為什麼這篇速克達傳動原理鄉民發文收入到精華區：因為在速克達傳動原理這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者a151091 (鴨子)看板biker標題[閒聊] 速克達改鍊輪傳動時間Wed Nov 20 2...
小型速克達主要傳動系統以CVT就是無段變速系統為主
主要驅動靠摩擦力..等 力量損失是因為打滑和熱能..等
如果改以鏈輪+鍊條傳動但是不給變速 會造成省油還是變成無用呢
構想是來自不能變速的腳踏車 離合系統有可能要大改版
用閒聊目的是板友們來發想一下
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 112.104.163.100
→ LuckSK:這年頭玩小車越來越天馬行空，前陣子還有個想換檔的... 11/20 22:41
→ dick01411:只有一個檔位的車,非速克達也非檔車. 11/20 22:42
→ dick01411:建議你先借一台檔車保持在一檔通勤一週 11/20 22:43
→ shyily:極速40但起步翻車/極速100，但加速到20可能需要30秒 11/20 22:47
→ ianbiang:cvt原理不去查一下嗎 11/20 22:48
推 TokyoHard:你這樣講 等下他去借 K6 11/20 22:48
→ d78965:不給變速，要嘛超耗油要嘛慢到你想殺人 11/20 22:49
→ kingfly:不是起步翻車 就是拖不動 11/20 22:49
推 jeta890119:去借台擋車，只用二檔或三檔起步跟巡航... 11/20 22:54
剛剛去借台Y2K騎過拉 還不錯→ OOQ:沒有呆子會想這樣作，沒變速系統要嘛極速30要嘛起步比單車還慢 11/20 22:54
推 gkkcast:離合系統就改跟檔車一樣用濕式離合器啊 11/20 22:58
→ gkkcast:有沒有像八卦版排骨酥的簽名檔 @@? 11/20 22:58
推 PPPGGG:XDDDDDD 被樓上說一下害我噗滋了 11/20 23:00
推 qooqoogb:Tmax 終傳可以改成鍊條，這樣既有皮帶也有鍊條 不錯吧 11/20 23:05
推 alwayswith:變速箱大概是交通工具最重要的發明之一了吧.. 11/20 23:10
推 georgewon:施主，你還是省省吧!! 11/20 23:13
→ e1bmwe1:你是想改成金旺然後廢撥桿？ 11/20 23:15
改成老偉士牌好了!!想到就麻煩 根本不會花錢去幹這檔事
※ 編輯: a151091 來自: 112.104.163.100 (11/20 23:20)
推 wuliou:我也在想為什麼金旺的變速系統沒有跑到速客達上 11/20 23:19
我是在想為什麼金旺不做成速克達的樣子→ ck940560:想這個不如先想想什麼叫速可達.... 11/20 23:28
塑膠達??※ 編輯: a151091 來自: 112.104.163.100 (11/20 23:33)
→ schumi3019:不給變速......就像淑女車啊 11/20 23:32
推 gkkcast:速可達 = shooter(射惹) (超大誤 11/20 23:36
→ pold123:早就有這種東西了.nc700.srv850.gp800都用鏈條終傳阿 11/20 23:56
→ d78965:樓上講的不一樣，他不要變速阿XDDD 11/21 00:03
→ maybechange:蛋蛋車 4t50cc 鏈條傳動不變速 表的數字只標到40 參考 11/21 01:00
推 bill19911026:可以騎underbone阿 半自動離合 打檔 只是型你不愛 11/21 01:23
→ bill19911026:我朋友在大馬高速公路騎這台百四還被別人超 11/21 01:26
今天再殺肉場看到一台小綠牌速克達 上面是Y牌引擎外型類似石橋機械腳踏車得樣子※ 編輯: a151091 來自: 112.104.163.100 (11/21 01:39)
推 gygg543:石橋就是普利司通 之前有在做機車 後來輪胎賣太好就不做了 11/21 03:41
→ gygg543:專心研發輪胎 11/21 03:41
類似可以用腳踩的機械腳踏車構造→ gtmmy:名流!!! 11/21 07:18
→ gtmmy:傳動比較大聲 然後你會感覺有點類似AT的頓挫 11/21 08:23
※ 編輯: a151091 來自: 123.204.17.22 (11/21 13:35)→ guithawk:有台TMAX改過 11/21 14:57
推 coppi:蛋蛋車是有CVT皮帶變速喔 11/21 15:28
→ maybechange:真的嗎XD我的騎5k就賣掉了.... 11/21 22:33