誰說男孩不能玩公主？
最近樂樂最愛玩這組 #冰雪奇緣2小人物變臉載具組
首先樂樂也看過冰雪奇緣
所以對艾莎和安娜都很熟悉
再加上這組玩具可以有好幾種不同玩法
所以對樂樂這個年紀的孩子來說
算是可以消磨不少時間

#雪橇模式（玩具車）
這種玩法對樂樂來說應該是最吸引的
因為樂樂本身其實就很喜歡玩有輪子的東西
包括玩具車 工具車
而冰雪奇緣中最常出現的就是雪橇了
所以這次當然就是以雪橇為交通工具
安娜和艾莎可以駕駛自己專屬的雪橇到處跑
樂樂也當作玩具車來玩

#店家模式（辦家家）
原本的雪橇模式往上一翻
就化身成甜品專門店
安娜和艾莎也搖身一變成為甜點店老闆
孩子們就可以角色扮演 玩辦家家

盒中的小甜品做的很可愛
但要注意甜品的尺寸有點小
雖然三歲以上就可以玩
但孩子們在玩的時候還是要家長陪同
也要特別小心不要讓孩子吞進去了

#聯合模式
冰雪奇緣2 小人物變臉載具組一共有6種不同款式
雪橇前後都有鈎子可以扣住
串起來可以像火車一樣一起前進後退
店鋪模式也是可以並在一起開店
變成一個甜點園遊會的概念

除此之外還有幾個樂媽覺得不錯的設計
✅變臉娃娃：每個角色都有兩種不同表情，雪橇時是一個表情；店鋪時又會是另一個表情
✅甜點收納：放置甜點架底下有個空間，不玩的時候可以把小甜點玩具收到空間中，才不會容易遺失
✅容易攜帶：整組玩具只有一塊肥皂大，方便孩子攜帶出去玩

玩辦家家家家酒 做角色扮演 玩輪軸玩具
都是學齡前孩子身心發展的一種學習
畢竟 玩玩具的本質就是一種學習
孩子們總是能自己發想出不同的玩法
看樂樂玩艾莎和安娜也可以玩的那麼開心
樂媽看了也開心～

購買連結：https://bit.ly/3fQ2SgT

#MOMO
#MOMO購物網
#迪士尼
#迪士尼婦幼旗艦館
#Frozen

1.
今天週記先從唱歌開始。

週六上午的時候，
我跟羅比一起玩積木，
他一邊唱著小虎隊的老歌<青蘋果樂園>，
一邊興致很高地蓋著樣品屋。

原本的歌詞是這樣的:
音樂、星光，樣樣都浪漫。
煩惱、憂愁，都與我無關。
這是我們的舞台，
散發魅力趁現在，
讓汗水盡情飄散~~

但我發現羅比唱錯了，
他很熱情地大唱著:

這是我們的舞台，
三八美女趁現在，
讓汗水盡情飄散~~

#三八美女花出_Your_Name
#接受這邀請函

2.
雖然羅比常常聽錯歌詞，
不過說他什麼都不懂也不一定。

前幾天的某一天睡覺前，
我跟羅比說:
我們不要老是講那些童話故事，
媽媽來跟你講講真正的小說要不要?

我握緊拳頭:
不然今天來講一個張愛玲的，
紅玫瑰與白玫瑰!!

羅比說好。

正要說的時候，
我才想起來，
這本小說我好像只看了一半，
並沒有完全看完，
所以我很慚愧地趕緊承認:

阿呀，
其實，
我有點不確定這個故事在講什麼耶.....
應該就是吼，
有個男人他愛過兩個女生，
一個是像紅玫瑰，
很強烈很特別可是有時候有點恐怖，
一個像是白玫瑰，
大家都比較常看到，
但就是很無聊像白飯一樣沒有什麼味道......

