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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過14萬的網紅姐姐愛開車,也在其Youtube影片中提到,上一集的內容,小蘭姐帶大家參觀新竹【老蕭的店】,見識到許多的外匯好車,這集內容將告訴大家,一部外匯車從辦理進口後,到消費者的手中,中間過程需要多少的整備工作?從基本的引擎油水、底盤檢查到四輪的輪胎定位、胎紋深度檢驗,到最後外觀、內裝的清潔美容,每個環節都馬虎不得,如此才能確保消費者買到的外匯車是最佳...
輪胎定位 在 金靈 / 鏡頭下的視界? Instagram 的最讚貼文
2021-07-14 12:01:52
感謝 #東海輪胎 老闆細心教學~ ⚠️記得鏈條開口朝外 長的掛鉤🪝在外面(不然會勾破輪胎) 順序大概是: 先攤平抓中間往輪胎掛上 掛鉤大概都在10點鐘方向 然後再前進或後退裝整圈後 把裡面先勾起來 再勾外面的。 最後彈力繩 對角繞上完成✅ ⚠️ 拆下要一樣把掛鉤調整在10點鐘再拆哦!不然會變成...
輪胎定位 在 Lai Pi Instagram 的最佳貼文
2020-06-18 18:15:00
關於汽車輪胎分享; 輪胎對調:平常我習慣輪胎一萬公里會前後對調一次,能達到前後輪磨損較為平均。(一般車的引擎在前方,重量大部分也都集中在前方) 輪胎平衡:一般來說輪胎對調後都需要重新做平衡,輪胎經過磨損,輪胎本身的重量也會減少,車輪的平衡配重也會跟剛出廠時略有不同,所以必須重新配重鉛塊。假若駕駛車輛...
輪胎定位 在 安淇淇 Instagram 的最佳解答
2020-05-24 02:27:08
本以為是水箱或管線破了 後來怕開車溫度會升高 就找了超專業有潔癖的拖車大頭哥 也跟陸哥買了優利膠三角架 等陸哥送來 就拖車去連億修車廠後 有超專業黃廠長幫我修車車 本以為的水箱破 也不是 後來黃廠長檢查完說是水泵浦壞了 臨時幫我調了一個 等到18:30廠商才送來 後來修到20:30的時候 連億還有專...
輪胎定位 在 陳家駒中醫師.門診不能說的事 Facebook 的最佳貼文
【足底筋膜炎竟是腰椎骨盆問題?】
最近很喜歡看介紹汽車維修改裝的youtube節目。
看到裡面講解汽車發生問題故障的情況,發現其實跟人體構造有一些相似的邏輯。
開車的朋友可能曾經有過輪胎偏磨的經驗。
就是部分輪胎的內側或是外側發生磨損比較嚴重的情形。
其實人體發生足底筋膜炎、或是慢性關節磨損,跟這類情況有些相似的地方。
都是因為整體動力力學結構不平衡,
導致最末端受力的地方出問題。
輪胎偏磨(吃胎)問題,並不是單靠換掉輪胎可以解決的。
如果不找出重新進行輪胎定位、找出結構上的異常、甚至是調整底盤懸吊,那麼只會陷入無限換輪胎的循環。
同樣足底筋膜炎,其實往往也不只是足底筋膜本身的問題。
包含體重過重、骨盆腰椎問題、站姿問題、足弓問題,都有可能是造成足底筋膜炎惡化的原因。
前幾天一位患者朋友跟我提到她左腳足底筋膜炎的情形。
她表示一開始是在腳底中間偏前面的地方發生用力時疼痛的現象,經過其他醫師治療了幾次,到了最近則是轉移到接近足根部的位置持續疼痛感。
她在猜想這樣疼痛處的轉移,不知道是好轉還是惡化了?
