#跟八十個人談話了，你還沒有喝一口水耶！

因為跨縣市無法陪爸媽施打疫苗，但今天陪老公打疫苗了。在國小大禮堂諾大的空間裡，在工作人員細心安排下還算井然有序，全場採「宇美町式」打法，接種者坐在體育館內保持安全距離的座椅上，再由坐著旋轉滑輪椅的醫師問診，若沒問題的話，後方會跟著一組護理人員推車施打。

醫師維持無社交距離的親切問診，要面對的可能是充滿擔心的阿姨，他不耐其煩的說明回覆，完全沒有因為等候人多而敷衍不耐；要面對的也可能是戴著助聽器的阿伯，在口罩覆蓋下，醫師已經幾乎是貼著阿伯的耳朵講話。

醫師隔著口罩的阻隔，要讓聽力不太好的長者們聽清楚，就必須得加大音量，一位談完後再滑向下一位，完全沒休息，全場問診完畢也沒看他脫下口罩喝一口水。

一時之間充滿了感恩，我們太習慣於要求及抱怨了，看到這位醫師和全體工作人員冒著風險努力付出，心中滿滿是暖意及感激。

我的個性其實不勇敢又內向，所以很多時候只能透過文字傳遞善意，最近發現許多人都是這樣，但他們比我的文字又更真實，所以也一併介紹給大家吧！讓我們都可以找到自己連結善循環的切入點。

急診室醫師「胖鳥」七月出書，記錄了自COVID-19五月爆發以來的醫療現場的事實與心情。醫護也是人，沒有人是天生的英雄，他們也努力在掙扎中選擇勇敢。

「請再為台灣堅持一會兒。這是一場戰爭，在結局來臨之前，不要輕易倒下。」急診室醫師胖鳥記下疫情爆發以來這段時間所經歷的一切，完成新書「這裡沒有英雄：急診室醫師的COVID-19一線戰記」，是台灣第一本從醫護人員角度寫下的新冠肺炎抗疫紀錄。

胖鳥不到30歲，任職於北部醫院，急診室醫師資歷滿五年。這一代人不曾經歷戰爭，她卻經歷了從去年以來一場被形容為「第三次世界大戰」的病毒之戰。她的姊姊和父親同樣是醫護人員，父親經歷過SARS抗疫後，如今換成姊妹守在戰場。

「請了解醫護人員不是神。」胖鳥表示，有家屬將醫護人員當成維修工、醫好病還有三年保證期。面對這場猝不及防的病毒大戰，許多病人和家屬情緒失控，也造成醫護龐大的心理壓力。

在書中，胖鳥寫下急診室看到的戰爭與日常。包括確診病患超收、持刀患者暴力相向，醫師掙扎著要不要讓垂危病人插管，最後送上手機讓病人和家人視訊訣別，而她則學會「戴著護目鏡時不能哭」。她說，在這場看不見敵人的戰場上，「沒有誰是英雄、沒有人想當什麼英雄」。

🎥台鐵鶯歌站施工 身障者被迫「南下搭北上車」
https://bit.ly/30usE1N

台鐵鶯歌站進行維修，封閉第二月台的電梯，造成行動不便的民眾或輪椅族，想要北上，只能在第一月台，先搭南下列車到鄰近車站，再回頭往北，就有民眾砲轟，台鐵讓人翻了500次白眼，行動不便還要南北奔波。對此，鶯歌站長出面回應，會評估加裝爬梯機，解決身障旅客通行問題。

🉐隨時LINE一下新聞不漏接✅ https://goo.gl/hze3Wv

行動不方便的朋友，多數久坐輪椅，能運動的項目也不多，更別說奔跑及騎腳踏車那種可以享受風與陽光的運動。

『#手搖車』可以讓腳不方便的朋友可以達到享受自然的運動，又能增強核心肌肉及心肺功能。

近日 #身心障礙體育總會 的到訪，了解手搖車費用及維修經費等，並非身障朋友都有辦法負擔，我希望市府能與我一起更加重視身障朋友們的權益！

我的新北市 #工作日常 #傾聽 #身障朋友 #權益 #運動
#宜路向前 #琨來相挺

#台鐵 #EMU900 #火車開箱 @FUN臺鐵 @交通部臺灣鐵路管理局 TRA
影片拍攝日期非疫情期間，近期疫情嚴峻，大家外出請戴口罩及隨身攜帶酒精消毒。台鐵引進新列車EMU900，經過幾個月的系統測試、試車後，終於在今年4月上線服務~

臺鐵局網站及相關粉絲專頁如下：
(1)臺鐵局官方網站 https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip
(2)YouTube臺鐵影音專區 https://www.youtube.com/user/thetravideo
(3)fun臺鐵 https://www.facebook.com/railway.gov.tw
(4)交通部臺灣鐵路管理局 TRA https://www.facebook.com/TaiwanRailwayAdministration

這次很榮幸受到台鐵邀請體驗EMU900，相信仍有不少人還沒有搭過新車，透過這次的體驗，把車子的特色呈現給大家。車廂以馬卡龍配色為主，讓車廂整個空間更明亮，座椅部分藍色為一般座椅、紅色為優先座椅做為區分，而且優先座椅還有孕婦為優先的「好孕到」座椅，全面照顧到有特殊需求的旅客。

EMU900總共十節車廂，相較於700、800型多了兩節車廂，增加了運能。你可以在第一、十節車廂發現有腳踏車放置架，可以掛載六台單車且可豎立增加空間，而800型只能掛載4台單車且只能橫放，所以EMU900讓單車族移動更便利貼心了。

