🎉消防法規與常見問題宣導會-消防防護計畫申報與自衛消防編組實作🎉

一、 說明：藉由主管機關其豐富的查核經驗，提醒事業單位在消防業務執行上容易有疏漏或是經常會遇到的問題，並提供正確範例與建議做法，另也針對消防防護計畫書的範例撰寫或編組，提供說明與經驗分享

二、 主辦單位：科技部新竹科學園區管理局

三、 執行單位：社團法人中華民國工業安全衛生協會

四、 參加對象：園區中小企業事業單位之職安人員、防火管理人 員、消防防護計畫相關人員等

五、 時間：110年10月06日(星期三)早上9點-12點

六、 地點：尼尼生活館禮堂 (新竹市新安路2-1號)

七、 報名時間：即日起至10月04日或額滿為止

八、 名額：100名(免費)

九、 報名網址：https://www.beclass.com/rid=25464e361416502bd77a

十、 聯絡人：工安協會，李宛真，電話：(03)575-1006#18

防疫須知
1.課程簽到時將會進行體溫測量，若學員有發燒情況，將禁止其參與課程，應立即就醫返家休息。
2.配合防疫及健康管理，請學員上課時務必佩戴口罩，若無佩戴口罩之學員將禁止進入教室參與課程。
3.教室將配酒精，供學員消毒使用，請多加利用。
4.提醒您，違反居家檢疫規定逕自外出或搭乘大眾運輸工具者，將依「傳染病防治法」第58條、及同法第69條處新臺幣1萬至15萬元不等罰鍰。

#預見大未來：Uber 來了，法律跟得上嗎？
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Uber 在 2013 年進入台灣，帶給台灣消費者全新體驗，方便的叫車服務、相對低廉的價格，受到了大家的歡迎。然而，Uber 來台之初的商業模式，帶來許多問題——包括自身的問題、法規框架的問題。

這幾年以來，新聞上三不五時報導 Uber 又有什麼新的爭議、政府打算如何出手整治 Uber、計程車業者如何抗議政府縱容 Uber。Uber、計程車業者、交通部形同三方僵局。

對一般人來說，難道我們沒有辦法擁有更新、更進步的交通工具服務，進入我們的生活嗎？

在 2019 年，前交通部長林佳龍任內，通過了許多爭議、俗稱「Uber 條款」的《汽車運輸業管理規則》第 103 之 1，但之後，Uber 卻也在台灣落地，並接受交通部管理。傳統計程車業也順勢轉型，包括網路叫車、預測費率等等。

讓「Uber 更像計程車、讓計程車更像 Uber」，成為近兩年台灣馬路上的新風景。
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從交通部的角度，林佳龍前部長如何面對新舊服務的拉扯，解決危機，讓 Uber 合法、並協助計程車數位轉型？

作為傳統計程車業的代表，台灣大車隊林村田董事長面對變局，如何在市場殺出生路，讓車隊轉身成為資訊科技業？

現在打開你的 Podcast app 聽這集：https://reurl.cc/dxVYqV
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【重要精彩重點】
✓ 計程車數位轉型的契機是什麼？
✓ 傳統計程車業者面臨的挑戰？
✓ 運管規則103-1與配套措施？
✓ 台灣大車隊的在地優勢、線下管理？
✓ 最新計程車產業數據分析
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「財團法人大肚山產業創新基金會」由林佳龍、施茂林及張光瑤國策顧問、柯承恩教授等人組成，是由一群關心中部產業創新發展、橫跨各專業領域人士所創立的。宗旨是以帶動中台灣區域產業創新，協助中小企業提升附加價值、促進產官學研共學帶動區域經濟成長為其目標。

除了集結業界知名人士辦理課程、各大論壇，也與 DIGITIMES 合作出刊「大肚山產創報」，以建構中台灣產業跨域交流環境為理念，並整合國際產業科技趨勢，提供中台灣產業在地商業調查、研究情報。