我告訴她,這其實是症狀惡化的表現。
一開始在腳底前中部位施力疼痛的表現,還不算是典型的足底筋膜炎,但是已經是因為站姿施力錯誤,導致足底筋膜的張力緊張現象,因此在施力時肌腱、筋膜組織就會出現疼痛感。
到了近期轉變到無論施力與否,都會有持續的足跟骨周邊疼痛感,表示足底筋膜的張力與發炎位置逐漸集中出現在筋膜與跟骨的黏接處。
這個地方因為是足底筋膜彈性最差的地方,因此也是長期足底發炎之後最終的疼痛位置,長時間下來便容易形成沾黏現象。
有些長期足底筋膜炎的人,如果在骨科照了X光,可能也會發現「足跟骨刺(Heel Spur)」的現象。
很多人都以為是因為有骨刺才造成疼痛,事實上卻是相反。
骨刺是因為長時間的足底筋膜發炎與骨膜受到過度壓力刺激才導致骨贅增生。
因此足跟疼痛是與「足底筋膜張力異常加上發炎問題相關」,而不是足跟骨刺是否存在有直接關係。
回到這位患者身上,
詳細檢查脊椎姿勢、骨盆、下肢角度之後,在左側的腰椎與薦髂關節交界處發現明顯的沾黏筋結點(一團按壓明顯痠痛的軟組織),同時伴隨活動腰部、走路時該部位會有明顯的酸緊感。
在該部位以及腰椎、臀區進行筋膜圓針治療,鬆解局部沾黏筋結、重新平衡張力之後,讓患者再重新行走,她感覺足底張力與踩地疼痛感明顯減少許多。
這是因為日常站姿、足底受力,會受到脊椎骨盆角度影響,當脊椎中軸出現張力失衡的情況,骨盆無法平衡受力(側彎、前傾、後傾),再往下到大小腿、足弓、足底筋膜便會接連受到影響。
而如果下肢長時間以不正確的力學方式運作,大量的負荷活動之後(長跑、負重),便可能造成組織的發炎,於是負責乘載最重的足底筋膜便受其害。
當然,並不是所有的足底筋膜炎問題都出在腰椎、薦髂關節。(甚至許多是來自於久坐造成臀中肌與臀小肌的無力)
每個人習慣的姿勢與肌肉代償模式有所差異,身體動力鏈可能遇到的問題並不完全相同,這時就是需要專業的判斷來找出造成足底筋膜發炎的原因。
#最近很喜歡的youtuber是小施汽車
#原來吃胎問題與底盤調教有關
#說到底盤調教BMW表示在座的各位都是
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#足底筋膜發炎原來不止是足底的問題
#別再只想足弓墊或鞋子的問題了
#請試著在姿勢結構上面找找原因
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#陳家駒中醫師
#門診不能說的事
#京水堂中醫診所
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聯絡電話:02-2558-5592
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士林監理站 沒錯 就是士林監理站
我人生本就沒什麼改車因子在我身上
我一直以為我的車沒改裝
就算要改裝
我也是只是加裝原廠的配備
應該沒什麼事吧
第一次 進入監理站驗車
相信我 這保證最後一次
一到路口 就看到很多代驗的人過來跟你說
要幫你驗嗎 裡面很難過喔 車身很低喔
幫你驗比較好處理喔
#我心裡想
#我又沒改裝
好了
什麼都過了
就一個
輪胎定位沒過
崊北烙了兩圈 不過就是不過
奇怪 我看代驗的開過去 就是會過
你們是官商勾結喔
然後呢 監理站人員 就跟你說一聲 沒過喔
然後什麼單子也沒給你 也不告訴你什麼沒過
大家注意喔 你以為監理站沒過 那我就去外面代驗廠就好了
NO
只要你進來監理站沒過以後 不好意思 你一定要在監理站驗到過 你下次才可以去別的地方驗
崊北這次學費真是繳大了
一般外面代驗廠 最多550吧
X 監理站 先收450 你找外面代驗的工錢 還要再800
這也就算了
到最後的時候 他來跟你說 先生
你的避震是不是換過 因為你車高不對
目前有兩種方式 你要調整避震到原來的高度
第二種 就是我們有賣發票 我幫你處理 去監理站更改車身高度
這樣您就不用再跑一趟
我說 那這樣是多少錢
對方: 通常是兩千啦 我算你1500就好了
沒錯 我總共花了快3千驗完我的車
很好 我現在終於知道為什麼不要進監理站驗車了
之前代驗廠咻一下就過
最多跟你說
你輪胎定位要調整一下喔
有點跑掉喔 還是讓你過
定位這個我最賭爛
因為
崊北才剛換輪胎沒多久 你跟我說我定位有問題......
第一次驗車驗的心很累
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挺著大肚子跪地的畫面,感動了老闆啊QQ(#妮塔)