我講到這裡就完全講不下去了，
我只好說:
好媽媽先講到這裡，
以後當你自己遇到這兩種女人，
你就會明白。

羅比淡淡地說:
媽媽，阿這不就是紅蘿蔔與白蘿蔔嗎?

#幼兒懂這個感覺
#張愛玲要氣得活過來了

3.
趁著爸媽來家裡時，
我提起一個彼得很久以前自以為跟鄰長起衝突的事。

(就是鄰長不准彼得在晚上投籃，
他不跟鄰長說再見就離開，覺得自己很兇)

(後來疫情爆發，誰也不能投籃了.....)

(還有一次是水餃店不給彼得點12顆水餃，
彼得跑去隔壁買水煎包然後邊走邊吃經過水餃店，
也是覺得自己很狠)

(後來疫情爆發，再也不能邊走邊吃了)

我對著羅比的外婆說:
媽媽，你趕快跟彼得講一下，
什麼叫做真的耍狠好嗎!!!

以下就是我媽說的，
不是她本人而是別的女人(強調!!)，
年輕時候的故事---

公車耍狠事件。

幾十年前，
有一個不是我媽的別的女人，
有一天在等公車的時候，
公車居然過站不停，
那個公車很難等，要等45分鐘，
女人很生氣，
她立刻隨手招了計程車，
然後跟計程車司機說:
給我追前面那台公車!!
給我追!!!

等到公車在下一站停下來的時候，
不是我媽的女人就大搖大擺地走上公車，
把司機罵了一頓，
並且寫信給公車的公司，
要求懲處並且一定要回信給她。

據說那個女人會很氣，
是因為她大著肚子天氣又很熱，
而她也後來有收到一封關於司機被記過的回信。

#我媽說完這個故事露出很愉快的表情
#因為她說司機表情很驚訝
#以為那個懷孕的女人是飛毛腿
#不過既然那個女人不是我媽
#肚子裡的孩子也不是我喔

4.
計程車耍狠事件。

又是一個年輕的女人，
某天她坐計程車去公司上班，
目的地到了，
她跟司機說:
在這邊停就好。

司機不停，
硬是往前開了幾公尺，
然後多跳錶了5元才停下來。

女人再度火大，
她不爽地付錢後罵了司機，
接著用力關車門，
正準備揚長而去時，
司機拿了雨傘跑出來要追打她!!!

我緊張: 那怎麼辦?

女人聲稱:
沒關係我跑很快!!!

#是不是跟彼得吃水煎包經過水餃店就以為耍狠
#不在同一個level

5.
最近我跟彼得在討論要不要換一台休旅車。

彼得跟所有男生一樣，
查了一堆馬力，性能，輪軸，這類的事，
可我一點都不在乎，
我只在乎車高，
因為我就是想要車內空間很大，
人坐在裡面不會有壓迫感。

(就像坐~公~車~那樣!!)

所以不管彼得跟我說什麼車子啊牌子啊，
我都只問一個題目:
那這台車有多高?

夫妻兩人在這個話題上，經常雞同鴨講。

後來我忍不住了，
我直接問彼得:
欸，帥哥，
你了解我對休旅車的真~正~需求嗎?

彼得無奈地嘆了一口氣說:
我知道啦，
你就是想要甯采臣，
可以直接背著包包坐進去的那種車，
對嗎?

#嗯嗯對的

後記:

最後也以一首歌作結。
(因為我不想要停在甯采臣買休旅車這段)

前幾天我興致一來想要聽SHE，
她們的歌裡面，
我最喜歡的一首是<戀人未滿>。

再向前一點點，我就會點頭，　
再衝動一點點，我就不閃躲，
不過三個字，別猶豫這麼久，　
只要你說出口，你就能擁有我~~

聽這首歌的時候，
羅比躺在我旁邊。

我轉頭問羅比:
羅比，
你知道那三個字是什麼嗎?

羅比: 什麼?

