桃園市議會-交通局-單位質詢
#懸崖勒馬猶未晚矣
#爾俸爾祿民脂民膏下民易虐上天難欺
桃園市政府要在北二高交流道八德區設立一個轉運站
方便民眾在此轉乘其他公共運輸工具
因此在八德區靠近交流道出口尋找適當地點設置
我們當然舉雙手贊成
但是用這樣的條件和方式我就無法認同～
📍市府找到一塊都市計畫外的一般農業區，面積1250坪，用租賃方式，談妥1年租金292萬 ，租20年。

無法認同的原因是～
📌轉運站只做20年嗎？
20年以後就裁撤嗎？
如果不是，那為何不用買的？
20年租金總計5840萬
如果把5840萬拿來買1250坪的農地，1坪價格是46720元，這是好到不行的價格了？
為何不買？

📌1年租金292萬，
平均1坪農地每個月的租金是195元，只有空地！
這個價錢好不好？
比較一下就知道～
桃園水利會在桃園車站精華地段
（商業區）1坪每月租金280元
整棟1600坪月租金45萬

桃園區舊水利會大樓
（建地、含建築物）
租給桃園市政府3千坪
每月租金25萬
平均1坪83.33元
一個是市區裡的大樓！
一個是郊區的農地（空地）‼️

📌現在如果要用農地變更～
1.一定要是都市計畫內的一般農業區！
變更期程少說也要2年左右時間
2.將農地變更為特定目的事業用地
要繳納回饋金
金額百萬起跳！
3.具備上述條件
還不一定可以通過變更！
4.桃園市政府為何要主動幫私人土地做變更？！
免回饋！免審查！免等待！

📌20年以後怎麼辦？
原來是空地，
20年後有一棟轉運站大樓在此
若要續租
地主會否獅子大開口？
若不續租
市府還要花一大筆錢（上千萬）
重新覓地蓋轉運站！
這豈不浪費？
一棟鋼筋混凝土大樓使用壽命最少50年
又不續租之後
土地要廢除特定目的使用
回復為農業用地嗎？
這塊農地還能耕種嗎？

#感覺有種司馬昭之心路人皆知
#市府難道不怕圖利私人地主嗎？
#這樣的使用納稅人的錢人民頭家贊成嗎？！

農地變建地100%通過?　竹縣消保官勒令網路廣告下架

地方政府配合經濟部工業局推動的特定工廠輔導登記案，引發代辦業激烈競爭，近來在臉書網路出現「小英政府新政策，這次玩真的」、「給你機會合法化」，以豐富人脈資源服務「100%過件率」讓你「農地工廠就地合法化」「農地變建地」的誇大不實廣告，遭人以誤導視聽為由向消保官保投訴檢舉，經多日查訪並於本週會同主管機關通知業者到府陳述意見，業者坦承廣告內容說得太OVER，消保官靳邦忠勒令該廣告下架修正。

靳邦忠消保官指出，此案接獲檢舉自上(九)月十二日起，在網路臉書上就常跳出一則標榜配合「小英政府新政策，這次玩真的」、「給你機會合法化」以豐富人脈資源服務「100%過件率」讓你「農地工廠就地合法化」、「農地變建地」的廣告，經會同主管機關就相關政策法令研商，認為所述內容涉誇大不實，也有影響代辦業市場競爭之虞，必須適時警告，遏止不當行銷手法，隨即通知業者到府陳述說明。

廖姓業者在約談時表示自己原本在台中從事記帳士，工作 20多年，因為先生學環保，又因專業都在辦理工廠登記及記帳與税務申報；有鑑於政府去年通過修法，未登記工廠至111年3月之前在符合一定條件下，除了原「臨時工廠」登記可申請轉換為「特定工廠」登記，其他未登記工廠可申請納管，後續並輔導用地變更。他覺得有利可圖，剛好朋友在新竹橫山鄉開設廣告公司，在其鼓勵之下與其合作，就到新竹來經營業務。

