【港航裁員 被裁員工大控訴 亂扣薪金、隱瞞疑似武肺、疑違規排班】
參考資料：https://hk.appledaily.com/finance/20200318/AHWJCZGWQO63WBSOKRP3E2OQ4I/

在武漢肺炎及財困的雙重夾擊下，香港航空已削減大量長途航班及推出多輪無薪假計劃，惟仍公佈須裁減約400名員工，首批近170名空勤人員於上月19日收到電話、短訊、電郵通知遭解僱。

被裁空姐Daze（化名）直言「唔係幾接受到炒我，上年攞完最佳員工，前年先升職」，外界或認為她被裁是因為表現欠佳，令其蒙上污點。「港航最美麗的風景就是一班同事，其餘的事都很醜陋，直至今次要炒晒我哋，真心想同公司講一句『食屎啦』，炒人都炒得咁核突，仲好意思話自己係香港人的品牌」，被裁的空少國華（化名）在收到解僱通知半個月後仍意難平，直指港航內部行政混亂，把員工當作用完即棄的condom。

控訴一：亂扣錢 還漏制服逐件計

根據勞工法例，僱員因疏忽或失職而損壞或遺失僱主的貨品、設備或財產，僱主有權於僱員薪金中按值扣除，但以不超過300元為限。然而國華指，港航自2006年一直繞過法例，並直接向離職者收取現金，有被解僱員工前往人事部歸還公司物品時，因遺失部份物品而遭人事部同事要求作出約3,183港元的賠償，另有同事被要求支付900多元的抵押金。事後他們在WhatsApp群組討論事件，懷疑公司做法有違勞工法例，「我哋發電郵向公司查詢，隔了一天他們承認出錯，並承諾退錢，但沒有釐清收多過300元是否合法，而且由於冇單冇據，早年離職的同事亦無從追討」。

Daze為被裁仍要自行釐清權益感無奈，「樣樣野都要我哋問先有回覆，先會改，唔係今次咁多人被炒，根本唔會關注到呢個問題一直存在」，覺得公司行事「側側膊」。他們已就事件向勞工處申報，亦獲回覆會跟進。

控訴二：發薪安排混亂 漏供一年強積金

國華指有同事某次發薪僅6,000多元，其職級屬乘務長，在正常排班及沒有放年假的情況下，每月薪金約2萬元，「佢問返公司，人事部話因為過去一年唔記得幫佢供強積金，所以一次過扣一年嘅錢補供」。惟事件發生在四年前，而上月被通知解僱後，港航已停用他們的內聯網服務，以致他們未能查閱過往的糧單，現時只可以強積金信託公司查閱供款紀錄，追查公司有沒有補供及其他漏供的情況。翻查條例，僱主有責任每月為僱員繳付5%薪金作強積金，違者最高可處罰款35萬元及監禁三年。

控訴三：違反民航處規定 牌照逾期照排班

港航疑罔顧航空安全，違反民航處規定。Daze指空中服務員每年要重考一次航空安全牌照，但因內部疏忽，以致部份同事牌照過期仍要上班，「公司又係偷偷擺平，件事都可大可小，有時唔關錢銀事，內部行政一直存在問題」。國華亦對港航推卸責任深感不滿，「當時係個同事向公司反映牌照已過期，公司才安排時間上堂，事後將個波推落我哋度，要我哋每次飛之前，寫返訓練日期及邊張牌幾時到期」。本報就事件向民航處查詢，民航處指需翻查相關紀錄，暫未有回應。

控訴四：罔顧員工安全 隱瞞曾接載疑似武肺個案

武漢肺炎肆虐，航班沒有提供口罩予機艙人員已令員工不安，更甚的是，港航隱瞞機上曾出現疑似個案。國華指有個同事完成航班十多日後，才收到公司電話指「你半個月前做嗰班機有個客疑似有病（感染武漢肺炎），不過佢而家冇事啦，同埋都過咗兩個星期，你自己保重啦」，而兩個星期內該同事曾服務其他航班，直言港航罔顧乘客及員工安全。