我:
歌詞有說啊，
不過三個字，別猶豫這麼久，　
只要你說出口，你就能擁有我.....
你覺得女生在等男生說哪三個字咧?

羅比歪著頭想了一想，
然後他說:
是......"求求你"嗎?

#在在反映了羅比現實的感情世界
#好卑微的總裁

本週週記關鍵字:
#週末午夜別徘徊
#快到蘋果樂園來　
#歡迎流浪的小孩
#也熱烈歡迎三八美女趁現在
#不是我媽的女人在各種交通工具耍狠
#給我追
#如果有主打甯采臣可直入的休旅車
#我會去賞車的
#不管是紅蘿蔔還是白蘿蔔 #求求你愛我

PS. 照片是羅比本週掉了第一顆牙齒，好有趣~

車形蜈蚣？

「4V」、「勁戰」、「天鵝」、「CYGNUS」及「CYGNUS-X」，其實都係講緊同一款YAMAHA綿羊仔。第一代「勁戰」在2002年面世前，因為大部份125綿羊仔的外觀老土兼乏力，所以被受忽略，雖然「勁戰」同樣只是125綿羊仔，但勝在外型前衛又有跑味，兼且有無限改裝空間，徹底扭轉125綿羊仔的地位。不經不覺「勁戰」已經有18年歷史，而最新款第六代已經抵港，廠方取名CYGNUS GRYPHUS(獅鷲獸)，加起來更神獸化。

代理今次借出的MotoGP版CYGNUS GRYPHUS，車身拉花對MotoGP或羅絲的Fans來說一定不會陌生。事實上，上一代CYGNUS X都有MotoGP版，除了車身拉花及部件配色之外，裝備與標準版相同。

可是拍攝新款CYGNUS GRYPHUS的時候，發覺這部MotoGP版配置了大量有別於標準版的裝備，好像一對擁有油壓樽仔的尾避震、碳纖紋大燈風刀、座椅底雜物袋、金屬腳踏板、後座乘客椅靠墊、排氣管鍍鉻外框、車牌螺絲，還有前後車Cam，而安裝在小風擋的鏡頭更綑有製作精美的裝飾框，看上去就知道並非自家人手製的部件，問代理始知通通都是YAMAHA專為CYGNUS GRYPHUS推出的部件，需要額外俾錢購買。

之前跟大家講過編者是第一代化油器版「勁戰」用家，雖然當年改裝「勁戰」的風氣極度盛行，奈何自己經濟拮据，想換條死氣喉都有心無力，前後後玩了三年，牌費臨到期前忍痛割受。之後轉做「麥當勞」車手，公司的戰車是第二代「勁戰」，編者得以用另一個方法繼續玩「勁戰」，雖然並非自己車，但都會錫住送餐，唔忍心好像其他同事暴力駕駛，不過「勁戰」仿佛有金剛不敗之身，受盡摧殘都唔識壞，連做保養的車行都話呢部車好耐用，好適合做速遞。時至今大，仍有不少第二代「勁戰」活躍於速遞圈。

眨眼間，「勁戰」已推出到第六代，證明車子仍然深受車迷歡迎，然而「勁戰」在港的領導地位隨著155綿羊仔崛起式微，單是YAMAHA就有SMAX 155、NMX 155及FORCE 155，還有泰國進口的YAMAHA 155買餸車，外觀各有特色，又慳油，加速力也較「勁戰」好，部份還有平地台，方便送貨，更重要是車價相差不大，因此同廠幾部155綿羊仔已經取代「勁戰」的地位，SMAX 155及FORCE 155更加是隨處可見，更有一部響左近。

歷代「勁戰」都採用一體式大燈，無論怎樣變款，總會有幾分元祖味，然而第六代「勁戰」打破常規，採用分離式鷹眼，一洗「勁戰」味，個人覺得全新造型比舊款惡之餘，車身線條更細緻，MotoGP花也是加分地方之一，還有起動摩打、尾輪胎呎吋、車架及引擎等等均全面升級，引擎更首次採用VVA可變氣門及水冷散熱，使車子在低、中及高轉可保持均衡的馬力輸出，廠方公佈的馬力及扭力比舊引擎提升30%及17%。