#預見大未來 #法律風險

#大肚山產業創新基金會

#Uber條款 #台灣大車隊 #多元計程車

#數位轉型

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📺節目資訊：

【FACEBOOK】精彩預告_線上看
➽https://reurl.cc/Nr7mNp

【YOUTUBE】精彩預告_線上看
➽https://youtu.be/tTvNg3oXvyQ

■ 網路平台：
➤LINE TV【預見大未來-法律風險系列】
➽ https://reurl.cc/qgEY4E

➤LINETODAY【中台灣生活網】
➽https://reurl.cc/5or4xM

■ 有線電視：
【中台灣生活網】
📺CH20-大屯、佳光、中投、佳聯、北港
📺CH130-大揚、新永安
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#法律白話文運動 #法客電台

📣🎉消防設備實作操作訓練(含滅火器/消防瞄子/水帶等)📣🎉

說明：本課程說明各項消防安全設備之種類，包含滅火、警報、避難與消防搶救等設備之屬性與使用時機，並實務操作滅火器、消防瞄子、水帶等火場緊急需要的滅火與逃生設備，以確保在火災發生當下，現場應變人員得以順利及時運用這些器材，來遏止災情擴大與增加人員逃生時間。

1、主辦單位：科技部新竹科學園區管理局

2、執行單位：社團法人中華民國工業安全衛生協會

3、參加對象：園區中小企業事業單位之職安人員、防火管理人員、緊急應變計劃相關人員等

4、時間：110年10月01日(星期五)早上9點-11點(線上課程)
下午2點-4點 (實作課程)

5、線上課程辦理方式：使用Webex進行線上宣導會，將於09月29日將會議網址Mail到與會者報名時所填寫的E-mail。

6、實作課程地點：神雲科技股份有限公司(新竹市研發二路1號3F)

7、報名時間：即日起至09月29日或額滿為止

8、名額：40名(免費)