對於以上四項指控，港航未有否認。對於亂扣錢及直接收取現金的指控，港航著有關同事可向公司提供於薪金中扣除的金額及證明，供其核實。懷疑漏供強積金個案，可向強積金信託公司翻查紀錄。另指公司非常重視航機及空勤人員的安全及健康，若有懷疑個案，定必通知相關衛生部門及加強消毒。惟對航空牌照逾期照飛一事則未有回應。

縱然公司有種種不是，但服務多年總是有感情的，國華指被裁後兩次跟管理層開會商討賠償，曾提出如果願意放更長無薪假，甚至停薪留職能否幫到公司，惟管理層回覆，即使他們放多兩年無薪假，仍無可避免裁員，「管理層都覺得公司做唔落去，其實幾好笑」。港航多次表明無力支付特惠金及其他額外賠償，上周一行政總裁孫劍鋒指，決定將醫療保險有效期延至6月30日及員工機票優惠延至年底，已是最大讓步。

對於有在職員工在facebook的HX secret page指因被裁同事要求更多賠償，令公司開支增加，或引發第二、三波裁員潮，國華更是生氣，「你班仲在職嘅人，為咗保住自己份工，講嘢係咪可以去到咁盡?同埋我哋都俾人炒左，你仲要我哋顧及仲在職嗰班人嘅生計，咁邊個去顧及我哋嘅生計?」他續指若真的因為額外賠償引致沒錢付薪，在職同事可循法律途徑追討，港航亦應考慮清盤或賣盤，而不是不斷裁員。

本年度最強颱風海貝思（台風19号)將於明天日本三連休登陸
大家都嚴陣以待
星期五晚上10點半左右路過超市
所有麵包、杯麵、肉類全部被掃光

JR會12-13日部份時段停駛或有限度服務
東京市區的主要線中央線12日1200開始停駛
山手線也會1300開始停駛
新幹線及其他線詳細停駛時間請參考JR 官網
https://www.jreast.co.jp/

地鐵也在大約差不多時段開始作有限度服務
詳情請留意以下官方通告
Tokyo Metro
https://www.tokyometro.jp/info/203201.html
都営地下鉄
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/subway/2019/sub_i_201910118804_h.html

有網友查詢了一下機場狀況
這次颱風預計1100班航班18萬乘客受影響
以下是成田機場的官方通告
https://www.narita-airport.jp/jp/news/201910_emergency
ANA 將取消12日所有國內航班
JAL 將取消12日部份國際航班
Jetstar將取消所有國內及國際航班
以下是羽田機場的官方通告
https://www.tokyo-airport-bldg.co.jp/s/information/189/
ANA 將取消12日所有國內航班
JAL 將取消12日部份航班
其他航班資料大家請自行參考各航空公司的網站
http://www.tokyo-airport-bldg.co.jp/link/

另外鑑於過往災害經驗
如果颱風嚴重影響通信
日本政府將啟動免費wifi
00000JAPAN （讀Five Zero Japan）

手機及電腦均可搜尋得到「00000JAPAN 」這個網絡
不需要密碼
（災難發生的黃金72小時以內生效）
有興趣了解更多可以參考以下影片（日文）
https://youtu.be/mWIzxxcMLP4

=====================
Tokyo Metro 地鐵乘車券(一日/二日/三日券) https://goo.gl/1HySMT
特價香港機場快線 http://bit.ly/2p0C2e3
特價東京成田/羽田機場巴士車票 https://goo.gl/MQgVVF

Facebook粉絲頁按讚好後記得按「搶先看／see first」才能第一時間收到我的最新資訊~
IG: gigitokyoliving (每天更新ig story)
Youtube頻道 #Gigi東京生活情報 (歡迎訂閲 https://goo.gl/AZFTS7)
下載17 App 每天收看我的直播追蹤我的日常
連結 https://17.live/live/290632
id: Gigi東京生活情報

郵件請寄
〒150-0001
東京都渋谷区神宮前6-35-3
コープオリンピア 211号
株式会社 Cool Japan TV
（請註明 Gigi 東京生活情報）

