為什麼這篇輕型戰術輪車鄉民發文收入到精華區:因為在輕型戰術輪車這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者sfsm (鹹魚)看板Military標題Re: [情報] 輕型戰術輪車量產了時間Sun Jun...
: 推 imprezasti:中戰悍馬甲車都吃柴油 只有輕戰自己喝汽油 後勤? 06/10 16:34
其實我是覺得還好,
因為你要知道輕戰的地位,軍方也重申好幾次了,
『它是用來取代M151和部份悍馬』
那M151在台灣除了一些其他用途,最主要、最主要的用途就是『長官座車』,
正式名稱叫『M151指揮車』
而在台灣,你要少校以上才能配給M151,
但事實上,那些豬頭長官也只是把那些M151拱起來放著而已,
先不說車況爛到不行,就算車況好
1.沒車頂得日曬雨淋
2.純越野設計,極速只有60km/h
3.純越野設計,柏油路上超容易翻車
4.舒適性...不用講了
5.安全性...媲美機車等級...
所以根本不可能用M151去督導、開會...或者是一些見不得人的事...
都是用行政車(有轎車就用轎車,沒轎車就用得利卡、小青蛙)
而這現象早在90年代就很嚴重了...
(其實軍方早就等不及,先用戰備督導車的名義買了250輛Outlander解燃眉之急,
只是那是旅級,一個旅部只配給一輛...)
而輕戰一共採購3598輛,分成A、B、C三種構型,分別是:
A型(軟頂)721輛、
B型(軟頂加裝槍架)222輛、
C型(硬頂)2655輛
也就是說除了A、B型,數量最龐大的C型主要用途就是豬頭專用座車...
所以其實用柴油、汽油差別不會太大...
會影響到油料後勤的反而是那不到1000輛的A、B型...
B型車頂有槍架數量只有222輛,若是要編去做偵蒐車數量會不會太少?
我猜應該是要給特戰單位還有憲兵...那油料補給應該能單一化
另外721輛的A型應該就是裝備載具、拖運用車輛...
(我第一個想到就是120迫砲,因為當兵新訓就是在解編前的兵器連,
配有一門120迫砲所以加了一輛悍馬,我連長超爽的三不五時就講出來炫燿,
因為連營長都沒有專屬用車他就有,但是兵器連解編後120迫砲也編到營部...
未來會用什麼車去拖120迫砲也不知道...)
只是...721輛還是太少了吧!!!
就算C構型不做豬頭專用車抽一些過來,還是太少...
空、海、海陸如果也要一下子就瓜分光了...
未來運輸主力還是悍馬應該沒有錯...
輕型戰術輪車會用在什麼地方會不會影響到油料補給還得實際配發下去才知道了...
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真正的知識分子與酸秀才有什麼差別?
差別在於一個懂得解決問題, 另一個只知道非理性嘲諷與無自制謾罵
有些人飽讀詩書,卻不懂得融會貫通、消化整理,進而找出解決問題的方法;
只把心思花在批評別人身上,享受 "用嘴巴殺人" 的病態快感。
by ibise
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◆ From: 114.38.201.243
※ 編輯: sfsm 來自: 114.38.201.243 (06/10 19:38)
不用塞啦,120自己就有拖車,只要車子有大梁+合適的掛勾就ok...
應該不只...我猜應該有3-4000輛以上...
yap...
好像可以...
※ 編輯: sfsm 來自: 114.46.103.89 (06/10 22:24)