為什麼這篇速克達引擎鄉民發文收入到精華區：因為在速克達引擎這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者incident (平鎮金城武)看板biker標題[問題] 速克達水平引擎 檔車直立引擎?時間S...
速克達引擎 在 炸彈客? 黃晧的賽道日常 Instagram 的最佳貼文
2021-09-03 15:02:44
一切都感覺很不真實 （文長慎入） - 我從2014年就已經成為TSR A組選手 那時候的我從來都沒想過 能夠和兩年前在雜誌上看到的高手們 一起站在同一個起跑線上比賽 （當然也沒想過三秒就KO藤永優） - 今年也是我第十年的比賽 經過多年的失敗，自爆，車壞掉等等 從第一...
有個很奇怪的現象是這樣
大家都知道速克達比檔車不震的原因是引擎水平放置
活塞震動不像檔車這樣上下甩，和多缸發動機用水平對臥引擎原理有點像
可是小cc單缸檔車好像只有本田msx有做到水平引擎
cpi想抄還抄不過去
這就奇怪啦，速克達引擎大家都做得出來
檔車不過是從原本的垂直放置，改成水平就只有一家做的出來(我說台灣)
有沒有
相關的八卦?
--
標題 [問卦] 錯過的迴轉壽司 不會再轉回來嗎？
肥宅我前幾天去ㄘ迴轉壽司，想要拿一盤魚的時候 想說等等會轉回來 再拿好惹
結果就一直等啊等啊 等不到他回來惹，是不是人生就跟迴轉壽司一樣
錯過的就轉不回來惹呢？
--
推 horseorange: 不好吃的會一直轉回來 人生就像這樣01/26 20:18
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.114.211.33
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1497169111.A.187.html
※ 編輯: incident (140.114.211.33), 06/11/2017 16:19:08
推 igreensheep: 其實wowwow(金旺）也是橫置引擎 06/11 16:21
推 s9221320: 這樣一講我也發現旺旺美的清雲都不震 06/11 16:23
推 StarChou: 你看國產輕檔上一次換新引擎是幾年前就知道了 06/11 16:33
推 xzealotx: 其實MSX引擎來自Supercub 06/11 16:35
推 goolooloo: 有時候實在分不出是不是真的想問問題... 06/11 16:44
...認真的回答你這篇是認真的 (和上一篇baby in car是不一樣的)推 ab1026430: 累積發文數阿 哈哈哈 06/11 16:47
※ 編輯: incident (140.114.211.33), 06/11/2017 16:49:02推 sjclivelo: 聽說水平放置容易造成活塞環磨損吃機油 請指教 06/11 16:49
推 t72312: 水瓶放置就吃底下那邊啊 因為是在底部咩 06/11 16:54
推 IFRS2013: 速克達的汽缸是水平放置？不是斜斜的？檔車比速可達更 06/11 17:23
→ IFRS2013: 直，但是也沒有直挺挺的。 06/11 17:23
推 t72312: 那個角度算平的 06/11 17:36
推 hungtp0706: 速可達幾乎都是單缸的，水平對臥要複數汽缸才能互相抵 06/11 18:54
→ hungtp0706: 銷震動吧？那這樣速可達引擎水平放置是比起擋車能夠有 06/11 18:54
→ hungtp0706: 效減緩震動最大的因素嗎？ 06/11 18:54
應該說，因素不會只有一個 你說的複數汽缸抵銷震動那也是一種方法※ 編輯: incident (140.114.211.33), 06/11/2017 19:06:06
→ hungtp0706: 所以說單缸的水平引擎震動比較小的原因是什麼阿？ 06/11 19:10
推 fmy10002000: 要減振車架放十公斤鐵塊就減振了 06/11 19:25
推 jazz121123: 因為震動的方向跟直立引擎的方向不同 06/11 19:31
→ YJM1106: 前後震跟上下震的差別 06/11 19:52
推 a922955: 水平對臥有個"對"字，汽缸偶數兩兩相對才能抵銷互相往復 06/11 20:18
→ a922955: 運動帶來的震動啊！單缸水平方向放置哪有抵銷... 06/11 20:19
→ a922955: 是說Dio50也是單缸速克達，但汽缸是垂直稍微後傾的 06/11 20:21
→ a922955: 速克達選擇水平的原因應該是可以讓出坐墊下的車廂空間吧 06/11 20:22
噓 omega31perda: 搜了一下 你比隔壁板的vanos還糟 廢文這麼多 人生只 06/11 21:24