9、報名注意事項：線上課程及實作課程皆須全程參與，另為避免報名人員過度集中於少數廠商，每家廠商/每廠原則以報名1人為限，主辦單位將視報名狀況協調及調整

10、聯絡人：工安協會，李小姐，電話：(03)575-1006#18
E-mail：00518@mail.isha.org.tw

11、報名網址：https://www.beclass.com/rid=25464e361414803b5cb6

防疫須知
1.課程簽到時將會進行體溫測量，若學員有發燒情況，將禁止其參與課程，應立即就醫返家休息。

2.配合防疫及健康管理，請學員上課時務必佩戴口罩，若無佩戴口罩之學員將禁止參與課程。

3.現場將配酒精，供學員消毒使用，請多加利用。

4.提醒您，違反居家檢疫規定逕自外出或搭乘大眾運輸工具者，將依「傳染病防治法」第58條、及同法第69條處新臺幣1萬至15萬元不等罰鍰。

02:05
＃品格教育可能是宗教入校破口？
今日市議員林易瑩針對國小校園晨光時間志工入校教導品格教育的課程內容提出疑慮，根據中央品格教育網內容指出，品格教育具體推動內容結合了三好校園、靜思語、彩虹品格教育、弟子規及讀經教育等，其中三好校園的前身為1998年星雲大師與時任國民黨副總統連戰共同推動的三好運動，其他項目亦帶有強烈宗教色彩，若循此教學內容所言，難保成為志工入校傳教的破口。
　
市議員林易瑩再三強調，此次質詢非針對特定宗教，而是教育基本法明確指出教育本應中立，不得為特定宗教宣傳，林易瑩更要求教育局應隨時掌握現況，以預防心態嚴謹審查所有志工團體入校使用的教材，保障學童的受教權。
　
06:25
＃強制講習，勞權教育超前部署
對今年台南勞檢員正職員工比例在市政團隊和勞工局的努力下即將提升一事，我予以肯定，但台南勞權現狀仍有不少待改進的部分，從去年勞檢清冊，可知仍有許多雇主因不同原因被多次開罰。因此，我提議市長和勞工局在台南勞權教育部分超前部署，比照現行道路交通管理處罰條例的道安講習模式，訂定地方自治條例，強制台南雇主於違反勞基法等相關法規時除現有裁罰外必須另參與勞權講習，這樣的做法除使中小企業和新創產業雇主可獲得完整的勞基法基本認知，避免再犯外，更可讓知法犯法的大企業付出額外的時間成本，相較於目前動輒重罰兩萬的勞基法，更能對其達成警戒目的。
　
依照目前地方制度法，勞資關係及工商輔導本為地方自治事項，且台北和台中都對此有比中央更嚴格的自治條例，在已有前例的情形下，我要求市政府研議於地方自治法規中，在不變動現行勞基法罰則前提下，增加強制勞權教育的可能性。
　
11:05
＃社會住宅，越蓋越多還越少？
興建社會住宅部分，台南市政府都發局於2019年11月22日「台南市社會住宅包租代管第二期計畫記者會」指出公辦都更部分將可提供210戶的社會住宅，但根據2020年5月20日報導，台南市公辦都更完成招商簽約可提供戶數為180戶。黃偉哲市長表示，會在今年內達成210戶的目標，並努力爭取更多的興建戶數。都發局長指出，180戶社會住宅僅是第一期的部分，將在暑假前後開始第二期招商，預期總戶數可以超過210戶，並在3年內完成興建。我再三強調社會住宅的滾動式檢討，總是越滾越少、越滾越慢，台南在社會住宅議題上本就發展較慢，請都發局加緊腳步，迎頭趕上其他城市，另外滾動式檢討應該是隨時現下狀況做策進，而不是當成果未達期許就將未來尚未發生的事物納入現下的政績。
　
社會住宅包租代管部分，由台南市政府提供資料中顯示，第二期包住代管計畫截至109年3月31日共媒合146件、達成率約12.1%，我能理解在武漢肺炎疫情影響下，業者在開發新房源及媒合房客勢必更加困難，但達成率不佳仍舊是現實狀況，都發局應審慎思考策進方法。都發局長表示，第二期包租代管媒合數量截至今日已有242件，會再繼續努力讓媒合數量提升。
過去我在業務部門報告及總質詢皆多次提起社會住宅相關議題，希望台南市政府可以將好的政策持續推廣、普及，落實居住正義，也感謝在基層共同努力的夥伴，期待未來可以看見更好的達成率。台南的社會住宅或許是剛開車、開慢車，但只要目標不變，終究可以抵達終點，大家一起努力。
　
17:35
＃消防員勸募住警器也要算評核？
針對住警器預算，在108年消防局共編列100萬元以及中央補助暨地方自籌29萬6000元購置5115顆住警器；109年消防局無編列任何預算，中央補助暨地方自籌21萬6千元購置857顆住警器，消防局長指出，目前住警器裝設率已達百分之七十幾，裝設次序第一優先的部分也幾乎完成，由於在庫存還有民間捐贈的2萬6千顆住警器，因此尚不需要編列預算購置。
　
我非常感謝民間團體捐贈物資、協助市府推動市政所需，我也曾在疫情期間媒合民間力量捐贈Ｃ級防護衣予消防局，然而根據「台南市政府消防局109年度防火宣導執行計畫」，消防局將勸募住警器做為消防人員業務評核標準。民間團體的付出我深表感謝，但不該以要求或記功嘉獎的方式促使基層消防夥伴必須負擔勸募的業務。消防局長指出，該份評核表是在過去裝設率較低的時空背景下訂立，目前已經沒有需求，會在總質詢後迅速將該部分廢止。
　
此外針對住警器裝設部分，我認為消防局在裝設住警器過程中最常接觸的三大族群，過去多由其他局處如民政局、社會局等辦理相關業務及清冊製作，消防局相對不熟悉，民眾也較為陌生，消防員登門輔導裝設住警器被當成詐騙集團或因恐懼拒絕裝設者時有所聞。希望其他局處可以更主動協助消防局，訂立明確執行計畫、建立制度，避免因各區域消防同仁與當地里長或區公所熟識程度不一，造成裝設情況出現區域差異。
