為不同風向，包含大肚山、嘉南平原都會受影響。台中火力發電廠，現在補助哪些區域呢？沙眉電廠是十公里範圍之內，那難道空污漂到十公里，就會自動回頭嗎？

供電資訊與能源轉型
除了檢討補助之外，展望未來我也希望，在用電穩定供應的情況下，台電能重新盤點全台各縣市的用電量與供電量，將資訊公布，讓數據公開化，民眾才能辨別訊息的真假，並且對全台電力的分配更了解。也希望台電要花更多力氣做能源轉型，能源轉型不只真的能讓空氣換新，帶來的經濟價值與就業都會相當驚人，這才是真正發大財。

#3Q陳柏惟 #中二立委 #台灣基進
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◢裝修佬品牌大獎@香港家居博覽2019◤

第一屆裝修佬品牌大獎經已喺今年六月廿八號，於灣仔會展圓滿結束喇!

今次活動由我地裝修佬 - 香港一站式網上裝修平台 主辦，並由 In-Home Expo 香港家居博覽協辦。頒獎禮非常榮幸邀請到展覽主辦方總經理朱雪玲小姐Shirley 連同 我地裝修佬嘅 聯合創辦人鄧世民先生Simon 一同致辭同頒發獎座。同時感謝十五個得獎品牌對優質產品嘅追求同付出，成就咗呢個匯聚多個出色品牌嘅頒典禮，都可以講話係今次展覽中嘅一個焦點項目。

今屆有多達15個家品、服務、裝修建材品牌獲獎，當日埸面相當盛，每位得獎者都有唔同睇法，不如一齊睇睇頒獎禮嘅情況啦~

得獎名單包括: (排名不分先後)
- Cockatoo 金鋼鸚鵡——卓越地板品牌
- Eubiq——最強電力連接品牌
- Future Lighting——創新照明品牌
- INAX——最優質浴室潔具品牌
- M2K——最具人氣USB電制品牌
- OMEGA SHOWER——人氣浴屏品牌
- Selleys 犀利牌——至犀利香港輔料品牌
- UKGPro——最佳全方位智能家居品牌
- WD-40——萬能防銹潤滑品牌
- WORX 威克士——最受歡迎DIY電動工具品牌
- 金牌家居清潔公司——專業除甲醛品牌
- 香港特地 - 負離子瓷磚——多功能健康瓷磚品牌
- 力新木業——最佳品質木器品牌
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「科技始終來自於人性」這句廣告台詞大部分的朋友們都應該還有印象，而這也是諾基亞Nokia當年成功打入市場的產品核心。以前侯市長也是Nokia的使用者，所以這一次他也開心能率領市府同仁前往位於 #北歐 #芬蘭的「Nokia Executive Experience Center」，親自向Nokia專業團隊學習最新的 #科技 趨勢。

Nokia政府關係主管Mr. Karol Mattila分享他們堅持產品是應用理性的科技原理，並考慮感性的 #人性因素 來設計的，不論是從早期手機製造商到現在成為國際知名的5G網路布建商，已經逐步從提供5G服務的電信商，轉型為數位服務商。現場NOKIA台灣區總經理 #劉明達 展示專為 #智慧城市 發展的「#整合管理中心」，其中路燈結合監視系統非常吸引侯市長，其中民眾在報警同時，警方就能立即透過現場鏡頭去辨識 #語音、 #臉部面貌，並即時傳輸到後端來追緝嫌犯，幾乎沒有秒差的瞬間擷取現場的影像，後端指揮系統便能馬上派遣所需要警力及技術工作人員到場，將傷害降到最低。

以「#科技建警」概念打造「#智慧安全城」一直是市長上任以來的目標，在這次參訪交流中市府團隊回到新北市可以再重新思考如何透過 #大數據、 #AI人工智慧，精準警察勤務，並整合各單位情資，達到有效 #犯罪預防，編織綿密 #社會安全網，同時給警察弟兄最全面的支持。現場也有多項5G情境應用突破我們對於這個名詞的想像，各行各業都能利用5G進行翻轉式的革新。未來5G不只結合 #IoT #物聯網，也能變成一個實體性的發展，侯市長以及市府團隊也會借鏡5G這樣一個技術來幫助新北企業做 #數位轉型。

同時，市長及團隊們在 #瑞典 也拜訪2011年創立的 #Fintech (金融科技)公司「#Findity」，他們主要是幫助客戶把所有差旅、吃飯、出行等 #單據 資訊，進行#數位 和 #自動化，更能以智慧化及簡單化方式管理流程，解決行政耗時及繁瑣等相關問題。現場與數位化收據部門總經理Mr. Patrick Olsson交流後，讓我們對於新北市未來「#簡政便民」的規劃有更新的想法。我也當場邀請Findity團隊到新北創業基地「#新北創力坊」參訪，並提供軟著陸合作機制包含「#場域空間」、「#專業課程」及「#產業串連」等，為雙邊新創團隊及廠商尋求跨國合作機會。

P.S. Findity數位化收據部門總經理Mr. Patrick Olsson送上印有品牌的T-shirt及環保水瓶，市長則回送我們新北市立黃金博物館的「黃金樹飾品架」，因為知道他們是單據數位化的團隊，所以現場就開個小玩笑說讓他們放收據用的。

#以人為本 #國際厚友誼

－趕快來跟侯市長做朋友吧！－

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