大家好，我是走跳旅遊的老闆 Jacky，自從疫情以來，曼谷幫轉型國旅「有 GO 台」，算一算時間大約也半年多了，這段期間我跟不少飯店業務「交陪博暖」，爭取到不少獨家方案，不但間間精挑細選。而且價格比官網或訂房網更殺。​
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總之在幫友們新台幣相挺之下，我們好歹也撐住了，雖然還在賠錢中，但幅度有逐漸縮小，若沒有大夥的支持，「有 GO 台」早就活不下去了🙇‍♂️🙇‍♂️。​
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不過雞蛋不能放同一個藍子，總不能一路靠賣飯店過活，這樣根本沒法養活公司一家子，再說疫情也不知何時結束，為了撐更久，我們勢必要開發團體行程。​
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但是，賣行程可沒有賣飯店那麼簡單！首先是市場定位，現在市面上的團大多走遊覽車模式，訂幾個日期開放報名，一團少則 20 多則 40 人，跟陌生人一同去郊遊，運氣不佳時搞不好報名後跟你說：「這位貴賓不好意思，您報名的行程還差 2 位無法成團，依合約可全額退費，還是您願意換其他日期？」，這時心裡一定很想罵人，所以我們反其道而行。​
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簡單說，交通車我們採賓士保母車，只接受自組團 6人成行（4 到 5 人可加價出發），行程客製化，時間自己決定，專車到府接送，帶你吃人氣美食，跟合菜說掰掰。​
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我認為這樣更能享有高品質的旅行，而且你以為團費很貴嗎？根本超級便宜！
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以花蓮團為例，2 天 1 夜每人才 3999 起，花蓮＋台東團 3 天 2 夜也才 5999 起，基本上跟自由行（搭火車＋租車+住宿+油錢）的費用差不多，還多送一位司機兼導遊全程服務，你不用辛苦開車，更不必四處找車位，研究路線，出遊超級輕鬆！​
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#為什麼我們不搭遊覽車改用賓士車？​
主要是小車子機動性高，遊覽車去不了的秘境或巷弄，我們都能輕鬆達陣。此外，車內配有舒適座椅及影音設備，想聽音樂看卡通都行，雖然是 9 人座駕，但最多只乘坐 6 位，舒適度更高。​
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再者，防疫期間為了安全考量，許多人都會選擇小台包車出遊，一台車只坐 6 位自己的親朋好友，避免和一堆不認識的陌生人同車增加風險，既有隱私又有保障，出遊更安心。​
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#湊到6個人其實不會很難！​
舉個例子，假如你平常都帶小孩出去玩，這次可以邀爸媽來趟三代同堂之旅。另外，閨蜜、同事、同學約一約，6 個人真的不難，而且我們行程便宜又好玩，現在無法出國，大家都會想四處走走的。​
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現在，我們第一波「海海花東」行程已正式上線，不可否認，我們是國旅的新人，一切從零開始，但 10 年的泰國經驗也不是混假的，加上澆不熄的熱情，從找資料、踩點、設計行程、寫體驗文通通自己來，一切都只為了呈現最好的一面給你。​
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#自組一團機動性高你想去哪你說的算！​
而自組一團最大好處就是「你是老大，你說了算」，我們推出的行程僅供你參考，如果你有任何需要，例如長輩多不想走太多路，或小孩多希望多些親子景點，或想住高級一點的飯店，只要你提出想法，我們經驗豐富的旅遊秘書都能給你適合的建議，排出讓你完全滿意的行程為止。​
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#未來還請大家多多指教​
接下來，我們的足跡還會踏遍各縣市，順利的話明年就能「全台制霸」，如果你打算安排家族或員工旅遊，請給我們一個機會，保證你一試成主顧，因為我們現在非常需要口碑啊！！​
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疫情雖然害泰國業務停擺，但也讓我們有機會全台走透透，許多景點本來這輩子都不會去吧，這大概是疫情以來唯一的小確幸了！​
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總之，待疫情結束後，「有 GO 台」這品牌會一直一直延續下去的！🙇‍♂️🙇‍♂️​
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【#TTV焦點】國旅下殺「千元有找」！ 小心低價團藏風險
