[爆卦]車禍私下和解 PTT是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 車禍私下和解產品中有1篇Facebook貼文,粉絲數超過1萬的網紅竹科大小事,也在其Facebook貼文中提到, 竹科FITI滿貫全壘打,榮獲科技部106年第2梯次創新創業競賽完勝!本梯次竹科輔導團隊共8隊躋身FITI前10強,其中4隊榮獲200萬獎金創業傑出獎,包括:HerbePharmily開發鉑類化療輔助藥物、NeuroSpace開發腦波學習效率及動機評估系統、Quants.ai在LINE平台上推出理財...

 同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅新北市議員張維倩,也在其Youtube影片中提到,「不幸發生車禍該怎麼辦?」 車禍發生的時候好緊張,該怎麼辦呢?莫急莫慌莫害怕!維倩律師提供車禍發生第一時間應該注意的小撇步給大家,除了避免遇到車禍時驚慌失措,更保障自己的權益不受損! ✅車禍有人受傷、車輛毀損,該如何處理賠償? ✅去調解委員會好還是私下和解比較好?要不要額外花錢? ✅想直接去法院...

車禍私下和解 在 黃靖芸律師 Instagram 的最佳解答

2020-05-02 04:18:16

#恭喜客戶我們勝訴啦💕💕💕   這個 #車禍案件 我們努力了兩年!終於爭取到 #100多萬 的受傷 #損害賠償!💯💯💯  可能大家會覺得車禍,不就 #私下和解 就好了嗎?  其實不ㄧ定喔!很多受傷情況是會有後續的 #醫療費:開刀取鋼釘、復健、後續 #看護費用、#不能工作損失 以及 #勞動...

車禍私下和解 在 ?ᴶᴱᴶᴱ/臺南吃貨 Instagram 的最讚貼文

2020-04-21 13:38:01

將近100萬的保險理賠金‼️ 還記得去年10月進保險業時,得知一個姊姊在去年初發生車禍,雖然對方有保第三責任險,但因為對方態度愛理不理,所以姐姐只好告上法院。 當時我一聽到這件事,便自告奮勇地的跟姊姊說我可以協助他談和解!(哪來的勇氣🤣) 雖然才進來一個多月,但很多事情都是學中做做中學,才能變得更好...

  • 車禍私下和解 在 新北市議員張維倩 Youtube 的精選貼文

    2021-09-07 17:00:12

    「不幸發生車禍該怎麼辦?」

    車禍發生的時候好緊張,該怎麼辦呢?莫急莫慌莫害怕!維倩律師提供車禍發生第一時間應該注意的小撇步給大家,除了避免遇到車禍時驚慌失措,更保障自己的權益不受損!

    ✅車禍有人受傷、車輛毀損,該如何處理賠償?
    ✅去調解委員會好還是私下和解比較好?要不要額外花錢?
    ✅想直接去法院調解可不可以?簽完名之後到底可不可以反悔?

    想了解車禍處理的小撇步,以及如何談車禍賠償的朋友,千萬不要錯過本集的精彩內容!有什麼問題都歡迎提出來唷!

    #車禍 #法律常識
    #新北市議員張維倩
    #律師議員為您發聲

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  • 車禍私下和解 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答

    2018-09-20 18:09:40

    再怎麼小心開車,開在路上總免不了發生車禍事故。遇到車禍時最優先要做哪些事?車禍可以私下和解嗎?有哪些重要事項要特別注意呢?這集《主廚特餐》就來和大家聊聊車禍如何處理的相關議題!

    中廣新聞主播張慶玲:https://goo.gl/NX5ETq
    更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/

  • 車禍私下和解 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答

    2011-03-21 21:29:04

    更多新聞與互動請上:
    PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ )
    PNN 粉絲專頁 ( http://www.facebook.com/pnnpts.fanpage )
    PNN Youtube頻道 ( http://www.youtube.com/user/PNNPTS )
    PNN Justin.tv頻道 ( http://zh-tw.justin.tv/pnnpts )
    公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw )
    "自行車族愈來愈多,但如果自行車和自行車發生事故,或是自行車和行人相撞,卻無法比照汽機車,申請事故鑑定委會員來鑑定,因此有立委提案,要求交通部三個月內,修正事故鑑定辦法,將自行車事故納入鑑定範圍。至於修法門檻也不高,只要將條文修正,納入慢車與慢車,以及慢車與行人的事故範圍,執行上應該不會有太大問題。

    騎自行車運動的風氣,愈來愈盛,不過自行車也容易發生車禍事故,不是兩車互撞,就是騎上人行道,與人爭道的結果,變成人車擦撞,但卻不能比照汽機車,申請事故鑑定,因此有立委提案修法,要讓自行車在三個月內,也納入鑑定範圍。

    實務上來說,自行車一旦發生事故,報警後,警察會到現場作初步事故分析,作為責任歸屬依據,讓雙方私下和解;但如果不滿意結果,只能告上法院。CGIN以去年台北市來說,一年自行車事故626件,平均一個月52件,而全台灣因為自行車故而死亡的,平均就有140人。

    自行車族對於將事故納入鑑定規範,多半持肯定態度,至於交通部表示,將研議修法方向,把"車輛行車事故鑑定及覆議作業辦法"第三條,將慢車與慢車,和慢車與行人的行車事故納入鑑定,執行上應該不會有太大問題。"