由於業者在廣告單上直接印製小英總統頭像，還以「小英政府新政策，這次玩真的」字樣來背書，甚至以100%過件率來引誘消費者，透過誇大不實行銷手法，每一案件依面積及違規狀況之異同，分別收取不同額度的作業費。

列席調查的農業處代表當場曉諭業者，農地變更成特定目的事業用地或丁種建築用地，農委會針對回饋金、審查機制等細節都沒有確定，此類案件要經過嚴謹的審查程序才可變更成相關用地。

產發處代表也强調，未登記工廠須為既有工廠(105年5月19日就存在，目前持續營運的工廠)、低污染行業及限制區域外方符合申請納管條件，後續完成改善計畫，才可申請特定工廠登記，以「農地工廠就地合法化」、「100%過件率」之用詞，顯有引人誤認之虞。

由於業者主要著眼於申請「特定工廠」登記許可後，期待政府再通過辦法，尋求變更為「特定目的事業用地」之目的，經與相關主管機關商討之後，均指正難以「100%過件率」，更何況此一程序嚴謹細膩，主觀上亦可以推知，目前並無將農地變更為建地的可能。

靳邦忠消保官認定此一廣告，讓申請者以為位於農地之違規工廠可能因國家政策變更，透過該業者申請可以立即就地合法，對於農地變更政策明顯引人錯誤涉有誇大不實之嫌，為保護消費者權益消保官當場告知必須立即下架修正，否則依公平法可開罰5 萬-2500萬。

業者當場善意回應，表示將立即通知員工下架。並於昨日下班前回復縣府，已將Facebook所有資料刪除。

八德區大湳里大湳轉運站，今天在桃園市議會審查桃園市政府明年度總預算時，被國民黨團提案動議刪除每年要付錢給地主的420萬元租金(平均每個月35萬元租金)。我們不是反對八德蓋公車轉運站，而是反對不找市府公有地蓋，就算要蓋也可以買地蓋，否則花了20年租金將近1億元，20年後，地還是地主的，也不是市府的，而且為了蓋轉運站，還要再編列1.1億元的預算興建地上建物，這麼多錢都已經可以買一塊地了，卻堅持用租的？為什麼？
該轉運站土地有7名地主，包括當地一名政治立場深綠大樁腳的鄭姓里長，還有一名擁有土地最大筆的鄭姓地主，對外自稱是桃園市長鄭文燦的叔叔，我們不知道他真的是市長叔叔，還是只是宗親，親到什麼程度，不得而知！

不過，以目前市長在桃園市的聲勢，該筆土地要租要買只是一句話，沒有地主只肯租不賣的問題。不賣，大不了就不要跟地主租了！為何還要把該筆地目為特種事業的農地，現在又協助送到市府地政局、農業局，變更地目事業用途為交通事業用地(變更成功後，未來可以做停車場、車站及汽車運輸用地)，而且還不用繳2300萬元變更程序的回饋金給市府，種種舉措都似在幫地主，對地主怎麼這麼好？

況且，一般占用公有地的停車場，業者年租金是公告地價的5%，水利會出租土地，年租金也是公告地價的10%起算，但八德轉運站卻是以公告現值的10%乘以租地面積，租金暴漲很多，當年前縣長吳志揚是為了解決當地機捷Ａ16站「有站無路」沒有聯外道路的問題，所以才以公告現值10%租那一帶附近的其他土地、但這畢竟只是國家重大建設的個案，並非通案，市府如今以此為由跟進，根本站不住腳。

我們不是反對在八德設轉運站，而是設置地點不恰當，且不應該用租20年花了快2億多元，土地及地上物還是別人的！我們建議，在連結國道三號的八德第二交流道即將興建同時，以土地徵收方式，在八德第二交流道旁邊找一塊地興建「名副其實」的八德轉運站，一次解決只租地、不購地爭議及浪費公帑的問題，一舉數得。
#相關新聞報導連結：
https://udn.com/news/story/7324/4208084?from=udnamp_storysns_line
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20191205004562-260407
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