不斷更新！

2021-3-20 下午三時，台18線阿里山公路66K至76K恢復通車！
——————————————————

目前雙向封閉，預計2021-3-20 19:00排除。
第五區養護工程處即時路況事故事件通報(07：13續報11)
(一)發生時間：2021-3-18 17:20。
(二)發生地點：台18線68.7km邊坡。 (嘉義縣阿里山鄉)。
(三)事件說明：169線達邦公路28.5K上邊坡火勢漫延到台18線邊坡，由消防單位滅火處理中(事件等級:1、事件類型:火災、傷亡情形: 救災人員1人受傷)。
(四)影響範圍：雙向封閉。
(五)處置方式：
1.阿里山工務段已派機具待命準備清除現場邊坡坍方落石及配合救災交維，管制不必要人車進入。
2.阿里山站1隊、觸口站1隊已到達指揮所集結完畢，已聯合工作站站救火隊員前往所分配任務區，執行滅火中。
3.目前69.2K下邊坡經空拍現場有2處明火，3處有火煙，今早林務局及空勤隊皆會參與現場滅火。
4.已發布LBS、警廣及鄰近CMS、虛擬CMS通知用路人。
(六)預計排除時間：2021-3-20 19:00排除。
——————————————————

第五區養護工程處即時路況事故事件通報(21：03續報10)
(一)發生時間：2021-3-18 17:20。
(二)發生地點：台18線68.7km邊坡。 (嘉義縣阿里山鄉)。
(三)事件說明：169線達邦公路28.5K上邊坡火勢漫延到台18線上邊坡，由消防單位滅火處理中(事件等級:1、事件類型:火災、傷亡情形: 無)。
(四)影響範圍：雙向封閉。
(五)處置方式：
1.阿里山工務段在10:30起於66K~76K道路封閉，森警隊亦於管制路段前後協助指揮。
2.目前尚有三處殘火，位於火場東南側及西南側。因現場天色已昏暗不利搶救，為顧及滅火人員安全，已陸續撤回指揮所。
3.已發布LBS、警廣及鄰近CMS、虛擬CMS通知用路人。
(六)預計排除時間：2021-3-20 10:00排除。
(七)其他說明事項：
1.指揮所派2名人員會同阿里山工務段人員及奮起湖消防隊等人於火場指揮所監控火情，明日再行滅火。
——————————————————

提供單位：公路總局第五區養護工程處
新聞日期：110年3月19日20:27
新聞提要：嘉義縣台18線阿里山公路66K-76K(石棹~十字路)路段因受火警影響實施預警性道路封閉(續報1)
新聞內容：
本處轄管台18線阿里山公路68K-69K因169線達邦公路28.5K火警影響，造成邊坡零星落石不斷，為確保用路人安全，台18線66k~76k(石棹~十字路)路段於本(19)日10時30分起實施封閉交通管制，請用路人依照替代路線及現場交管人員引導改行替代路線，預計明(20)日10時將視現場狀況決定是否重新開放。
請用路人事先作好行程規劃與應變措施，多利用公路總局省道即時路況系統（http://168.thb.gov.tw）並隨時注意收聽廣播訊息，造成用路人不便，敬請見諒。
——————————————————

提供單位：公路總局第二區養護工程處
新聞日期：110年3月19日
新聞提要：因應阿里山大火，台21線新中橫公路3月20日及21日調整大客車通行時段加強疏運
新聞內容：
台18線阿里山公路66k-76k (石棹~十字路) 路段因受火警影響造成相關路段邊坡零星落石不斷，實施預警性道路封閉，造成前往阿里山森林遊樂區遊客只能經由南投信義新中橫台21線及台18線往返，公路總局第二區養護工程處為加強旅客交通疏運，特於110年3月20日(星期六)及21日(星期日)調整台21線110k+900~144k+385(草坪頭~塔塔加)甲類大客車通行時段，上午8時至下午3時開放信義往阿里山方向、下午3時至5時30分開放阿里山往信義方向，請旅行業者及團客依調整時段通行。
再次提醒台21線110k+900~144k+385(草坪頭~塔塔加)路段每日下午5時30分至隔日上午7時實施夜間封閉管制。並請遊客及用路人多多利用公路總局智慧化省道即時資訊服務網(http://168.thb.gov.tw)瞭解路況規劃旅遊行程，並隨時收聽警廣訊息。
——————————————————

