聽了好多次，都還不太懂 #區塊鏈 究竟能幹嘛？其實日常生活資料隱私問題、支付、甚至病歷學歷都跟區塊鏈技術息息相關。這集不講技術，台灣紅樓資本創辦人Ivan從生活舉例，分享區塊鏈入門概念。

#紅樓資本 是由一群建中畢業生發起的創投公司，專注Venture Building, 持續在上海、深圳、美國開展事業，同時積極媒合新創和上市公司的合作。目前已在上海募集一億人民幣。

紅樓資本正在找：
1.#Android工程師
(1)負責Android APP程式開發與上架.
(2)規劃使用者體驗的測量方式, 並持續優化.
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(4)編寫技術文件.
2.#IOT工程師
負責韌體通訊流程開發和測試, 並持續分析用戶行為

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5/8直播回信

1

老師您好：
我常看您文章不同觀點來分析獲益良多，我想問的是～最近有位女生同事，同居男友會慣性消失，因爲她男友工作在我們旁邊常看到的到他來找這位女同事，久了大家都知道他就是還有小三、小四，但我們女同事離不開他，我們也就尊重她的選擇，但時不時男友又消失，女同事就會傷心難過，然後他回來又沒事。

老師，雖然是別人的人生是尊重她，能不能告訴我們「身邊的人」該怎麼做更好呢？

2

老師好：感謝老師不厭其煩的接收大家的煩惱，願意分享您的觀點，成為許多人心中的明燈。以下狀況是我的好姐妹的遭遇，隨著韓劇【夫婦的世界】的播出，我才發現她不幸的婚姻狀況竟可能成為我們友誼的另一道傷痕…。期盼有機會也能聽聽老師您怎麼說，謝謝。

好友L，從小養尊處優，長相豔麗身材姣好，從小父母離異和強勢能幹的女強人媽媽一起長大。據她說她小時候很沒有自信，非常內向也不交朋友，和同學都不熟。
但特別的是有一個和她家境天壤之別的男友，兩人也交往十年之久，直到遇到現在的老公，當時彼此各自有男女朋友，但兩人卻像天雷勾動地火，很快認定對方是要走入家庭的對象，因此各自處理好後便開始交往，更在一年內閃婚。
結婚頭幾年就發生他老公和女客戶曖昧，那段期間她和老公諸多爭吵，直到有一天她跟著老公後頭出門，撞見他和她的擁吻，老公哭求原諒保證結束，力圖挽救婚姻。這是她的第一個被背叛。
接下來老公安分守己的過了兩三年，反倒是好友L開始活躍社團，和多個已婚男士在社群通訊軟體裡曖昧對話，常常導致夫妻倆爭執，老公也曾求救於我，希望能幫忙勸勸好友停止這樣的交友方式。
後來好友老公開始往返台灣大陸工作，一段時間後，好友慢慢嗅出老公有異。有天查看他的手機發現到老公在大陸交往一位女友。對方剛離婚有一個小孩。更震驚的是那位女孩懷孕了，好友在通訊軟體上看到女生要處理掉小孩，而好友老公的回覆是不願意，並寫下「那是我的孩子，我愛妳也愛他」的字句，我的好友L崩潰了…。最後老公一樣是哭求原諒…那段時間她成天以淚洗面。這是她的第二次被背叛。
最後她選擇繼續婚姻，但也繼續當別的人夫的粉紅知己。她說她發現他們必須要這樣才能繼續待在婚姻裡。她說當彼此都能在外面的女伴男伴那得到戀愛的感覺，才能有能量回到婚姻裡，才能有好心情面對彼此。
她的理論是他們夫婦還是相愛的，只有對方最知道自己要什麼，她說他們夫妻倆的性生活一樣很精彩，沒有問題要這樣繼續走下去。
但好友L的心裡卻開始裝著別人的老公，喜怒哀樂隨之轉動，但沒有發生關係，只在網路上的文字曖昧和實際上的碰面，情人節互贈禮物。她也說大家都終要回到家庭，她沒有要破壞他的家庭，她會當個安靜的小三。
而我今天寫這封信求救的原因是，我知道我的好友生病了，這一切都亂了套了，像大風吹一樣，大家都失去該去的位置。即便她一直說她覺得這樣很好，大家都不用動，只要繼續呼吸日子就能過下去。但我見她總是失眠，覺得厭世，她最常說的話是「沒經歷過這一切的人無法理解她的痛」，她感覺自己處在和大家不同的世界，她很孤單。
而我們的確是不同感情觀的人，我有感情潔癖，覺得任何男女關係都應該忠誠，曖昧就是不道德的了，在我來說柏拉圖的戀愛就是外遇，因此她更覺得我絕對不會懂她為何要繼續婚姻又另覓心靈夥伴，而她也不覺得她這樣有何不妥，若有人覺得她這樣不對，那也都是因為他們不懂她的痛…。