　
透過區公所社會課通報需求、里辦公處開放民眾申請回家自行裝設、里長里幹事陪同消防員到府安裝、社會局社工與消防員聯合到府併行訪視三大族群業務等方式，在不過度增加基層業務的前提下促進各局處的互助協力，形成良性循環，才讓台南市政府的市政推動更加順暢。
　
27:34
＃公園違停怎麼辦？
目前台南公園綠地中常有駕駛或違停汽機車之情事發生，儘管公園管理上有負責巡查之人員，但無法24小時都在原地守候，因此常需要倚賴民眾通報或檢舉，來協助取締。
　
我接獲陳情，陳情人以清楚拍到機車及行為人的照片向工務局檢舉，但卻獲得工務局以「《臺南市公園綠地管理自治條例》內規定違停的罰則對象是行為人，而照片只拍到機車，難以認定機車持有者是否等同行為人。」為由拒絕開罰；但就去年的開罰記錄來看，只要檢舉人提供拍攝到機車的照片就可開罰，並未要求將行為人入鏡，這樣的結果，很明顯有標準不一的狀況，因此我要求工務局對此情形徹查檢討，讓檢舉成案的標準一致，同時也應檢討台南各公園周遭的停車空間，並加強對公園內違停和駕駛的取締，把公園還給使用公園運動、休憩的市民。
　
34:43
＃T-bike站點怎麼架？
上述公園違停外，其實台南的人行道也面臨著同樣的問題，汽車、機車、攤商違停嚴重，民眾無法安心行走在人行道上，常必須冒著危險走至車道外，造成諸多不便及意外險象環生。另外，人行道數量不足也是一項困擾台南很久的大問題，這兩個問題也間接導致T-bike站點的架設無法普及，因為公共自行車站點依規定須設站於公有土地，其中最為常見的公有土地便是人行道，自行車站體的設置要求最少要長度22米、寬度3.5米以上，若人行道長寬不足，便會影響到設站，同時，越少的人行道也就代表越沒有空間可供公共自行車設站，那我們的站數當然也就長不起來了。
　
我要求市府，末端運輸網路的規劃要盡快完成，行人的路權當然也不能忽視，透過人行道跟公共自行車站的建設以及違規取締，才是快速建置完善大眾運輸系統的捷徑。
　
38:41
＃永康親子館咧？
永康的新生兒數量，近幾年都是台南市行政區裡數一數二多的，卻一直無法設立在地的親子館，在上次我的總質詢當中，市長也提到目前的方向之一，是針對現有閒置空間進行盤點，從中尋找適合的場地，而我在這次大會期間也督請財稅局盤點永康地區的低度利用空間，我們若有閒置的空間，就應該要有效率的運用。
　
在總質詢當中，我也質詢社會局長，目前永康設立親子館的規劃進度到哪裡了，局長提到在未來可能會朝向搭配社會住宅新建的空間，規劃設立親子館。我理解目前永康寸土寸金，在找尋適合設立親子館場地的方向上，不管是搭配新建社會住宅，還是閒置空間再利用，都希望市府可以加緊腳步找到適合的空間進行規劃，讓永康的小朋友能夠早日擁有自己的親子館。
　
40:11
＃無障礙廁所空間有障礙！
永康探索公園內的無障礙廁所長久沒有維護，廁所內堆積雜物、欄杆鏽蝕嚴重，根本幾乎無法供身障者使用，且緊急按鈕離馬桶過遠，若如廁發生意外，身障者也難以觸碰求援，我認為這些缺失如果是台南各地區公園的常態，那是對身障者的需求極不尊重，因此要求工務局針對全台南所有無障礙廁所進行盤點，務必將失修的設備改善，讓身障者的生理需求也能受到保障。
　
41:30
＃祥合公園景觀做半套！？
公七公園在今年二月風光地啟用，但近期有民眾和我反映，公園周遭的排水渠道環境仍然處於未完工狀態，今天在總質詢確認該區的負責單位為水利局，我希望市府盡快解決，應將公園裡進入排水渠道的入口圍籬設置齊全，以免有民眾或孩子誤入發生事故；接下來是登革熱好發的季節，未完成的疏濬工程導致水流阻塞易孳生蚊蟲，應盡速處理，莫讓渠道環境成為病媒蚊繁衍的溫床。水利局長則承諾，會責請相關廠商進行改善。
　
42:57
＃公車站整修，公車停不停要說啦！
我接獲民眾陳情，近日永康區內因為有道路工程施作導致公車暫停靠站的狀況，民眾早起出門工作才發現公車不會經過，必須步行到下一站才可以搭乘，並且該路公車行經奇美及成大醫院是許多需要看診的長輩時常搭乘的路線，公車管理處卻沒有在站牌有任何標示告訴大家暫停停靠的預計時間，也沒有任何臨時停靠站的設置，造成許多民眾的生活受影響。
　
我一直希望台南能夠逐步培養民眾搭乘大眾運輸工具的觀念，但倘若政府不將大眾運輸的品質提升，我們如何讓市民產生對大眾運輸的信賴感，我相信許多人都有因為公車誤點或班次過少造成時間安排延誤的經驗，這也是我一直提出要檢討的問題，希望交通局好好努力。
　
45:08
＃工策會，若亂來不違法？
工策會長年爭議不斷，我已經在之前的會期中指出工策會的諸多疑問，但至今仍沒有改善的跡象。於是，我於今日質詢時提出幾個疑問，針對工策會成員是否為公務員及兼職是否違法一事，詢問南市府人事處、法制處及政風處，並得到三個局處回應，表明工策會並非市府法定機關，因此也不具有公務員身分，在該情況下若兼職經營其他生意，無違法問題。
　
這樣的狀況非常荒謬，工策會請領市府數千萬經費補助，其成員卻不像公務員受法規規範，若利用職務之便經營自己的事業也無法可罰、完全無法監督，這些結果的出現都係因於：目前台南沒有針對工策會的法源依據，對此我也一再要求市府，盡快完善工策會的相關法源，同時也要納入日落條款，讓工策會業務逐步回歸經發局。若經發局因為業務回歸而導致工作量增加無法負擔，也應該盡快研擬增加員額編制，以補齊空缺。請黃市長拿出道德勇氣，解決工策會長年爭議！