→ omega31perda: 剩這個樂趣哦? 06/11 21:24
QQ※ 編輯: incident (140.114.211.33), 06/11/2017 22:00:18
→ wkwtctw: 速霸陸何時有出兩輪機種了？ 06/11 22:05
→ wkwtctw: 兩輪的叫「前頃角」 06/11 22:08
→ wkwtctw: BMW有台兩輪老車，引擎是左右水平對臥雙缸。 06/11 22:09
推 imanikki: 廣義來說，SUBARU還真的出過二輪的 06/11 22:10
→ wkwtctw: 另外請樓主先自行去圖書館找「(機車)內燃機」相關書籍 06/11 22:12
好，下周有空就去找找看 感謝※ 編輯: incident (140.114.211.33), 06/11/2017 22:14:47
→ wkwtctw: 另外，天生減震效果最好的是Ｖ９０度引擎 06/11 22:14
→ YJM1106: V型要平衡軸不是? 06/11 22:23
→ YJM1106: ? 06/11 22:24
推 osc63360: BMW的拳師引擎都只出限量款啦 06/11 22:29
→ a922955: 對汽缸數與排列方式有興趣的可以參考一下這篇文章 06/11 22:49
→ zz7856132: BMW現在市面上水平對臥的明明就很多台 06/11 22:49
推 jack1st2001: C650應該也是對臥 06/11 23:15
對臥我自己看覺得本田金翼真的有發揮他的優勢※ 編輯: incident (140.114.211.33), 06/11/2017 23:20:39
→ poco0960: BMW水平對臥哪裡只出限量款了... 06/11 23:54
推 FallenWYN: 連結那篇文的作者在課堂上教說：二行程馬力不會比較大 06/11 23:55
→ FallenWYN: 還有說F1用光頭胎是為了降低摩擦力 06/11 23:56
→ poco0960: R系列全部都是限量款!? 06/11 23:59
推 t72312: F1用光頭胎降低摩擦力? 06/12 00:04
推 wjes30325: cub檔車的引擎也都是水平的 你把MSX想成進階版的cub 06/12 00:13
→ wjes30325: 金旺 美的 那些也都是水平的唷 06/12 00:14
推 wjes30325: 不過我覺得 這個去看一下機械振動學 應該會有答案 06/12 00:17
→ a9564208: BMW R系列都水平對臥 06/12 00:45
→ a922955: F大說的是真的喔?因為那篇文章是中文才放連結的，文中說 06/12 00:52
→ a922955: 的和我在其他書籍看到的概念差不多。 06/12 00:53
→ a922955: 一般來說汽車使用水平對臥引擎的優勢在重心低且平衡順暢 06/12 00:55
→ a922955: ，但二輪機車會因為水平對臥兩邊汽缸的寬度而犧牲傾角吧 06/12 00:56
→ incident: goldwing這台車是巡航車種，重心低，穩定性也不錯呀 06/12 02:05
→ gtmmy: 速克達兜風表示：我也是直立 06/12 05:24
推 sma24934721: 速可達比檔車震動小？？ 06/12 08:26
→ sma24934721: 我騎速可達光待速，後照鏡就震到看不清楚，加上速可 06/12 08:26
→ sma24934721: 達的只能用高轉換力量，所以都是6000轉以上，檔車巡 06/12 08:26
→ sma24934721: 航4000~5000轉就好 06/12 08:26
→ a9564208: 要比平順應該星型引擎比較順吧XD 只是那個size塞不進去 06/12 08:52
推 FallenWYN: 是真的，當花邊就好與此主題無關 06/12 09:25
→ incident: 星形？是類似rotary引擎的東西嗎？ 06/12 09:56
推 tomstrike: 天生減震最好的是L6引擎 不是V型 06/12 13:48
→ wkwtctw: V型９０度與Ｌ有啥差？ 06/12 13:50
→ tomstrike: 有點說錯 兩組L6的V12也是 06/12 13:50
→ tomstrike: L6是直六 排成一直線 06/12 13:52
→ wkwtctw: 原來是指Line 06/12 13:55
→ wkwtctw: L6、V12引擎………這台機車會很大台 06/12 14:07
→ tomstrike: 速可達比較不震主要是因為引擎不是跟野狼一樣直接鎖在 06/12 14:15
→ tomstrike: 車架上 多了引擎吊架跟減震橡皮 06/12 14:15
推 osc63360: HP2系列不都限量款 06/12 21:08