配合110年阿里山花季疏運計畫，原訂3月20、21日6至11時進行台18線65.4k小客車管制、61k樂野服務區停車轉乘客運及29k遊覽車購票等措施，因應台18線火警道路雙向封閉，取消上述疏運措施。
台18線3/20明日是否開放，3/19今晚19:00公路總局會統一宣布。
https://thbu5.thb.gov.tw/Modules/News/news_details?id=70256884-5cc0-42f3-9da4-0133e1cd9d78
——————————————————

第五區養護工程處即時路況事故事件通報(14：13續報8)
(一)發生時間：2021-3-18 17:20。
(二)發生地點：台18線68.7km邊坡。 (嘉義縣阿里山鄉)。
(三)事件說明：169線達邦公路28.5K上邊坡火勢漫延到台18線上邊坡，由消防局滅火中(事件等級:1、事件類型:火災、傷亡情形: 無人員傷亡)。
(四)影響範圍：雙向封閉。
(五)處置方式：
1.林務局國家森林救火隊已加入滅火行列。
2.火場多為草生地及竹林，均為易燃物，經過一夜延燒，目前延燒面積擴大，且延燒至大埔228林班，面積為約1公頃。
3.目前各機關總動員人數為119人。
4.空勤黑鷹1架及陸軍航特部1架直升機均加入滅火，以利儘速壓制火勢。
5.嘉義縣消防局目前有4台消防水車。
6.阿里山工務段協助於10:30起66K~76K道路封閉，森警隊2人亦於管制路段前後協助指揮。
7.已發布LBS、警廣及鄰近CMS、虛擬CMS通知用路人。
(六)預計排除時間：2021-3-19 19:00排除（預計排除時間係詢問現場指揮官暫估，唯仍需視滅火進度）。
——————————————————
信義段報告：
依據五工處報告，阿里山公路台18線68.7k下邊坡因森林火災，管制台18線66-76k人車通行，目前已宣導請阿里山森林遊樂區車輛由南投縣信義端下山，惠請相關機關（單位）協助宣導，本段為利用路人通行，調整甲類大客車阿里山-信義通行時間，已請本段交維保全配合管制及拍照，另請車輛動態中心協助告知甲、乙類大客車通行狀態。
請相關橫向機關協助轉知用路人，新中橫台21線110k（草坪頭）-145（塔塔加）路段每日17:30-隔日07:00夜間封閉管制。
經確認最後一部信義-阿里山（08:00-11:00）通行之甲類大客車已通過145k,故經協調可提早（12:00）開放阿里山-信義通行之甲類大客車，惟請轉知相關駕駛小心行駛。
———————————————————
第五區養護工程處即時路況事故事件通報(10：48續報7)
(一)發生時間：2021-3-18 17:20。
(二)發生地點：台18線68.7km下邊坡。 (嘉義縣阿里山鄉)。
(三)事件說明：169線達邦公路28.5K上邊坡火勢漫延到台18線上邊坡，由消防局滅火中(事件等級:1、事件類型:火災、傷亡情形: 無人員傷亡)。
(四)影響範圍：雙向封閉。
(五)處置方式：
1.林務局國家森林救火隊已加入滅火行列。
2.火場多為草生地及竹林，均為易燃物，經過一夜延燒，目前延燒面積擴大，且延燒至大埔228林班，面積為約1公頃。
3.目前各機關總動員人數為109人。
4.空勤黑鷹1架及陸軍航特部1架直升機均加入滅火，以利儘速壓制火勢。
5.嘉義縣消防局目前有4台消防水車並已再請求番路消防隊支援消防水車1台。
6.阿里山工務段協助於10:30起66K~76K道路封閉，森警隊2人亦於管制路段前後協助指揮。
7.已發布LBS、警廣及鄰近CMS、虛擬CMS通知用路人。
(六)預計排除時間：2021-3-19 19:00排除（預計排除時間係詢問現場指揮官暫估，唯仍需視滅火進度）。
(七)其他說明事項：
1.阿里山工務段蔡衞勇段長、兩位同仁及保全於現場與消防分隊共同監控火勢。
2.本處於18日20:15成立緊急應變小組。
3.消防局評估火勢無法於立即撲滅會延續至今日下午或更久。本處阿里山工務段仍與消防局各單位持續守視中。
——————————————————
更新公路總局的現場照片，以及朋友現場的記錄畫面。