自2009年開始，協助太魯閣國家公園建立國內首支依據志願服務法成立的「步道志工」隊伍引領青年學生藉由手作步道與自然重新連結，也在永和社區大學成立步道社團課程，以持續步道觀念的推廣、溝通。
手作步道強調以人力方式運用非動力工具輔助進行施作，降低對生態環境與歷史空間的擾動，以增進步道的永續性與整體性。

手作步道的基本原則包括：

考量環境生態：順應步道所在地的氣候、地質、原生生態習性等，兼顧使用者特性與棲地整體性
考量人文歷史：依循歷史反映工法，結合傳統工藝、在地知識進行因地制宜的「適切設計」
設定環境承載量：基於在地資源調查，設定可接受的遊客衝擊程度，進行步道分級及相對應的施作強度，提供從大眾化到荒野級多樣的遊憩體驗機會
盡量就地取材：減少外來材料從採礦到運輸在能量與資源的損耗，善用現地既有自然材料
重視常態維護：確保步道具備一定彈性能因應大自然的變化，又能保持一定程度的穩定性。
6強調公私協力：政府的土地管理單位、專業者與民間組織從規劃討論、施作與後續維護需共同參與、平等合作。
在此過程中，志工的參與看似療癒受傷的土地，實際上透過與土地深層的互動，現代生活中與自然隔離的焦慮、以及人與人之間疏離的關係也將獲得療癒。手作步道期望帶來的是更全面的改變，藉由實作行動的過程促發環境的覺知、增進對環境的關懷與敏感度，進而關心更廣泛的環境議題。

