【機場5月客運量按年瀉99.4%】

香港機場管理局今日（6月13日）公布香港國際機場2020年5月份的航空交通量，月內貨機起降量按年增加29.3%，貨運量與去年同月比較則下跌6.8%至377000公噸。客運量及飛機起降量繼續受疫情影響，分別按年減少99.4%及68.7%至35000人次及11355架次。

5月的出口貨運量同比上升11%，其中以北美市場表現最為強勁。貨運量整體下跌主要由於客機機腹載貨空間減少令轉口及進口貨運量下降所致。在主要貿易地區中，往來東南亞及印度的貨運量跌幅最為明顯。

由於5月份政府實施的非香港居民入境限制持續和機場的轉機過境服務仍然暫停，訪港旅客及轉機過境旅客量下跌接近100%，本港居民外遊人數則下挫99%。機場於6月1日起逐步恢復轉機過境服務，至今一直運作暢順。

全文︰http://www.passiontimes.hk/article/06-13-2020/63546

#機場 #客運量

請支持PassionPrime：
http://passiontimes.hk/prime/

請支持熱血時報印刷版︰
http://passiontimes.hk/4.0/regform.php

請支持熱血文青課金計劃：
http://www.passiontimes.hk/?view=raise2

請支持熱血主持育成計劃：
http://www.passiontimes.hk/?view=raise

《熱血時報》 iOS，Android 同步抗共，歡迎下載：

iPhone
https://apple.co/2IfgPoP

Android
https://bit.ly/2HqB4Q4
--------------------
成功之前，我們絕對不要放棄夢想！
Till our dreams come true, we'll fight on.

【曾經的等死隔離所——「人屍共處」的廣福義祠】

香港開埠初期，大量離開別井的華人聚居在太平山街，居住環境擠逼，以致公共衛生問題十分嚴重；而客死異鄉的華人，不少都未能回運回故鄉安葬。約一百七十年前，為了令這些亡魂得以安息，太平山街曾經有一個地方是用作協助華人解決生前死後的問題，但後來被稱為「人間地獄」，這個地方就是「廣福義祠」。

現為二級歷史建築的「廣福義祠」，是1851年由譚亞財及坊眾殷商稟請政府撥地，在太平山街集資興建。初時為用作供奉祖先的祠堂，惟當時大量華工隻身來港謀生，他們無親無故，即使死了亦無人為他們祭祀或將遺體運回故鄉，只是草草埋葬在附近的山邊。義祠因此開始為這些客死異鄉的華人殮葬及設置靈位，祠內供奉「超度地獄眾生」的地藏菩薩。這裡的逝者姓氏各異，故義祠又稱「百姓廟」。

義祠既是用作供奉祖先，又是協助死者安息的地方，後來因管理不善，無處容身的貧窮人士都遷入義祠。加上當時欠缺公眾殮房，亦有不少病危者不願死在自己住所而留在義祠等候死亡。當時香港「豬仔貿易」發達，華人除了來港打工，更多的是經過香港，轉口販運到外國做苦工。不少華工在運送途中，因船隻環境擠迫及衛生情況惡劣，不幸患上傳染病。他們被船主逐出後，亦紛紛聚集於義祠隔離。結果，義祠便成為死者及垂死病人的收容所，加上空間不大，引致出現「人屍共處一室」的情況，室內遍佈排洩物及嘔吐物，衛生環境極為不堪。義祠內亦無醫護人員，只有職工為病人提供茶水。

直至1869 年，署理總登記官李斯德 (Alfred Lister) 調查一位過境華工在義祠死亡一事，才令祠內的衛生情況得到政府的關注。多家傳媒包括英文南華早報對此大肆報導，曾轟動一時。結果當局以衛生理由封閉義祠。政府為安頓義祠內的病人及遺體，促成東華醫院的成立，廣福義祠亦交由東華醫院接管。