我的確不懂為何要這樣絆住自己，或許因此無法勸醒她，這樣拉了好幾年了也拉不了她，我到底該怎麼幫她才好…😢謝謝老師了。

3

愛到底有幾種樣子？…我單身好幾年了，這2年我有一個跟我很好的同志朋友,剛開始因為他的身份和比我小了十幾歲,我覺得應該不會有感情上的糾葛所以我們毫無戒心的膩在一起,我很喜歡他的陪伴因為我們個性很match,也恣意的對他很好,包括了經濟上的小資助,但他並不會因而讓我感到被佔便宜.但最近無意間我竟然發現他有了另一阿姨乾媽輩的經濟支援…其實我很驚訝他怎麼會開這種口,更難過是他把我跟他提醒過的事還是做了，…他其實不曉得我已經知道又得編理由瞞我.我最近心情很差,我分不清是因為我發現他人性的黑暗面還是驚覺我對他的重要性已不如前…我們還是一如往常的相處生活,只是當我看著他時,我都很想戳破他又不忍心,我也不知道我到底怎麼了？…還是我也該去交個正常男友才不會把重心都放在這，這搞的我心情很難過…老師,你可以幫幫我嗎？

4

老師~我和那男生分開了...我們有辦婚禮但沒登記...這樣的狀況下...因為我很在意外界的眼光,因為基本上應該是不構成離婚,因為我還是會很想要交下一任,我不懂一般男生的心態會是怎麼想這樣的情況? 謝謝老師!

5

許常德老師您好

我想請問您

我跟我男友已經交往快5年了我們是同年紀，在第四年的時候他們有來我們家提親，那時候我男友他們家沒帶媒人婆，其實我爸媽那時候也很生氣，但為了我以後嫁過去怕婆家欺負我他們忍住了，在中間時期我跟我爸媽沒有講好討論好結婚流程導致後來我跟我男友一直在吵架，我男友覺得我都不站在他的立場想，他要背房貸那我爸媽又要宴客又要加小聘、餅錢，我又想要去法國蜜月，結果他在跟我爸對一些結婚事宜的時候他也火了他的口氣超級差雖然沒罵出來，但我爸知道他火了但我還是安撫了我爸再去安撫我男友，而我那時候真的很愛他很怕跟他吵架，我什麼事情都忍下來了，但忍到最後我也爆炸了！

一吵就結婚也不結了也不搬去他們家住，完全就不想碰結婚事宜，在之後我跟他分開一個月多但中間他還是會關心我，會來公司附近偷偷看我在幹嘛，在中間我也有認識一個男性朋友，對我是很好什麼都依我可能這都是一開始，但我還是放不下我男友最後拒絕了那位男性友人，又給我男友一次機會我們又重新在一起了，這樣在一起我們也快要一年了，最近有個念頭想跟他結婚，不知道是不是我附近姐妹們都結婚了，而讓我也想再跟他結婚的想法。