編者闊別多年後再次駕駛「勁戰」，第一個感覺是著車好靜，近乎無聲，因為新「勁戰」採用一體化發電機及起動器（傳統綿羊仔是分開），直接推動曲軸啟動引擎，減低動力流失同時更省油，與及減低機件摩擦，使傳統摩打發出的喘氣聲大減之餘，車身打個小小冷震就著車，廠方稱為Smart Motor Generator（聰明起動摩打），這裝置初見於其他東南亞生產的YAMAHA綿羊仔，也是新一代YAMAHA引擎BLUE CORE技術之一，終極目標是省油，或許下一代「勁戰」會加入STOP & START SYSTEM（燈位停車自動熄火功能）。

編者已經沒有駕駛125綿羊一段時間，而對上一次駕駛第二代「勁戰」都超過10年，雖然忘記了乘座感，但仍然好記得在石屎森林好好飛，左穿右插寧舍靈活。或許新款「勁戰」完全改款關係，再者相隔好幾代，還有車子使用LCD液晶儀錶（上一代開始使用），感覺好新潮，乘座後的視覺感完全沒有「勁戰」的影子，但是車身依舊好細小好輕，雙腳可完全著地（編者身高5呎6吋），但由於編者近年轉用空間較多的中量級綿羊，所以需要稍稍縮起雙腳踏在平地台上，不過好快就適應下來。由於代理有齊上一代「勁戰」、SMAX、FORCE及NMAX，因此可以感受到新「勁戰」的軑把較高。

新款「勁戰」同樣好靈活，操控感同好多細羊一樣無壓力，但前叉設定偏硬，而尾避震則更換了KYB避震 (預載12mm無段調整，下壓阻尼18段免工具調整)，雖然設定同屬於硬，但吸震力明顯較前叉好，因此在連綿不斷的爛路行駛，車尾有更佳貼伏感，而前叉跳彈感較強。大概感受到新款「勁戰」追求更高的運動性能。另外，新「勁戰」傳來的扎實感是舊款無法媲美，在行車期間從車身傳來的敲擊感好弱，就像車身裝有吸震膠，將它們過濾一樣，多了一份高級感。

廠方公佈新「勁戰」有12匹馬力，數字對大部份以155起標的本地羊迷來說不會有太大驚喜。但是廠方今次為了用盡125cc引擎的潛能，又要省油，因此今代引擎使用可變氣門(VVA)，凸輪軸配置標準凸輪及高凸輪，前者負責低、中段扭力輸出，一旦引擎超過6,500rpm，便會切換高凸輪，以延長汽門打開時間，讓引擎吸入更多汽油，從而增力高轉扭力，換句話可變氣門令引擎能夠兼顧低、中及高轉的加速力。

一扭力，大約2千多轉就感覺到力量傳送出來，較以前的「勁戰」來得早，Keep住油門俾油，車速緩緩上升，縮油後再俾油，油門反應依然非常柔順，即使上升到高轉，是不會感受到轉Cam反應，簡單來說頭、中、尾段的加速力好平均，最初以為新「勁戰」的起步力稍稍好一點，以為會無尾段，然而她的尾段卻很長氣，超過80km/h仍可以緩緩爬升，畢竟她只是一部125，加速方面無法與155比較，但「勁戰」高速穩定感卻保持很高水準。雖然當日無法得悉她有幾慳油，但由於新「勁戰」採用新一代BLUE-CORE引擎，配備可變氣門(VVA)及一體式起動裝置，廠方表示可達到48.9km/L耗油量，非常慳油，這對於做速遞的騎士來說十分重要。而她的煞車系統，個人感覺在日常市區行駛好夠力。