Android及iOS行動載具辦公應用上課影音分享

完整影音連結：
http://www.youtube.com/playlist?list=PLsE34duTsJQzavaF1JK0V9Y-8w-8boc_Z

花了好幾個星期與多年的教學經驗準備的 APP應用教學，雖然只有短短的六個小時，
要教完Android及iOS的APP應用是不可能的任務，
於是透過雲端問卷知道大家的最大需求，加以教學，
至少讓最大多數人可以學要想學的知識，
至於iOS(iPhone & iPad)的學員還可以用Android模擬器學習，至少都照顧到了!

影音內容：
01_開頭簡報
02_智慧型手機的產業現況
03_如何下載Android模擬器
04_APP的未來爆炸性需求
05_安裝常犯錯誤
06_在模擬器中安裝APP
07_如何透過PLAY商店安裝
08_GOOGLE_APP下載使用
09_風水羅盤與WIFI設定
10_Android行動載具基本操作
11_模擬器語言與手寫
12_用Android助手備份APP
13_搜尋APP方式說明
14_如何成為APP應用達人與模擬器安裝
15_模擬器語言與輸入法設置
16_常用APP介紹
17_我的足跡與風水羅盤
18_GOOGLE_MAP地圖使用與路況
19_常用APP(交通運輸與商業)
20_常用APP(天氣與媒體與小工具)
21_常用APP(生產應用與通訊)
22_常用APP(遊戲)與Android與iOS比較

課程綱要
講師簡介
智慧型手機的產業現況
智慧平板的產業現況
APP的未來爆炸性需求
如何成為APP應用達人
Android與iOS比較
Android與iOS行動載具基本操作
App下載與常用App教學.

Android與iOS比較
iOS 特性
無個人化桌面，直接以軟體 App 呈現。
音樂、圖片等多媒體資料必須透過 iTunes 來同步，影片需要轉檔才能讀取。
App Store 軟體數量龐大。
有些操作介面還是以英文為主。
瀏覽器不支援 Flash、Java。
舊產品支援升級到新版本系統的機率高。
蘋果手機限定，價格高昂。

Android 特性
依據不同的廠商，搭載不同的獨家UI設計。
資料管理開放，不需經過特定軟體存取。另外，根據不同廠商所推出的產品，會搭配自家的資料管理

軟體。
GOOGLE PLAY的軟體數量不及 App Store 多，且由於產品數量較多，規格參差不齊，容易有硬體不支

援軟體的問題。
舊產品升級機率較低。
整合 Google 服務。

iOS行動載具基本操作
iOS以iPad教學為主
(一) iPad 基本教學
(二) iPad基礎應用
(三) iPad常用應用程式

好用APP介紹
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我比比Wobibi、台灣美食優惠券TW
台鐵高鐵時刻表、Travel Talk、高速公路1968

GOOGLE Andrid2入門應用吃喝玩樂影音分享
http://terry55wu.blogspot.com/2011/04/google-andrid2.html

智慧型手機APP的第一堂課
http://terry55wu.blogspot.com/2012/04/app.html

智慧型手機開發實例與證照解析(Android)第18次上課
http://terry55wu.blogspot.tw/2013/01/android18.html

建國科大APP產業演講影音(共2小時)
http://terry55wu.blogspot.tw/2013/01/app2.html

海洋資通APP開發課程第10次上課
http://terry55wu.blogspot.tw/2012/12/app10.html

台北市公務人員訓練處 吳清輝老師 數位影音 雲端應用教學 e化創新 雲端計算 虛擬電腦 吳老師提供 APP教學,Google Andriod,TQC PLUS,吳清輝老師 吳老師提供 程式開發 線上教學 資訊應用系 雲端計算 iOS 行動載具 辦公應用