但我又怕因為結婚事宜又吵架起來⋯⋯

6

老師好，看了許多人問老師的文章，我也想鼓起勇氣解決我的問題... 我今年才剛滿20歲，上大二，嚴格講起來5月才滿，我在2018年末認識了大我19歲的男友，2019年3月在一起到現在也才一年，但這一年真的是很漫長⋯
相差19歲的思想與價值觀真的讓我們有許多許多的摩擦磨合。他對我很好很好，日常生活起居都相當照顧我，他是工程師，工作朝九晚6、晚7、晚8甚至是晚11都有可能..
工作可說是壓力很大，但是他總是可以在假日陪著我帶我出去，可能是交了一個小女生，必須滿足我的少女心吧～ 我很感謝他很幸福。
但唯獨性事方面，我們真的不是很合...我們也溝通過，剛開始找他聊這件事，他總是對我大發雷霆..總是罵我：「這件事很重要嗎？沒有就是不愛你嗎？ 你怎麼把愛建立在性不性這件事上？你就是閒閒沒事做，才有時間想這些啦！」
起初他不好溝通，我也試著包容他，因為他每天上班壓力也都很大，身為女友我必須體諒他。有天穿了戰服出現，他無動於衷，問他沒有ful嗎？他說：「還好！」我整個心瞬間崩潰，跑到他不知道的地方大哭，我心裡很難過，很受傷..不懂為什麼他對我沒意思。一段時間後我又找他聊，他有比較平靜的..與我聊他對性這方面的想法..
他說：「他現在這個年紀比較不在乎性這方面，他更需要的是心靈上的滿足⋯⋯他還說，我很好沒有不好，他很愛我。」
我似乎有點了解又不了解..
更直接的想說是 ：我很想理解這樣的想法....
就這樣每到假日，我的心裡都好糾結，好矛盾，他怎麼都不主動，他怎麼都不碰我，到頭來都是我主動出擊，他也不是很認真...
這樣我覺得好累...但又覺得難道我要因為性事方面不合，跟他提分手嗎？這樣的我會不會很膚淺？但，想到如果走到婚姻生活，是不是將會更痛苦？
我很想跟他說，床上對我來說的不只是肉體的滿足，更是心靈的滿足，使彼此的心更貼近...
但，如果再因為這件事吵下去，可能走向的是分手..

7

老師 我還是需要您 還是想不通……

1、包紅包給前妻，要用什麼想法心態去面對呢？那為何男友會離婚後每年生日過年包紅包呢? (老師回覆提到，包紅包給前妻 跟對方感情沒有切割清楚 ，這把它劃上等號，就不適合結婚了。)

2、與有孩子的對象交往，要具備有什麼條件特質能力，會面臨的哪些狀態 及 其因應態度?(原本我單純以為，就是離婚後，每月給兩萬生活費，和假日接孩子相處)

3、 兒時被舅舅霸凌逼迫口交，是不是不要讓男友/另一半知道比較好? (我只用霸凌帶過，從沒說過霸凌逼迫口交)

4、老師說過 出軌外遇就是有人要求要極度忠貞和獨佔，光下班回家不要被唸這件事情引爆出軌離婚，是不是與獨佔有關? 我可以理解老師說的關聯性(被唸>不想回家>懶得溝通>外遇)，但我想問的是，因為被唸引發不想回家、懶得溝通、甚至外遇，反應著是甚麼人格特質? 对我而言，我不會因為這樣而外遇，所以不太能體會。
(老師回: 他跟他前妻的問題嗎 光下班回家不要被唸這件事情 這才是他們離婚最重大的原因源頭 是有了那個以後 每個相處都有問題 不想回家 懶得溝通 有機會外遇就去了 就是這樣一個輪迴)

對自駕車來說，5G 網路是必要條件嗎？

作者 雷鋒網 | 發布日期 2018 年 10 月 11 日 7:30 |

5G 網路的忠實粉絲相信，這項新技術不但提供比 4G 網路更快的連接和數據下載能力，還能處理更大量的通訊任務，而正一步步走向成熟的自駕車，未來也需要 5G 網路的「輔佐」。不過，自駕車缺了 5G 就真的「活不下去」嗎？

一直以來，電信業都對未來有個預設，那就是自駕車會透過網路採集並接收訊息，這個過程必須在電光火石間完成。

業界還為這個概念取了一個名字──V2X（Vehicle-to-everything，即車與外界的訊息交換）。

為了達成這個目標，車輛的探測能力必須涵蓋一切盲點並提前阻止事故發生。也就是說，車輛行駛時，車上感測器需要採集三大資訊：

天氣和路況。
是否有事故發生。
車輛周圍的障礙物和移動物體。

一旦完成資訊採集，這些數據不是由車載電腦處理並即時決策，就是回傳到雲端處理後再指導車輛下一步動作。

比人類更聰明

假設車輛 A 正以 100 公里時速在高速道路奔馳，突然車輛 B 出現在車輛 A 前方。為了避免事故，兩輛車的感測器必須相互交流，車輛 A 趕緊煞車，車輛 B 則急加速防止事故發生。

也就是說，工程師不但想讓自駕車與雲端相連，還想讓它們之間互通有無。

「我們得弄清楚，訊息在感測器之間傳遞需要多長時間，當然還要考慮到傳回車載電腦和電腦分析處理並做決定的時間，這個過程必須比人類駕駛更快，即低於 2 毫秒。」諾基亞公司的 Jane Rygaard 解釋。「我們需要一套網路來達成這個目標，而 5G 就是最佳選擇。」