#魚編：雖然便宜，還是要審慎評估

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南投奧萬大賞楓季開跑，卻發生遊覽車翻覆意外，造成一人死亡，出團旅行社主打一日行程，包車、包餐，1人只收1390元，行程相當便宜，而這種千元左右的熱門景點低價團，成為國旅趨勢，不過這價格落差，其實暗藏安全風險，帶您一塊來了解。

#低價旅團 #安全風險 #國旅
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　　近來沙漠觀光產業明顯有了起色，每天早上，我出門幫貝桑跟他姪子買麵包，都可以看到車子一輛輛地把各國觀光客從城裡載來，之後再載出去．很快就是十二月份的觀光旺季了，聖誕節外加元旦，各國觀光客絡繹不絕地在沙丘上大肆慶祝，雖給村裡壯丁帶來些許工作機會，然而真正從中獲利的，永遠只會是大飯店、大旅行社．
　　遊客熙熙攘攘，遊覽車來來去去，在我眼裡，化作一股商業性流動，從我身邊輕輕滑過，畢竟這群大眾市場的遊客不是我們的客群，我只覺置身事外．
　　很多人以為沙漠是經濟狀況不佳的偏遠地區，理所當然地啥都要便宜、便宜、再便宜！偏偏事實並非如此，正因沙漠地處偏遠，資源少，基礎建設不佳，一旦工作，成本是更高的．
　　有些人以為我身在沙漠，就靠這行吃飯，目前客源不多，可以跟我議價，偏偏啊偏偏，客源雖不足，但我物慾低，沙漠也沒啥奢侈品可以讓我去敗，我對金錢的需求相對是低的，所以老娘我其實「不缺錢」啦老實說（跩～），而且我對自己跟生命都有很大的自信，我知道我餓不死，也因為我知道我跟貝桑做的是獨門生意，目前市場雖小，但絕對有我們的一條活路，我們是有前景的潛力股啦哈哈．雖說「和氣生財」，但蔡任剛好天生脾氣不算是太好，對「財」又看得很淡，所以如果跟我嫌貴、要議價，我就直接放生了．
　　摩洛哥廉價沙漠團如過江之鯽，要多便宜，有多便宜！看似選擇很多，但其實全部都賣一毛毛一樣樣的產品！參加廉價團結果被拉去購物，實屬正常，不然業者利潤哪裡來呢，您說是不是？廉價團操作模式壓榨了多少低階勞動者，雖不為客人所知，但客人同樣是架構下的共犯啊拜託！
　　　但，蔡任跟貝桑是唯一的，想要我們獨家的私人路線，就是按照我們官網公告的那樣走，我不會虧待客人，但我同樣不會為了拉客而委屈自己或是壓榨身邊的勞動者，這關乎一個人的「格」．
　　我常收到散客來信，往往只有一位或兩位，說實話，即使接了，我們的工時與成本就是在那裏，利潤相對是低的，但只要客人願意來，我們都接．無論是從Marrakech或是Fes，前來沙漠的交通就是個問題，城裡大財團的客源充足，可以定期且密集地出團，讓散客參加，但我們完全不可能這樣操作，只能請客人自行駕車或者搭大巴士前來．一年前，我們終於找到願意配合的司機，可以幫我們從Marrakech當天把客人送來沙漠，一般說來，這麼長的路途，旅行團都是拆成兩天來跑，我們司機願意接我們這種吃力不討好的單子，真的是讓我超感謝他的！然而在沙漠這天，主力是用吉普車跑沙漠秘境，雖然用不上包車司機，還是得付費，畢竟包車車費本來就是這樣算的，即便客人不用車，司機也沒辦法接其他單子、載客呀！我們能幫客人做的，是請司機少算一點．但我遇過好幾次，有些人因為其中一天不需要包車司機，就嫌貴，不想花錢，遇到這種情況，我就算了，解釋再多，意義都不大．
　　我常說，撒哈拉是一場巨大的禮物，但只給準備好的人，很多時候，她甚至要你放下既定眼光與衡量世界那把尺，才能看到些許更真實的什麼．
　　在遇到會跟我嫌貴、試圖議價甚至免費給我經營建議的客人，我常感受到在那樣的眼光與要求背後，不過是「文明世界」常有的廣告詞，例如：以最優惠價格，帶您走最美的沙漠奇景，擁有最精彩的旅遊感受，留下難以抹滅的回憶，諸如此類．
　　偏偏啊偏偏，沙漠（甚至是這世界）不是這樣運轉的，那樣的思維、模式與價值是「人」的，理所當然地追求CP值看似最高的產品．
　　所有想要便宜、划算、方便且CP值高的旅遊服務的人，摩洛哥廉價沙漠團真的是一大堆，沒必要來找我啊！蔡任對待客人、土地與在地工作者的用心，貝桑對沙漠的熟悉度，撒哈拉瑰麗罕見的美景，當這些化作一場旅遊服務，便完全跳脫「CP值高」這樣的思維之外．
　　公開說這些，我也不怕嚇走客人，因為我知道旗幟鮮明才能幫我召喚來「對的客群」，能夠珍視他人付出、看見沙漠真實美景的客群．
　　九月從台灣回撒哈拉以來，不同的香港客人常跟我說很類似的感觸：「駱駝夫好可愛，那種純樸無憂的笑容是在都市完全看不到的．」我原本不以為意，直到收到這張照片，我突然意識到，是啊，這樣單純的笑容，看到鏡頭卻完全不擺姿勢的拍照姿態，幾乎不可能出現在「都市文明人」身上了．
　　這張照片是不久前來撒哈拉找我們的一位香港女孩拍的，上面是我們的王牌駱駝夫之一，仔細瞧瞧我們的駱駝夫帶他們去哪兒了？對，就在沙丘群後方，遠離觀光客的偏遠處，在遊牧民族那兒暫歇．讓一位遊牧民族出身的駱駝夫帶您騎駱駝，在他深愛的原鄉四處遊走，這樣的服務，是一種什麼樣的旅遊品質？創造了什麼樣的旅遊意義？又是要客人付出多少費用才合理？
　　對我來說，生命裡很多感動與經驗是來自天地的禮物以及人的真誠付出，那是無價的．