【路燈一口氣標八年 沒發大財先花大財？】

還沒發大財先花大財？高雄市政府九月公告招標全市路燈換裝 LED 與維護，金額高達 17.6 億，還可以擴充 12.4億 ，合約長達八年，而且很弔詭的是，這筆錢用的是明年的預算，但明年的預算根本還沒審過，為什麼工務局要這麼急著標出去？

#標案高於市場行情？

我和團隊同仁再進一步檢視標案，發現標案價目似乎高於行情，還不見得有節能標章！我們以 140W 含電源供應器、8 年保固的大量採購為例向民間業者詢價，發現民間業者報價多在 4,000 元至 4,500 元間，但標案當中同規格的價目，卻高達 10,200 元！

目前 LED 的價格持續走低，市府這次的案子卻一次標 8 年，價格一開始就訂好，如果在這 8 年陸續汰換的過程中，LED 降價趨勢一致，一口包的契約價，恐讓市府吃虧。

#智能路燈買半套？

另外本標案智能路燈的「智能」，僅有「回饋路燈放亮及滅熄是否正常運作、可自動偵測故障快速查修」功能，簡單來講其實就只是自動報修偵測控制器，缺乏擴充多元功能的可能性，其標案價目為 2,550 元，但民間詢價，此功能只需要 600~1,200 元就能做，一樣有買貴疑慮。

若撇除價格，單看功能性，桃園的智能路燈除了高雄智能路燈有的自動報修之外，還可遠端控制、調光、偵測用電，規格更要求完整包含資料庫、作業系統等軟體建設，已把未來結合更多功能的基礎環境先打造出來，可再讓其他單位擴充偵測車流、偵測空污等功能，成為共桿的智慧路燈。

我要求工務局在預算審議前，提出對於「含八年維護之最有利標」與「含八年保固、可分期付款之最低標另加維護開口契約標」兩者的成本試算與優劣比較說明，以及若採最有利標，請說明標案燈具、控制器價格之設定依據，並檢討是否採購後續擴充性較佳之智能路燈系統，別讓納稅人的錢被浪費，在有限的經費下讓建設經費發揮最大效益！

新聞報導→https://reurl.cc/RdWXlZ

完整質詢內容→https://youtu.be/8AeVm2Iotek

【路燈一口氣標八年 沒發大財先花大財？】

還沒發大財先花大財？高雄市政府九月公告招標全市路燈換裝 LED 與維護，金額高達 17.6 億，還可以擴充 12.4億 ，合約長達八年，而且很弔詭的是，這筆錢用的是明年的預算，但明年的預算根本還沒審過，為什麼工務局要這麼急著標出去？

#標案高於市場行情？

我和團隊同仁再進一步檢視標案，發現標案價目似乎高於行情，還不見得有節能標章！我們以 140W 含電源供應器、8 年保固的大量採購為例向民間業者詢價，發現民間業者報價多在 4,000 元至 4,500 元間，但標案當中同規格的價目，卻高達 10,200 元！

目前 LED 的價格持續走低，市府這次的案子卻一次標 8 年，價格一開始就訂好，如果在這 8 年陸續汰換的過程中，LED 降價趨勢一致，一口包的契約價，恐讓市府吃虧。

#智能路燈買半套？

另外本標案智能路燈的「智能」，僅有「回饋路燈放亮及滅熄是否正常運作、可自動偵測故障快速查修」功能，簡單來講其實就只是自動報修偵測控制器，缺乏擴充多元功能的可能性，其標案價目為 2,550 元，但民間詢價，此功能只需要 600~1,200 元就能做，一樣有買貴疑慮。

若撇除價格，單看功能性，桃園的智能路燈除了高雄智能路燈有的自動報修之外，還可遠端控制、調光、偵測用電，規格更要求完整包含資料庫、作業系統等軟體建設，已把未來結合更多功能的基礎環境先打造出來，可再讓其他單位擴充偵測車流、偵測空污等功能，成為共桿的智慧路燈。

我要求工務局在預算審議前，提出對於「含八年維護之最有利標」與「含八年保固、可分期付款之最低標另加維護開口契約標」兩者的成本試算與優劣比較說明，以及若採最有利標，請說明標案燈具、控制器價格之設定依據，並檢討是否採購後續擴充性較佳之智能路燈系統，別讓納稅人的錢被浪費，在有限的經費下讓建設經費發揮最大效益！

新聞報導→https://reurl.cc/RdWXlZ

完整質詢內容→https://youtu.be/8AeVm2Iotek