#颱風 #台風19号 #海貝思 #00000JAPAN

「親愛的台灣好久不見，你好嗎？」
當飛機落地桃園機場，我總會自顧自丟出問句

運氣差的時候搭到爛車，我就會擅自做出「台灣其實不太好」的結論。上次從日本回台已是深夜，忘了預約接車，只好認命排機場計程車。

當天司機是位讓人不舒服到極點的歐吉桑，他一路都在分心開車專心追螢幕裡的連續劇，導致車程一下過快一下過慢（不用懷疑，是高速公路）
「現在在台灣，一邊開車一邊看螢幕追劇是合法的嗎？」我認真質疑
「沒有啊，我想看不行嗎？反正深夜車子又不多」歐吉桑理所當然回答
「恥度真高！你把自己工作踐踏的有夠徹底」我心想

比起一般市區車程，很多司機都希望能在中正機場排班吧？可為什麼經過挑選後的工作態度是這樣？如果今天坐在車上的不是我，是外國人，遇到這款司機他們會把台灣想像成多沒水準的國家？！

這次抵達台灣，為了避免一落地就要浪費力氣跟計程車生氣，我事先預約好接車，以也沒抱太多期待的心情。

抵達前三個小時的深夜，司機先生傳了Line來：「楊小姐降落後請先通知我一聲，我會在23號出口等您。車子資訊如下⋯⋯」對方很盡責的將車子顏色、車牌號碼傳了過來。

航班比預定時間提早抵達，本來以為要拖著行李和疲憊狀態等車，但車子竟然也提早出現。因為是第一次，我不太清楚司機先生素質，為了避免過多交流（好怕在很累的時候遇到喜歡聊天喜歡問東問西的司機）所以「全副武裝」（戴上太陽眼鏡和耳機）上了車，希望對方識相能讓我安靜休息，但可惜有那麼一點事與願違。
「請問楊小姐怎麼找到我們車行的？」
「朋友介紹嗎？請問是哪一位朋友？」
「飛行應該很疲憊了吧」

我戴著耳機、一邊默默將手機裡的音樂聲量調大、一邊敷衍著回答對方問題。直到某個問題之後，我改變了態度⋯⋯

「楊小姐今天的航班，我有查詢它過往飛行記錄喔，這是一班很容易提早40分鐘抵達的班機，所以我也比原定時間早到一個小時來等您，想說盡量不要讓客人空等」司機先生解說

查詢了過往飛行記錄？這種態度非常值得嘉奬吧！

「不好意思，還想冒昩請問一下，您是不是快速通關？很快就可以提取行李？因為按照正常流程，即使班機提早抵達，也不至於這麼快就可以出來」

司機先生事前模擬了整個狀況，在客人尚未登場的時間他已經開始工作了！毫無疑問，這就是専業。

聽完這些話，我摘下太陽眼鏡、拿掉了耳機。我看見了他的態度，渴望更精進的工作態度。我決定付出敬意，以不失禮的方式專心跟他說話。

「工作很辛苦吧？」
「是的，不瞞您説現在台灣真的很多奧客，時間到了自己不出現，晚出現又要我們飆車趕時間。當然，在安全範圍內我還是希望能讓大部分客人滿意。畢竟我們不像一般計程車，服務只是一次性，他們不大需要珍惜客人，反正下次不見得會載到。但每位客人對我而言都很重要，我需要這份工作、需要客人的肯定，凡事都必須加倍努力才行。不論早餐中餐或晚餐，我們有一點時間就會趕快在車上狼吞虎嚥。工作型態也是早出晚歸嘛，大部分都要配合商務客人的航班，所以能在家和家人吃飯的時間也變得好珍貴」司機先生感嘆

下車前，我任性丟出了問題
「可以做一個要求嗎？請問沿途⋯」
「可以，完全沒問題」
「你話都還沒聽完就答應？」
「楊小姐說什麼都可以」
「沿途如果有早餐店，可不可以讓我停下來買早餐，隨便什麼都好，我很想念台灣的早餐」
「沒問題，妳想停哪裡等下告訴我」

我心滿意足在路邊買了兩份早餐，回到車上將其中一份餐點和飲料交給了司機先生。
「我到家之後、你下一位客人上車之前應該還有時間吧，這次請好好享用早餐不要再狼吞虎嚥了」

這些努力的人，讓我感受到親愛的台灣目前很元氣❤

#中古小姐台灣行