Ordnance Survey（英國地形測量局）也認同這觀點，「你按下電燈開關開燈時，瞬間就照亮屋子，自駕車我們也需要這樣的速度，車輛在遇到情況時必須迅速停下來。因此高頻 5G 訊號在這裡就成了必要條件。」

不過，車輛之間相互交換「情報」還不夠，瑞典電信巨頭愛立信認為發生重大災害或嚴重塞車時，當局應該發給自駕車及時提醒，警告它們切換到其他路線。

為此，愛立信還專門聯合 Volvo 和 Scania（卡車）在斯德哥爾摩進行測試。如果發生恐怖攻擊，警察有能力讓被劫持的聯網車輛徹底停下來，防止它們進入核心區域造成更大的傷害。

自動駕駛等級

美國汽車工程學會對自駕車的分級恐怕大家已很熟悉了，未來車輛將一步步升級，直至達成 Level 5 等級的全天候全地形自動駕駛。

市場研究機構 Gartner 認為，Level 3 和 Level 4 自駕車今年底就會小批問世，到 2025 年，全世界自駕車保有量就會突破 60 萬輛。

毫米波天線

Ordnance Survey 認為，自駕車很有可能支援 5G 網路，但最初它們肯定是部署在已經過詳細測繪的地理區域，比如人口密集的城市。

眼下，英國政府就在製作精細的英國 3D 地圖，將視覺化呈現所有永久固定的物體，比如建築、街道標示牌和大橋等。當然，臨時搭建的物體如聖誕裝飾、懸掛的花籃和吊車，也會出現在 3D 地圖，以上種種事物可能都會阻隔 5G 訊號，影響自駕車的表現。

如果要保證自駕車與行動網路無縫連接，建築現有的 4G 天線恐怕不夠用，必須每隔 200~300 公尺就安裝一些小型毫米波天線。

「現有的行動基地台可能需要增加 60 或 70 個毫米波發射器和接收器。」Ordnance Survey 管理顧問 Richard Woodling 解釋。

雖然全自動駕駛一時半刻還無法落地，但福特希望能在 2021 年推出 Level 4 的自駕車。

為了達成這個目標，福特正努力繪製邁阿密的一山一水和一草一木。此外，福特的模擬軟體也頗具水準，能幫助車輛分析當前形勢，遠離不安全的後果。

不過，Woodling 依然不看好自駕車短期內「占領」城市。「我覺得自己有生之年都看不到自駕車『占領』城市。」他說，「你根本不可能把它們塞到倫敦，然後信心滿滿地說每個人都能使用自駕車了，我們離這項技術的成熟還有一段距離。」
5G 還是 Wi-Fi？

一些業界人士也不看好自駕車與 5G 技術的「聯姻」。

鑑於汽車行業已在推薦聯網汽車了，未來有可能還會繼續沿用現有的 4G 網路，然後再用 Wi-Fi 輔助。

「即使在沒有網路訊號的地方，自駕車也必須擁有百分之百的安全性和可靠性。如果必須做到這樣的技術參數，幹嘛還要 5G 網路呢？」諮詢師 Prof William Webb 說，他還寫過一本名為《5G 的神話：當視覺與現實脫鉤》。

「在我看來，C2C 通訊確實意義重大且能增強車輛安全，而 4G 或 Wi-Fi 就能 Hold 住這個艱鉅任務，別忘了這些車輛是直接連線。」

高通歐洲分部主席 Enrico Salvatori 卻不同意 Prof Webb 的觀點，高通的產品已是全球 33 家汽車製造商的標配。

「Wi-Fi 能解決短程通訊的問題，而 V2X 就複雜多了，它能讓車輛連上網路、城市、雲端等，因此你必須制定囊括所有端對端應用的標準。」Enrico Salvatori 解釋。「必須能在任何距離保持連接，無論遠近。」

福特倒是很淡定，認為自己正好站在這場爭論的中間。

「我們曾是 Wi-Fi 的支持者，因為當時只有這種技術最好用。」福特聯網汽車平台與產品高級主管 Don Butler 解釋。「但現在我們相信，行動網路比 Wi-Fi 更適合 V2V 通訊。」

Gartner 也認為 5G 未來會對自駕車產生影響，但還有個問題。「5G 確實會對自駕車的發展和應用至關重要，但要先講兩個限定條件，一是網路必須是真 5G，而車輛必須有全自動駕駛能力。」 Gartner 報告寫道，「現在，這兩個條件恐怕一時半刻都做不到。」

資料來源：https://technews.tw/…/is-5g-necessary-for-self-driving-cars/