阿里山公路現場火災落石不斷，建議阿里山下山的朋友，考慮從台21線新中橫公路下山。

轉達台18線阿里山公路69K福山路段下方，達邦公路邊坡18日的山林火災，延燒到阿里山公路的最新訊息。（靠近芙谷峩橋附近）

台18線69K下邊坡火災，因消防滅火需要，目前道路暫時雙向封閉，請用路人耐心等待。

路過朋友請依現場交管指揮通行。

［新北市訊］臺北區監理所表示，農曆春節期間在規劃路線和行程時，應審慎評估旅遊地點，如欲搭乘遊覽車前往時，請先瞭解旅遊路線之路況，避開危險的路段及時段。考量台灣地區部份山區道路狹窄，氣候多變化，提醒民眾在搭乘遊覽車前往山區旅遊時，行程規劃應保留彈性，避免早出晚歸及趕行程之狀況發生，才不會發生超速及超工時之情事。
此外，租用遊覽車使用應注意重要安全規定事項：
遊覽車駕駛員每日駕駛車輛時間不可超過10小時，駕車4小時應休息30分鐘以上。
每日租用遊覽車不要超過12小時，起迄時間計算從停車場出車至車輛返回停車後駕駛員結束工作。
到達各旅遊景點或目的地下車結束後，應屬駕駛員休息時間，務必讓駕駛員充分休息，不可隨意打擾駕駛員。
駕駛員必須遵守交通安全規範行駛；未經與遊覽車公司協調同意，旅客不可任意變更或增加行程，避免造成駕駛員疲勞駕駛或工時超過規定，也不得要求駕駛員違規超速趕行程。
兩日以上行程，駕駛員隔日出勤需休息10 小時以上，請提供駕駛員1人1室妥善的夜間休息環境。
另為保障消費者行旅安全及推動遊覽車業者自主管理，目前全國919家遊覽車業者共計近1萬6,000輛遊覽車，均已裝置全球衛星定位系統(GPS)功能設備，業者及監理單位均可以透過管理系統掌握車輛營運動態。今年為讓民眾搭乘遊覽車可掌握車輛動態資訊，更進一步推出監理服務APP查詢或掃描遊覽車內QR code服務，民眾搭乘遊覽車更加安全有保障。臺北區監理所表示，公路總局透過新增監理服務APP以及掃描遊覽車內QR code二項查詢措施，讓乘客可查詢所搭乘車輛基本資料、車速是否異常、是否進入禁行路段等資訊，透過消費者的關心，提升行車的安全。

賀陳部長應辭職下台負起政治責任！

自賀陳旦部長上任以來，沒有像樣的政績，事故連連發生、失言狂語不斷。從連假國道夜間收費政策反覆、桃機大淹水、華航罷工、大陸遼寧團火燒車事件、國道收費員補償爭議、春節塞車問題竟然回應「不想背這十字架」的推託之詞；這次國道5號造成33人死亡的重大事故，賀陳旦部長竟在事故調查報告未出來前，就推說是駕駛的問題，到發現無法平息民怨後，就讓屬下兩位事務官辭職扛責任，自己卻穩坐高位。這樣的究責模式，與去年陸客團火燒車事件發生後如出一撤，已成為賀陳部長處理重大交通事故的SOP!

另外，賀陳部長針對國道五號車禍事故提出了五大政策，但是「強制遊覽車裝動態資訊系統」納入「資訊平台」，與去年七月陸客火燒車頒布的六大政策部分重複，我不禁要問：當初官員承諾不希望再有憾事發生，但針對「廉價旅遊團」及「遊覽車駕駛超時工作」的根本性問題，政府的改革、具體解決方案在哪裡？賀陳部長難道繼續喊口號，毫無實際作為這樣繼續下去？

事故發生到今天，觀光局、公路總局周永暉及陳彥伯局長已經表態請辭負責。但就在半年前，觀光局與公路總局的二位局長，才因為遼寧團火燒車事件請辭，沒道理屢屢出事、失言的部長穩坐高位，事故責任交給由下屬來扛，這種「有過下屬扛、有功自己攬」的賀陳部長，我認為已不再適任交通部長，應知所進退！

#記者會影片:http://0rz.tw/PWoWX