當我遊走在車廂中還發現，窗戶設有門簾，當陽光曬進來可以把窗簾拉下避免直曬，且座椅上都有握把、上方也有扶把，旅客可以根據自己的身高輕鬆持握。每個車廂的連結門需要手動開門，一開始我以為是自動的，一般廁所設置在第二、八節車廂，有男性專用以及男女共用的廁所且附有嬰兒台。

當時還發現車廂的座椅設置巧思，有L型座位配置、及一字型座椅配置，在艙門口的立柱也不同，有趣的是每當列車行進中，艙門上方的LED面板會有蒸汽火車的圖案顯示前往下個站，當你到站還會有一隻台鐵吉祥物「鐵魯」走出車門的可愛畫面。

當我繼續探訪車廂，到了第六節是無障礙車廂，整個車廂配置無障礙座位，配置一個插座，讓輪椅族上車的時候還可以順便充電，真的是太貼心了！無障礙廁所的開關門按鈕，也是根據輪椅族的高度配置，當按下關門後，外面按開是無法開門的，解決了輪椅族在廁所內行動不便，無法手動扣關的問題。

當天台北往返基隆，讓我印象深刻的是座椅，座椅上的毛皮很舒服，再加上可以拉窗簾抵擋陽光，寬敞的座位、明亮的空間搭乘起來很舒服，希望未來可以在台灣各地看到EMU900的身影。

最後提供時刻表班次，想要體驗新車的朋友可以參考喔！
EMU900區間車每日運用(列車依據當日調度為主)
1109次(05:16 樹林-06:31新竹)
1134次(06:44新竹-09:19基隆)
1157次(09:38基隆-12:45苗栗)
1208次(13:12苗栗-16:16基隆)
1231次(16:40基隆-19:14新竹)
1262次(19:28新竹-22:01基隆)
1285次(22:21基隆-23:24樹林)

緊急緊軔按鈕(註1)
對比臺鐵EMU700、800電聯車，EMU900型新增的「緊急緊軔」按鈕除了影片中提到的煞車、鳴笛外，還有降下集電弓的功能，如果遇到電車線上有障礙物的情況，可以直接降集電弓，避免電車線被扯壞，而需花費更多維修時間的情況。

TCMS系統(註2)
臺鐵列車的TCMS都可以監視各車門的開啟、關閉等狀況。而EMU900型的不同處是可監看列車組各車廂火災預警設備，於發生火災狀況時顯示火警警報之車廂，安全性上有明顯提升！另外也能觀看各車廂之溫度，有需要時可進行全列車或各別車廂的溫度調控。

緊急對講機(註3)
緊急對講機可以直接接通列車長的行調無線電，若遇到緊急情況，乘客可以即時聯繫駕駛室及列車長。

列車安全認證(註4)
當天搭乘的901、及目前待命中的902編組皆已取得第三方獨立驗證與認證公司(IV&V)—TÜV德國萊茵技術顧問的安全營運證明，確認EMU900型電聯車相關性能均已符合安全營運要求後才正式上線營運。

如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。

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｜上水—疫情收入減半 90後自資辦社區報紙 組自衞隊義助街坊：捉賊整水喉搵貓都會搵我
去年，香港各區的社區報開始遍地開花，北區人引頸以待的首份刊物《北島》，亦於兩個月前誕生。10月中，北區另一團隊出版的報章《邊境》亦正式面世。由訂立題目、資料搜集到採訪出版都由街坊親力親為。召集出版區報的群組來自「上水社區互助網絡」，原是自發協助北區居民的小隊，希望報刊化身流動連儂牆，面對再尖銳的打壓與被噤聲，也不虛作無聲，「盼《邊境》令大家重拾對這地方的自豪，不介意跟別人說：我是北區人。」

30歲的阿蛋（廖宇恒）是位忙碌的上水人。今天幫A小姐搵貓，翌日為坐輪椅不便於行的B先生維修水喉；還得幫忙轉介某戶太太被家暴的案件給社署及區議員；圍村連續幾戶女街坊都被偷內衣褲，他竟親自出馬趕去村裏埋伏捉賊。通宵達旦依然機不離手覆街坊訊息，女友投訴照收，助人態度照舊。然而忙碌的阿蛋不是區議員，也不來自社區組職，只是位默默為社區付出的普通街坊，不少北區人都很熟悉這位人緣旺的後生仔，「有時電話響不知道是誰人打來，我也不明白街坊為何有我電話，可能是口耳相傳吧。」阿蛋一提起別人讚賞自己，就覺不好意思，靦腆地笑了。

#上水 《來生不做北區人》相關影片:
1. 90後租上水圍1000呎村屋似「社區中心」樓上生活樓下開cafe 過節辦聚餐 幫街坊創業賣番梘陶瓷：無論咩人都可以喺呢度搵到友誼
(https://youtu.be/YL0O_xHK7iY)
2. 90後上水水貨街開文青店教陶瓷 疫情減租水貨鋪結業潮望光復 街尾老店寧劏一半舖位不結業：上水像病人，光復後要復興
(https://youtu.be/O5G3t3PhuZY)
3. 上水巡撫街逾65年小店 4間店一齊12月31日結業：「上水光復的話即重開！」 老字號醬油舖文具店孖舖 最後情懷成絕響 20201025
(https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
4. 記者放蛇證上水藥房走私仍活躍 代客經澳門珠海寄回大陸 前水貨客自白：3日賺2千，試過滯留大陸瞓桑拿浴
(https://youtu.be/cU0X1flvt6k)


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